P2259 Хоёрдогч агаар шахах хяналтын хэлхээний бага хурд B

P2259 Хоёрдогч агаар шахах хяналтын хэлхээний бага хурд B

OBD-II DTC мэдээллийн хуудас

Хоёрдогч агаар шахах системийн хяналтын хэлхээнд бага дохио B

P2259 гэж юу гэсэн үг вэ?

Энэхүү оношлогооны алдааны код (DTC) нь дамжуулалтын ерөнхий код бөгөөд олон OBD-II автомашинд (1996 ба түүнээс хойшхи) хамаарна. Үүнд Mazda, BMW, Ford, Dodge, Saab, Range Rover, Jaguar г.м багтдаг боловч үүгээр хязгаарлагдахгүй. Ерөнхий шинж чанараас үл хамааран засварын үе шат нь үйлдвэрлэсэн он, үйлдвэрлэсэн загвар, загвар, тохиргооноос хамааран өөр өөр байж болно. .

P2259-ийг хадгалах нь цахилгаан дамжуулагчийн хяналтын модуль (PCM) нь В-д заасан хоёрдогч агаар шахах хяналтын хэлхээнд бага хүчдэл илрүүлсэн гэсэн үг юм.

Хоёрдогч агаар шахах систем нь туузан дамжуулагч эсвэл цахилгаан насос дээр суурилдаг. Насос нь утааг бууруулахын тулд орчны агаарыг хөдөлгүүрийн яндангийн системд шахдаг. Шахуургыг орчны хүйтэн агаараар хангахын тулд силикон дээр суурилсан халуунд тэсвэртэй хоолойг ашигладаг. Орчны агаарыг хоёрдогч агаар шахах системд зориулагдсан агаар шүүгчийн орон сууц эсвэл алсын оролтын орон сууцанд оруулахаас өмнө шүүнэ.

Орчны агаарыг яндангийн хоолой дахь боомтууд дээр бэхэлсэн өндөр температурт цахиур, ган хоолойгоор дамжуулан яндангийн системд шахдаг бөгөөд конденсацыг насос руу оруулахгүйн тулд эвдэрч гэмтэхээс сэргийлэхийн тулд яндангийн хоолой бүрт нэг талын шалгах хавхлага суурилуулдаг; эдгээр хавхлагууд нь байнга бүтэлгүйтдэг.

ТХГН нь хөдөлгүүрийн температур, хөдөлгүүрийн эргэлтийн хурд, тохируулагчийн байрлал гэх мэт хоёрдогч агаар шахах насосны ажиллагааг хянадаг. Тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчээс хамаарч өөр өөр хүчин зүйлүүд байдаг.

Хэрэв PCM нь хоёрдогч агаар шахах системийн хяналтын хяналтын хэлхээний хэт хүчдэлийг илрүүлсэн бол P2259 хадгалагдах бөгөөд эвдрэлийн заагч гэрэл (MIL) гэрэлтэх болно. MIL гэрэлтүүлэхийн тулд хэд хэдэн гал асаах циклийг (амжилтгүй болсон) шаардаж магадгүй юм.

Агаарын хангамжийн хоёрдогч бүрэлдэхүүн хэсгүүд:

Энэ DTC -ийн ноцтой байдал юу вэ?

P2259 кодыг хадгалахад нөлөөлж буй нөхцөл байдал нь хоёрдогч агаар шахах насосыг гэмтээж болзошгүй юм. Ийм учраас энэ кодыг ноцтой гэж ангилах ёстой.

Кодын зарим шинж тэмдгүүд юу вэ?

P2259 алдааны кодын шинж тэмдэг нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

• Хоёрдогч агаар шахах системийг идэвхгүй болгосон
• Тодорхой шинж тэмдэг илрэх боломжгүй.
• Хөдөлгүүрийн тасалгаанаас гарах өвөрмөц чимээ

Кодын нийтлэг шалтгаануудын зарим нь юу вэ?

Энэ кодын шалтгаан нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

• Гал хамгаалагч шатсан / сек
• Хяналтын хэлхээнд нээлттэй эсвэл богино хэлхээ
• Насосны моторын нээлттэй эсвэл богино хэлхээ
• PCM эсвэл PCM програмчлалын алдаа

P2259 алдааг олж засварлах зарим алхамууд юу вэ?

P2259 кодыг үнэн зөв оношлохын тулд танд оношлогооны сканнер, дижитал вольт / омметр (DVOM), тээврийн хэрэгслийн мэдээллийн найдвартай эх сурвалж хэрэгтэй болно.

Хадгалагдсан код, тээврийн хэрэгсэл (жил, үйлдвэрлэсэн машин, загвар, хөдөлгүүр) болон олдсон шинж тэмдгүүдийг хуулбарлах техникийн үйлчилгээний мэдээллийн хуудас (TSBs) -ийг хайж олох замаар та цаг хэмнэх боломжтой. Энэ мэдээллийг тээврийн хэрэгслийн мэдээллийн эх сурвалжаас олж болно. Хэрэв та зөв TSB -ийг олвол энэ нь таны асуудлыг хурдан шийдэх болно.

Сканнерыг тээврийн хэрэгслийн оношилгооны порт руу холбож, хадгалсан бүх кодууд болон холбогдох царцдасын өгөгдлийг авсны дараа мэдээллийг бичээрэй (хэрэв код тасалдсан бол). Үүний дараа кодыг арилгаж, хоёр зүйлийн аль нэг нь болох хүртэл машиныг жолоодоорой. код сэргээгдэх эсвэл PCM бэлэн горимд орно.

Хэрэв код нь завсарлагатай байдаг тул энэ үед PCM бэлэн горимд орвол кодыг оношлоход илүү хэцүү байж магадгүй юм. P2259 -ийг үргэлжлүүлэхэд хүргэсэн нөхцөл байдал нь үнэн зөв онош тавихаас өмнө улам дордох шаардлагатай болдог. Хэрэв кодыг сэргээсэн бол оношилгоог үргэлжлүүлнэ үү.

Та тээврийн хэрэгслийн мэдээллийн эх сурвалжийг ашиглан холбогчийн үзэл бодол, холбогчийн зүү, бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн байршил, холболтын диаграм, оношлогооны блок диаграмыг (код болон тухайн тээврийн хэрэгсэлтэй холбоотой) авах боломжтой.

Холбогдох утас, холбогчийг нүдээр шалгана уу. Зүсэгдсэн, шатсан, гэмтсэн утсыг засах, солих.

DVOM -ийг ашиглан хоёрдогч агаар шахах хяналтын хүчдэлийг холбогч дээрх зохих зүү дээр туршиж үзээрэй. Хэрэв хүчдэл илрээгүй бол системийн гал хамгаалагчийг шалгана уу. Шаардлагатай бол эвдэрсэн эсвэл гэмтэлтэй гал хамгаалагчийг солино.

Хэрэв хүчдэл илэрсэн бол PCM холбогч дээрх тохирох хэлхээг шалгана уу. Хэрэв хүчдэл илрээгүй бол тухайн мэдрэгч болон PCM хооронд нээлттэй хэлхээ үүсэхийг сэжиглэ. Хэрэв тэнд хүчдэл олдвол PCM -ийн алдаатай эсвэл PCM програмчлалын алдааг сэжиглээрэй.

• Хэт хүйтэн цаг агаарт ажилладаг тээврийн хэрэгсэлд хоёрдогч агаар шахах насос нь ихэвчлэн хөлдсөн конденсатаас болж бүтэлгүйтдэг.

Холбогдох DTC хэлэлцүүлэг

• Одоогоор манай форумд холбогдох сэдэв байхгүй байна. Одоо форум дээр шинэ сэдэв оруулна уу.

P2259 кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?

Хэрэв танд DTC P2259 -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байгаа бол энэ нийтлэлийн доорх тайлбар хэсэгт асуултаа бичээрэй.

ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.