P2A01 O2 мэдрэгчийн хэлхээ хязгаараас хэтэрсэн / гүйцэтгэлийн банк 1 мэдрэгч 2
OBD2 алдааны кодууд

P2A01 O2 мэдрэгчийн хэлхээ хязгаараас хэтэрсэн / гүйцэтгэлийн банк 1 мэдрэгч 2

P2A01 O2 мэдрэгчийн хэлхээ хязгаараас хэтэрсэн / гүйцэтгэлийн банк 1 мэдрэгч 2

Нүүр хуудас »P2800-P2C99 кодууд» P2A01

OBD-II DTC мэдээллийн хуудас

О2 мэдрэгчийн хэлхээ хязгаараас хэтэрсэн / гүйцэтгэлийн банк 1 мэдрэгч 2

Энэ нь юу гэсэн үг вэ?

Энэхүү оношлогооны алдааны код нь ерөнхий дамжуулах код бөгөөд энэ нь 1996 оны бүх автомашинд (Dodge, Ford, Chevy, Kia, Ram, Honda, Pontiac гэх мэт) хамаарна гэсэн үг юм. Ерөнхий боловч засварын тодорхой алхамууд нь брэнд / загвараас хамаарч өөр өөр байж болно.

Миний туршлагаас харахад OBD-II тоноглогдсон автомашин P2A01 кодыг хадгалсан бол энэ нь цахилгаан дамжуулах хяналтын модуль (PCM) нь хүчилтөрөгчийн (O2) доод (эсвэл катализаторын дараа) мэдрэгч эсвэл хэлхээний эвдрэлийг илрүүлсэн гэсэн үг юм. Банк 1 нь 2 -р цилиндр агуулсан хөдөлгүүрийн бүлгийг, XNUMX -р мэдрэгч нь гэмтэл нь доод мэдрэгчтэй байгааг харуулж байна.

O2 мэдрэгч нь агааржуулалттай ган хайрцгаар хамгаалагдсан цирконийн мэдрэгч элементээс бүрдэнэ. Мэдрэгч элемент нь цагаан алтан электрод бүхий O2 мэдрэгчийн утас бэхэлгээний утаснуудад бэхлэгддэг. Controller Network (CAN) нь PCM -ийг O2 мэдрэгчийн бэхэлгээтэй холбодог. O2 мэдрэгч нь PCM -ийг орчны агаар дахь хүчилтөрөгчтэй харьцуулахад хөдөлгүүрийн яндан дахь хүчилтөрөгчийн тоосонцорын хувийг өгдөг.

Яндангийн хий нь хөдөлгүүрээс яндангийн хоолой руу, катализатороор дамжин гардаг; дараа нь доод талын O2 мэдрэгчийг дамжуулна. Яндангийн хий нь ган хайрцгийн нүхнүүд болон мэдрэгчээр дамжин өнгөрөхөд орчны агаар нь утасны хөндийгөөр дамжин мэдрэгчийн төв хэсэгт байрлах жижиг танхим руу ордог. Тасалгаанд орчны агаарыг яндангаар халааж, хүчилтөрөгчийн ионууд (энерги) хүчдэл үүсгэдэг. Орчны агаар дахь хүчилтөрөгчийн молекулуудын тоо (O2 мэдрэгч рүү татсан) ба яндан дахь хүчилтөрөгчийн ионы концентрацийн хоорондох өөрчлөлт нь хүчдэлийн түвшинг өөрчлөхөд хүргэдэг.

Ердийн хүчилтөрөгчийн мэдрэгч O2: P2A01 O2 мэдрэгчийн хэлхээ хязгаараас хэтэрсэн / гүйцэтгэлийн банк 1 мэдрэгч 2

Эдгээр өөрчлөлтүүд нь O2 мэдрэгчийн доторх хүчилтөрөгчийн ионууд цагаан алтны давхаргын хооронд маш хурдан, үе үе үсрэх шалтгаан болдог. Хүчилтөрөгчийн ионууд цагаан алтны давхаргын хооронд үсрэх үед хүчдэлийн өөрчлөлт гардаг. ТХГН нь эдгээр хүчдэлийн өөрчлөлтийг яндан дахь хүчилтөрөгчийн концентрацийн өөрчлөлт гэж хүлээн зөвшөөрдөг. Эдгээр өөрчлөлтүүд нь хөдөлгүүр нь туранхай (хэт бага түлш) эсвэл баялаг (хэт их түлш) ажиллаж байгааг харуулж байна. O2 мэдрэгчийн хүчдэлийн дохио нь яндангийн хүчилтөрөгч их байх үед бага байдаг (туранхай төлөв), бага хүчилтөрөгч (баялаг төлөв) байвал илүү өндөр байдаг. Энэхүү өгөгдлийг PCM ашиглан түлш нийлүүлэх, гал асаах хугацааны стратегийг тооцоолоход ашигладаг. Дээд талын O2 мэдрэгч нь ихэвчлэн их хэлбэлзэлтэйгээр хариу үйлдэл үзүүлдэг бол бүх зүйл зөв ажиллаж байвал доод талын мэдрэгч илүү тогтвортой байх ёстой.

Доод талын O2 мэдрэгчийн хэлхээ нь тогтоосон хугацаанд, тодорхой програмчлагдсан нөхцөлд зохих ёсоор хариу өгөхгүй бол P2A01 кодыг хадгалах бөгөөд эвдрэлийн заагч гэрэл асаж болзошгүй.

Хүндрэл ба шинж тэмдэг

P2A01 код нь доод хэсгийн O2 мэдрэгч нь PCM -д хүлээн зөвшөөрөгдсөн дохиог оруулах боломжгүй гэсэн үг тул үүнийг ноцтой гэж үзэх хэрэгтэй.

P2A01 кодын шинж тэмдгүүд нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

  • Түлшний үр ашгийг бууруулсан
  • Хөдөлгүүрийн ерөнхий гүйцэтгэл хангалтгүй байна
  • Бусад холбогдох DTC -ийг мөн хадгалж болно.
  • Үйлчилгээний хөдөлгүүрийн гэрэл удахгүй асах болно

шалтгаан

Энэ хөдөлгүүрийн кодын шалтгаан байж болох шалтгаанууд нь:

  • O2 мэдрэгч гэмтэлтэй байна
  • Шатсан, эвдэрсэн, салгагдсан утас ба / эсвэл холбогч
  • Хөдөлгүүр буруу ажилласан
  • Вакуум гоожих
  • Муу агаарын урсгалын тоолуур эсвэл олон талт үнэмлэхүй даралт
  • Хөдөлгүүрийн яндан гоождог

Оношлогоо, засвар хийх журам

Машиныхаа техникийн үйлчилгээний мэдээллийн хуудсыг (TSB) байнга шалгаж байх нь сайн эхлэл юм. Таны асуудал нь үйлдвэрлэгчээс гаргасан мэдэгдэж буй засвартай холбоотой асуудал байж магадгүй бөгөөд оношлогооны явцад таны цаг хугацаа, мөнгийг хэмнэх болно.

P2A01 кодыг оношлохын тулд надад оношлогооны сканнер, дижитал вольт ом тоолуур (DVOM), тээврийн хэрэгслийн мэдээллийн найдвартай эх сурвалж хэрэгтэй болно.

P2A01 кодыг оношлохоос өмнө таарамжгүй код, тохируулагч байрлалын мэдрэгчийн код, олон талт агаарын даралтын код, MAF мэдрэгчийн кодыг оношлох, засах шаардлагатай. Амжилттай оношлохын тулд хөдөлгүүр үр ашигтай ажиллах ёстой.

Мэргэжлийн техникчид ихэвчлэн системийн утас бэхэлгээ, холбогчийг нүдээр шалгаж эхэлдэг. Халуун яндан хоолой, олон талт шугамын дэргэд, мөн яндангийн хавтаснаас олдсон хурц ирмэгийн ойролцоо оруулдаг бүсүүдэд анхаарлаа хандуулаарай.

Сканнерыг тээврийн хэрэгслийн оношлогооны порт руу холбосноор бүх хадгалагдсан DTC -г олж аваад хүрээний өгөгдлийг царцаана уу. Хэрэв P2A01 завсарлагатай байвал энэ мэдээлэл тустай байж магадгүй тул үүнийг бичээрэй. P2A01 -ийг нэн даруй дахин тохируулах эсэхийг шалгахын тулд кодыг цэвэрлээд машинаа жолоодоорой.

Хэрэв P2A01 -ийг дахин тохируулбал хөдөлгүүрийг асааж, хэвийн ажиллах температурт оруулаад дараа нь сул зогсооно. Сканнерын өгөгдлийн урсгалыг дуудаж, O2 мэдрэгчийн оролтыг ажиглаарай. Зөвхөн холбогдох өгөгдлийг оруулахын тулд өгөгдлийн урсгалын дэлгэцийг нарийсгаж, хариултыг хурдан авах боломжтой. Хэрэв хөдөлгүүр үр ашигтай ажиллаж байвал O2 мэдрэгчийн доод өгөгдөл аажмаар, хамгийн бага хэлбэлзэлтэй байх ёстой. Хэрэв дохио нь хүлээгдэж буй параметрээс гадуур байвал P2A01 хадгалагдах болно.

O2 мэдрэгчийн шууд өгөгдлийг хянахын тулд DVOM тестийн залгуурыг мэдрэгчийн газардуулга ба дохионы утас руу холбоно уу. Та мөн DVOM -ийг ашиглан O2 мэдрэгчийн эсэргүүцэл, хүчдэл ба газрын дохиог шалгах боломжтой. DVOM -тэй системийн хэлхээний эсэргүүцлийг шалгахаас өмнө холбогдох бүх хянагчийг салга.

Оношилгооны нэмэлт тэмдэглэл:

  • Чанар муутай каталитик хөрвүүлэгчид дахин дахин эвдрэх хандлагатай байдаг тул үүнээс зайлсхийх хэрэгтэй.

Холбогдох DTC хэлэлцүүлэг

  • '06 Silverado v6 p0101 p0128 p2A01 p0300 хүнд гал түймэрCEL нь санамсаргүй байдлаар хэдэн жилийн турш асаж, унтрах бөгөөд хөдөлгүүрийн асуудалгүй болно. Саяхан би 1800 эрг / мин хүртэл хурдасгах эсвэл 35 миль -ээс хэтрэх үед CEL анивчсаныг анзаарсан. Би хөдөлгүүрийн засварын талаар харьцангуй ойлгомжгүй байгаа ч оч залгуурыг (утсыг биш) сольсон. Би харж л байна… 
  • 2007 chev Silverado 1500 сонгодог P0101 P0172 P0175 P2A0162000 милийн код зөвхөн өндөр хурдаар гарч ирдэг. Хагарал ба / эсвэл гоожсон вакуум хоолойг шалгаж, галзуу мэдрэгчийг цэвэрлэв. K&N шүүлтүүртэй. Хүнд хэцүү ажил эсвэл бусад мэдэгдэхүйц асуудал ажиллахгүй байгаа бололтой ... 
  • 2006 HHR код P2A01, P0134, P0137Эдгээр кодууд нь юу гэсэн үг вэ, их мөнгө зарцуулахгүйгээр асуудлыг хэрхэн шийдвэрлэх вэ? Машин хэвийн ажиллаж, хөдөлгүүрийн гэрэл асдаг. үүнээс болж машиныг шалгах боломжгүй ... 

Таны p2a01 кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?

Хэрэв танд DTC P2A01 -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байгаа бол энэ нийтлэлийн доорх тайлбар хэсэгт асуултаа бичээрэй.

ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.

сэтгэгдэл нэмэх