Анхны сэтгэгдэл: Mallorca-ээр дамжуулан шинэчлэгдсэн Yamaha MT-09. Түдгэлзүүлэлтийг тохируулж болно!
Туршилтын хөтөч MOTO

Анхны сэтгэгдэл: Mallorca-ээр дамжуулан шинэчлэгдсэн Yamaha MT-09. Түдгэлзүүлэлтийг тохируулж болно!

МТ-ийн гэр бүлийн таван гишүүний дунд хамгийн их борлуулалттай MT-07, MT-09.

Сүүлийн жилүүдэд Yamaha нь MT мотоциклийн гэр бүлийн Европын зах зээлд атаархмаар борлуулалтын үр дүнд хүрсэн. Энэ гэр бүл том бөгөөд одоогоор моторын нөөцөөрөө таван ам бүлтэй. МТ-07, МТ-09 гэсэн хоёр дундынх нь хэрэглэгчдийн 70 гаруй хувийг итгүүлсэн байна. Хэдийгээр алдартай болсон ч гурван цилиндртэй MT-09 нь ирэх онд эрс өөрчлөгдсөн.

Хэдийгээр арал дулаахан, нарлаг байсан ч Ямаха бид хоёр сүүдэртэй газар хуурай, нойтон замаар явсан тул шинэ MT-09-ийн хийж чадах бараг бүх зүйлийг, практик дээр болон бусад зүйлсийг мэдрэх боломж бидэнд олдсон.

Хөөе, та словенээр "хурдан шилжүүлэгч" гэж яаж хэлэх вэ?

Шинэ, одоо стандарт хурдан шилжүүлэгч хэр сайн вэ? Гурван хөдөлгүүрийн тохиргооны аль нь хамгийн сайн ажилладаг вэ? Бүрэн солигддог TCS маш их ажилладаг уу? Сайн энергиэр ажилладаг хөдөлгүүр өөрөө ямар ч өөрчлөлт ороогүй гэж үнэн үү? Эргономикийн хувьд шинэ зүйл юу вэ, 50 гаруй өөр эд анги агуулсан стандарт дагалдах хэрэгсэл нь энэхүү байгалийн маш эрч хүчтэй, спортлог дугуйны шинж чанарт хэрхэн нөлөөлж чадах вэ?

Гурван цилиндртэй хөдөлгүүр нь чихэнд хатуу дууг шингээхийн тулд тохируулагчийг буцааж хүчээр эргүүлэх моментоор өгөөмөр технологийн эрдэнэ юм. Энэ хөдөлгүүр яагаад чанга биш байна вэ? Маш эрч хүчтэй учраас Yamaha нь гүйдэг шүүрч авах болон бүрэн тохируулгатай урд түдгэлзүүлэлт суурилуулахын тулд спортын хэлтсийн хэд хэдэн мэргэжилтнүүдийг захиалсан нь гайхах зүйл биш юм. Энэ нь таны одоогийн загварт санаа зовоосон зүйл байсан биз дээ? За, одоо бид энэ шинэ зорилгын талаар бүх зүйлийг мэдэж байгаа бөгөөд тэрээр Autoshop сэтгүүлийн дөрвөн нүүрэнд хуваалцах олон нарийн ширийн зүйлийг танд хэлэх болно.

Матжаж Томажич

зураг: мастерын орон нутгийн зураг

Үзүүлэлтүүд - Yamaha MT-09

ХӨДӨЛГҮҮР (ДИЗАЙН): гурван цилиндртэй, дөрвөн шатлалт, шингэн хөргөлттэй, түлш шахах, цахилгаан мотор эхлүүлэх, 3 ажлын хөтөлбөр

ХӨДӨЛГӨӨН (CM3): 847 см3

ХАМГИЙН ХҮЧ (kW / HP @ rpm): 1 кВ / 85 морины хүч 115 эрг / мин-д

ХАМГИЙН ХЭРЭГЛЭГЧ (Нм @ 1 / мин.): 87,5 Нм @ 8500 эрг / мин.

ХУРДНЫ ХАЙРЦАГ, ХӨДӨЛҮҮР: 6 шатлалт, гинж

ХҮРЭЭ: алмаз

ТОРМОЗ: Урд диск 298мм, хойд диск 245мм, ABS стандарт, TCS стандарт

СУПЖИН: Урд талын тохируулгатай урвуу телескоп салаа, арын тохируулгатай ганц цохилт

GUME: 120/70-17, 180/55-17

Суудлын өндөр (мм): 820

Шатахууны сав (L): 14

ЖИН (бүрэн савтай): 193

сэтгэгдэл нэмэх