P2014 оролтын олон талт сэнсний байрлалын мэдрэгч / Шилжүүлэгч хэлхээний банк 1

P2014 оролтын олон талт сэнсний байрлалын мэдрэгч / Шилжүүлэгч хэлхээний банк 1

OBD-II DTC мэдээллийн хуудас

Оруулах олон талт сэнсний байрлал солих / мэдрэгчийн хэлхээний банк 1

Энэ нь юу гэсэн үг вэ?

Энэхүү General Powertrain / Engine DTC нь 2003 оноос хойш ихэнх үйлдвэрлэгчдийн түлш шахах хөдөлгүүрт түгээмэл хэрэглэгддэг.

Эдгээр үйлдвэрлэгчдийн тоонд Форд, Додж, Тоёота, Мерседес, Ниссан, Инфинити багтдаг.

Энэхүү код нь IMRC хавхлага / мэдрэгч гэж нэрлэгддэг олон талт урсгалыг хянах хавхлага / мэдрэгчийн (ихэвчлэн сорох хоолойн нэг төгсгөлд байрладаг) өгсөн утгыг голчлон авч үздэг бөгөөд энэ нь машины PCM -ийн агаарын хэмжээг хянахад тусалдаг. хөдөлгүүрт янз бүрийн хурдаар оруулахыг зөвшөөрдөг. Энэ кодыг цилиндрийн дугаар 1 -ийг багтаасан цилиндрийн бүлэг 1 -р банканд тохируулсан болно. Энэ нь автомашин үйлдвэрлэгч болон түлшний системээс хамаарч механик болон цахилгааны гэмтэл байж болно.

Алдаа засах алхамууд нь хийц, түлшний систем, олон талт хавхлагын байрлал / байрлал мэдрэгч (IMRC) төрөл, утасны өнгөнөөс хамаарч өөр өөр байж болно.

шинж тэмдэг

P2014 хөдөлгүүрийн кодын шинж тэмдэг нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

• Алдааны индикаторын гэрэл (MIL) асаалттай байна
• Хүч чадал дутагдах
• Санамсаргүй алдаа гардаг
• Шатахууны хэмнэлт муу

шалтгаан

Ерөнхийдөө энэ кодыг тохируулах шалтгаан нь дараах байдалтай байна.

• Түгжигдсэн / тохируулагч / биеийн гэмтэл
• IMRC хавхлага гацсан / гэмтэлтэй
• Хөдөлгүүр / IMRC мэдрэгч буруу байна
• Ховор - Хөдөлгүүрийн удирдлагын модуль (PCM)

Оношлогооны үе шат ба засварын мэдээлэл

Машиныхаа техникийн үйлчилгээний мэдээллийн хуудсыг (TSB) байнга шалгаж байх нь сайн эхлэл юм. Таны асуудал нь үйлдвэрлэгчээс гаргасан мэдэгдэж буй засвартай холбоотой асуудал байж магадгүй бөгөөд оношлогооны явцад таны цаг хугацаа, мөнгийг хэмнэх болно.

Нэгдүгээрт, бусад DTC -ийг хайх хэрэгтэй. Хэрэв эдгээрийн аль нэг нь оролт / хөдөлгүүрийн системтэй холбоотой байвал эхлээд оношлох хэрэгтэй. Техникч энэ кодыг хүлээн авах / хөдөлгүүрийн ажиллагаатай холбоотой системийн кодыг сайтар оношлох, татгалзахаас өмнө оношлох тохиолдолд буруу оношлогддог болохыг мэддэг. Оролт эсвэл гаралтын хэсэгт гоожсон эсэхийг шалгана уу. Оролтын алдагдал эсвэл вакуум алдагдал нь хөдөлгүүрийг сулруулдаг. Агаарын түлш / хүчилтөрөгчийн харьцаа (AFR / O2) мэдрэгчээс яндангийн хий алдагдах нь туранхай хөдөлгүүртэй мэт сэтгэгдэл төрүүлдэг.

Дараа нь өөрийн тээврийн хэрэгслийн IMRC хавхлага / мэдрэгчийг олоорой. Илрүүлсний дараа холбогч болон утсыг нүдээр шалгана. Хагархай, хагарал, ил гарсан утас, түлэгдэлтийн тэмдэг эсвэл хайлсан хуванцарыг хайж олох. Холбогчийг салгаж, холбогч доторх терминалуудыг (металл эд анги) сайтар шалгаж үзээрэй. Таны харж байсан ердийн метал өнгөтэй харьцуулахад тэд зэвэрсэн, шатсан эсвэл ногоон өнгөтэй харагдаж байгаа эсэхийг хараарай. Хэрэв терминал цэвэрлэх шаардлагатай бол та аль ч дэлгүүрээс цахилгаан холбоо барих цэвэрлэгч худалдаж авах боломжтой. Хэрэв энэ боломжгүй бол цэвэрлэхийн тулд 91% үрж буй архи, хөнгөн хуванцар үстэй сойз олоорой (энд хямдхан шүдний сойз ажиллах болно; үүнийг хийж дууссаны дараа угаалгын өрөөнд бүү хий!). Дараа нь тэдгээрийг агаарт хатааж, диэлектрик силикон хольцыг (чийдэн эзэмшигч, оч залгуурт ашигладаг материал) аваад терминалууд холбоо барих газар тавь.

Хэрэв танд скан хийх хэрэгсэл байгаа бол оношлогооны алдааны кодыг санах ойгоос арилгаж, код буцаж байгаа эсэхийг шалгаарай. Хэрэв тийм биш бол холболтын асуудал гарах магадлал өндөр байна.

Хэрэв код буцаж ирвэл бид PCM -ээс ирж буй IMRC хавхлага / мэдрэгчийн хүчдэлийн дохиог шалгах шаардлагатай болно. IMRC мэдрэгчийн хүчдэлийг скан хийх хэрэгслээр хянах. Хэрэв скан хийх хэрэгсэл байхгүй бол IMRC мэдрэгчийн дохиог дижитал вольтын ом тоолуураар (DVOM) шалгана уу. Мэдрэгч холбогдсон үед вольтметрийн улаан утсыг IMRC мэдрэгчийн дохионы утастай, вольтметрийн хар утсыг газардуулгатай холбох ёстой. Хөдөлгүүрийг асааж, IMRC мэдрэгчийн оролтыг шалгана уу. Тохируулагч дээр дарна уу. Хөдөлгүүрийн хурд нэмэгдэхийн хэрээр IMRC мэдрэгчийн дохио өөрчлөгдөх ёстой. Тухайн RPM дээр хичнээн хүчдэл байх ёстой талаар мэдээлэл өгөх хүснэгт байж болох тул үйлдвэрлэгчийн техникийн үзүүлэлтүүдийг шалгаарай.

Хэрэв энэ шалгалт амжилтгүй болбол IMRC хавхлага хөдөлж, хоолойд наалдахгүй, гацахгүй байх ёстой. IMRC мэдрэгч / идэвхжүүлэгчийг авч, оролтын олон талт хавтан / хавхлагыг хөдөлгөдөг зүү эсвэл хөшүүргийг барь. Тэд хүчтэй буцах булаг хавсаргасан байж магадгүй тул эргэх үед хурцадмал байдал үүсч болзошгүйг анхаарна уу. Хавтан / хавхлагыг эргүүлэхдээ битүүмжлэл / алдагдал байгаа эсэхийг шалгаарай. Хэрэв тийм бол та тэдгээрийг солих хэрэгтэй бөгөөд энэ нь ихэвчлэн хэрэглээний олон талт хоолойг бүхэлд нь солих шаардлагатай болно гэсэн үг юм. Энэ ажлыг мэргэжлийн хүмүүст даатгах нь дээр.

Хэрэв IMRC хавтан / хавхлага нь бэхэлгээгүй эсвэл хэт их сулрахгүйгээр эргэлддэг бол энэ нь IMRC мэдрэгч / идэвхжүүлэгчийг солих, дахин турших шаардлагатай байгааг харуулж байна.

Дахин хэлэхэд бусад кодыг тавихаас өмнө бусад бүх кодыг оношлох шаардлагатай гэдгийг онцлон тэмдэглэх боломжгүй юм. Оношилгооны эхний эсвэл хоёр үе шатыг хийсний дараа асуудал тодорхойгүй байгаа тул автомашины засварын талаар автомашины мэргэжилтэнтэй зөвлөлдөх нь ухаалаг шийдвэр болно гэдгийг энд онцлон тэмдэглэх аргагүй юм. Энэ код болон хөдөлгүүрийн ажиллагааны асуудлыг зөв засахын тулд ус дамжуулах хоолойг зайлуулах, солих.

Холбогдох DTC хэлэлцүүлэг

• Mercedes Vito 115cdi p2014 p2062Татах хүчний код p2014 ба 2062 ... 
• Туслаач! Subaru EJ2014 -ийн P205Сибирийн сайн залууд туслаач. Би p2014 - Оролтын коллекторын импеллерийн байрлал мэдрэгч/унтраах хэлхээг хэрхэн засахаа мэдэхгүй байна. Би TGV мэдрэгчийн талаар бодсон боловч тэдгээр нь миний хөдөлгүүр дээр байхгүй (залгуурууд нь байрандаа). Миний машин бол SUBARU FORESTER` 02 XT MT. Энэ алдаа өөр юу гэсэн үг вэ?... 

P2014 кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?

Хэрэв танд DTC P2014 -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байгаа бол энэ нийтлэлийн доорх тайлбар хэсэгт асуултаа бичээрэй.

ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.