P2231 O2 мэдрэгчийн дохионы хэлхээ нь халаагчийн хэлхээнд богино, банк 1, мэдрэгч 1

P2231 O2 мэдрэгчийн дохионы хэлхээ нь халаагчийн хэлхээнд богино, банк 1, мэдрэгч 1

OBD-II DTC мэдээллийн хуудас

O2 мэдрэгчийн дохионы хэлхээний халаагуурт богино холболт 1 мэдрэгч 1

Энэ нь юу гэсэн үг вэ?

Энэ бол олон OBD-II автомашинд (1996 ба түүнээс хойшхи) хамаарах оношлогооны ерөнхий алдааны код (DTC) юм. Үүнд VW, Kia, Peugeot, BMW, Cadillac, Holden, Honda, Ford, гэх мэт багтана, гэхдээ үүгээр хязгаарлагдахгүй. Ерөнхий шинж чанараас үл хамааран засварын үе шат нь үйлдвэрлэсэн он, үйлдвэрлэсэн загвар, загвар, дамжуулалтаас хамааран өөр өөр байж болно.

Хадгалагдсан код P2231 нь цахилгаан тэжээлийн хяналтын модуль (PCM) нь хөдөлгүүрийн №2 хэсгийн дээд урсгалын хүчилтөрөгч (O1) мэдрэгч дээр богино холболт илрүүлсэн гэсэн үг юм. Нэгдүгээр банк нь нэг номерын цилиндрийг агуулсан хөдөлгүүрийн бүлэг юм. Мэдрэгч XNUMX нь гурван мэдрэгчтэй системд (дөрвөн мэдрэгчтэй системээс ялгаатай) дээд талын мэдрэгчийг (урьдчилан мэдрэгч) тодорхойлдог.

PCM нь хөдөлгүүрийн банк бүрийн утааны хийн хүчилтөрөгчийн агууламж, катализаторын үр ашгийг хянах зорилгоор халсан хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн (HO2S) оролтыг ашигладаг.

Хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийг агааржуулалттай ган хайрцгийн төв хэсэгт байрлах цирконийн мэдрэгч элемент ашиглан бүтээжээ. Жижиг цагаан алтан электродыг мэдрэгч элемент ба хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн бэхэлгээний утаснуудын хооронд гагнадаг. O2 мэдрэгчийн бэхэлгээний холбогч нь хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн бэхэлгээг PCM холбогчтой холбодог хянагчийн сүлжээнд (CAN) холбогддог.

HO2S бүр яндангийн хоолой эсвэл олон талт урсгалтай (эсвэл бэхэлгээтэй) байдаг. Мэдрэгч элемент нь хоолойны төвд ойрхон байхаар байрлуулсан байна. Хаягдал хий нь шаталтын камераас (яндангийн хоолойгоор) гарч, яндангийн системээр дамждаг (катализаторын хувиргагчийг оруулаад); хүчилтөрөгчийн мэдрэгч дээр алдагдсан. Яндангийн хий нь ган хайрцгийн тусгай зориулалтын агааржуулалтын нүхээр дамжин хүчилтөрөгчийн мэдрэгч рүү орж мэдрэгч элементийн эргэн тойронд эргэлддэг. Мэдрэгчийн орон сууцны утсан хөндийгөөр дамжин гарах агаар нь мэдрэгчийн төв хэсэгт байрлах жижигхэн танхимыг дүүргэдэг. Халаасан агаар (жижиг өрөөнд) нь хүчилтөрөгчийн ионуудыг энерги үйлдвэрлэхэд хүргэдэг бөгөөд үүнийг PCM нь хүчдэл гэж хүлээн зөвшөөрдөг.

Орчны агаар дахь О2 ионы хэмжээ ба яндан дахь хүчилтөрөгчийн молекулуудын хоорондох ялгаа нь HO2S доторх халсан хүчилтөрөгчийн ионууд нь нэг цагаан алтнаас нөгөө давхарга руу маш хурдан, үе үе үсрэх шалтгаан болдог. Пулинатын давхаргын хооронд импульсийн хүчилтөрөгчийн ионууд шилжих үед HO2S гаралтын хүчдэл өөрчлөгддөг. PCM нь HO2S гаралтын хүчдэлийн эдгээр өөрчлөлтийг яндангийн хий дэх хүчилтөрөгчийн концентрацийн өөрчлөлт гэж үздэг.

HO2S -ийн хүчдэлийн гаралт нь утаанд хүчилтөрөгч их байх үед бага байдаг (туранхай төлөв), бага хүчилтөрөгч (баялаг төлөв) байх үед өндөр байдаг. HO2S -ийн энэ хэсэгт бага хүчдэл (нэг вольтоос бага) ашигладаг.

Мэдрэгчийн тусдаа хэсэгт HO2S -ийг зайны хүчдэл (12 вольт) ашиглан урьдчилан халаадаг. Хөдөлгүүрийн температур бага байх үед батерейны хүчдэл нь HO2S -ийг халаадаг тул яндангийн хийн хүчилтөрөгчийг илүү хурдан хянаж эхэлдэг.

Хэрэв PCM нь хүлээн зөвшөөрөгдөх параметрийн бус хүчдэлийн түвшинг илрүүлсэн бол P2231 хадгалагдах бөгөөд эвдрэлийн индикаторын гэрэл (MIL) гэрэлтэж магадгүй юм. Ихэнх тээврийн хэрэгсэлд анхааруулах гэрлийг асаахын тулд хэд хэдэн гал асаах шаардлагатай байдаг.

Ердийн хүчилтөрөгчийн мэдрэгч:

Энэ DTC -ийн ноцтой байдал юу вэ?

HO2S -ийн богино холболт нь хөдөлгүүрийн ажиллагаа маш муу, ажиллахад янз бүрийн асуудал үүсгэдэг. P2231 кодыг ноцтой гэж ангилж, аль болох хурдан засах хэрэгтэй.

Кодын зарим шинж тэмдгүүд юу вэ?

P2231 алдааны кодын шинж тэмдэг нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

• Түлшний үр ашиг буурсан
• Хөдөлгүүрийн гүйцэтгэл буурсан
• Хадгалсан алдааны код эсвэл туранхай / баян яндангийн код
• Үйлчилгээний хөдөлгүүрийн гэрэл удахгүй асах болно

Кодын нийтлэг шалтгаануудын зарим нь юу вэ?

Энэ кодын шалтгаан нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

• Хүчилтөрөгчийн мэдрэгч гэмтэлтэй
• Шатсан, хуучирсан, эвдэрсэн, салгагдсан утас ба / эсвэл холбогч
• PCM эсвэл PCM програмчлалын алдаа

P2231 алдааг олж засварлах зарим алхамууд юу вэ?

P2231 кодыг үнэн зөв оношлохын тулд танд оношлогооны сканнер, дижитал вольт / омметр (DVOM), тээврийн хэрэгслийн мэдээллийн найдвартай эх сурвалж хэрэгтэй болно.

Сканнерыг тээврийн хэрэгслийн оношлогооны порт руу холбож, хадгалсан бүх код болон хөлдөх хүрээний өгөгдлийг олж аваарай. Код тасалдсан тохиолдолд та энэ мэдээллийг бичихийг хүсэх болно. Дараа нь кодыг цэвэрлээд машинаа жолоодоорой. Энэ үед хоёр зүйлийн нэг нь тохиолдох болно. P2231 -ийг цэвэрлэсэн эсвэл PCM бэлэн горимд ордог.

Хэрэв код нь үе үе гарч, PCM бэлэн горимд орвол оношлоход илүү хэцүү байх болно. P2231 -ийг хадгалах нөхцлийг үнэн зөв оношлохоос өмнө улам дордуулах шаардлагатай болж магадгүй юм. Хэрэв код арилсан бол оношилгоог үргэлжлүүлнэ үү.

Холбогчийн нүүрний хавтангийн харагдац, холбогчийн холболтын диаграмм, бүрэлдэхүүн хэсгийн зохион байгуулалт, холболтын диаграм, оношлогооны блок диаграмыг (холбогдох код, тээврийн хэрэгсэлтэй холбоотой) таны тээврийн хэрэгслийн мэдээллийн эх сурвалжийг ашиглан олж болно.

HO2S -тай холбоотой утас, холбогчийг нүдээр шалгана уу. Тасарсан, шатсан, гэмтсэн утсыг солих.

Хэрэв P2231 кодыг дахин тохируулсаар байвал хөдөлгүүрийг асаана уу. Үүнийг хэвийн ажиллагааны температур хүртэл дулаацуулж, сул зогсохыг зөвшөөрнө үү (дамжуулалтыг төвийг сахисан эсвэл зогсоолд байрлуулна). Сканнерыг тээврийн хэрэгслийн оношлогооны порт руу холбож, мэдээллийн урсгал дахь хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн оролтыг ажиглана уу. Илүү хурдан хариулахын тулд зөвхөн холбогдох өгөгдлийг оруулахын тулд өгөгдлийн урсгалыг нарийсгана уу.

Хэрэв хүчилтөрөгчийн мэдрэгч хэвийн ажиллаж байвал катализаторын урд талын хүчилтөрөгчийн мэдрэгч дээрх хүчдэл нь PCM хаалттай хүрдний горимд ороход 1 -ээс 900 милливольт хүртэл үргэлжилдэг. Муурны дараах мэдрэгч нь 1-ээс 900 милливольтын хооронд эргэлддэг боловч тодорхой цэг дээр суурилуулж, харьцангуй тогтвортой байх болно (муурны өмнөх мэдрэгчтэй харьцуулахад). Хөдөлгүүр сайн ажиллаж байвал HO2S -ийг буруу ажиллаж байгаа тохиолдолд түүнийг гэмтэлтэй гэж үзнэ.

Хэрэв HO2S нь батерейны хүчдэлийг харуулдаг эсвэл сканнерын мэдээллийн урсгалд хүчдэл байхгүй бол DVOM-ийг ашиглан HO2S холбогчоос бодит цагийн мэдээллийг авах боломжтой. Хэрэв гаралт ижил хэвээр байвал солих шаардлагатай дотоод HO2S богино холболтыг сэжиглээрэй.

• Ихэнх тохиолдолд, та тохирох HO2S -ийг орлуулснаар энэ кодыг засах болно, гэхдээ ямар ч байсан оношийг бөглөнө үү.

Холбогдох DTC хэлэлцүүлэг

• Одоогоор манай форумд холбогдох сэдэв байхгүй байна. Одоо форум дээр шинэ сэдэв оруулна уу.

P2231 кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?

Хэрэв танд DTC P2231 -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байгаа бол энэ нийтлэлийн доорх тайлбар хэсэгт асуултаа бичээрэй.

ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.