Лансиа Австрали руу буцах гэж байна уу? Италийн алдартай брэнд нь Delta нэрийг сэргээж, цахилгаанаар ажиллах болно
Энэ арван жилийн эцэс гэхэд хуучирсан Ypsilon цоо шинэ загвараар солигдох болно.
Lancia Италийн брэндийн сэргэлтийн нэг хэсэг болгон гурван шинэ загвар гаргах болно, Их Британи, магадгүй Австралийн картууд дээр баруун талдаа жолоодлоготой.
Ярилцлагад Автомашины мэдээ ЕвропLancia-ийн гүйцэтгэх захирал Лука Наполитано хэлэхдээ, өнгөрсөн дөрвөн жилийн хугацаанд зөвхөн Итали улсад зөвхөн нэг загвар болох Ypsilon хөнгөн бөгсбэкийг зарсны дараа нэгэн цагт нэр хүндтэй автомашин үйлдвэрлэгч компани 2024 онд Баруун Европын зарим хэсэгт нэр төрлөө нэмэгдүүлж, зах зээлд байр сууриа өргөжүүлнэ гэжээ.
Jeep, Chrysler, Maserati, Peugeot, Citroen, Opel зэрэг томоохон Stellantis группын дээвэр дор Lancia нь Alfa Romeo болон DS-тэй хамт группын дээд зэрэглэлийн брэндийн кластерт багтсан.
Lancia-ийн шинэ загварууд нь Fiat 500 болон Panda-тай ижил зарчим дээр суурилсан хуучирсан Ypsilon-ийг солихыг багтаасан болно. Дараагийн үеийн Ypsilon нь Peugeot 208, шинэ Citroen C4 болон Opel Mokka-ийн зүрхэнд ашиглагддаг нийтлэг модульчлагдсан платформ болох Stellantis жижиг машины платформыг ашиглан үйлдвэрлэгдэх болно.
Энэ нь 48 вольтын зөөлөн эрлийз систем бүхий дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй, мөн батарей-цахилгаан хөдөлгүүрийн системтэй байх болно. Ноён Наполитано хэвлэлд өгсөн ярилцлагадаа дараагийн Ypsilon нь Lancia-ийн дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн сүүлчийн загвар байх бөгөөд ирээдүйн бүх загварууд нь зөвхөн цахилгаан хөдөлгүүртэй автомашин байх болно.
Хоёрдахь загвар нь Аурелиа гэж нэрлэгддэг авсаархан кроссовер байх болно. Автомашины мэдээ Европ, 2026 онд Европт Lancia-ийн тэргүүлэх загвар болж гарч ирэх болно.
Үүний дараа 2028 онд жижиг бөгсгүй загвар гарч ирэх бөгөөд энэ нь алдарт Delta брэндийн нэрийг сэргээх болно.
Ноён Наполитано хэлэхдээ, Lancia-ийн зах зээлийн тэлэлт 2024 онд Австри, Бельги, Франц, Герман, Испаниас эхэлж, дараа нь Их Британи орно.
Lancia 2028 онд шинэ бөгсгүй загварын Delta нэрийг эргүүлэн авчирч, өнгөрсөн үеээ шийдэж байна.
Lancia 1994 онд борлуулалт бага байсан тул Их Британийн зах зээл болон RHD үйлдвэрлэлээс татгалзсан. Lancia Их Британид буцаж ирсэн боловч 2011 онд Chrysler брэндийн дор Delta болон Ypsilon-тай хамтран 2017 онд Chrysler энэ зах зээлээс бүрмөсөн гарахаас өмнө.
Lancia хамгийн сүүлд 1980-аад оны дундуур Австралийн зах зээлд Бета купе зэрэг загваруудаар орж ирсэн.
Түүнээс хойш Австралийн Лансиа-г сэргээх оролдлого хэд хэдэн удаа гарсан. 2006 онд бие даасан импортлогч Атеко Автомотив өөрийн багцдаа Lancia-г нэмэхээр шийдсэн бөгөөд үүнд Fiat, Alfa Romeo, Ferrari, Maserati зэрэг багтсан.
Fiat Chrysler Automobiles-ийн Гүйцэтгэх захирал асан Сержио Маркионне 2010 онд Лансиа Крайслерын тэмдэгтэй байсан ч Австралийн эрэгт буцаж ирнэ гэж мэдэгдсэн. Эдгээр төлөвлөгөөний аль нь ч биелээгүй.
Машины гарын авлага Брэндийг зах зээлд эргүүлэн гаргах боломжийн талаар тайлбар авахаар Австралийн Стеллантис компанид хандсан.
Гурав дахь үеийн Lancia Delta 2014 онд үйлдвэрлэлээ зогсоосон.
Мэдээллийн дагуу ноён Наполитано Лансиа нь "зөөлөн гадаргуутай, маш сайн чанар бүхий дутуу, цэвэр итали дэгжин байдлыг" хангах болно гэж мэдэгджээ. PSA группын Дизайн хариуцсан дэд ерөнхийлөгч асан Жан-Пьер Плус Lancia-ийн загвар зохион бүтээх үүрэг хүлээсэн.
Ноён Наполитано хэлэхдээ, шинэ Lancia-ийн зорилтот худалдан авагчид нь Tesla, Volvo, Mercedes-Benz-ийн бүрэн цахилгаан EQ хүрээ зэрэг брэндүүд байх болно.
Наад зах нь Европт Lancia нь Австралийн Хонда, Мерседес-Бензтэй төстэй агентлагийн борлуулалтын загварт шилжих болно.
Уламжлалт франчайзын загварт дилер нь автомашин үйлдвэрлэгчээс машин худалдаж аваад дараа нь хэрэглэгчдэдээ зардаг. Агент загварт машиныг жижиглэнгийн худалдааны төлөөлөгчд зарах хүртэл үйлдвэрлэгч бараа материалаа хадгалдаг.
Анхны Delta таван хаалгатай бөгсгүй загвар нь 1980-90-ээд онд үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд үйлдвэрлэгдэхээ болихоос өмнө Delta Integrale 4WD Turbo зэрэг сонголтуудтай олон улсын ралли гүйлтийн замд амжилттай оролцож байсан.
Lancia 2008 онд ер бусын дизайнтай гурав дахь үеийн Delta-г гаргасан бөгөөд үүнийг Fiat Bravo-той механикаар холбосон. Дельта хоорондын бөгсгүй/вагон хөндлөн огтлолцлыг 2014 онд зогсоосон.
