Эргээд. Жолоочийн нийтлэг алдааг харна уу
Зориулалтын эгнээгээр жолоодох нь аюулгүй эргэлт хийх үндэс болдог. Эгсрээсээ гарах нь урдуураа мөргөлдөхөд хүргэдэг. Замыг зураасаар тэмдэглээгүй байсан ч эгнээндээ үлдэхийг олон хүн мартдаг.
Зэргэлдээ эгнээ рүү явах нь жолооч нарын хувьд, ялангуяа эргэлт хийх үед нийтлэг байдаг. Ихэнх тохиолдолд энэ нь жолоодлогын буруу техник, хэт өндөр булан руу орох хурдтай холбоотой байдаг. Энэ зан үйл нь зөвхөн урдуураа мөргөлдөх эрсдэлтэй төдийгүй жолооны хүрд гэнэт хөдөлж бусад жолооч нарыг цочирдуулж, улмаар тээврийн хэрэгслийн жолоодлогыг алдахад хүргэдэг.
Дүрмээр бол жолооч хоёр талдаа аюулгүй байдлыг хангахын тулд эгнээний дундуур аль болох их хөдөлж байх ёстой. Энэ зарчмын жам ёсны өргөтгөл бол нөхцөл байдлын дагуу автомашиныг зам/ эгнээтэй харьцуулан байрлуулах бөгөөд ингэснээр та аль болох ихийг харж, аюулын үед хариу үйлдэл үзүүлэх боломжтой болно.
Гэсэн хэдий ч гүйцэж түрүүлэх маневрыг хөнгөвчлөхийн тулд та баруун талдаа эгнээ хөндлөн гарах ёсгүй гэдгийг санаарай. Замын хажуугаар зорчиход зориулагдаагүй, түүн дээр явган зорчигч байж магадгүй гэж Renault авто сургуулийн дасгалжуулагчид хэлж байна.
Мөн үзнэ үү: Жолооч нар дугуй солихдоо юу мартдаг вэ?
Зам дээр эгнээ байхгүй бол яах вэ?
Эгнээтэй байх үүрэг нь зам дээр түүнийг заасан шугам байгаа эсэхээс хамаарахгүй. Нэг чиглэлийн хөдөлгөөнд зориулагдсан талбай нь хоёр эгнээ олон эгнээтэй тээврийн хэрэгслийг байрлуулахад хангалттай өргөн байвал хоёр эгнээ шугамаар тусгаарлагдсан мэт явна. Жишээлбэл, бид зэргэлдээх эгнээ рүү орж, саад тотгор, гүйцэж түрүүлэхээс зайлсхийхийн тулд энэ маневрыг сайтар болгоомжтой хийхгүйгээр хийж чадахгүй" гэж Renault жолооны сургуулийн Адам Кнетовски тайлбарлав.
Skoda. SUV-ийн цувралын танилцуулга: Kodiaq, Kamiq, Karok
