P2768 Турбины хурдны оролтын тогтворгүй мэдрэгчийн хэлхээ
Агуулга
P2768 Турбины хурдны оролтын тогтворгүй мэдрэгчийн хэлхээ
Нүүр хуудас »Код P2700-P2799» P2768
OBD-II DTC мэдээллийн хуудас
"B" хурдны оролт / турбины мэдрэгчийн хэлхээний эвдрэл
Энэ нь юу гэсэн үг вэ?
Энэхүү оношлогооны алдааны код (DTC) нь ерөнхий дамжуулалтын код бөгөөд 1996 оноос хойш бүх машинд (Форд, Хонда, Мазда, Мерседес, VW гэх мэт) хамаарна гэсэн үг юм. Хэдийгээр ерөнхий шинж чанартай боловч засварын тодорхой үе шатууд нь брэнд / загвараас хамаарч өөр өөр байж болно.
Хэрэв та DTC P2768 хүлээн авбал энэ нь магадгүй цахилгаан дамжуулах хяналтын модуль нь "В" гэсэн шошготой оролтын (эсвэл турбин) хурд мэдрэгчийн хэлхээнээс тогтворгүй хүчдэлийн оролтыг илрүүлсэн байж магадгүй юм. Хэдийгээр оролтын мэдрэгч ба турбины хурд мэдрэгч нь үндсэндээ ижил бөгөөд ижил зорилготой боловч бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэр томъёо нь үйлдвэрлэгчээс үйлдвэрлэгчээс ялгаатай байдаг.
Ихэнх тохиолдолд оролтын / турбины хурдны мэдрэгч нь гурван утастай цахилгаан соронзон мэдрэгч юм. Мэдрэгч нь ихэвчлэн хонхны арын ойролцоо байрладаг (дамжуулах оролтын босоо ам дээр) бөгөөд боолт / зүүгээр суурилуулсан эсвэл дамжуулах хайрцагт шууд шургуулдаг.
Дамжуулах гол (эсвэл оролтын) босоо ам нь арааны урвалын дугуй эсвэл тусгайлан боловсруулсан ховилд байнга бэхлэгддэг. Ажиллаж байгаа хөдөлгүүр нь RPM дамжуулалтыг дамжуулах үед оролтын босоо ам (эсвэл тийрэлтэт дугуй) нь мэдрэгчийн төгсгөлд ойрхон ажилладаг. Ган босоо ам (эсвэл реакторын дугуй) нь мэдрэгч бүхий электрон / цахилгаан соронзон хэлхээг үр дүнтэй гүйцэтгэдэг. Мэдрэгчийн хажуугаар өнгөрч буй ховилтой (эсвэл ховилтой) хэсгүүдээр хэлхээг тасалдуулснаар электрон загвар үүснэ. Энэхүү хэлхээг PCM нь долгионы хэлбэр гэж хүлээн зөвшөөрдөг бөгөөд үүнийг дамжуулах тэжээлийн оролт / турбины хурд гэж тайлбарлахаар програмчлагдсан байдаг.
Дамжуулах гаралтын хурд, дамжуулалтын оролтын хурд / турбины хурд, хөдөлгүүрийн хурд, тохируулагчийн байрлал, хөдөлгүүрийн ачааллын хувь болон бусад хүчин зүйлсийг харьцуулан тооцоолж хүссэн оролт / турбины хурдыг тодорхойлно. Оролтын RPM / RPM эсвэл системийн хэлхээний хүчдэлийг тодорхой хугацаанд тодорхой хэмжээнд байлгаж чадахгүй бол P2768 кодыг хадгалах болно (мөн доголдлын чийдэн асна).
P2768 нь оролт / турбины хурд мэдрэгчийн оролтын хэлхээний хүчдэлийг үе үе илэрхийлдэг.
шинж тэмдэг
P2768 кодын шинж тэмдгүүд нь дараахь зүйлийг агуулж болно.
- Хурд хэмжигчийн тогтворгүй ажиллагаа (odometer)
- Дамжуулалт зөв шилжихгүй байна
- Хурд хэмжигч ба / эсвэл хэмжигч огт ажилладаггүй
- Дамжуулах шилжилтийн цэгүүд тогтворгүй эсвэл хатуу байдаг
- Түлшний үр ашгийг бууруулсан
шалтгаан
Энэ кодыг тохируулах боломжтой шалтгаанууд:
- Оролтын хурд мэдрэгч гэмтэлтэй В.
- Гэмтсэн, сул, шатсан утас ба / эсвэл холбогч
- PCM алдаа эсвэл PCM програмчлалын алдаа
- Соронзон мэдрэгч дээр металл хог хаягдал хуримтлагдах
Оношлогоо, засвар хийх журам
Машиныхаа техникийн үйлчилгээний мэдээллийн хуудсыг (TSB) байнга шалгаж байх нь сайн эхлэл юм. Таны асуудал нь үйлдвэрлэгчээс гаргасан мэдэгдэж буй засвартай холбоотой асуудал байж магадгүй бөгөөд оношлогооны явцад таны цаг хугацаа, мөнгийг хэмнэх болно.
Дижитал вольт / омметр (DVOM), үйлдвэрлэгчийн үйлчилгээний гарын авлага, дэвшилтэт оношлогооны сканнер, магадгүй осциллограф нь P2768 кодыг зөв оношлоход тусална.
Би ихэвчлэн оношлогоо хийхдээ системийн утас, холбогчийг нүдээр шалгаж эхэлдэг. Би үргэлжлүүлэхээсээ өмнө богино холболт, нээлттэй хэлхээ ба холбогчийг засах болно. Энэ үед батерей, батерейны кабель, кабелийн үзүүрийг шалгаж, генераторын гаралтыг шалгаарай.
Дараа нь би скан хийгчийг оношилгооны порт руу холбож, хадгалсан бүх кодыг олж аваад ирээдүйд ашиглахаар бичиж авлаа. Би энэ үед фрэймийн өгөгдлийг царцаахад анхаарлаа хандуулах болно.
Сканнерын өгөгдлийн урсгалыг ашиглан оролт, гаралтын мэдрэгчийн код хоёулаа байгаа бол аль хэлхээ алдаатай болохыг тодорхойлно уу. Сканнер дээр байгаа хамгийн үнэн зөв мэдээллийг авахын тулд зөвхөн холбогдох мэдээллийг оруулахын тулд өгөгдлийн урсгалыг нарийсгана уу.
Оролт ба / эсвэл гаралтын хурд мэдрэгчийн соронзон контакт дээрх металл хог хаягдал нь мэдрэгчийн тасалдалт / тогтворгүй гаралтыг үүсгэж болно. Мэдрэгчийг аваад металл хог хаягдал байгаа эсэхийг шалгаарай. Дахин суулгахаасаа өмнө соронзон гадаргуугаас илүүдэл хог хаягдлыг зайлуулна. Би бас реакторын дугуй дээрх ховил ба / эсвэл ховилыг гэмтэл, элэгдэлд орсон эсэхийг шалгах болно.
Би үйлдвэрлэгчээс өгсөн зөвлөмжийг дагаж мэдрэгчийн эсэргүүцэл ба хэлхээний хүчдэлийг шалгахын тулд DVOM -ийг ашигладаг (Үйлчилгээний гарын авлага эсвэл бүх өгөгдлийг үзнэ үү). Би үйлдвэрлэгчийн шаардлагыг хангаагүй мэдрэгчийг солих болно.
DVOM -ийн эсэргүүцэл эсвэл тасралтгүй байдлыг шалгахаас өмнө холбогдох бүх хянагчийг хаахгүй бол хянагчийн алдаа гарч болзошгүй.
Хэрэв P2768 кодыг хадгалсан, системийн бүх хэлхээ ба мэдрэгчүүд хэвийн ажиллаж, үйлдвэрлэгчийн техникийн шаардлагад нийцсэн бол PCM эсвэл PCM програмчлалын алдаатай гэж сэжиглэж болно.
Оношилгооны нэмэлт тэмдэглэл:
- Хэт их метал хог хаягдал (цахилгаан соронзон мэдрэгчийг татдаг) нь оролтын / оролтын хурдны мэдрэгчийн алдааг буруу уншихад хүргэдэг.
- Мэдрэгч ба реакторын хоорондох ялгаа маш чухал юм. Суулгах гадаргуу / урсгалтай нүх нь хог хаягдал, саад тотгоргүй байгаа эсэхийг шалгаарай.
- Хэрэв оролт ба / эсвэл гаралтын хурд мэдрэгчийг дамжуулалтаас салгах шаардлагатай бол болгоомжтой байгаарай. Халуун дамжуулах шингэн нь нүхнээс гоожиж болно.
- Зарим мэдрэгч нь дотоод алдагдалд өртөмтгий байдаг тул оролтын хурд мэдрэгчийн холбогчийн хэсэгт дамжуулах шингэн байгаа эсэхийг шалгаарай.
Холбогдох DTC хэлэлцүүлэг
- Одоогоор манай форумд холбогдох сэдэв байхгүй байна. Одоо форум дээр шинэ сэдэв оруулна уу.
P2768 кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?
Хэрэв танд DTC P2768 -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байгаа бол энэ нийтлэлийн доорх тайлбар хэсэгт асуултаа бичээрэй.
ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.
