Супер машинууд яагаад шатаж байна вэ: Феррари галын аюулын улмаас бүх 499 эрлийз LaFerrari-г эргүүлэн татлаа

Галын аюул нь хамгийн хүчирхэг машинуудын хамгийн нийтлэг согогуудын нэг юм. "АвтоВзгляд" портал сүүлийн жилүүдэд "халуун" үйлчилгээний кампанит ажлын бүх шалтгааныг эргэн санав.

Харамсалтай нь супер машин үйлдвэрлэгчид ч гэсэн машиныхаа хэт халуун шинж чанарыг даван туулж чадахгүй. Хүчирхэг хурдан машинууд шүдэнз шиг шатдаг - ослын дараа ихэвчлэн дүрэлздэг. Гэхдээ ихэвчлэн тэсрэх чадвар, дөлийг хайрлах нь супер машины мөн чанарт байдаг.

Цуцлах боломжтой үйлдлийн статистик мэдээллээс харахад галын эрсдэл нь супер машиныг албадан үнэгүй засварлахад гол хүчин зүйл болдог.

Галын шалтгаан нь хурд хэтрүүлснээс эсвэл зам дээр уралдахдаа дугуй шатсантай адил романтик байдаггүй. Ихэнх тохиолдолд технологийн дэвшилтэт, хүчирхэг машинуудын "оч" нь бусад нөхцөл байдлаас үүдэлтэй байдаг.

Феррари

2015 он: Гуравдугаар сард LaFerrari-ийн 499 хувийг бүгдийг нь үйлчилгээнд аваачсан нь тодорхой болсон ч Маранелло компани үүнийг төлөвлөгөөт шалгалт гэж албан ёсоор мэдэгдэж байна. Түлшний системд гэмтэл гарч болзошгүй тул эрлийз супер машин шатаж магадгүй гэж хэвлэлүүд мэдээлж байна. 2014 оны зун Trento-Bondone hill-ийн уралдаанд оролцож байсан LaFerrari хэт халж, үзэгчид хөдөлгүүрийн тасалгаанд утаа, гялбааг харсан. Үнэгүй засварын ажлын хүрээнд түлшний савыг цахилгаан дамжуулдаггүй тусгаарлагч бүрээстэй болгоно. Засвар үйлчилгээ хэдэн долоо хоног үргэлжилж магадгүй.

2010 он: Феррари 458 ширхэг үйлдвэрлэсэн 1248 Italia супер машины бүх багцыг аяндаа шатах эрсдэлтэй тул эргүүлэн татахаа зарлав. Энэ аюул нь дугуйны нуман хаалганы угсралтад ашигласан цавуу байсан нь яндангийн системийн халуун хэсгүүдийн халуунд машин жолоодох үед хэт халах аюултай байв. Дараа нь аяндаа шатсан хэд хэдэн тохиолдол бүртгэгдэж, шатсан автомашины эзэд шинийг үнэ төлбөргүй авчээ. 

Италийн "Феррари" компани яг нэрэндээ хөдөлгүүрийн чимээ шуугиан тарьсан мэт санагдах тул эргүүлэн татах кампанит ажил байнга явагддаг. 

2009 он: 2356-355 онд үйлдвэрлэгдсэн 355 Ferrari 1, 1995 F1999 супер машинууд Италийн брэндийн үйлчилгээний төвүүдэд очсон. Түлшний хоолой, хөргөлтийн хоолойг бэхэлсэн хавчаарыг буруу суурилуулсны улмаас бензиний хоолой хагарч, улмаар түлш шатах эрсдэлтэй байсан. Мөн үүнээс сайн сайхан зүйл хүлээх хэрэггүй.

2009 оны зун Москвад супер машинтай холбоотой ослоор арвин байлаа. Эдгээр тохиолдлын нэг нь Рублевка дээр Ferrari 612 Scaglietti маркийн автомашинд гал түймэр гарсан явдал байв. Италийн тансаг зэрэглэлийн машиныг хуучин суперкарын дилерээс худалдаж авснаас хойш хэдэн цагийн дараа аяндаа шатсан. Галын шалтгаан нь богино холболт байсан - автомашины дилерийн зүгээс болсон явдлын талаар тайлбарласнаар, супер машин аль хэдийн гурван эзнээ сольсон бөгөөд энэ хугацаанд түүнд юу ч тохиолдож болзошгүй, жишээлбэл, хархнууд утсыг хазсан байна.

Порше

2015 он: Өнгөрсөн сард Германы Porsche компани хамгийн сүүлийн үеийн 911 GT3 суперкарууд буюу 785 автомашиныг яаралтай үйлчилгээнд дуудах шаардлагатай болсон. Эргэн татах болсон шалтгаан нь аяндаа шатсан хэд хэдэн тохиолдол байв. Албадан засварын нэг хэсэг болох холбогч саваа бэхэлгээний согогийн улмаас техникийн ажилтнууд бүх автомашины хөдөлгүүрийг солих болно. Мэргэжилтнүүд шинэ хэсэг дээр ажиллаж байгаа тул үйлчилгээний кампанит ажил эхлэх огноо хараахан тодорхойгүй байна. Тус брэнд эздэдээ автомашинаа жолоодохгүй байхыг зөвлөжээ.

 

ДОГЖ

2013 он: Dodge Challenger V6 спорт купе дахь цахилгааны богино холболт нь галд автаж, шатах аюултай. АНУ-д тэр үед хэд хэдэн ийм тохиолдол бүртгэгдсэн байна. Тиймээс Chrysler концерн нь эзэддээ машин хэрэглэж, байшингийн ойролцоо үлдээхийг зөвлөдөггүй бөгөөд үйлчилгээний кампанит ажил бэлдэж байна. Эргэн татахад 2012 оны 2013-р сараас 4000 оны XNUMX-р сар хүртэл үйлдвэрлэгдсэн нийт XNUMX гаруй автомашин хамрагдсан байна.

ЗАГАСЧИН

2011 он: Америкийн Fisker Karma эрлийз машинуудыг гал түймрийн эрсдэлээс болж эргүүлэн татав. Тус компани нийтдээ 239 машиныг засварт авах ёстой бөгөөд үүний 50 нь үйлчлүүлэгчидтэй байгаа аж. Зайны хөргөлтийн системд засвар үйлчилгээ эхлүүлсэн согог илэрсэн. Хөргөлтийн хоолойн сул хавчаар нь хөргөлтийн шингэн гоожиж, батерейнд ороход хүргэдэг бөгөөд энэ нь богино холболт, гал гарахад хүргэдэг.

Спорт машинд гал гарах нь богино холболт, гэмтэлтэй бэхэлгээ, зэврэлтээс ч үүсдэг.

Бентли

2008 он: Тивийн спорт купеуудыг супер машин гэж хүн бүр хүлээн зөвшөөрдөггүй ч эдгээр хүчирхэг, хурдан машинуудын эзэд ямар ч нөхцөлд найдвартай гэдэгт найдаж болно. 2008 онд тус компани 13-420 онд үйлдвэрлэгдсэн Continental GT, Continental GT Speed, Continental Flying Spur, Continental GTC купе 2004 автомашиныг түлшний системд гэмтэл гарсны улмаас эргүүлэн татахаас өөр аргагүйд хүрчээ. Шатахууны шүүлтүүрийн гадна тал нь замын давсны нөлөөгөөр зэврэх бөгөөд энэ нь түлшний алдагдал үүсгэж болзошгүй юм. Таны мэдэж байгаагаар түлш шатдаг.

PONTIAC

2007 он: 2007 онд Америкийн Pontiac (General Motors концерн) компани 1999-2002 онд үйлдвэрлэсэн Гран При GTP спорт машинуудыг эргүүлэн татахаа мэдэгдэв. 6 морины хүчтэй 3,4 литрийн V240 хөдөлгүүртэй, механик супер цэнэглэгчээр тоноглогдсон машинууд хөдөлгүүрийг унтрааснаас хойш 15 минутын дараа галд автсан. АНУ-д ийм төрлийн 21 тохиолдол бүртгэгдсэн бөгөөд бараг 72 тээврийн хэрэгслийг эргүүлэн татах магадлалтай байна. Галын шалтгаан нь хөдөлгүүрийн тасалгааны температур нэмэгдсэнтэй холбоотой юм.

 

ЛОМО

2011 он: 2005-2006 оны Lotus Elise спорт машины тос хөргөгчний гэмтэл нь NHTSA-ийн мөрдөн байцаалтад хүргэсэн. Радиаторын тос дугуйнд орж, хурдтай явахад аюултай болж байна гэсэн 17 гомдол эздээс тус байгууллагад ирсэн байна. Мөн хөдөлгүүрийн хэсэгт тос орсонтой холбогдуулан гал түймрийн нэг тохиолдол гарчээ. Ойролцоогоор 4400 машин гэмтэлтэй байж болзошгүй.

 

ROLLS-ROYCE

2011 он: 589 оны 2009-р сараас 2010 оны 8-р сарын хооронд үйлдвэрлэсэн 12 Rolls-Royce Ghosts-ыг NHTSA эргүүлэн татсан. Хөргөлтийн системийг хариуцдаг турбо хөдөлгүүртэй VXNUMX, MXNUMX хөдөлгүүртэй автомашины электрон самбар хэт халснаас хөдөлгүүрийн тасалгаанд гал гарч болзошгүй.

Автомашинаар Роллс-Ройс австрийн Альпийн нурууны могойн дундуур замд гарч уралдах магадлал багатай ч тэд Абрамовичийн дарвуулт завьтай чиргүүлийг хөдөлгөх хангалттай нөөцтэй. Мөн эдгээр тансаг зэрэглэлийн машинуудыг галын аюулын улмаас эргүүлэн татаж байна. 

2013 он: Хэдэн жилийн дараа Rolls-Royce 2 оны 2012-р сарын 18-ноос 2013 оны XNUMX-р сарын XNUMX хүртэл Phantom лимузинүүдийг үйлчилгээнд явуулахаар болжээ. Бүх седан машинууд нь шатахуун түгээх станцад түлшээр дүүрэхээс сэргийлж, статик цахилгаан хуримтлалыг хянадаг түлшний системд тусгай төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байдаггүй гэж үйлдвэрлэгч айж байна. Хэрэв төхөөрөмж байхгүй бол ялгадас нь галд хүргэж болзошгүй.