Peugeot e-208 - Autogefuehl тойм. "Цахилгаан хувилбар нь хамгийн шилдэг нь" гэж ямар их баярладаг вэ! [ВИДЕО]

Дэлхийн хамгийн шилдэг автомашины хэвлэл мэдээллийн хэрэгслүүд Peugeot e-208-ийг аль хэдийн туршиж үзсэн. Португалид бусад хүмүүсийн дунд Autogefuehl сувгийн элч байдаг. Түүний бодол? Тэрээр цахилгаан 208-ыг биширч байсан бөгөөд тэр ч байтугай Эко горимд ч гэсэн машин нь шаталтат хөдөлгүүртэй харьцуулахад илүү сайн жолооддог гэж шийдсэн бөгөөд том батарей нь жолооч нарыг бидний нүдний өмнө үхэж буй зайны талаар санаа зовохоо болих болно.

Машины техникийн мэдээллийг сануулъя:

• сегмент: B
• зай: 50 кВт цаг (нийт хүч),
• хөдөлгүүрийн хүч: 100 кВт (136 морины хүч)
• 100 км / цаг хүртэл хурдасгах: 8,1 секунд
• WLTP: 340 км
• бодит хүрээ: ойролцоогоор 290-310 километр [www.elektrowoz.pl тооцоолсон],
• Польш дахь үнэ: 124 злотоос.

> Peugeot e-208: Идэвхтэй хувилбарын үнэ Польшид 124 PLN-аас

Тоон нийтлэлч Autogefuehl-ийн хэлснээр энэ нь тийм юм Peugeot e-208 - цахилгаан 208 - энэ цувралын шилдэг төлөөлөгч. Хувилбар бүрд хэв маяг нь орчин үеийн, бүгд CMP-тэй ижил платформ дээр бүтээгдсэн боловч зөвхөн e-208 нь ямар ч алдаа дутагдалгүй, бүрэн бүтэн, хаалттай ажил юм. Өөрөө жинтэй батерей хүртэл хөдөлж байх үед зайлшгүй шаардлагатай. Түүнийг байхгүй үед таталцлын төв илүү өндөрт шилжиж, жолооч тэнцвэргүй болж эхэлдэг.

> Peugeot e-208 батерейнууд нууцгүй: жин 350 кг, 18 модуль, 50 кВт.ц хүч. e-2008 болон Corsa-e-д зориулсан адил

Ютуберийн туршсан машин заавал байх ёстой "322 километрээс (200 миль) хол зайд хүрэх", өөрөөр хэлбэл Энэ тоо нь олон хэрэглэгчдийн хувьд цахилгаанчинг хүлээн зөвшөөрөх, татгалзах хоёрын хоорондох сэтгэл зүйн хил хязгаар юм. Польшид нэг цэнэглэлтээр 300-400 километрийн зайд явах байх.

Сэтгүүлчийн иш татсан продюсер хэлэхдээ ихэнх хүмүүс өдөрт 50 км хүртэл машинтай явдаг гэдгийг онцлон хэлэх ёстой байсан. Тиймээс E-208 цахилгаан хөтөчтэй олон тооны [боломжтой] худалдан авагчид зөвхөн долоо хоногт нэг удаа төлбөр төлөхөд бэлэн байж болно... Эсвэл 10 цаг идэвхгүй болсны дараа машинаа 100-150 километрээр уртасгахын тулд шөнийн дотор ердийн цахилгааны залгуурт залга.

90 км / ц-ээс бага хурдтай явахад та үүнийг сонсож магадгүй юм салон руу нэлээд хатуу чимээ гардагшүүмжлэгч зөнгөөрөө дуугаа өндөрсгөдөг (31:00-31:30 цагийн хооронд шалгана уу). Гэсэн хэдий ч тэрээр жолоодлого нь тааламжтай, яг л цахилгаан машинтай адил эхнээсээ авах момент нь гайхалтай гэж боддог. Үүний ачаар Peugeot e-208 нь ямар ч [хотын] хурдыг өөртөө итгэлтэй, мэдэгдэхүйц хурдасгах боломжийг олгодог.

Эко горимд байсан ч гэсэн машин нь шаталтын үеийнхээс илүү амьд, хурдан байдаг.

Машины дүрс нь (бүх хувилбар дээр) динамик юм. Сайн зохион бүтээсэн шугамууд болон биеийн хавтан нь биеийн гүдгэр хэлбэрийг нуудаг. Салон нь өөрөө маш сайн төлөвлөгдсөн бөгөөд арын суудал зэрэг сегментэд хангалттай зайтай. Гэсэн хэдий ч ачааны хэмжээ багассан: одоогийн 265 литр нь өмнөх үеийнхээс 20 литрээр бага байна.

Жолоо барьж байх үед жолооч машиныг тэнцвэртэй гэж үзсэн бөгөөд батерейны багтаамж (50 кВт цаг), цэнэглэх хүч (хурдан цэнэглэлтээс 100 кВт хүртэл), үр дүнгийн хүрээг зөв сонгосон. Тиймээс түүний бодлоор E-208-ийн худалдан авагчид цэнэглэгчийн зам дагуу аяллаа төлөвлөхийн тулд хэт их хүчин чармайлт гаргах шаардлагагүй байх.Өмнө нь 200 км-ээс бага гүйлттэй машинуудтай адил.

Дүгнэлт

Шүүгчийн хэлснээр Peugeot e-208 бол гэр бүлийн цорын ганц машин болсон анхны цахилгаан машин юм дотоод шаталтат машиныг бүрэн орлуулах гэж үзэж болно. За, энэ нь илүү ихийг хэлж байна! Түүний бодлоор бүх төрлийн хамгийн сайн сонголт бол цахилгаанчин юм.

Мэдээжийн хэрэг, дараагийн хэдэн жилд түүний алдаа гарахгүй бол ...

Үзэх нь зүйтэй (техникийн мэдээллээс эхлээд 28:26-аас эхлэн):

Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй: