P0251 Өндөр даралттай түлшний насосны түлш хэмжих хяналтын эвдрэл
OBD2 алдааны кодууд

P0251 Өндөр даралттай түлшний насосны түлш хэмжих хяналтын эвдрэл

OBD-II алдааны код - P0251 - Мэдээллийн хуудас

Өндөр даралттай түлшний насосны (камер / ротор / форсунк) түлш хэмжих хяналтын эвдрэл

DTC P0251 нь юу гэсэн үг вэ?

Энэхүү ерөнхий дамжуулалт / хөдөлгүүрийн DTC нь ихэвчлэн OBD-II тоноглогдсон бүх дизель хөдөлгүүрт (Ford, Chevy, GMC, Ram гэх мэт) хамаарах боловч Mercedes Benz болон VW автомашинд илүү түгээмэл байдаг.

Хэдийгээр ерөнхий боловч яг засвар хийх үе шат нь загварын он, загвар, загвар, дамжуулах тохиргооноос хамааран өөр өөр байж болно.

Тарилгын насос "А" хэмжих хяналтын хэлхээг ихэвчлэн хөдөлгүүрт боолттой шахах насосны дотор эсвэл хажуу талд байрлуулдаг. "А" түлшний насосыг хэмжих хяналтын хэлхээ нь ихэвчлэн түлшний төмөр замын байрлал (FRP) мэдрэгч ба түлшний тоо хэмжээг идэвхжүүлэгчээс бүрдэнэ.

FRP мэдрэгч нь түлшний тоо хэмжээг идэвхжүүлэгчээс форсунк руу нийлүүлсэн дизель түлшний хэмжээг цахилгаан дамжуулах хяналтын модульд (PCM) цахилгаан дохио болгон хувиргадаг.

ТХГН нь хөдөлгүүрийн ажиллагааны нөхцлөөс хамааран хөдөлгүүрт хэр их түлш оруулахыг тодорхойлохын тулд энэхүү хүчдэлийн дохиог хүлээн авдаг. Хэрэв энэ оролт нь PCM санах ойд хадгалагдсан хөдөлгүүрийн хэвийн ажиллах нөхцөлтэй нэг секундын турш ч таарахгүй байвал энэ кодыг тохируулна. Түүнчлэн FRP мэдрэгчийн хүчдэлийн дохиог шалгаж түлхүүрийг анх асаахад зөв эсэхийг нь шалгадаг.

Код P0251 Өндөр даралттай түлшний насосны түлш хэмжих хяналт Механик (ихэвчлэн EVAP системийн механик асуудлууд) эсвэл цахилгаан (FRP мэдрэгчийн хэлхээ) асуудлаас болж эвдрэлийг (камер / ротор / форсунк) тохируулж болно. Алдааг олж засварлах үе шатанд, ялангуяа үе үе асуудалтай тулгарах үед тэдгээрийг орхигдуулж болохгүй. Гинжний аль хэсэг нь "А" болохыг тодорхойлохын тулд тээврийн хэрэгслийн засварын тусгай гарын авлагаас лавлана уу.

Алдааг олж засварлах алхам нь үйлдвэрлэгч, FRP мэдрэгчийн төрөл, утасны өнгөнөөс хамааран өөр өөр байж болно.

Энэ DTC -ийн ноцтой байдал юу вэ?

Энэ тохиолдолд ноцтой байдал бага байх болно. Энэ нь цахилгааны гэмтэл тул PCM нь үүнийг хангалттай хэмжээгээр нөхөж чаддаг.

P0251 кодын зарим шинж тэмдэг юу вэ?

P0251 алдааны кодын шинж тэмдэг нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

  • Эвдрэлийн заагч гэрэл (MIL) гэрэлтүүлэг
  • Шатахууны хэмнэлтийг бууруулсан
  • Удаан эхлэх эсвэл эхлэхгүй
  • Яндангийн хоолойноос утаа гардаг
  • Хөдөлгүүрийн лангуу
  • Хамгийн багадаа алдаа гаргадаг

Кодын нийтлэг шалтгаануудын зарим нь юу вэ?

Энэхүү P0251 кодын шалтгаан нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

  • FRP мэдрэгч рүү дохионы хэлхээнд нээлттэй - боломжтой
  • FRP мэдрэгчийн дохионы хэлхээнд хүчдэлд богино холболт - боломжтой
  • FRP мэдрэгчийн дохионы хэлхээнд газардуулга руу богино холболт - Боломжтой
  • FRP мэдрэгч дээр цахилгаан эсвэл газар эвдрэх - боломжтой
  • Алдаатай FRP мэдрэгч - магадгүй
  • Амжилтгүй болсон PCM - Боломжгүй
  • Бохирдсон, буруу эсвэл муу бензин
  • Бохир оптик мэдрэгч
  • Түлшний насос, түлшний шүүлтүүр эсвэл түлшний форсунк бөглөрсөн.
  • Оролтын агаарын температур мэдрэгч, тахир голын байрлал мэдрэгч эсвэл хурдасгагч дөрөөний байрлал мэдрэгчийн эвдрэл
  • Шатахууны хяналтын идэвхжүүлэгч буруу байна
  • Хөдөлгүүрийн удирдлагын модуль буруу байна
  • түлшний форсунк алдагдсан
  • Оролтын агаарын температур мэдрэгч, тахир голын байрлал мэдрэгч эсвэл хурдасгуурын дөрөөний байрлал мэдрэгчтэй холбоотой газардуулга эсвэл цахилгаан утаснуудад богино холболт.
  • Оролтын агаарын температур мэдрэгч, тахир голын байрлал мэдрэгч, хурдасгуурын дөрөө байрлал мэдрэгч, түлшний форсункийн холбогч эсвэл холбогдох утаснуудын зэврэлт.

P0251 алдааг олж засварлах зарим алхамууд юу вэ?

Машиныхаа техникийн үйлчилгээний мэдээллийн хуудсыг (TSB) байнга шалгаж байх нь сайн эхлэл юм. Таны асуудал нь үйлдвэрлэгчээс гаргасан мэдэгдэж буй засвартай холбоотой асуудал байж болох бөгөөд алдааг олж засварлахад цаг хугацаа, мөнгөө хэмнэх болно.

Дараа нь машин дээрээ FRP мэдрэгчийг олоорой. Энэ мэдрэгчийг ихэвчлэн хөдөлгүүрт бэхэлсэн түлшний насосны дотор / талд байрлуулдаг. Олсны дараа холбогч болон утсыг нүдээр шалгана уу. Зураас, зураас, ил гарсан утас, түлэгдэлт, хайлсан хуванцар зэргийг хайж олох. Холбогчийг салгаад холбогч доторх терминалуудыг (металл эд анги) сайтар шалгаж үзээрэй. Тэд түлэгдсэн мэт харагдаж байна уу эсвэл зэврэлтийг илтгэсэн ногоон өнгөтэй байна уу. Хэрэв та терминалуудыг цэвэрлэх шаардлагатай бол цахилгаан контакт цэвэрлэгч болон хуванцар үстэй сойз ашиглана уу. Терминалууд хүрч буй газарт цахилгаан тос түрхэж хатаахыг зөвшөөрнө үү.

Хэрэв танд скан хийх хэрэгсэл байгаа бол DTC -г санах ойгоос хасаад P0251 буцаж ирэх эсэхийг шалгаарай. Хэрэв тийм биш бол асуудал нь холболттой холбоотой байх магадлалтай.

Хэрэв P0251 код буцаж ирвэл бид FRP мэдрэгч болон холбогдох хэлхээг турших шаардлагатай болно. Түлхүүрийг унтраасан тохиолдолд FRP мэдрэгчийн цахилгаан холбогчийг салга. DVM -ээс хар утсыг FRP мэдрэгчийн бэхэлгээний холбогч дээрх газардуулгатай холбоно уу. DVM -ийн улаан туяаг FRP мэдрэгчийн бэхэлгээний холбогч дээрх тэжээлийн терминал руу холбоно уу. Түлхүүрийг асаана уу, хөдөлгүүр унтарсан байна. Үйлдвэрлэгчийн техникийн үзүүлэлтүүдийг шалгах; вольтметр нь 12 вольт эсвэл 5 вольтын аль нэгийг унших ёстой. Үгүй бол цахилгаан эсвэл газардуулгын утсыг засах эсвэл ПГМ -ийг солих хэрэгтэй.

Хэрэв өмнөх туршилт амжилттай болвол бид дохионы утсыг шалгах шаардлагатай болно. Холбогчийг салгахгүйгээр улаан вольтметр утсыг цахилгаан утасны терминалаас дохионы утасны терминал руу шилжүүлнэ. Вольтметр одоо 5 вольт унших ёстой. Хэрэв тийм биш бол дохионы утсыг засах эсвэл PCM -ийг солих хэрэгтэй.

Хэрэв өмнөх бүх туршилтууд өнгөрч, та P0251 хүлээн авсаар байвал энэ нь FRP мэдрэгч / түлшний тоо хэмжээ идэвхжүүлэгчийн эвдрэлийг илтгэнэ. Хэрэв та итгэлгүй байгаа бол автомашины оношлогооны мэргэшсэн эмчээс тусламж хүсээрэй. Зөв суурилуулахын тулд PCM -ийг програмчлах эсвэл машинд тохируулга хийх шаардлагатай.

ХЭРХЭН МЕХАНИК ОНОШИЛГООХ КОД P0251 ВЭ?

  • Оптик мэдрэгч, тахир голын байрлал мэдрэгч, хурдасгуурын дөрөө байрлал мэдрэгч, хэрэглээний агаарын температур мэдрэгчийн утгыг тодорхойлохын тулд DTC хөлдөөх хүрээний өгөгдлийг харуулна.
  • Оптик мэдрэгч, тахир голын байрлал мэдрэгч, хурдасгуурын дөрөөний байрлал мэдрэгч, хэрэглээний агаарын температур мэдрэгчээс бодит цагийн санал хүсэлтийг харахын тулд скан хийх хэрэгслийг ашигладаг.
  • Мультиметр ашиглан оптик мэдрэгч, тахир голын байрлал мэдрэгч, хурдасгуурын дөрөөний байрлал мэдрэгч, хэрэглээний агаарын температур мэдрэгчийн хүчдэлийн уншилт ба эсэргүүцлийн түвшинг шалгана уу.
  • Шатахууны чанарыг шалгана уу
  • Түлшний даралтын туршилтыг гүйцэтгэдэг

* Бүрэлдэхүүн хэсэг бүрийн хүчдэл ба эсэргүүцэл нь үйлдвэрлэгчийн техникийн үзүүлэлттэй тохирч байх ёстой. Үйлдвэрлэсэн он болон тээврийн хэрэгслийн загвараас хамааран техникийн үзүүлэлтүүд өөр өөр байх болно. Таны тээврийн хэрэгслийн онцлогийг ProDemand гэх мэт вэбсайтаас эсвэл механикчаас асууж олж болно.

КОД P0251-ийг ОНОШЛОХ ХЭРЭГСЛИЙН ЕРӨНХИЙ АЛДАА

P0251 алдааны кодыг өдөөж болох олон зүйл байдаг. Нэгийг нь гэмтэлтэй гэж мэдээлэхээс өмнө асуудлын боломжит шалтгаануудын жагсаалтад орсон бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг сайтар шалгаж үзэх нь чухал юм. Эхлээд таны машинд ямар бүрэлдэхүүн хэсгүүд тохирохыг олж мэдээрэй. Дараа нь оптик мэдрэгч, тахир голын байрлал мэдрэгч, хурдасгуурын дөрөөний байрлал мэдрэгч, шаардлагатай бол агаарын хэрэглээний температур мэдрэгчийг шалгана уу.

P0251 КОД ЯМАР ЗАСВАР ЗАСАРЧ БОЛОХ ВЭ?

  • Гэмтсэн тахир голын байрлал мэдрэгчийг солих
  • Буруу тохируулагчийн байрлал мэдрэгчийг солих
  • Алдаатай агаарын температур мэдрэгчийг солих
  • Гэмтэлтэй оптик мэдрэгчийг солих
  • Бохир оптик мэдрэгчийг цэвэрлэх
  • Түлшний системээс хуримтлал, хог хаягдлыг цэвэрлэхэд туслах түлшний боловсруулалтыг ашиглах.
  • бөглөрсөн түлшний шүүлтүүрийг солих
  • Алдаатай түлшний насосыг солих
  • Гэмтсэн гэрэлтүүлэгч залгуурыг солих (зөвхөн дизель түлш)
  • Гэмтэлтэй оч залгуурыг солих
  • Гэмтсэн, элэгдсэн агаарын температур мэдрэгчийн утсыг засах
  • Оролтын агаарын температур мэдрэгчийн хэлхээний нээлттэй, богино эсвэл өндөр холболтыг засах
  • Тохируулагчийн байрлал мэдрэгчийн хэлхээнд богино, нээлттэй эсвэл газардуулга засах.
  • Тахир голын байрлал мэдрэгчийн хэлхээн дэх нээлттэй, богино эсвэл газардуулга засах
  • Амжилтгүй хөдөлгүүрийн хяналтын модулийг солих
  • Оптик мэдрэгчтэй холбоотой утаснуудын богино, нээлттэй, газардуулгын алдааг олж засварлах

P0251 КОДЫН МЭДЭЭЛЭХ НЭМЭЛТ ТАЙЛБАР

Амжилтгүй болсон оптик мэдрэгчийг сольсны дараа камерын тохируулгын цэгүүдийг дахин олохын тулд сканнердах хэрэгслийг ашиглах шаардлагатайг анхаарна уу.

P0251 ✅ Шинж тэмдэг, зөв ​​шийдэл ✅ - OBD2 алдааны код

P0251 кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?

Хэрэв танд DTC P0251 -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байгаа бол энэ нийтлэлийн доорх тайлбар хэсэгт асуултаа бичээрэй.

ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.

7 сэтгэгдэл

  • Мигель

    Сайн байцгаана уу, бусад хамтран ажиллагсаддаа би 2002 онд үйлдвэрлэсэн Ford Mondeo машинтай, tdci 130cv байна, би 2500 орчим тойрог өнгөрөхөд хөдөлгүүрийн эвдрэлийг анзаарч, гэрэл нь асдаг. Баярлалаа.

  • Мигель

    Өглөөний мэнд
    Би 2002 оны TDCI 130CV MK3 Ford mondeo машинтай, өндөр араагаар 2500 эрг/мин-ээс явахад ялангуяа гэнэт хурдлах үед халаагуурын тасалдалтай гэрэл асч машин хэмнэлтийн горимд шилждэг, obd2-тэй бол би p0251 гэсэн алдаа гаргадаг.
    Та энэ талаар надад тусалж чадах уу?

    Маш их баярлалаа

  • Геннадий

    Сайхан өдөр,
    Надад 2005 оны Ford Mondeo TDCI 130CV MK3 машин байгаа, 2000-2500 эрг/мин-аас дээш өндөр хурдтай, ялангуяа намайг огцом хурдлах үед халаагчийн гэрэл үе үе асч, шалгаж, машин эрчим хүч хэмнэх горимд шилжиж эсвэл obd2 I-ээр унтардаг. p0251 алдаа гарна.
    Энэ тал дээр надад туслаач.

  • Хосе Пальма

    Өглөөний мэнд, надад 3 оны 2.0 оны mk130 mk2002 1 tdci XNUMXcv байгаа, XNUMX-р ороомогт богино залгааны асуудал гараад ажиллахаа больсон, инжекторын удирдлагын хэсэгт нөлөөлсөн, аль хэдийн дахин программчлагдсан, мөн өндөр даралтын насос, форсункууд. солигдсон (дахин програмчлагдсан).
    Эдгээр ажлуудын дараа машин дохио өгч эхлэхийг хүсч байгаа боловч дараа нь зай нь унтардаг.
    Тарилгын төмөр замд хангалттай даралт байхгүй байна уу? Би үүнийг яаж шалгах вэ? эсвэл ЭКЮ-аас форсунк руу ирж байгаа цахилгаан дохио сул байна уу?
    Баярлалаа.

  • Марош

    Сайн уу
    5 оны Mondeo mk2015 дээр хөдөлгүүр нь жолоодож байх үед өөрөө унтардаг.Энэ нь ихэвчлэн эргэлт болон илүү их хүч чадалтай үед... гэхдээ бусад үед ч мөн адил унтардаг.
    Зогсоод эхлүүлэхэд хэвийн үргэлжилдэг.
    Энэ нь тарилгын шахуургатай холбоотой байж магадгүй юм ... би мэдэхгүй ...

  • Луижи

    Би Ford Transit TDCI 2004 ачааны машиныг засах чадвартай механик олж чадахгүй байна, алдааны код 0251, би хэнтэй холбоо барьж болох вэ.

  • Пиетро

    Buongiorno,
    Би 2004 оны TDCI 130CV MK3 Ford mondeo машинтай, 2500 эрг/мин-ээс өндөр араа руу явах үед ялангуяа гэнэт хурдлах үед халаагчийн гэрэл үе үе асч, машин хэмнэлттэй горимд шилждэг, obd2 дээр p0251 гэсэн алдаа гардаг. .
    Та энэ талаар надад тусалж чадах уу?

    Мянган баярлалаа

сэтгэгдэл нэмэх