Яагаад машинд хурдтай чичиргээ үүсдэг вэ?
Агуулга
Жолоо барьж байх үед машин доторх чичиргээ нь үүнийг илтгэнэ тэнцвэргүй байдал нэг буюу хэд хэдэн зангилаа. Жолоо барьж байхдаа машинд чичрэх хамгийн түгээмэл шалтгаанууд дугуй, дүүжлүүр эсвэл жолооны эд анги, гэхдээ илүү тодорхой асуудлуудыг үгүйсгэхгүй.
Энэ нийтлэлд бид жолоодох, хурдасгах, тоормослох, эргэх үед машин яагаад 40, 60, 80, 100 км / цаг хурдтай чичирч байгааг шинжлэх болно, мөн тодорхой эвдрэлийг хэрхэн тодорхойлохыг танд хэлэх болно.
Машин дээрх биеийн чичиргээний шалтгаанууд
Хавтгай зам дээр жолоодох үед чичиргээ ихэвчлэн гарч ирдэг эд ангиудын ноцтой элэгдлээс үүдэлтэй, тэдгээрийн геометрийн зөрчил, сул, элэгдсэн бэхэлгээ. Хамгийн нийтлэг нөхцөл байдал, тэдгээрийн холбогдох задаргааг доорх хүснэгтэд үзүүлэв.
| Нөхцөл байдал | Магадгүй шалтгаанууд | |
|---|---|---|
| машин хүчтэй хурдасгах үед чичирдэг |
| |
| хүчтэй тоормослох үед машин чичирдэг |
| |
| машин 40-60 км / цаг хурдтай чичирдэг |
| |
| 60-80 км / цаг хурдтай машин дээрх чичиргээ | Дээр дурдсан бүх зүйл, дээр нь:
| |
| 100 км/цагаас дээш хурдтай машин чичирдэг | Все из двух предыдущих пунктов, и также: Нарушение аэродинамики авто (повреждены элементы кузова или установлены нештатные). | |
| машин ээлжлэн хурдтай чичирнэ | Жолооны хүрдийг эргүүлэх үед чичиргээ, чичиргээ дагалддаг | CV хамтарсан хувцас. |
| Тогшихтой хамт | Жолооны элементүүд (дугуйны бариулын төгсгөл, жолооны тавиур) болон бөмбөлөг холхивчийн элэгдэл. | |
Чичиргээ болон гадны дуу чимээг үүсгэдэг тэнцвэргүй байдал нь хосолсон бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн ачаалал нэмэгдэхэд хүргэдэг. Жишээлбэл, дугуйг илүү хурдан тэнцвэржүүлэх үед дугуй элэгддэг, түүнчлэн түдгэлзүүлэх элементүүд. Чичиргээ нь жолоодлогын аюулгүй байдалд нөлөөлдөг - жолооч илүү хурдан ядрах нь түүнд илүү хэцүү байдаг машинаа зам дээр байлга.
Машины чичиргээний шалтгааныг хэрхэн тодорхойлох вэ
Чичиргээний шалтгааныг хэрхэн тодорхойлох вэ: видео
Ихэнх эвдрэлүүд нь янз бүрийн хурдаар илэрдэг тул элэгдэл нь чичиргээ үүсгэдэг зангилааг нарийн оношлох нь тодорхой шалтгааныг тодорхойлох боломжийг олгоно. Энэ тохиолдолд та нэмэлт шинж тэмдгүүдэд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй - гадны дуу чимээ. Цаашдын заавар нь алдаатай зангилааг өөрөө олоход тусална.
Хурдтай үед машинд чичиргээ үүсгэдэг шалтгааныг хайж олохын өмнө хөдөлгүүр ажиллаж байгаа, ажлын температур хүртэл дулаарсан суурин машин дээр байхгүй эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Хэрэв чичиргээ нь суурин машин дээр гарч ирвэл та аюулгүйгээр хийж болно түдгэлзүүлэх болон тоормосны системийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг оруулахгүй. Зогсож буй машин сэгсрэх шалтгаан нь ихэвчлэн ICE гурав дахин буюу түүний тулгуур, түүнчлэн яндангийн системийн элементүүдийн элэгдэл юм.
40-80 км/цаг хурдтай жолоодох үед чичиргээ
Ихэвчлэн машин бага хурдтайгаар бага зэрэг чичирдэг. Чичиргээ нь жолооны хүрд эсвэл их бие дээр мэдрэгдэж, тоормослох, хурдасгах, жолооны хүрд эргүүлэх, бартаат замд эрчимждэг.
Бөмбөгний үений тосолгооны дутагдал нь хагарах, чичиргээгээр илэрдэг
Шулуун хөдөлгөөн хийх үед чиглүүлэгчийн тогтвортой байдал, жолооны хүрдний тод чичиргээг зөрчих - шинж чанар дугуйны тэнцвэргүй байдлын шинж тэмдэг. Эхлэхийн тулд дугуйны даралтыг шалгаж, дугуйны боолт / самар чангалж, дугуй, дугуйнд харагдахуйц гэмтэл, цас, шороо, чулуу наалдсан эсэхийг шалгаарай. Хэрэв улирлын чанартай дугуй солих эсвэл тэгш бус зам дээр жолоодлого хийсний дараа чичиргээ үүссэн бол дугуйг тэнцвэржүүлэх нь зүйтэй. Энэ процедурыг урьдчилан сэргийлэхийн тулд аль ч улиралд тоглох нь зүйтэй.
40-80 км / цаг хурдтай жолооны хүрдний чичиргээ нь зангиа бариул, жолооны тавиурын холболтын элэгдэлд орсон байгааг илтгэнэ. Энэ эвдрэл нь нэмэлт дагалддаг овойлт дээгүүр явах үед тогших чимээ и жолооны хүрд тоглох. үзүүрүүдийн эвдрэлийг өлгөгдсөн дугуйг сэгсрэх замаар илрүүлдэг - засвар үйлчилгээ хийх боломжтой хэсэгтэй, тоглох зүйл байхгүй. Түүний оршихуй нь бөмбөгний үений элэгдлийн шинж тэмдэг байж болно. Гэхдээ нарийвчилсан шалгалтын тусламжтайгаар та нэг эвдрэлийг нөгөөгөөс нь ялгаж чадна.
Урд хөшүүргийн чимээгүй блокууд элэгдэж, удирдах чадвар муудаж, жолооны хүрд дээр чичиргээ гарч, овойлтоор жолоодох үед чичирч эхэлдэг. Шалгахын тулд машиныг өргөөд, чимээгүй блокуудыг резинэн бутны хагарал байгаа эсэхийг шалгаж, хөшүүргийг шалгасан чимээгүй блокийн тэнхлэгийн дагуу шилжүүлэхийн тулд бэхэлгээг ашиглана. Хэрэв хөшүүрэг амархан хөдөлдөг бол чимээгүй блок эсвэл бүхэл хөшүүргийг солих шаардлагатай - загвараас хамаарна.
Карданы тэнцвэргүй байдлаас болж 70 км / цаг хурдтай чичиргээ: видео
Бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгсэлд 40-80 км / цаг хурдтай чичиргээний эх үүсвэр байж болно. энэ зангилаа. Чичиргээ үүсэх гол шалтгаанууд: хөндлөн гулдмай / элэгдэл, тулгуур холхивч, хоолойн геометрийг зөрчих, машинд суурилуулах явцад карданыг буруу угсрах (тэнцвэргүй байдал). Машиныг харах нүх байгаа эсэхийг шалгахын тулд тэрэгний угсралтын хэв гажилт, зэврэлтийн шинж тэмдгийг шалгана уу. Нэг гараараа фланцыг, нөгөө гараараа кардан голоор барьж, хэсгүүдийг өөр өөр чиглэлд эргүүлнэ. Хэрэв араа болон тогшихгүй бол хөндлөвч ажиллаж байна. Холхивчийн эвдрэлийг илтгэнэ урвуу болон гадны дуу чимээ Карданыг эргүүлэх үед.
Чичиргээний шалтгаан нь дугуйны холхивчийн эвдрэл байж болох бөгөөд ихэвчлэн жолооны хүрдний хурд, чичиргээ нэмэгдэх тусам дуу чимээ дагалддаг.
Автомат хурдны хайрцагтай тээврийн хэрэгсэлд чичиргээ нь эргэлтийн момент хувиргагч эвдэрсэнтэй холбоотой байж болно. Энэ тохиолдолд чичиргээ нэмэгдэх нь хурдатгалын үед, цагт 60 ба хасах 20 км-ийн хурдтай байх бөгөөд араа солих үед, мөн өгсүүр болон бусад чухал ачааг жолоодох үед илүү хүчтэй мэдрэгдэх болно.
Бага хурдтай үед машины бие дээрх жижиг чичиргээ нь найдваргүй бэхэлгээ эсвэл яндангийн бүрэн бүтэн байдлыг зөрчсөнөөс үүдэлтэй байж болно. Үүнийг шалгахын тулд машинаа хяналтын нүхэнд хийж, яндангаас механик гэмтэл байгаа эсэхийг шалгана уу. Хавчаар ба бэхэлгээг шалгана уу. Ихэнх тохиолдолд дампуурууд элэгддэг бөгөөд үүний тусламжтайгаар яндангийн системийг биед холбодог.
Өндөр хурдны чичиргээ (100 км/цагаас дээш)
Зөвхөн 100 км / цаг ба түүнээс дээш хурдтай чичиргээний илрэл нь машины аэродинамикийг зөрчиж байгааг илтгэнэ. Үүний шалтгаан нь их бие, дефлектор, стандарт бус бампер, хорлон сүйтгэгч болон биеийн бусад элементүүдийг суурилуулсан байж болно. Мөн өндөр хурдтай явахад дугуйнуудын бага зэрэг тэнцвэргүй байдал нь мэдэгдэхүйц болдог эвдэрсэн дискүүд буюу гэмтсэн дугуй. Тиймээс юуны түрүүнд дэвслийн тэнцвэр, байдлыг шалгах хэрэгтэй.
Хурдасгах, эргэх үед чичиргээ
Хурдасгах үед чичиргээ үүсэх шалтгаанууд: видео
Чичиргээ үүсгэдэг ихэнх асуудлууд нь хурдатгалын явцад гарч, илүү мэдэгдэхүйц болдог. Тиймээс оношилгоо Ямар ч байсан өмнөх үйлдлүүдээс эхлэх хэрэгтэй. Зөвхөн жолооны хүрдийг хурдасгах эсвэл эргүүлэх үед шинж тэмдэг илэрвэл дараахь зүйлд онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй.
Хурд авах, дугуй эргүүлэх үед чичиргээ, шулуун шугамын хөдөлгөөний үед байхгүй эсвэл сул сэгсрэх нь CV үений элэгдлийн шинж тэмдэг юм. Булан дахь хагарч, шаржигнах нь гаднах эвдрэлийг илтгэнэ. Дотор tripod нь бартаатай зам дээр хурдасч, өндөр хурдтай жолоодох үед тодорхой хагарч, чичирдэг.
Хурд авах үед хөдөлгүүрийн холхивч, хурдны хайрцаг нь элэгдсэн байсан ч машин чичирдэг. Бага зэрэг чичиргээ нь машин зогссон үед ч мэдрэгддэг боловч хурдасгах үед илүү мэдрэгддэг. тэнцвэргүй байдал нэмэгдсэнтэй холбоотой. Тулгуурыг нарийвчлан шалгахын тулд та дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг үүр эсвэл тулгуураар засах хэрэгтэй бөгөөд дэрнээсээ салгаж, сүүлийнхийг нь шалгах хэрэгтэй. Тулгуурын металл хэсгээс резинэн давхаргын ул мөр, резинэн давхаргыг задлах, ан цав үүссэн тохиолдолд угсрах хэсгүүдийг элэгдэлд тооцно.
Онцгой тохиолдол бол араа солих үед чичиргээ юм. Ихэвчлэн гарч ирдэг хөдөлгүүрийн зөөлөвчийг өмссөн үед мөн тэдгээрийн бэхэлгээг суллах. Хэрэв тулгуурууд эмх цэгцтэй байвал шүүрч авах болон хурдны хайрцганд гэмтэл гарсан байх магадлалтай бөгөөд үүнийг зөвхөн задлах үед л найдвартай тодорхойлох боломжтой.
Тоормослох үед чичиргээ
Тоормослох үед цохих, чичиргээ, хэрхэн арилгах вэ: видео
Тоормослох үед машины чичиргээ ихэвчлэн жолооны хүрд болон тоормосны дөрөө дээр мэдрэгддэг. Энэ үзэгдлийн хамгийн их магадлалтай шалтгаанууд тоормосны дэвсгэр ба дискний хэв гажилт эсвэл жигд бус элэгдэл, цилиндр эсвэл диаметр хэмжигчийг гацах.
Тоормосны механизмын нөхцөл байдлыг шалгахын тулд та дугуйг өлгөж, салгаж, дараа нь ажлын гадаргууг нүдээр шалгаж, дэвсгэр, диск, хүрдний үлдэгдэл зузаан, поршений хөдөлгөөн, чиглүүлэгчийн байдлыг шалгах хэрэгтэй. Хэрэв тоормосны механизм эмх цэгцтэй байвал оношлох хэрэгтэй гидравлик тоормосны систем ба шахах.
