P048E яндангийн хийн даралтыг хянах хавхлагын хэлхээ өндөр

P048E яндангийн хийн даралтыг хянах хавхлагын хэлхээ өндөр

OBD-II DTC мэдээллийн хуудас

Яндангийн даралтыг хянах хавхлагын мэдрэгч / шилжүүлэгчийн байрлал дахь дохионы өндөр түвшин

Энэ нь юу гэсэн үг вэ?

Энэхүү ерөнхий дамжуулалтын оношлогооны алдааны код (DTC) нь ихэвчлэн яндангийн даралтыг хянах хавхлагын мэдрэгч эсвэл унтраалгаар тоноглогдсон бүх OBD-II автомашинд хамаарна. Үүнд VW, Audi, Toyota гэх мэтийг багтааж болно, гэхдээ үүгээр хязгаарлагдахгүй. Ерөнхий шинж чанараас үл хамааран засварын яг тодорхой үе шатууд нь брэнд / загвараас хамаарч өөр өөр байж болно.

Яндангийн даралтыг хянах хавхлага (EPC) нь бага температурт арын даралтыг зохицуулахад ашиглагддаг цахилгаан хавхлага юм. Энэ нь зорчигчийн тасалгааны халаалтыг нэмэгдүүлж, хүйтэн эхлэх, салхины шилийг гэсгээхэд тусалдаг.

Ихэнх тохиолдолд цахилгаан тэжээлийн хяналтын модуль (PCM) нь хавхлагын хяналтыг тодорхойлохын тулд яндангийн арын даралт (EBP) мэдрэгч, оролтын агаарын температур (IAT) мэдрэгч, олон талт үнэмлэхүй даралт (MAP) мэдрэгчийн мэдээллийг ашигладаг. Хэрэв PCM нь EPC эсвэл IAT -тай холбоотой асуудал илрүүлбэл ECP -ийг идэвхгүй болгоно. ECP нь ихэвчлэн дизель хөдөлгүүрт байдаг.

PCM нь өндөр даралтын хяналтын хавхлагын хэлхээний дохиог илрүүлэх үед P048E -ийг тохируулдаг. Энэ нь ихэвчлэн нээлттэй хэлхээг харуулдаг.

Энэ DTC -ийн ноцтой байдал юу вэ?

Энэ кодын ноцтой байдал нь дундаас хүнд байна. Энэ кодыг аль болох хурдан засахыг зөвлөж байна.

Яндангийн даралтыг хянах хавхлагын жишээ:

Кодын зарим шинж тэмдгүүд юу вэ?

P048E алдааны кодын шинж тэмдэг нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

• Хөдөлгүүрийн гэрлийг шалгана уу
• Утаа нэмэгдсэн
• Хөдөлгүүрийн ажиллагаа муу
• Хэцүү эхлэл

Кодын нийтлэг шалтгаануудын зарим нь юу вэ?

Энэ кодын шалтгаан нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

• Яндангийн хийн даралтыг хянах хавхлага гэмтэлтэй байна
• Утасны асуудал
• PCM гэмтэлтэй

P048E -ийн алдааг олж засварлахын тулд ямар алхам хийх хэрэгтэй вэ?

Эхлэхийн тулд яндангийн даралтыг хянах хавхлага болон холбогдох утаснуудыг шалгаж үзээрэй. Сул холболт, эвдэрсэн утас гэх мэтийг хайж олоорой. Хэрэв эвдрэл олдвол шаардлагатай бол засч, кодыг арилгаад буцааж байгаа эсэхийг шалгаарай. Дараа нь техникийн үйлчилгээний мэдээллийн хуудсыг (TSBs) шалгаж үзээрэй. Хэрэв юу ч олдохгүй бол та системийн оношилгоог алхам алхамаар хийх хэрэгтэй болно.

Энэхүү кодыг турших нь тээврийн хэрэгслээс тээврийн хэрэгсэлд өөр өөр байдаг тул дараахь ерөнхий журмыг хэрэгжүүлж байна. Системийг үнэн зөв шалгахын тулд та үйлдвэрлэгчийн оношлогооны схемийг үзэх хэрэгтэй.

Цахилгааны утсыг шалгана уу

Үргэлжлүүлэхийн өмнө та ямар утаснууд болохыг тодорхойлохын тулд үйлдвэрийн утаснуудын схемтэй танилцах хэрэгтэй. Autozone нь олон тээврийн хэрэгсэлд зориулсан үнэгүй онлайн засварын гарын авлага санал болгодог бөгөөд ALLDATA нь нэг машины захиалга өгдөг.

Соленоидыг шалгах

Соленоид холбогчийг салга. Цахилгаан ороомгийн дотоод эсэргүүцлийг шалгахын тулд ом -д тохируулсан дижитал мултиметрийг ашиглана уу. Үүнийг хийхийн тулд B + ороомгийн терминал ба ороомгийн газардуулгын терминалын хооронд тоолуурыг холбоно. Хэмжсэн эсэргүүцлийг үйлдвэрийн засварын үзүүлэлттэй харьцуулна уу. Хэрэв тоолуур нь тодорхой хэлхээнд байгаа эсвэл хязгаарлагдмал (OL) заалтыг ил хэлхээг харуулсан бол цахилгаан ороомог солих шаардлагатай.

Хэлхээний хангамжийн талыг шалгана уу

Машиныг дор хаяж хэдэн цаг (шөнийг өнгөрөөвөл илүү тохиромжтой) сууж, хүйтэн байгаа эсэхийг шалгаарай. Соленоид холбогчийг салга. Тээврийн хэрэгслийн гал асаах үед тогтмол хүчдэлд тохируулсан дижитал мультиметр ашиглан цахилгаан ороомог (ихэвчлэн 12 вольт) -ын хүчийг шалгана уу. Үүнийг хийхийн тулд сөрөг тоолуурын утсыг газард, эерэг тоолуурын утсыг холбогчийн бэхэлгээний талын B+ ороомог терминал руу холбоно. Хэрэв хүчдэл байхгүй бол ороомог холбогч дээрх B+ терминал ба PCM дээрх ороомог тэжээлийн хүчдэлийн терминал хооронд эсэргүүцэл хэмжигчийг (гал асаах OFF) холбоно. Хэрэв тоолуурын заалт нь хүлцэл (OL) -аас хэтэрсэн бол PCM болон мэдрэгчийн хооронд нээлттэй хэлхээ байгаа бөгөөд үүнийг олж засварлах шаардлагатай. Хэрэв тоолуур тоон утгыг уншвал тасралтгүй байдал байна.

Хэрэв энэ хүртэл бүх зүйл хэвийн байгаа бол та PCM-ээс цахилгаан гарч байгаа эсэхийг шалгахыг хүсэх болно. Үүнийг хийхийн тулд гал асааж, тоолуурыг тогтмол хүчдэлд тохируулна. Тоолуурын эерэг утсыг PCM дээрх EPC тэжээлийн хүчдэлийн терминал руу, сөрөг утсыг газард холбоно. Хэрэв PCM-ээс лавлагаа хүчдэл байхгүй бол PCM алдаатай байж магадгүй юм. Гэсэн хэдий ч PCM-ууд бүтэлгүйтэх нь ховор байдаг тул тэр хүртэл ажлаа дахин шалгах нь зүйтэй.

Хэлхээний газардуулгын хэсгийг шалгана уу

Тээврийн хэрэгслийн гал асаах унтраалттай үед резистор DMM ашиглан газардуулгын тасралтгүй байдлыг шалгана. Соленоид холбогчийг салга. Цахилгаан ороомгийн газардуулгын терминал ба явах эд ангиудын хооронд тоолуурыг холбоно уу. Хэрэв тоолуур тоон утгыг уншвал тасралтгүй байдал бий болно. Хэрэв тоолуурын заалт нь хүлцэл (OL) -ээс хэтэрсэн бол PCM болон ороомгийн хооронд нээлттэй хэлхээ үүсч, засах шаардлагатай байна.

Холбогдох DTC хэлэлцүүлэг

• Одоогоор манай форумд холбогдох сэдэв байхгүй байна. Одоо форум дээр шинэ сэдэв оруулна уу.

Таны P048E кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?

Хэрэв танд DTC P048E -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байгаа бол энэ нийтлэлийн доорх тайлбар хэсэгт асуулт бичээрэй.

ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.