Автомашины худалдаа яагаад үргэлжлэх ёстой гэж

Өнгөрсөн жил Bugatti La Voiture Noire-ийг Женевийн авто шоуны үеэр танилцуулсан нь өнөөг хүртэлх хамгийн үнэтэй машинуудын нэг юм.

Өнгөрсөн долоо хоногт Европ даяар тархсан коронавирусын улмаас Швейцарийн засгийн газар олон нийтийн цугларалтад хязгаарлалт тавьж, Женевийн авто шоуны зохион байгуулагчийг арга хэмжээг цуцлахад хүргэв. Үзэсгэлэн эхлэхээс хэдхэн хоногийн өмнө автомашины компаниуд жил бүр зохиогддог ганган баярт зориулан индэр, концепц машин бэлтгэхэд хэдэн саяар нь зарцуулсан байв.

Энэ нь авто шоуны өдрүүд дуусч байна гэсэн яриа улам ихсэхэд хүргэсэн. Женев одоо Лондон, Сидней, Мельбурн зэрэг хотуудад автомашины худалдаа эрхэлдэг байсан хотоор нэгдэх аюул нүүрлээд байна.

Ford, Jaguar Land Rover, Nissan зэрэг хэд хэдэн алдартай брэндүүд хэзээ нэгэн цагт заавал байх ёстой салбарын шоуны хөрөнгө оруулалтын өгөөж дутмаг гэсэн шалтгаанаар Женевийг алгасахаар шийджээ.

Женевийг зорьсон машинуудад хэтэрхий их цаг хугацаа, хүчин чармайлт зарцуулагдсан бөгөөд BMW, Mercedes-Benz, Aston Martin зэрэг олон автомашин үйлдвэрлэгчид өөрсдийн биет стенд дээр юу үзүүлэх гэж байгаагаа танилцуулж, хэлэлцэхээр "виртуал хэвлэлийн бага хурал" зохион байгуулжээ. .

Энэ бүхэн нь автомашины худалдаа нь хэт өндөр өртөгтэй, тухайн брэнд хэдэн машин борлуулах боломжтой гэдэгт шууд нөлөөлөхгүй байгаа тул алга болоосой гэж хүсч буй хүмүүсийн аргументыг бататгаж байна.

Mercedes-Benz-ийн хэвлэлийн төлөөлөгч "Автомашины салбар бүхэлдээ өөрчлөлтийг хийж байна, ялангуяа дижиталчлалын хувьд." BBC Энэ долоо хоногт. “Мэдээж үүнд бид цаашид бүтээгдэхүүнээ хэрхэн танилцуулах нь ч бас хамаарна.

"Бид өөрөөсөө "Янз бүрийн сэдвээр аль платформ хамгийн тохиромжтой вэ?" Гэсэн асуултыг асуудаг. Энэ нь дижитал эсвэл физикийн аль нь ч бай, тиймээс бид ирээдүйд аль нэгийг нь сонгохгүй."

Женевийн автомашины үзэсгэлэнг цуцалсан нь авто шоуны өдрүүд дуусч байна гэсэн таамаглалыг улам нэмэгдүүлэв.

Энэ маргаан нь 2013 оноос хойш Сидней, Мельбурн хотод тус тусад нь зохион байгуулагдаж байсан Австралийн олон улсын авто шоуны үеэр автомашины брэндүүд 2009 оноос хойш эргэлдэхээс өөр аргагүй болж, нурж унасан олон улсын авто шоуны төгсгөлд автомашины брэндүүд баярласан шалтгаануудын нэг байв.

Тухайн үед автомашины худалдаа дэндүү өндөр өртөгтэй, хүмүүс интернэтээс мэдээллээ авдаг, орчин үеийн үзүүлэнгийн танхим гялалзаж, шоуны танхимд сүр дуулиан дэгдээх шаардлагагүй болсон гэж хэлж байсан.

Энэ бүхэн зүгээр л дэмий хоосон зүйл.

Харбор хотод өсч торниж, машинд дурласан хүүхдийн хувьд Сиднейн авто шоу миний залуу насны жил бүрийн онцлох үйл явдал байсан бөгөөд автомашины бүх зүйлд хайртай болоход минь тусалсан. Одоо би өөрөө аав болж, машинд дуртай есөн настай хүүтэй болсон болохоор Сидней дэх шоуг улам их санаж байна.

Автомашины дилер нь зөвхөн автомашинаа дэлгэж, нэмэлт борлуулалтыг идэвхжүүлэхээс илүү байх ёстой. Автомашины салбарын өргөн хүрээний дэмжлэг, урам зоригийн элемент байх ёстой.

Тийм ээ, тэд маш үнэтэй байдаг (Европын шоунууд автомашины компаниудад хэдэн арван саяараа зарцуулдаг), гэхдээ хэн ч тэднийг ийм мөнгө үрэхийг албаддаггүй. Гал тогоо, хурлын өрөө, зочны өрөө бүхий олон давхар барилгууд нь үзэсгэлэнтэй бөгөөд боломжит үйлчлүүлэгчдийг татах нь гарцаагүй, гэхдээ тэдгээр нь шоунд чухал ач холбогдолтой биш юм.

Машинууд од байх ёстой.

Мөрөөдлийн машинуудаа бодит амьдрал дээр хараад мэдрэх мэдрэмж, сэтгэл хөдлөл нь насан туршдаа сэтгэгдэл үлдээдэг.

Архитектурын шагнал авахын тулд автомашины дилерийн лангуу нь тийм цогцолбор байх албагүй; Энэ нь ажиллагаатай байх ёстой бөгөөд брэндийн санал болгож буй хамгийн сүүлийн үеийн металлаар дүүрэн байх ёстой. Хэрэв хөрөнгө оруулалтын өгөөж хангалттай сайн биш бол та хэр их хөрөнгө оруулалт хийж байгаагаа судалж, бага мөнгөөр ​​ижил төстэй үр дүнд хүрэх боломжтой эсэхийг асуух цаг болсон болов уу?

Үүнээс гадна өнөөдөр хүмүүс интернетээс маш их мэдээлэл авч, дилерийн газрууд урьд өмнөхөөсөө илүү сайн болсон гэсэн маргаан байдаг. Аль аль нь хүчинтэй оноо, гэхдээ бас том дүр зургийг алдсан.

Тийм ээ, интернэт өгөгдөл, зураг, видеогоор дүүрэн байдаг ч компьютерийн дэлгэцэн дээр машин харах, бодит амьдрал дээр харах хоёрын хооронд асар их ялгаа бий. Үүний нэгэн адил нэг үзүүлэнгийн танхимд очиж машин үзэх, эргэн тойрон алхаж, нэг танхимд байгаа машинуудыг харьцуулах хоёрын хооронд асар их зай бий.

Мөрөөдлийн машинуудаа бодит амьдрал дээр хараад мэдрэх мэдрэмж, сэтгэл хөдлөл нь насан туршийн сэтгэгдэл үлдээдэг бөгөөд олон брэнд үүнийг мэддэг байх ёстой. Өрсөлдөөн хатуу ширүүн, худалдан авагчид үнэнч байдаггүй энэ эрин үед хүүхэд, өсвөр насныхан эсвэл залуу насанд хүрэгчдийн хооронд эрт харилцаа холбоо тогтоох нь үнэнч байдлыг бий болгож, эцсийн эцэст борлуулалтыг бий болгоно.

Гэхдээ энэ нь зөвхөн хувь хүмүүсийн тухай биш, хэрэв бид эдгээр гайхалтай үйл явдлуудыг алдвал гэмтэх эрсдэлтэй автомашины соёлын нэг хэсэг байдаг. Хүмүүс ижил төстэй хүмүүстэй цагийг өнгөрөөж, нийтлэг ашиг сонирхлыг хуваалцах дуртай. Сүүлийн жилүүдэд автомашин сонирхогчид хайраа түгээхийг эрмэлзэхийн хэрээр улс орон даяар улам бүр нэмэгдэж буй Машин, Кофе загварын арга хэмжээнүүд нэмэгдэж байгааг хараарай.

Хэрэв коронавирус, санхүүгийн хариуцлага, хайхрамжгүй байдлын хослол нь урт хугацаанд автомашины нийгэмлэгт хохирол учруулсан бол ичгүүртэй байх болно. Би 2021 оны Женевийн авто шоу урьд өмнөхөөсөө илүү том, илүү сайхан болно гэж найдаж байна.