P2163 тохируулагч/дөрөөний байрлал мэдрэгч A - Зогсоох хамгийн их үр ашиг

P2163 тохируулагч/дөрөөний байрлал мэдрэгч A - Зогсоох хамгийн их үр ашиг

OBD-II DTC мэдээллийн хуудас

Тохируулагч / дөрөө байрлалын мэдрэгч Зогсоох хамгийн дээд хариу үйлдэл

Энэ нь юу гэсэн үг вэ?

Энэ бол цахилгаан дамжуулах төхөөрөмжийн оношлогооны алдааны код (DTC) бөгөөд OBD-II автомашинд ихэвчлэн хэрэглэгддэг. Үүнд Форд (F-150 гэх мэт), Chevrolet, Dodge / Ram, Jeep, Chrysler, Kia, Toyota, VW, Ferrari гэх мэтийн автомашинууд багтсан боловч үүгээр хязгаарлагдахгүй. Ерөнхийдөө засварын үе шатууд өөр байж болно. жилээс хамааран. , эрчим хүчний нэгжийн марк, загвар, тоног төхөөрөмж.

Хадгалагдсан P2163 код нь цахилгаан дамжуулагчийн удирдлагын модуль (PCM) нь тохируулагчийн байрлалын мэдрэгч "A" (TPS) эсвэл тусгай дөрөө байрлуулах мэдрэгч (PPS) -д алдаа гарсан гэсэн үг юм.

"А" гэсэн тэмдэглэгээ нь тодорхой мэдрэгч эсвэл хэлхээ / мэдрэгчийн хэсгийг хэлнэ. Тухайн тээврийн хэрэгслийн талаар дэлгэрэнгүй мэдээлэл авахын тулд тээврийн хэрэгслийн мэдээллийн найдвартай эх сурвалжаас лавлана уу. Энэ кодыг зөвхөн Drive-by-Wire (DBW) системээр тоноглогдсон тээврийн хэрэгсэлд ашигладаг бөгөөд хамгийн их зогсолт эсвэл өргөн нээлттэй тохируулагчтай холбоотой байдаг.

PCM нь тохируулагчийн хөдөлгүүр, олон дөрөө байрлал мэдрэгч (заримдаа хурдасгуур дөрөө байрлуулах мэдрэгч гэж нэрлэдэг), олон тохируулагч байрлалын мэдрэгч ашиглан DBW системийг хянадаг. Мэдрэгчийг ихэвчлэн 5В -ийн лавлагаа, газардуулга, дор хаяж нэг дохионы утастай нийлүүлдэг.

Ерөнхийдөө TPS / PPS мэдрэгч нь потенциометрийн төрөл юм. Хурдасгагч дөрөө эсвэл тохируулагч босоо амны механик өргөтгөл нь мэдрэгчийн контактуудыг идэвхжүүлдэг. Зүү нь мэдрэгч ПХБ -ээр дамжих үед мэдрэгчийн эсэргүүцэл өөрчлөгддөг бөгөөд энэ нь хэлхээний эсэргүүцэл ба ПХМ -ийн дохионы оролтын хүчдэлд өөрчлөлт оруулдаг.

Хэрэв PCM нь хамгийн их зогсолт / өргөн тохируулагчийн байрлал мэдрэгчээс (A шошготой мэдрэгчээс) програмчлагдсан параметрийг тусгаагүй хүчдэлийн дохиог илрүүлсэн бол P2163 кодыг хадгалах бөгөөд эвдрэлийн заагч гэрэл (MIL) гэрэлтэж магадгүй юм. Энэ кодыг хадгалахад PCM ихэвчлэн доголон горимд ордог. Энэ горимд хөдөлгүүрийн хурдатгалыг эрс хязгаарлаж болно (бүрэн идэвхгүй болгохгүй бол).

Тохируулагч байрлалын мэдрэгч (DPZ):

Энэ DTC -ийн ноцтой байдал юу вэ?

P2163 нь жолоодох боломжгүй болгож болзошгүй тул үүнийг ноцтой гэж үзэх нь зүйтэй.

Кодын зарим шинж тэмдгүүд юу вэ?

P2163 алдааны кодын шинж тэмдэг нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

• Хий тохируулагчийн хариу байхгүй байна
• Хязгаарлагдмал хурдатгал эсвэл хурдатгал байхгүй
• Хөдөлгөөнгүй байх үед хөдөлгүүр зогсдог
• Хурдатгалын хэлбэлзэл
• Cruise control ажиллахгүй байна

Кодын нийтлэг шалтгаануудын зарим нь юу вэ?

P2163 тохируулагч / дөрөө байрлалын мэдрэгчийн кодын шалтгаан нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

• Гэмтсэн TPS эсвэл PPS
• TPS, PPS ба PCM хооронд гинжин хэлхээнд нээлттэй эсвэл богино хэлхээ
• Зэврүүлсэн цахилгаан холбогч
• DBW хөтчийн мотор гэмтэлтэй байна.

P2163 алдааг олж засварлах зарим алхамууд юу вэ?

Тээврийн хэрэгслийнхээ мэдээллийн эх сурвалжийг тухайн тээврийн хэрэгслийн хийц, загвар, хөдөлгүүрийн хэмжээтэй тохирсон техникийн үйлчилгээний мэдээллийн хуудаснаас шалгаарай. Хадгалагдсан шинж тэмдгүүд болон кодууд хоорондоо тохирч байх ёстой. Тохиромжтой TSB хайх нь танд онош тавихад ихээхэн тус болно.

Миний P2163 кодын оношлогоо нь ихэвчлэн системтэй холбоотой бүх утас, холбогчийг нүдээр шалгахаас эхэлдэг. Би бас тохируулагч хавхлагад нүүрстөрөгч хуримтлагдах, гэмтэх шинж тэмдэг байгаа эсэхийг шалгах болно. Үйлдвэрлэгчийн өгсөн зөвлөмжийн дагуу тохируулагч биенээс нүүрстөрөгчийн хуримтлалыг цэвэрлэж, шаардлагатай бол гэмтэлтэй утас, эд ангиудыг сольж, сольж, дараа нь DBW системийг дахин туршиж үзээрэй.

Энэ кодыг үнэн зөв оношлохын тулд танд оношлогооны сканнер, дижитал вольт / омметр (DVOM), тээврийн хэрэгслийн мэдээллийн найдвартай эх сурвалж хэрэгтэй болно.

Дараа нь сканнерыг тээврийн хэрэгслийн оношлогооны порт руу холбож, хадгалсан бүх DTC -г татаж аваарай. Оношилгооны дараа танд мэдээлэл хэрэгтэй бол тэдгээрийг бичээрэй. Мөн холбогдох хөлдөөсөн хүрээний өгөгдлийг хадгална уу. Эдгээр тэмдэглэл нь ялангуяа P2163 завсарлагатай байвал тустай байж болно. Одоо кодыг цэвэрлэж, машиныг жолоодож, код арилсан эсэхийг шалгаарай.

Хэрэв кодыг нэн даруй арилгавал скан хийгчийн өгөгдлийн урсгалыг ашиглан цахилгаан гүйдэл, TPS, PPS, PCM -ийн хоорондох зөрүүг илрүүлж болно. Илүү хурдан хариулахын тулд зөвхөн холбогдох өгөгдлийг харуулахын тулд өгөгдлийн урсгалыг нарийсгана уу. Хэрэв үсрэлт ба / эсвэл зөрчилдөөн илрээгүй бол DVOM-ийг ашиглан мэдрэгчийн дохионы утас тус бүрийн бодит мэдээллийг авах боломжтой. DVOM-аас бодит цагийн мэдээлэл авахын тулд эерэг туршилтын утсыг харгалзах дохионы залгуурт, газрын туршилтын утсыг газардуулгын хэлхээнд холбож, дараа нь DBW ажиллаж байх үед DVOM дэлгэцийг үзээрэй. Тохируулагч хавхлагыг хаалттай байдлаас бүрэн онгойлгох хүртэл аажмаар хөдөлгөж байх үед хүчдэл нэмэгддэг болохыг анхаарна уу. Хүчдэл нь ихэвчлэн 5В хаалттай тохируулгаас 4.5В өргөн нээлттэй тохируулагч хооронд хэлбэлздэг боловч яг тодорхой үзүүлэлтүүдийг авахын тулд тээврийн хэрэгслийнхээ мэдээллийн эх сурвалжаас лавлана уу. Хэрэв давалгаа эсвэл бусад хэвийн бус байдал илэрвэл туршиж буй мэдрэгч гэмтэлтэй гэж сэжиглээрэй. Осциллограф нь мэдрэгчийн ажиллагааг шалгах маш сайн хэрэгсэл юм.

Хэрэв мэдрэгч зориулалтын дагуу ажиллаж байгаа бол холбогдох бүх хянагчийг салгаж, тусдаа хэлхээг DVOM -той туршина уу. Системийн холболтын диаграмм ба холбогчийн зүү нь аль хэлхээг турших, машин дээрээс хаанаас олохыг тодорхойлоход тусална. Шаардлагатай бол системийн хэлхээг засах эсвэл солих.

PCM эсвэл PCM програмчлалын алдааг зөвхөн бүх мэдрэгч болон системийн хэлхээг шалгасан тохиолдолд л сэжиглэж болно.

Зарим үйлдвэрлэгчид тохируулагчийн бие, тохируулагчийн хөдөлгүүр, бүх тохируулагчийн байрлалын мэдрэгчийг бүхэлд нь солих шаардлагатай байдаг.

Холбогдох DTC хэлэлцүүлэг

• Одоогоор манай форумд холбогдох сэдэв байхгүй байна. Одоо форум дээр шинэ сэдэв оруулна уу.

P2163 кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?

Хэрэв танд DTC P2163 -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байгаа бол энэ нийтлэлийн доорх тайлбар хэсэгт асуултаа бичээрэй.

ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.