P2206 NOx мэдрэгч халаагчийн хяналтын хэлхээний доод түвшин, банк 1

P2206 NOx мэдрэгч халаагчийн хяналтын хэлхээний доод түвшин, банк 1

OBD-II DTC мэдээллийн хуудас

NOx мэдрэгч халаагчийн хяналтын хэлхээний банк 1 Бага

Энэ нь юу гэсэн үг вэ?

Энэ бол цахилгаан дамжуулах төхөөрөмжийн оношлогооны алдааны код (DTC) бөгөөд OBD-II автомашинд ихэвчлэн хэрэглэгддэг. Машины брэндүүд нь BMW, Dodge, Ram, Audi, Cummins гэх мэтийг багтааж болно, гэхдээ үүгээр хязгаарлагдахгүй.

NOx (азотын исэл) мэдрэгчийг дизель хөдөлгүүрт ялгаруулах системд голчлон ашигладаг. Тэдний үндсэн хэрэглээ нь шаталтын камерт шатсаны дараа яндангийн хийнээс гарах NOx-ийн түвшинг тодорхойлох явдал юм. Дараа нь систем нь тэдгээрийг янз бүрийн арга ашиглан боловсруулдаг. Эдгээр мэдрэгчийн хатуу ширүүн үйл ажиллагааны нөхцөлийг харгалзан тэдгээр нь керамик болон тодорхой төрлийн цирконийн хослолоос бүрддэг.

NOx -ийн агаар мандалд ялгарах нэг сул тал нь утаа болон / эсвэл хүчиллэг бороо оруулах шалтгаан болдог. NOx -ийн түвшинг хянаж, зохицуулж чадахгүй байгаа нь бидний эргэн тойрон дахь уур амьсгал, амьсгалж буй агаарт ихээхэн нөлөөлнө. ECM (Хөдөлгүүрийн хяналтын модуль) нь NOx мэдрэгчийг байнга хянаж, автомашиныхаа утаанаас гарах утааны зөвшөөрөгдөх түвшинг хангадаг. NOx мэдрэгч халаагчийн хяналтын хэлхээ нь мэдрэгчийг урьдчилан халаах үүрэгтэй. Энэ нь мэдрэгчийг дулаацуулах ажлыг хурдасгахад чиглэгддэг бөгөөд энэ нь зөвхөн өөрөө халаах зориулалттай утааны хийн температураас хамааралгүйгээр ажлын температурт хүргэдэг.

P2206 болон холбогдох кодын тухайд NOx мэдрэгчийн халаагчийн хяналтын хэлхээ ямар нэгэн байдлаар алдаатай байгаа бөгөөд ECM үүнийг илрүүлжээ. Лавлахын тулд 1 -р банк нь 1 -р цилиндр байгаа талд, 2 -р банк нөгөө талд байна. Хэрэв таны машин 6 эсвэл 4 цилиндртэй нэг толгойтой шулуун хөдөлгүүртэй бол энэ нь хоёр талын суваг / олон талт хоолой байж болно. Байршлыг тодорхойлохын тулд үйлчилгээний гарын авлагаасаа үргэлж лавлаарай, учир нь энэ нь оношлогооны үйл явцын салшгүй хэсэг болно.

P2206 нь NOx мэдрэгч халаагчийн хяналтын хэлхээний бага банк 1-т хамаарах ерөнхий DTC юм. Энэ нь ECM нь 1 NOx мэдрэгч халаагчийн хяналтын хэлхээнд хүлээгдэж байснаас бага хүчдэлийг илрүүлэх үед тохиолддог.

Дизель хөдөлгүүр нь ялангуяа их хэмжээний дулаан ялгаруулдаг тул яндангийн системийн ямар ч эд анги дээр ажиллахаасаа өмнө системийг хөргөхөө мартуузай.

NOx мэдрэгчийн жишээ (энэ тохиолдолд GM автомашины хувьд):

Энэ DTC -ийн ноцтой байдал юу вэ?

Утаанаас үүдэлтэй гэмтэл нь байгаль орчинд үнэхээр нөлөөлж болзошгүй тул дунд зэргийн ноцтой байдал. Гэсэн хэдий ч заримдаа гаднах алдааны шинж тэмдэг илрэхгүй ч анхааралгүй орхисон тохиолдолд үр дагавартай хэвээр байх болно.

Кодын зарим шинж тэмдгүүд юу вэ?

P2206 оношлогооны кодын шинж тэмдгүүд нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

• Ялгаралтын туршилт амжилтгүй боллоо
• Завсарлагатай CEL (хөдөлгүүрийн гэрлийг шалгах)

Кодын нийтлэг шалтгаануудын зарим нь юу вэ?

Энэхүү P2206 аялалын хяналтын кодын шалтгаан нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

• NOx мэдрэгч гэмтэлтэй
• NOx мэдрэгчийн гэмтэлтэй халаагч
• ECM (хөдөлгүүрийн хяналтын модуль) эсвэл NOx мэдрэгч дэх дотоод нээлттэй хэлхээ
• Усны довтолгоо
• Эвдэрсэн холбогч табууд (завсарлагатай холболт)
• Эргэсэн бэхэлгээ
• Бохир мэдрэгчтэй элемент
• Халаагчийн хяналтын хэлхээнд өндөр эсэргүүцэл

P2206 -ийг оношлох, алдааг олж засварлах зарим алхамууд юу вэ?

Аливаа асуудлыг шийдвэрлэх явцад хийх ёстой эхний алхам бол тухайн тээврийн хэрэгсэлд мэдэгдэж буй асуудлуудын техникийн үйлчилгээний товхимолыг үзэх явдал юм.

Оношилгооны дэвшилтэт алхамууд нь тээврийн хэрэгслийн онцлог шинж чанартай болж, нарийвчлалтай явуулахын тулд зохих дэвшилтэт тоног төхөөрөмж, мэдлэг шаардагдана. Бид доорх үндсэн алхмуудыг тоймлон харуулсан боловч таны машинд зориулсан тодорхой алхмуудыг авахын тулд таны машин / марк / загвар / хурдны хайрцгийн засварын гарын авлагаас үзнэ үү.

Үндсэн алхам # 1

Дизель хөдөлгүүртэй автомашин, ачааны машинд ашигладаг ихэнх NOx мэдрэгч нь боломжийн үнэтэй байх болно. Эдгээр баримтуудыг харгалзан үзвэл тэд яндангийн системийн температурын хэлбэлзлээс үүдэлтэй бүх өргөтгөл, агшилтаар татан буулгахдаа туйлын зөрүүд байдгийг санаарай. Тиймээс үүнийг хийхээс өмнө мэдрэгчийг зайлуулах шаардлагатай байгаа эсэхийг шалгаарай. Ихэнх мэдрэгчийн туршилтыг холбогчоор хийж болно. Хүссэн утгыг авахын тулд үнэн зөв NOx мэдрэгчийн туршилтыг үйлчилгээний гарын авлагаас үзнэ үү.

ЖИЧ. Яндангийн залгуур дахь утсыг гэмтээхгүйн тулд NOx мэдрэгчийг солихдоо бага зэрэг дулаацах шаардлагатай байж магадгүй юм. Хэрэв та ойрын ирээдүйд мэдрэгчийг арилгана гэж бодож байвал нэвт шингээгч тос нь үргэлж сайн санаа юм.

Үндсэн алхам # 2

Түүний гүйцэтгэлийг үнэлэхийн тулд NOx мэдрэгчийн суудлын бүсийг анхаарч үзээрэй. Ихэнх тохиолдолд түдгэлзүүлэлт нь өмнө дурдсан температурын хэт ойрхон байх болно. Тиймээс хайлсан нэхэх машин эсвэл холбогчийг сайтар ажиглаарай. Ирээдүйд ямар нэгэн доголдол гарахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд ямар нэгэн хагарал, эвдэрсэн нэхмэл эдлэлийг засахаа мартуузай.

Үндсэн алхам # 3

Яндангийн системийг шалгаж үзээрэй. Ялангуяа дотор нь мэдрэгчийн ерөнхий үйл ажиллагаанд сөргөөр нөлөөлж болзошгүй тортог хангалттай байгаа эсэхийг тодорхойлох. Ерөнхийдөө дизель хөдөлгүүрүүд хэвийн бус хэмжээний тортог ялгаруулдаг. Дашрамд хэлэхэд програм хангамжийн дараах шинэчлэлтүүд нь түлшний хольцод нөлөөлж, ердийнхөөс илүү их тортог үүсгэдэг бөгөөд үүний үр дүнд зарим борлуулагч програмистуудтай холбоотой түлшний холимог баялаг байдлаас үүдэн NOx мэдрэгчийн дутагдалыг үүсгэдэг. Хэрэв та итгэж байгаа бол мэдрэгчийг цэвэрлэж, програмистыг устгах эсвэл идэвхгүй болгох замаар түлшний хольцыг OEM -ийн ердийн үзүүлэлтүүдэд буцааж өгөх хэрэгтэй.

Үндсэн алхам # 4

Эцэст нь хэлэхэд, хэрэв та нөөц бололцоогоо шавхаж, асуудлыг шийдэж чадахгүй байгаа бол усны нэвчилт байгаа эсэхийг шалгахын тулд ECM (Engine Control Module) -ыг хайж олох нь зүйтэй болов уу. Энэ нь заримдаа машины салоны тасалгаанд байдаг бөгөөд цаг хугацааны явцад зорчигчийн тасалгаанд үүссэн чийгэнд өртөмтгий байдаг (жишээлбэл, халаагчийн цоорхой, цонхны битүүмжлэл алдагдах, цасны үлдэгдэл хайлах гэх мэт). Хэрэв мэдэгдэхүйц эвдрэл гарсан бол түүнийг солих шаардлагатай болно. Үүний тулд ихэнх тохиолдолд дасан зохицохдоо асуудалгүй байхын тулд шинэ хөдөлгүүрийн хяналтын нэгжийг тээврийн хэрэгсэлд дахин програмчлах ёстой. Харамсалтай нь ерөнхийдөө дилерийн байгууллагууд зөв програмчлалын хэрэгслүүдтэй байх болно.

Энэхүү нийтлэл нь зөвхөн мэдээллийн зорилгоор хийгдсэн бөгөөд таны тусгай тээврийн хэрэгслийн техникийн мэдээлэл, үйлчилгээний товхимолыг үргэлж тэргүүлэх чиглэл болгон ашиглах ёстой.

Холбогдох DTC хэлэлцүүлэг

• Одоогоор манай форумд холбогдох сэдэв байхгүй байна. Одоо форум дээр шинэ сэдэв оруулна уу.

P2206 кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?

Хэрэв танд DTC P2206 -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байгаа бол энэ нийтлэлийн доорх тайлбар хэсэгт асуултаа бичээрэй.

ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.