P210C тохируулагч идэвхжүүлэгч B - Хөдөлгүүрийн хэлхээ бага
Агуулга
P210C тохируулагч идэвхжүүлэгч B - Хөдөлгүүрийн хэлхээ бага
OBD-II DTC мэдээллийн хуудас
Тохируулагч идэвхжүүлэгчийн хяналтын моторын хэлхээний дохионы түвшин бага В
Энэ нь юу гэсэн үг вэ?
Энэхүү ерөнхий дамжуулалт / хөдөлгүүрийн DTC нь ихэвчлэн цахилгаан тохируулагч идэвхжүүлэгчтэй бүх OBDII тоноглогдсон хөдөлгүүрт хамаардаг боловч зарим Форд, Ниссан машинуудад илүү түгээмэл байдаг.
Хий тохируулагч идэвхжүүлэгч B (TA-B) нь ихэвчлэн хөдөлгүүрийн урд талд, хөдөлгүүрийн дээд талд, дугуйны нуман хаалганы дотор эсвэл хаалтны эсрэг талд байрладаг. TA-B нь цахилгаан дамжуулах хүчний удирдлагын модулийн (PCM) цахилгаан дохиогоор хянагддаг.
PCM нь TA-B-ийг хэзээ, хэр удаан ажиллуулахыг тодорхойлохын тулд оролтыг хүлээн авдаг. Эдгээр оролт нь хөргөлтийн температур, оролтын агаарын температур, хөдөлгүүрийн хурд, агааржуулагчийн даралт мэдрэгчээс хүлээн авсан хүчдэлийн дохио юм. PCM энэ оролтыг хүлээн авсны дараа дохиог TA-B болгон өөрчилж болно.
P210C-ийг ихэвчлэн цахилгааны асуудлаас болж суулгадаг (TA-B хэлхээ). Алдааг олж засварлах үе шатанд, ялангуяа үе үе асуудалтай тулгарах үед тэдгээрийг орхигдуулж болохгүй.
Алдааг олж засварлах алхам нь үйлдвэрлэгч, TA-B төрөл, утасны өнгөнөөс хамааран өөр өөр байж болно.
Холбогдох тохируулагч идэвхжүүлэгчийн хяналтын мотор В хэлхээний кодууд нь:
- P210A "В" тохируулагч хөдөлгүүрийн нээлттэй хэлхээ
- P210B тохируулагч идэвхжүүлэгч "B" Моторын хяналтын хэлхээний хүрээ / гүйцэтгэл
- P210D тохируулагч идэвхжүүлэгч "В" моторын хяналтын хэлхээ өндөр
Кодын ноцтой байдал, шинж тэмдэг
Хөргөлтийн системд үзүүлэх нөлөөллийн улмаас ноцтой байдал нь ихэвчлэн маш хүнд байдаг. Энэ нь ихэвчлэн цахилгааны гэмтэл учир PCM үүнийг бүрэн нөхөж чадахгүй. Хэсэгчилсэн нөхөн олговор нь ихэвчлэн хөдөлгүүр нь тогтмол сул зогсолтын хурдтай (ихэвчлэн 1000 - 1200 эрг / мин) байдаг гэсэн үг юм.
P210C хөдөлгүүрийн кодын шинж тэмдэг нь дараахь зүйлийг агуулж болно.
- Алдааны заагч гэрэл асаалттай байна
- Сул зогсолтын хурд
- Хөдөлгүүрийг overclock хийх боломжгүй байна
шалтгаан
Ихэвчлэн энэ кодыг суулгах шалтгаан нь:
- Тохируулагчийн хэлхээнд нээлттэй эсвэл богино байх магадлалтай
- Ашиглалтын тохируулагч буруу - магадгүй
- Амжилтгүй болсон PCM - Боломжгүй
Оношлогоо, засвар хийх журам
Машиныхаа техникийн үйлчилгээний мэдээллийн хуудсыг (TSB) байнга шалгаж байх нь сайн эхлэл юм. Таны асуудал нь үйлдвэрлэгчээс гаргасан мэдэгдэж буй засвартай холбоотой асуудал байж магадгүй бөгөөд оношлогооны явцад таны цаг хугацаа, мөнгийг хэмнэх болно.
Дараа нь тохируулсан тээврийн хэрэгслийн тохируулагч идэвхжүүлэгч B (TA-B) -ийг олоорой. Энэ хөтөчийг ихэвчлэн хөдөлгүүрийн урд талд, хөдөлгүүрийн дээд талд, дугуйны нуман хаалганы дотор эсвэл хаалтны эсрэг талд суурилуулдаг. Олсны дараа холбогч болон утсыг нүдээр шалгана уу. Зураас, зураас, ил гарсан утас, түлэгдэлт, хайлсан хуванцар зэргийг хайж олох. Холбогчийг салгаад холбогч доторх терминалуудыг (металл эд анги) сайтар шалгаж үзээрэй. Тэд түлэгдсэн мэт харагдаж байна уу эсвэл зэврэлтийг илтгэсэн ногоон өнгөтэй байна уу. Хэрэв та терминалуудыг цэвэрлэх шаардлагатай бол цахилгаан контакт цэвэрлэгч болон хуванцар үстэй сойз ашиглана уу. Терминалууд хүрч буй газарт цахилгаан тос түрхэж хатаахыг зөвшөөрнө үү.
Хэрэв танд скан хийх хэрэгсэл байгаа бол DTC -г санах ойгоос хасаад P210C код буцаж ирэх эсэхийг шалгаарай. Хэрэв тийм биш бол холболтын асуудал гарах магадлал өндөр байна.
Энэ кодын хувьд энэ нь реле / реле холболттой адил хамгийн их анхаарал хандуулдаг хэсэг бөгөөд нэг секундын ойролцоо идэвхжүүлэгчийн алдаа гардаг.
Хэрэв код буцаж ирвэл бид хөтөч болон холбогдох хэлхээг шалгах шаардлагатай болно. Тохируулагч идэвхжүүлэгч бүрт ихэвчлэн 2 утас байдаг. Хийн тохируулагч руу явж байгаа морины оосорыг эхлээд салга. Тоон вольт омметр (DVOM) ашиглан тоолуурын нэг залгуурыг хөтчийн нэг терминал руу холбоно уу. Үлдсэн тоолуурыг хөтөчийн нөгөө терминал руу холбоно уу. Энэ нь нээлттэй эсвэл богино холболтгүй байх ёстой. Тодорхой тээврийн хэрэгслийн эсэргүүцлийн шинж чанарыг шалгана уу. Хэрэв хөтөчийн мотор нээлттэй эсвэл богино байвал (хязгааргүй эсэргүүцэл эсвэл эсэргүүцэлгүй / 0 ом) тохируулагчийн идэвхжүүлэгчийг солино.
Хэрэв энэ шалгалт амжилттай болвол DVOM -ийн тусламжтайгаар тохируулагчийн идэвхжүүлэгчийн цахилгаан хэлхээнд 12V байгаа эсэхийг шалгаарай (идэвхжүүлэгчийн цахилгаан хэлхээнд улаан утас, хар утсыг сайн газардуул). Хийн тохируулагчийг идэвхжүүлэх боломжтой скан хийх хэрэгслийн тусламжтайгаар тохируулагчийг асаана уу. Хэрэв идэвхжүүлэгч нь 12 вольт биш бол PCM эсвэл релеээс идэвхжүүлэгч рүү залгасан утас, эсвэл эвдэрсэн PCM -ийг засна уу.
Хэрэв энэ нь хэвийн бол тохируулагч идэвхжүүлэгчийн хувьд сайн хөрстэй эсэхийг шалгаарай. Туршилтын дэнлүүг 12 вольтын батерей (улаан терминал) руу холбож, туршилтын гэрлийн нөгөө үзүүрийг тохируулагч идэвхжүүлэгчийн хэлхээний газардуулгад хүргэдэг газардуулгын хэлхээнд хүргэнэ. Хийн тохируулагчийг ажиллуулахын тулд скан хийх хэрэгслийг ашиглан скан хийх хэрэгсэл идэвхжүүлэгчийг асаах бүрт туршилтын гэрэл асаж байгаа эсэхийг шалгаарай. Хэрэв туршилтын гэрэл асахгүй бол энэ нь алдаатай хэлхээг илтгэнэ. Хэрэв энэ нь гэрэлтэж байвал туршилтын гэрэл анивчиж байгаа эсэхийг шалгахын тулд холбогчийг хөдөлгөж, тасалдсан холболтыг илтгэнэ.
Хэрэв өмнөх бүх туршилтууд өнгөрч, та P210C -ийг үргэлжлүүлэн авбал энэ нь тохируулагч идэвхжүүлэгчийн эвдрэлийг илтгэнэ. Хэрэв та итгэлгүй байгаа бол автомашины оношлогооны мэргэшсэн эмчээс тусламж хүсээрэй. Зөв суурилуулахын тулд PCM -ийг машинд програмчилж эсвэл тохируулсан байх ёстой.
Холбогдох DTC хэлэлцүүлэг
- Одоогоор манай форумд холбогдох сэдэв байхгүй байна. Одоо форум дээр шинэ сэдэв оруулна уу.
P210c кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?
Хэрэв танд DTC P210C -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байгаа бол энэ нийтлэлийн доорх тайлбар хэсэгт асуултаа бичээрэй.
ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.
