P0234 Turbocharger / supercharger overcharge status code "A"

Асуудлын код P0234 OBD-II мэдээллийн хуудас

Турбо цэнэглэгч / Супер цэнэглэгч "А" хэт ачааллын нөхцөл

Энэ нь юу гэсэн үг вэ?

Энэхүү оношлогооны алдааны код (DTC) нь ерөнхий дамжуулалтын код юм. Тээврийн хэрэгслийн бүх загвар, загварт (1996 ба түүнээс хойшхи) хамаардаг тул үүнийг бүх нийтийн гэж үздэг боловч засварын тодорхой үе шат нь загвараас хамааран бага зэрэг ялгаатай байж болно.

DTC P0234 нь цахилгаан дамжуулагчийн хяналтын модуль (PCM) нь хөдөлгүүрийн албадан агаар нэвтрүүлэх системээс аюултай өндөр даралтыг илрүүлдэг болохыг харуулж байна. Зөвлөмж болгож буй түвшингээс дээш түвшинг нэмэгдүүлэх нь хөдөлгүүрийн бүтцийн эвдрэлд хүргэж болзошгүй юм.

Ерөнхийдөө хөдөлгүүр нь агаар, түлшийг хөдөлгүүрт татахын тулд поршений доош чиглэсэн хөдөлгөөнөөс үүссэн вакуумд тулгуурладаг. Супер цэнэглэгч эсвэл турбо цэнэглэгч нь хөдөлгүүрт орж буй агаар, түлшний хэмжээг нэмэгдүүлэх зориулалттай агаарын компрессор юм. Үүнийг "албадан индукц" гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь бага түлш зарцуулдаг хөдөлгүүр нь ихэвчлэн илүү том хөдөлгүүрт байдаг хүчийг үйлдвэрлэх боломжийг олгодог.

Албадан индукцид ашигладаг механик төхөөрөмжүүд нь эерэг нүүлгэн шилжүүлэлт (үндэс хэлбэр), төвөөс зугтах, турбо гэсэн гурван төрөлд хуваагддаг. Үндэс цэнэглэгч болон төвөөс зугтах суперчаржерууд нь туузан хөтөчтэй байдаг бол турбо цэнэглэгч нь яндангийн даралтаар ажилладаг.

Эерэг шилжилтийн үлээгч эсвэл эерэг нүүлгэн шилжүүлэгч үлээгч нь оролтын дээд хэсэгт байрладаг. Центрифугийн компрессор нь эргэдэг агааржуулагчтай маш төстэй бөгөөд жолоочийн талд хөдөлгүүрийн урд байрладаг. Турбо цэнэглэгч нь яндангийн системийн дагуу байрладаг.

Өргөлтийн даралт ихсэх тусам хөдөлгүүрийн ачаалал нэмэгддэг. Хөдөлгүүрийн эд анги эвдрэх магадлалыг арилгахын тулд таны хөдөлгүүрт цэнэглэх даралтын хязгаарыг хийхийг зөвлөж байна. P0234 кодыг эдгээр хязгаарлалтыг зөрчсөн тохиолдолд тохируулдаг бөгөөд хөдөлгүүр эсвэл хурдны хайрцгийг гэмтээхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд аль болох хурдан засах хэрэгтэй.

Турбо цэнэглэгч нь яндангийн хийн даралтаар турбины ирийг хангалттай хурдан эргүүлж, агаар мандлын даралтаас өндөр агаарын даралтыг бий болгодог. Гэсэн хэдий ч яндангийн даралт нь турбо цэнэглэгчийг даралтыг бий болгоход хангалттай хурдан эргүүлэхэд хангалтгүй байх үед тэд угаасаа хоцрогдолтой байдаг. Ашигласан нэгжийн төрлөөс хамааран турбо хөдөлгүүрийг эргүүлж эхлэхээс өмнө 1700-2500 эрг / мин шаардлагатай.

Турбинууд бүрэн цэнэглэгдсэн үед 250,000 эрг / мин орчим эргэдэг. Хөдөлгүүрийн хурд нэмэгдэх тусам өргөлтийн даралт нэмэгддэг. Өргөлтийн даралтыг зохицуулах, хэт ачааллаас урьдчилан сэргийлэх зорилгоор тойруу хавхлага суурилуулсан. Орчин үеийн турбинуудын ихэнх нь дотоод тойрог хавхлага, гадаад хөтөчтэй байдаг. Турбо цэнэглэгч нь идэвхжүүлэгчээс хог хаягдал хүртэлх поршений саваатай. Агааржуулалтын хоолой дахь агаарын даралт нь хаягдлын дээд хэсэгт урсдаг. Өргөлтийн даралт нэмэгдэхийн хэрээр энэ нь идэвхжүүлэгчийн булаг дээр хүч үзүүлж, улмаар хаягдал хавхлагыг хаалттай байлгадаг. Даралт ихсэх тусам булаг шанд дарагдах бөгөөд ингэснээр хог хаягдлыг онгойлгож, яндангийн хий турбо ирнээс холдож, цаашид нэмэгдэхээс сэргийлнэ.

Хаягдал даралтын хяналт нь тодорхой эргэлтийн хурдны түвшинг тохируулдаг. Үүнийг хийхийн тулд компьютер нь барометрийн эсвэл MAP мэдрэгч, хөдөлгүүр ба дамжуулалтын температур мэдрэгч, тогших мэдрэгч, оролтын даралт мэдрэгчийг ашиглан хамгийн сайн өргөлтийн түвшинд хүрэхийн тулд хаягдал хаягдлын нүхний хэмжээг тодорхойлдог.

Компьютер нь ороомгийн түвшинг зохицуулахын тулд ороомог, stepper мотор эсвэл импульсийн модулятор ашигладаг. Хаягдал хөдөлгүүрийн даралтыг тохируулснаар янз бүрийн түвшний өргөлтийг олж авах боломжтой.

P0234 алдааны шинж тэмдэг

P0234 кодыг харуулсан шинж тэмдгүүд нь хэт ачааллын шалтгаанаас хамаарна.

• Үйлчилгээний хөдөлгүүр эсвэл шалгах хөдөлгүүрийн гэрэл асах болно.
• Та хүч чадлаа алдах болно.
• Хөдөлгүүрт хэт халалтын шинж тэмдэг илэрч болно.
• Хурдны хайрцагт хэт халалт, арааны огцом өөрчлөлтийн шинж тэмдэг илэрч болно.
• P0234 -ийн тогтоосон төлөвтэй холбоотой нэмэлт кодууд нь шалтгааныг тодорхойлоход туслах болно. Хөдөлгүүрийн удирдлагын компьютерийн хурдатгалын түвшинг хянахад ашигладаг бүх цахилгаан эд ангиудын кодыг авах боломжтой.
• Хөдөлгүүр нь тэсрэх хэлбэрээр дутуу гал асаах шинж тэмдэг илэрч болно.
• Хөдөлгүүр буруу ажиллаж байгааг харуулж магадгүй юм.

шалтгаан

DTC P0234 нь турбо цэнэглэгчийн даралт нь тээврийн хэрэгслийн техникийн үзүүлэлтээс гадуур байгааг харуулж байна. Өөрөөр хэлбэл, хөдөлгүүрийн албадан агаарын хангамжийн системээс гарч буй нэмэгдлийн даралт хэт өндөр байгааг хөдөлгүүрийн удирдлагын хэсэг илрүүлсэн бөгөөд энэ нь бүхэл хөдөлгүүрийн ажиллагааг алдагдуулж болзошгүй юм. Энэ даралтыг харгалзах MAP даралтын мэдрэгч бүртгэдэг бөгөөд түүний өгөгдлийг хөдөлгүүрийн хяналтын хэсэг цилиндр доторх поршенд дамжих даралтын ачааллыг зохицуулахад ашигладаг. Энэ код нь тодорхой бүрэлдэхүүн хэсгийн эвдрэлийн дохио биш, зөвхөн даралтын асуудал юм. Энэ тохиолдолд онош тавих шалтгаан нь хамгийн хялбар биш юм.

Энэхүү DTC -ийн боломжит шалтгаанууд:

• Хэт ачааллын нөхцөлтэй холбоотой нэмэлт DTC -ийн оронд асуудлыг механик гэж хэлж болно. Хог хаягдлыг онгойлгосон байх магадлалтай.
• Хаягдал хаалга нь гацсан тул турбо цэнэглэгч ердийнхөөс өндөр эргэлдэж, улмаар хэт их хурдатгал үүсчээ.
• Хаягдал хөдөлгүүрийн турбо цэнэглэгч дээрх хог хаягдал хүртэлх иш нь нугалсан байна.
• Хоолой нь хог хаягдал эсвэл зохицуулагчийг салгасан.
• Өргөлтийн хянагч эсвэл хянагчаас хог хаягдал хүртэлх хангамж бөглөрсөн байна.
• Cummins дизель хөдөлгүүртэй Dodge ачааны машин онцгой асуудал байна. Тэд сайн ажилладаг, гэхдээ хөдөлгүүрийн шалгах гэрэл асч, P0234 кодыг сул зогсолтонд оруулсан боловч хэдхэн минутын дараа хурдны хурдны дараа гэрэл унтардаг. Дижитал өргөлтийн хяналтын хэмжигч нь MAP мэдрэгчтэй холбогддог бөгөөд энэ нь сул зогсолт хийх үед үе үе бүтэлгүйтдэг боловч кодыг тохируулдаггүй. MAP мэдрэгчийг солих нь үүнийг засдаг.

Оношлогооны үе шатууд ба боломжит шийдлүүд

Турбо цэнэглэгчтэй хог хаягдлын идэвхжүүлэгчийн холбоосыг шалгана уу. Хэрэв нугалсан бол засна.

Хоолойг, түүний дотор өргөлтийн хянагчаас хог хаягдлын идэвхжүүлэгч хүртэлх хоолой, өргөлтийн хянагч руу нийлүүлэх шугамыг шалгана уу. Хагарал эсвэл салгагдсан хоолойг хайж олох. Хоолойн үзүүрийг сугалж, бөглөрсөн шугамыг хайна уу.

Вакуум насосыг хог хаягдлын хянагч руу холбоно уу. Хөдөлгүүрийн ишийг ажиглаж байхдаа аажмаар шахна. Саваа идэвхжүүлэхэд шаардагдах мөнгөн усны хэмжээ, саваа огт хөдөлдөг эсэхийг анхаарч үзээрэй. Хог хаягдлыг ажиллуулахад шаардагдах вакуумыг өөрийн үйлчилгээний гарын авлагаас үзнэ үү. Хэрэв техникийн шаардлага хангаагүй бол хөдөлгүүрийг солино уу.

Хэрэв иш нь хөдлөхгүй эсвэл хог хаягдлын идэвхжүүлэгч вакуум хадгалах боломжгүй бол идэвхжүүлэгчийг солино. Хэрэв энэ нь вакуумтай боловч ишийг хөдөлгөж чадахгүй бол турбо цэнэглэгч дэх дотоод тойрог хавхлага гацах болно. Турбо цэнэглэгчийг салгаж, хог хаягдлыг засах.

Хөдөлгүүрийг асааж, тэжээлийн хоолойг өргөлтийн удирдлагаас салга. Үүнийг бөглөрөл байгаа эсэхийг шалгаж, даралтыг нэмэгдүүлнэ. Хоолойг суурилуулж, өргөлтийн хяналтын эсрэг талын хоолойг салга. Өргөтгөх даралт байх ёстой - эс тэгвээс өсгөлтийн хянагчийг солино.

Байнга асуудаг асуултууд (FAQ)

P0234 код нь юу гэсэн үг вэ?

DTC P0234 нь турбо цэнэглэгч А-ийн хэт ачааллыг илтгэнэ.

P0234 кодыг юу үүсгэдэг вэ?

Турбо цэнэглэгч болон холбогдох бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн эвдрэл нь энэ кодын хамгийн түгээмэл шалтгаан юм.

P0234 кодыг хэрхэн засах вэ?

Турбо цэнэглэгч болон түүнтэй холбоотой бүх зүйлийг сайтар шалгана уу.

P0234 код өөрөө алга болох уу?

Ихэнхдээ энэ код нь өөрөө алга болдоггүй.

Би P0234 кодоор жолоодож болох уу?

P0234 алдааны кодтой жолоодохыг зөвлөдөггүй, учир нь энэ нь зам дээрх тээврийн хэрэгслийн тогтвортой байдалд ноцтой үр дагаварт хүргэж болзошгүй юм.

P0234 кодыг засахад ямар үнэтэй вэ?

Загвараас хамааран турбо цэнэглэгчийг цехэд солих зардал 3000 хүрч болно.

VAG Overboost Fault - P0234 - Турбо засварын алхам алхмаар зааварчилгаа

P0234 кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?

Хэрэв танд DTC P0234 -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байгаа бол энэ нийтлэлийн доорх тайлбар хэсэгт асуултаа бичээрэй.

ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.