P0106- MAP / Агаар мандлын даралтын гогцооны хүрээ / Гүйцэтгэлийн асуудал

OBD-II алдааны код - P0106 - Мэдээллийн хуудас

Олон талт үнэмлэхүй даралт / барометрийн даралтын хэлхээний хүрээ / гүйцэтгэлийн асуудал

DTC P0106 ​​нь хөдөлгүүрийн хяналтын хэсэг (ECU, ECM эсвэл PCM) олон талт үнэмлэхүй даралт (MAP) мэдрэгчээр бүртгэгдсэн утгын хазайлтыг бүртгэх үед гарч ирнэ.

DTC P0106 нь юу гэсэн үг вэ?

Энэхүү оношлогооны алдааны код (DTC) нь дамжуулалтын ерөнхий код бөгөөд энэ нь OBD-II тоноглогдсон автомашинд хамаарна гэсэн үг юм. Хэдийгээр ерөнхий боловч засварын тодорхой алхамууд нь брэнд / загвараас хамаарч өөр өөр байж болно.

Цахилгаан хөдөлгүүрийн хяналтын модуль (PCM) нь хөдөлгүүрийн ачааллыг хянах олон талт абсолют даралт (MAP) мэдрэгчийг ашигладаг. (ТАЙЛБАР: Зарим автомашинд агаарын агаарын даралт (BARO) мэдрэгч байдаг бөгөөд энэ нь Mass Air Flow (MAF) мэдрэгчийн салшгүй хэсэг боловч MAP мэдрэгчгүй байдаг. Бусад машинууд MAF / BARO мэдрэгчтэй бөгөөд MAP нөөц мэдрэгчтэй байдаг. хаана MAP мэдрэгч ажилладаг. агаарын урсгал их хэмжээгээр эвдэрсэн тохиолдолд нөөц оролт болгон ашигладаг.

PCM нь MAP мэдрэгчид 5V лавлах дохио өгдөг. Ерөнхийдөө PCM нь MAP мэдрэгчийн газардуулгын хэлхээг өгдөг. Ачаалал ихтэй үед олон талт даралт өөрчлөгдөхөд MAP мэдрэгчийн оролт PCM -д мэдэгдэнэ. Сул зогсолтын үед хүчдэл нь 1 - 1.5 В ба өргөн нээлттэй тохируулагч (WOT) ойролцоогоор 4.5 В хооронд байх ёстой. PCM нь олон талт даралтын өөрчлөлтөөс өмнө хөдөлгүүрийн ачааллыг тохируулагч өнцөг, хөдөлгүүрийн хурд, яндангийн хийн эргэлтийн (EGR) урсгалын өөрчлөлт хэлбэрээр өөрчлөхийг баталгаажуулдаг. Хэрэв PCM нь MAP утгын хурдан өөрчлөлтийг илрүүлэхдээ эдгээр хүчин зүйлсийн аль нэгэнд өөрчлөлт орохгүй бол P0106 ​​-ийг тохируулна.

Ердийн MAP мэдрэгч

Боломжтой шинж тэмдгүүд

Дараахь нь P0106 ​​-ийн шинж тэмдэг байж болно.

• Хөдөлгүүр муу ажиллаж байна
• Яндангийн яндан дээрх хар утаа
• Хөдөлгүүр зогсдоггүй
• Шатахууны хэмнэлт муу
• Хөдөлгүүр хурд алддаг
• Хөдөлгүүрийн эвдрэл, шинж чанар нь оновчтой биш юм.
• Хурдасгахад хүндрэлтэй.

P0106 алдааны шалтгаанууд

MAP мэдрэгч нь хөдөлгүүрт ачаалалгүйгээр шингэж буй агаарын массыг тооцоолоход ашигладаг оролтын олон талт даралтыг бүртгэх ажлыг гүйцэтгэдэг. Автомашины хэлээр энэ төхөөрөмжийг даралт мэдрэгч гэж бас нэрлэдэг. Энэ нь ихэвчлэн тохируулагч хавхлагын өмнө эсвэл дараа байрладаг. MAP мэдрэгч нь дотооддоо даралтын дор гулзайлгах диафрагмаар тоноглогдсон; Энэ диафрагмд хүчдэл хэмжигч холбогдсон бөгөөд энэ нь диафрагмын уртын өөрчлөлтийг бүртгэдэг бөгөөд энэ нь эргээд цахилгаан эсэргүүцлийн яг утгатай тохирч байна. Эсэргүүцлийн эдгээр өөрчлөлтийг хөдөлгүүрийн хяналтын хэсэгт мэдээлдэг бөгөөд энэ нь бүртгэгдсэн утгууд хязгаараас гадуур байх үед автоматаар P0106 ​​DTC үүсгэдэг.

Энэ кодыг хянах хамгийн түгээмэл шалтгаанууд нь дараах байдалтай байна.

• Сорох хоолой гэмтэлтэй, жишээлбэл сул.
• Жишээлбэл, утаснууд нь гал асаах утас гэх мэт өндөр хүчдэлийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд хэт ойрхон байгаа тул тэдгээрийн ажиллагаанд нөлөөлж болно.
• MAP мэдрэгч ба түүний бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн эвдрэл.
• Ашиглалтын тохируулагч мэдрэгчтэй таарахгүй байна.
• Шатсан хавхлага зэрэг гэмтэлтэй эд ангиас болж хөдөлгүүрийн эвдрэл.
• Хөдөлгүүрийн хяналтын хэсэг буруу ажиллаж байгаа нь буруу дохио илгээдэг.
• Нээлттэй эсвэл богино холболттой тул үнэмлэхүй даралтын коллекторын эвдрэл.
• Авах олон талт үнэмлэхүй даралтын мэдрэгчийн хэлхээний эвдрэл.
• MAP мэдрэгчийн холбогч дээр ус / шороо орох
• MAP мэдрэгчийн лавлах, газардуулга эсвэл дохионы утсанд үе үе нээлттэй байх
• MAP мэдрэгчийн лавлагаа, газардуулга эсвэл дохионы утсан дахь богино холболт
• Завсарлагааны улмаас тасалдсан дохио үүсгэдэг газрын асуудал
• MAF ба хэрэглээний олон талт хооронд уян хатан суваг нээнэ үү
• Муу PCM (бусад бүх боломжуудаа шавхах хүртэл PCM -ийг муу гэж бүү бодоорой)

Боломжит шийдлүүд

Скан хийх хэрэгслийг ашиглан MAP мэдрэгчийн түлхүүрийг асааж, хөдөлгүүрийг унтрааж байгааг ажиглаарай. BARO -ийн уншилтыг MAP уншилттай харьцуулж үзээрэй. Тэд ойролцоогоор тэнцүү байх ёстой. MAP мэдрэгчийн хүчдэл ойролцоогоор байх ёстой. 4.5 вольт. Одоо хөдөлгүүрийг асаагаад MAP мэдрэгчийн хүчдэл мэдэгдэхүйц буурч байгааг анзаараарай.

Хэрэв MAP уншилт өөрчлөгдөхгүй бол дараах зүйлийг хийнэ үү.

1. Түлхүүр асаж, хөдөлгүүр унтарсан үед MAP мэдрэгчээс вакуум хоолойг салга. Вакуум насос ашиглан MAP мэдрэгч рүү 20 инч вакуум түрхэнэ. Хүчдэл буурч байна уу? Заавал. Хэрэв тэр MAP мэдрэгчийн вакуум порт болон олон талт вакуум хоолойг шалгахгүй бол ямар нэгэн хязгаарлалт байгаа эсэхийг шалгаарай. Шаардлагатай бол засах эсвэл солих.
2. Хэрэв хязгаарлалт байхгүй бөгөөд утга нь вакуумаар өөрчлөгдөөгүй бол дараах зүйлийг хийнэ үү: Түлхүүрийг асааж, хөдөлгүүр унтарч, MAP мэдрэгч унтарсан тохиолдолд DVM ашиглан MAP мэдрэгчийн холболтын лавлах утсан дээрх 5 вольтыг шалгана уу. Хэрэв тийм биш бол PCM холбогч дээрх лавлах хүчдэлийг шалгана уу. Хэрэв PCM холбогч дээр лавлах хүчдэл байгаа боловч MAP холбогч дээр байхгүй бол MAP ба PCM -ийн хоорондох лавлах утсанд нээлттэй эсвэл богино холболт байгаа эсэхийг шалгаад дахин шалгана уу.
3. Хэрэв лавлах хүчдэл байгаа бол MAP мэдрэгчийн холбогч дээр газардуулга байгаа эсэхийг шалгаарай. Үгүй бол газрын хэлхээний нээлттэй / богино холболтыг засна уу.
4. Хэрэв дэлхий байгаа бол MAP мэдрэгчийг солино уу.

MAP мэдрэгчийн алдааны бусад кодонд P0105, P0107, P0108, P0109 орно.

Засварын зөвлөмжүүд

Тээврийн хэрэгслийг семинарт аваачсаны дараа засварчин ихэвчлэн асуудлыг зөв оношлохын тулд дараах алхмуудыг гүйцэтгэдэг.

• Алдааны кодыг тохирох OBC-II сканнераар хайна уу. Үүнийг хийж, кодыг дахин тохируулсны дараа бид кодууд дахин гарч ирэх эсэхийг шалгахын тулд зам дээр жолоодох туршилтыг үргэлжлүүлнэ.
• Вакуум шугам, сорох хоолойд засвар хийх боломжтой гажиг байгаа эсэхийг шалгана.
• MAP мэдрэгч дээрх гаралтын хүчдэлийг зөв мужид байгаа эсэхийг шалгах.
• MAP мэдрэгчийг шалгаж байна.
• Цахилгааны утаснуудын үзлэг.
• Ерөнхийдөө энэ кодыг ихэвчлэн цэвэрлэдэг засвар нь дараах байдалтай байна.
• MAP мэдрэгчийг солих.
• Гэмтсэн цахилгааны утаснуудын элементүүдийг солих, засах.
• ECT мэдрэгчийг солих эсвэл засах.

Түүнчлэн 100 км-ээс дээш мильтэй машинууд мэдрэгчтэй холбоотой асуудал, ялангуяа эхлэх үе шат, стресстэй нөхцөлд байж болохыг анхаарах хэрэгтэй. Энэ нь ихэвчлэн цаг хугацаатай холбоотой элэгдэл, элэгдэл, тээврийн хэрэгслийн олон км явсантай холбоотой байдаг.

P0106 ​​DTC-тэй тээврийн хэрэгсэл жолоодохыг зөвлөдөггүй, учир нь тээврийн хэрэгсэл зам дээр ажиллахад ноцтой асуудал үүсгэж болзошгүй. Үүн дээр урт хугацаанд тулгарах өндөр түлшний хэрэглээ нэмэгдэнэ.

Шаардлагатай интервенцүүдийн нарийн төвөгтэй байдлаас шалтгаалан гэрийн гаражид өөрийн гараар хийх сонголт нь боломжгүй юм.

Механикчийн хийсэн оношлогооны үр дүнгээс их зүйл шалтгаалдаг тул удахгүй гарах зардлыг тооцоолоход хэцүү байдаг. Дүрмээр бол MAP мэдрэгчийг солих зардал ойролцоогоор 60 евро байдаг.

Байнга асуудаг асуултууд (FAQ)

P0106 код нь юу гэсэн үг вэ?

DTC P0106 ​​нь олон талт үнэмлэхүй даралт (MAP) мэдрэгчээр бүртгэгдсэн хэвийн бус утгыг харуулж байна.

P0106 кодыг юу үүсгэдэг вэ?

Энэ кодын шалтгаан нь маш олон бөгөөд буруу сорох хоолойноос эхлээд гэмтэлтэй утас гэх мэт.

P0106 кодыг хэрхэн засах вэ?

MAP мэдрэгчтэй холбоотой бүх элементүүдийг сайтар шалгаж үзэх шаардлагатай.

P0106 ​​код өөрөө алга болох уу?

Зарим тохиолдолд энэ DTC нь өөрөө алга болно. Гэсэн хэдий ч мэдрэгчийг шалгахыг үргэлж зөвлөж байна.

Би P0106 кодоор жолоодож болох уу?

Энэ кодоор жолоодохыг зөвлөдөггүй, учир нь машин нь чиглэлийн тогтвортой байдалд ноцтой асуудал үүсгэж, түлшний зарцуулалтыг ихэсгэдэг.

P0106 кодыг засахад хэр үнэтэй вэ?

Дүрмээр бол MAP мэдрэгчийг солих зардал ойролцоогоор 60 евро байдаг.

P0106 ​​хөдөлгүүрийн кодыг 2 минутын дотор хэрхэн засах вэ [1 DIY арга / Зөвхөн $11.78]

P0106 кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?

Хэрэв танд DTC P0106 -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байгаа бол энэ нийтлэлийн доорх тайлбар хэсэгт асуултаа бичээрэй.

ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.