Ирээдүйн цуглуулах сонгодог машинууд уу? Холден Монаро, Ford Ranger Raptor, Nissan GT-R, Tesla Roadster болон бусад боломжит автомашины хөрөнгө оруулалтууд | Үзэл бодол
Агуулга
Holden Monaro CV8-ийн эрэлт хэдийнэ өсч эхэлжээ.
Хэрэв та зөв машиныг сонговол машин нь сайн хөрөнгө оруулалт болно.
HSV GTSR Maloo W1 худалдаж авсан хүмүүсээс л асуугаарай. Үнэ нь тодорхойгүй байгаа ч 200,000 доллараас бага байх магадлалтай бөгөөд одоогоор үйлдвэрлэсэн дөрвөн жишээний хоёр нь 1 сая доллараар зарагдсан байна. Энэ нь тав хүрэхгүй жилийн хугацаанд хамгийн багадаа $ 800,000XNUMX долларын ашиг юм.
Бид энэ жил хуучин болон сонгодог автомашины үнийн өсөлтийн талаар маш их бичсэн. Энэ нь биднийг 2021 онд болон түүнээс хойших хугацаанд их мөнгө хийж чадах 2031 оны хамгийн сайн хөрөнгө оруулалт юу вэ?
Нэг зүйлийг эхнээс нь тодорхой болгоё - би ирээдүйг таамаглаж чадахгүй.
Би хичээгээрэй, би 10, 20 жилийн дараа битгий хэл маргааш юу болохыг баттай хэлж чадахгүй, тиймээс энэ нийтлэлийг санхүүгийн баталгаатай зөвлөгөө гэж битгий хүлээж аваарай. Гэсэн хэдий ч аль загвар нь ирээдүйд их хэмжээний мөнгө төлөхөд бэлэн байхыг тодорхойлохын тулд тодорхой хэв маяг, чиг хандлага байдаг.
Ferrari 458 Speciale гэх мэт их хэмжээний мөнгө шаардагдах зарим тодорхой сайн хөрөнгө оруулалтууд байдаг. Энэ бол "Prancing Horse"-ийн бүтээх хамгийн сүүлийн байгалийн хийморьтой V8 бөгөөд энэ нь хэдийнэ олны талархлыг хүлээгээд байна. Дахиад арван жил өгвөл хэдхэн цахилгаан Ferrari болон автомашин цуглуулагчид өндөр хурдны V8 машинуудын төлөө өрсөлдөх болно.
Харамсалтай нь бидний олонхи нь Феррари авч чадахгүй. Тиймээс өнөөдөр хямд үнээр хямдрахын оронд үнэ нь өсөх боломжтой машинуудыг харцгаая.
Ирээдүйд тохирох машиныг сонгох нь үзэгчдийг урьдчилан таамаглах явдал юм. Хорин жилийн дараа гэхэд үнэтэй сонгодог машин авах мөнгөтэй хүмүүс Холден юм уу V8 хөдөлгүүртэй Форд (өнөөгийнх шиг) сонирхох нь багасч, өөр зүйлд дуртай байх магадлал өндөр болно.
Учир нь цуглуулагчид ихэвчлэн хүүхдийнхээ дуртай зүйлийг худалдаж авдаг. Өсвөр насандаа тэд хүсч байсан машиныг одоо худалдаж авахаар амжилтанд хүрчээ. Тийм ч учраас бид Австралийн сонгодог машинд маш их мөнгө зарцуулж байгааг харж байна - энэ бол Батурст дахь Питер Брок, Дик Жонсон нарыг харж өссөн 40 ба түүнээс дээш насны хүмүүсийн зах зээл юм.
Энэ нь ирээдүйн цуглуулагчид болох өнөөгийн хүүхдүүдийн өчүүхэн хэсэг байх магадлалтай. Тэд цахилгаан тээврийн хэрэгслийн ертөнцөд өсөж, Гран Turismoтиймээс тэдний амт маш өөр байх болно.
Тесла замчин
Одоогийн үнийн хүрээ: 150,000-200,000 доллар
Цуглуулгын машиныг бусдаас ялгарах хэд хэдэн зүйл бий. Энэ нь түүхэн ач холбогдолтой юу? Хязгаарлагдмал тоогоор баригдсан уу? Түүнд гол дүрээсээ илүү сэтгэл татам зүйл бий юу?
Та Tesla (болон Элон Маск)-ын талаар ямар сэтгэгдэлтэй байгаагаас үл хамааран анхны роудстер эдгээр бүх шаардлагыг хангаагүй гэдэгтэй маргахад хэцүү байдаг. Lotus Elise-д суурилсан спорт машин нь салбарын хэмжээнд цахилгаан машин руу шилжих шилжилтийг хурдасгаж, Теслаг олон улсын тавцанд томоохон тоглогч болох боломжийг олгосон.
Родстер нь хүнд, тийм ч хурдан биш, олон тохь тухтай байсан нь хамаагүй. Ирээдүйд автомашин сонирхогчдын хувьд энэ нь салбартаа ахиц дэвшил болж, улмаар их хэмжээний мөнгө авчрах магадлалтай.
Үнэ аль хэдийн өсч байна. Хэдэн жилийн өмнө та нэгийг нь ойролцоогоор 100 доллараар худалдаж авах боломжтой байсан бол одоо зөвхөн нэг нь Австралид 190,000 доллараар зарагдаж байгаа тул зарим хүмүүс үүнийг аль хэдийн урт хугацааны хөрөнгө оруулалт гэж үзэж байх шиг байна.
Nissan Skyline GT-R 'R32'
Одоогийн үнийн хүрээ: 80,000-130,000 доллар
Машинд дурлагсдын бүхэл бүтэн үе Sony тоглоомоор өссөн. Гран Turismo мөн харж байна Хурдан ба ууртай киноны франчайз, Японы автомашинаар дүүрсэн поп соёлын үзэгдэл.
GT-R "R32" (тэр үед Skyline гэж нэрлэдэг байсан) шинэ байх үед тийм ч таатай хүлээж аваагүй. Тэр Brock, Johnson & Co-г ялсантай холбоотой. ипподром дээр байсан бөгөөд шударга бус давуу талтай гэж үзсэн. Бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй турбо хөдөлгүүртэй купе нь сөрөг хүчнийг маш ихээр бут цохисон тул "Годзилла" гэж нэрлэсэн.
Эдгээр анхны GT-R-ийн үнийн өсөлтийг бид аль хэдийн харж байгаа тул хэрэв та үүнийг сайн санаа гэж бодож байвал 100 мянган доллараас бага үнээр худалдаж авахын тулд хурдан ажиллахыг хүсэх болно. Мөн ойрын ирээдүйд JDM-ийн шүтэн бишрэгчид Skyline GT-R шиг машин худалдаж авахад илүү их мөнгө төлөхөөр жагсаж магадгүй. Гран Turismo Үе үеийнхэн виртуалыг бодит болгоход хангалттай баян.
BMW M3 'E46'
Одоогийн үнийн хүрээ: 60,000-95,000 доллар
Зарим хүмүүсийн хувьд E46 үеийн BMW M3 нь цэнхэр зууван загварт 1 сая гаруй доллар төлж байгаа одоогийн цуглуулагчдад зориулсан Ford Falcon GT-HO Phase III-тай ижил нууцлаг, сэтгэл татам байдаг.
Энэ нь E46 M3 хэзээ нэгэн цагт ийм их үнэтэй байх болно гэсэн үг үү? Маш бага. Нэгдүгээрт, M3 бол дэлхийн хэмжээний машин учраас илүү олон машин үйлдвэрлэж, үзэгчдийн хүрээ өргөн болсон тул эрэлт, нийлүүлэлтийн харьцаа маш өөр байна.
Энэ нь эдгээр гоёмсог зургаан цилиндртэй купе үнэ өсөхгүй гэсэн үг биш юм. Үнэн хэрэгтээ тэд сүүлийн таван жилийн хугацаанд эерэг өсөлтийн шинж тэмдгүүдийг аль хэдийн харуулж байна. Хэдэн жилийн өмнө гарын авлагын загварыг (энэ бол таны хүссэн загвар) 40,000 доллараар худалдаж авах боломжтой байсан. Одоо та гоёл чимэглэл, нөхцөл байдлаас үл хамааран 65,000 доллараас илүүг харах болно.
Гэсэн хэдий ч, хэрэв та одоогийн зах зээлийн ёроолоос машин авч, түүнд хүндэтгэлтэй хандаж, нөхцөл байдлыг нь хадгалж эсвэл сайжруулж чадвал 2000-аад оны эхэн үеийн Европын спорт автомашины шүтэн бишрэгчид ойрын арван жилд их мөнгө төлөхөд бэлэн байх болно. энэ тухай. .
Хэрэв та эргэлзэж байвал E30 M3-ын үнийг хараарай...
Холден Монаро CV8
Одоогийн үнийн хүрээ: 35,000-100,000 доллар
Би цахилгаан машин, JDM болон еврогийн тухай ярьж байхад Австралид үйлдвэрлэсэн автомашины зах зээл ойрын ирээдүйд бүрмөсөн алга болно гэж бодох шалтгаан байхгүй. Ээж, аавынхаа хийсэн, эсвэл зүгээр л хүсэн хүлээж байсан машиныг эзэмших хүсэлтэй хүүхдүүд одоо хэцүү Холденс эсвэл Фордуудад өсч байна.
Хамгийн сүүлийн үеийн Commodores болон Falcons-ийн маш олон хямд үнэтэй, ховор хэрэглэгддэг жишээнүүд байдаг тул Австралийн үйлдвэрлэсэн зөв машиныг сонгох нь тулгамдсан асуудал юм. . Энэ нь 10 жилийн дараа нийлүүлэлт эрэлтээсээ давж эсвэл давж, өсөлтийн боломжийг үгүйсгэнэ гэсэн үг.
Тийм ч учраас би Монаротой явах байсан, Холденыг хаах үед энэ нь аль хэдийн алга болсон тул зах зээл дээр боломжуудыг бий болгодог илүү байгалийн өөрчлөлтүүд байдаг. Хамгийн сүүлийн үеийн Монаро хувилбарт санал болгож буй одоогийн загваруудын үнийн өргөн хүрээнээс харахад эрэлт нэмэгдэж эхэлж байна.
Гэсэн хэдий ч, хэрэв та үүнийг гүйлтээс үл хамааран зөв үнээр олж, үзэсгэлэнгийн танхимд сэргээж чадвал ойрын жилүүдэд маш их эрэлт хэрэгцээтэй цуглуулга болох боломжтой.
Porsche 911 '991.1'
Одоогийн үнийн хүрээ: 140,000-150,000 доллар
Энэ бол "боломжийн" гэж нэрлэж болох хамгийн дээд хязгаар гэдгийг би хүлээн зөвшөөрч байгаа ч Поршегийн энэ үүлдрийн талаар өөдрөг үзлийг бий болгодог зүйл бий. Илүү нарийн, энэ нь хөдөлгүүр юм.
Porsche 991 үеийн загварыг гаргахдаа цоо шинэ платформтой байсан ч өөр өөр хөдөлгүүртэй: 3.4 Carrera-д 911 литрийн хавтгай 3.8, Carrera S-д 3.0 литрийн хавтгай 991.2. Яагаад? Учир нь тэрээр "XNUMX" шинэчлэлтийн амьдралын мөчлөгийн дундуур орж ирэхэд тэр үеийн цоо шинэ турбо хөдөлгүүртэй XNUMX литрийн багтаамжтай XNUMX-ыг шинэчлэхээр төлөвлөж байсан.
Энэ нь 991-ийн хамгийн эртний 911 үе нь өргөн хүрээний хамгийн сүүлийн үеийн агааржуулсан хөдөлгүүрээр тэжээгддэг гэсэн үг юм. Илүү том, агааржуулагчтай 4.0 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүр нь зөвхөн шилдэг GT3 болон үүнтэй төстэй тусгай хувилбаруудад л үлдсэн тул тэдгээрийг цуглуулах боломжтой боловч илүү үнэтэй болгожээ.
Тиймээс, хэрэв та эдгээр "хамгийн сүүлийн үеийн" 911-ийн аль нэгийг худалдаж авбал хэн нэгэн танд ойрын ирээдүйд төлсөнөөс чинь илүү мөнгө төлөхөд бэлэн байгааг олж мэдэх болно.
Форд байгаль хамгаалагч рептор
Одоогийн үнийн хүрээ: 65,000-90,000 доллар
Энэ нь тийм ч зөв биш гэдгийг би хүлээн зөвшөөрч байна, мөн Ranger Raptor нь ихэвчлэн цуглуулагчийн эд зүйл болдог хязгаарлагдмал хэвлэлт загварын шалгуурт тохирохгүй гэдэгтэй санал нийлж байна, гэхдээ... яагаад Raptor-ийг үнэ цэнэтэй гэж бодож байгаа хэд хэдэн шалтгаан бий.
Нэгдүгээрт, энэ бол олон талаараа шинэлэг машин юм. Энэ нь үйлдвэрт шинэчлэгдсэн анхны дээд зэрэглэлийн загвар биш байж болох ч зах зээлийг хурдасгахад тусалсан нь гарцаагүй. Toyota HiLux Rogue болон Rugged X, Nissan Navara Warrior болон Holden Colorado SportsCat зэрэг нь Raptor-ийн амжилтын хариу үйлдэл юм.
Үүнээс гадна, энэ нь өнөөдөр алдартай машин юм. Хүүхдүүд түүнтэй хамт өсч том болж, насанд хүрсэн хойноо ч гэсэн түүнтэй холбоо тогтоодог. Хэдийгээр энэ нь тэд хамгийн өндөр үнийг төлнө гэсэн үг биш ч гэсэн сайн арчилгаатай эхний үеийн Raptor ирээдүйн сонгодог болох магадлалыг нэмэгдүүлж байна.
