P033C тогших мэдрэгч 4 хэлхээний нам (Банк 2)
Агуулга
P033C тогших мэдрэгч 4 хэлхээний нам (Банк 2)
OBD-II DTC мэдээллийн хуудас
Тогших мэдрэгчийн хэлхээний дохионы түвшин 4 (Банк 2)
Энэ нь юу гэсэн үг вэ?
Энэхүү оношлогооны алдааны код (DTC) нь ерөнхий дамжуулах код бөгөөд энэ нь OBD-II тоноглогдсон автомашинд (Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Toyota гэх мэт) хамаарна гэсэн үг юм. Ерөнхий боловч засварын тодорхой алхамууд нь брэнд / загвараас хамаарч өөр өөр байж болно.
DTC P033C гэдэг нь цахилгаан дамжуулах хүчний удирдлагын модуль (PCM) нь блок 4 -оос 2 -р тогших мэдрэгчийн хүлээгдэж байснаас доогуур үзүүлэлтийг илрүүлсэн гэсэн үг юм. 2 -р блок нь үргэлж 1 -р цилиндрийг агуулаагүй хөдөлгүүрийн блок юм. 4 -р тогших мэдрэгч нь ямар мэдрэгч болохыг тодорхойлохын тулд машин засварлах техникчтэйгээ уулзана уу.
Тогших мэдрэгчийг ихэвчлэн цилиндрийн блок руу шууд шургуулдаг бөгөөд пьезоэлектрик мэдрэгч юм. Олон мэдрэгчтэй систем дэх мэдрэгчүүдийн байршил нь үйлдвэрлэгчээс хамаарч өөр өөр байж болох боловч ихэнх нь төхөөрөмжийн хажуу талд (усны хүрэмний хяруу залгууруудын хооронд) байрладаг. Цилиндрийн блокны хажуу талд байрлах тогших мэдрэгчийг ихэвчлэн хөдөлгүүрийн хөргөлтийн хэсэгт шууд шургуулдаг. Хөдөлгүүр дулаарч, хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системд даралт ихсэх үед эдгээр мэдрэгчийг зайлуулах нь халуун хөргөлтийн шингэнээс хүнд түлэгдэлт үүсгэдэг. Цохилтын мэдрэгчийг авахаасаа өмнө хөдөлгүүрийг хөргөж, хөргөлтийн шингэнийг үргэлж зөв хая.
Тогших мэдрэгч нь пьезоэлектрик мэдрэгчтэй болор дээр суурилдаг. Сэгсрэх, чичирхийлэх үед пьезоэлектрик болор нь бага хүчдэл үүсгэдэг. Тогших мэдрэгчийн хяналтын хэлхээ нь ихэвчлэн нэг утастай газардуулгын хэлхээ байдаг тул чичиргээний үүсгэсэн хүчдэлийг PCM нь хөдөлгүүрийн дуу чимээ эсвэл чичиргээ гэж хүлээн зөвшөөрдөг. Пьезоэлектрик болор (тогших мэдрэгчийн дотор) тулгардаг чичиргээний хүч нь хэлхээнд үүссэн хүчдэлийн түвшинг тодорхойлдог.
Хэрэв ПГУ нь оч тогшихыг илтгэх хүчдэлийн тогших мэдрэгчийг илрүүлсэн бол; Энэ нь гал асаах хугацааг удаашруулж болзошгүй бөгөөд тогших мэдрэгчийн хяналтын кодыг хадгалах боломжгүй болно. Хэрэв PCM нь хөдөлгүүрийн илүү чанга дуу чимээг (цилиндрийн блок дотор холбосон холбогч саваа гэх мэт) харуулдаг тогших мэдрэгчийн хүчдэлийн түвшинг илрүүлбэл түлшийг унтрааж, нөлөөлөлд өртсөн цилиндр рүү оч очуулж, тогших мэдрэгчийн код гарч ирнэ. хадгалсан.
Кодын ноцтой байдал, шинж тэмдэг
Хадгалагдсан P033C кодыг дотоод хөдөлгүүрийн эвдрэлийг илтгэж болзошгүй тул ноцтой гэж үзэх ёстой.
Энэ кодын шинж тэмдгүүд нь дараахь зүйлийг агуулж болно.
- Хурдатгалын хэлбэлзэл
- Хөдөлгүүрийн хэвийн хүчнээс доогуур байна
- Хөдөлгүүрийн хэсгээс хэвийн бус чимээ гарна
- Шатахууны хэрэглээ нэмэгдсэн
шалтгаан
Энэ кодыг тохируулах боломжтой шалтгаанууд:
- Гал асаах нь буруу ажиллана
- Тогших мэдрэгч гэмтэлтэй
- Хөдөлгүүрийн дотоод асуудал
- Бохирдсон эсвэл чанар муутай түлш хэрэглэдэг
- Тогших мэдрэгчийн утас ба / эсвэл холбогч гэмтэлтэй байна
- PCM эсвэл PCM програмчлалын алдаа
Оношлогоо, засвар хийх журам
P033C кодыг оношлоход оношлогооны сканнер, дижитал вольт / омметр (DVOM), тээврийн хэрэгсэлд зориулсан найдвартай засварын эх үүсвэр шаардлагатай болно. Хэрэв хөдөлгүүр тогшиж байгаа эсвэл хэт их чимээ шуугиантай байгаа мэт сонсогдож байвал тогших мэдрэгчийн кодыг оношлохын өмнө асуудлыг засаарай.
Таны тухайн жил / үйлдвэрлэсэн / загварт хамаарах техникийн үйлчилгээний эмхэтгэлийг (TSB) үзээрэй. Хэрэв асуудал мэдэгдэж байгаа бол тухайн асуудлыг оношлох, засахад туслах мэдээллийн товхимол байж болно. Энэ нь танд цаг хугацаа, мөнгөө хэмнэх болно.
Системтэй холбоотой бүх утас бэхэлгээ, холбогчийг нүдээр шалгаж эхэл. Нээлттэй эсвэл богино залгааны үүсгэж болзошгүй зэврүүлсэн, шатсан эсвэл өөр гэмтэлтэй утас, холбогчийг хайж олох. Цохилтын мэдрэгчийг ихэвчлэн цилиндрийн блокны доод хэсэгт олдог. Энэ нь хүнд хэсгүүдийг (асаагуур, хөдөлгүүрийн бэхэлгээ гэх мэт) солих үед эвдрэлд өртөмтгий болгодог. Ойролцоох засварын үед системийн холбогч, утас, эмзэг тогших мэдрэгч ихэвчлэн эвдэрдэг.
OBD-II скан хийгчийг машины оношлогооны залгуурт холбож, хадгалсан бүх оношлогооны кодуудыг авч, хүрээний өгөгдлийг царцаана уу. Энэ мэдээллийг оношлогооны үйл явцад ашиглахын тулд тэмдэглэнэ үү. Кодыг арилгаж, машиныг жолоодож, дахин тохируулсан эсэхийг шалгаарай.
Хэрэв P033C -ийг дахин тохируулсан бол хөдөлгүүрийг асааж сканнер ашиглан тогших мэдрэгчийн өгөгдлийг хянаж үзээрэй. Хэрэв сканнер тогших мэдрэгчийн хүчдэл нь үйлдвэрлэгчийн техникийн үзүүлэлтэд нийцэхгүй байгааг харуулж байвал DVOM-ийг ашиглан тогших мэдрэгчийн холбогч дээрх бодит цагийн мэдээллийг шалгаарай. Хэрэв холбогч дээрх дохио тодорхойлолтод нийцсэн бол мэдрэгч ба PCM хооронд холболттой холбоотой асуудал үүсэхийг сэжиглэж болно. Хэрэв тогших мэдрэгчийн холбогч дээрх хүчдэл техникийн үзүүлэлтээс хэтэрсэн бол тогших мэдрэгч гэмтэлтэй гэж сэжиглээрэй. Хэрэв дараагийн алхам бол мэдрэгчийг солих юм бол халуун хөргөлтийн бодистой холбоогүй байгаа эсэхийг шалгаарай. Хуучин мэдрэгчийг салгахын өмнө хөдөлгүүр хөрөхийг хүлээнэ үү.
Холбогдох DTC хэлэлцүүлэг
- Одоогоор манай форумд холбогдох сэдэв байхгүй байна. Одоо форум дээр шинэ сэдэв оруулна уу.
P033C кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?
Хэрэв танд DTC P033C -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байгаа бол энэ нийтлэлийн доорх тайлбар хэсэгт асуултаа бичээрэй.
ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.
