P007A Агаарын хөргөлтийн температур мэдрэгчийн хэлхээ
Агуулга
P007A Агаарын хөргөлтийн температур мэдрэгчийн хэлхээ
OBD-II DTC мэдээллийн хуудас
Агаар хөргөх температур мэдрэгчийн хэлхээ, банк 1
Энэ нь юу гэсэн үг вэ?
Энэхүү оношлогооны алдааны код нь ерөнхий дамжуулах код бөгөөд энэ нь цэнэглэгч агаарын хөргөлтийн температур мэдрэгчтэй (Chevy, Ford, Toyota, Mitsubishi, Audi, VW гэх мэт) OBD-II тоноглогдсон автомашинд хамаарна гэсэн үг юм. Ерөнхий шинж чанарыг үл харгалзан засварын тодорхой үе шатууд нь үйлдвэрлэсэн / загвараас хамаарч өөр өөр байж болно.
Турбо цэнэглэгч нь үндсэндээ хөдөлгүүрт агаар оруулах зориулалттай агаарын шахуурга юм. Дотор нь турбин, компрессор гэсэн хоёр хэсэгтэй.
Турбин нь яндангийн олон талт хоолойд бэхлэгдсэн бөгөөд тэнд нь яндангийн хийгээр хөдөлдөг. Компрессор нь агаарын хэрэглээнд залгагдсан байдаг. Хоёулаа босоо амаар холбогдсон тул турбин эргэх үед компрессор бас эргэлдэж, орж буй агаарыг хөдөлгүүрт оруулах боломжийг олгодог. Хөргөх агаар нь хөдөлгүүрийг илүү нягт цэнэглэж, улмаар илүү их хүчийг өгдөг. Энэ шалтгааны улмаас олон хөдөлгүүрүүд хөргөлтийн хөргөгч гэж нэрлэгддэг хөргөгчөөр тоноглогдсон байдаг. Цэнэглэх агаарын хөргөгч нь агаараас шингэн эсвэл агаараас агаарт хөргөгч байж болох боловч тэдгээрийн үүрэг нь ижил байдаг - оролтын агаарыг хөргөх.
Цэнэглэгч агаарын хөргөгчийн температур мэдрэгч (CACT) нь температурыг хэмжихэд ашигладаг бөгөөд ингэснээр цэнэглэгч агаарын хөргөгчөөс гарах агаарын нягтыг хэмждэг. Энэ мэдээллийг цэнэглэгч агаарын хөргөгчийн гүйцэтгэлийг тодорхойлохын тулд цахилгаан дамжуулагчийн удирдлагын модульд (PCM) илгээдэг бөгөөд үүнийг агаарын температур (зарим тохиолдолд хөдөлгүүрийн хөргөлтийн шингэний температур ба EGR температур) -тай харьцуулдаг. PCM нь дотоод эсэргүүцэлээр дамжуулан лавлах хүчдэл (ихэвчлэн 5 вольт) илгээдэг. Дараа нь цэнэглэгч агаарын хөргөгчийн температурыг тодорхойлохын тулд хүчдэлийг хэмждэг.
Тэмдэглэл: Заримдаа CACT нь өргөлтийн даралт мэдрэгчийн нэг хэсэг болдог.
P007A нь PCM банк 1 цэнэглэгч агаарын хөргөлтийн температур мэдрэгчийн хэлхээний эвдрэлийг илрүүлэх үед тохируулагддаг. Олон блоктой хөдөлгүүрт 1-р цилиндр агуулсан цилиндрийн бүлгийг хэлнэ.
Кодын ноцтой байдал, шинж тэмдэг
Эдгээр кодын ноцтой байдал дунд зэрэг байна.
P007A хөдөлгүүрийн кодын шинж тэмдэг нь дараахь зүйлийг агуулж болно.
- Хөдөлгүүрийн гэрлийг шалгана уу
- Хөдөлгүүрийн ажиллагаа муу
- Шатахууны хэмнэлтийг бууруулсан
- Машин доголон горимд гацсан байна.
- Бөөмийн шүүлтүүрийн нөхөн төлжилтийг хаах (хэрэв байгаа бол)
шалтгаан
Энэхүү P007A кодын болзошгүй шалтгаанууд нь:
- Мэдрэгч гэмтэлтэй
- Утасны асуудал
- Агаарын хөргөгч гэмтэлтэй эсвэл хязгаарлагдмал
- PCM гэмтэлтэй
Оношлогоо, засвар хийх журам
Цэнэглэх агаарын хөргөлтийн температур мэдрэгч болон холбогдох утаснуудыг нүдээр шалгаж эхэл. Сул холболт, эвдэрсэн утас гэх мэтийг анхаарч үзээрэй. Мөн цэнэглэгч агаарын хөргөгч болон агаарын сувгийг нүдээр шалгаарай. Хэрэв эвдрэл олдвол шаардлагатай бол засч, кодыг арилгаад буцааж ирэх эсэхийг шалгаарай.
Дараа нь техникийн үйлчилгээний мэдээллийн хуудсыг (TSBs) шалгаж үзээрэй. Хэрэв юу ч олдохгүй бол та системийн оношилгоог алхам алхамаар хийх хэрэгтэй болно.
Энэхүү кодыг турших нь тээврийн хэрэгслээс тээврийн хэрэгсэлд өөр өөр байдаг тул дараахь ерөнхий журмыг хэрэгжүүлж байна. Системийг үнэн зөв шалгахын тулд та үйлдвэрлэгчийн оношлогооны схемийг үзэх хэрэгтэй.
- Цахилгаан хэлхээг урьдчилан турших: скан хийх хэрэгслийг ашиглан цэнэглэгч агаарын хөргөлтийн температур мэдрэгчийн өгөгдлийн параметрийг хянана уу. CACT мэдрэгчийг салгах; скан хийх хэрэгслийн утга маш бага утга хүртэл буурах ёстой. Дараа нь холбогчийг терминал дээр холбоно уу. Хэрэв скан хийх хэрэгсэл одоо маш өндөр температурыг харуулдаг бол холболт сайн бөгөөд ECM нь оролтыг таньж чаддаг. Энэ нь асуудал нь хэлхээ эсвэл PCM -ийн асуудал биш харин мэдрэгчтэй хамгийн их холбоотой гэсэн үг юм.
- Мэдрэгчийг шалгах: Цэнэглэгч агаар хөргөх температур мэдрэгчийн холбогчийг салга. Дараа нь мэдрэгчийн хоёр терминал хоорондын эсэргүүцлийг Ом болгон тохируулсан DMM ашиглан хэмжинэ. Хөдөлгүүрийг асаагаад тоолуурын утгыг шалгана уу; хөдөлгүүр дулаарах тусам утгууд аажмаар буурах ёстой (хөдөлгүүрийн ажиллагааны температурыг хянах самбар дээрх хөдөлгүүрийн хэмжигчийг шалгаж үзээрэй). Хэрэв хөдөлгүүрийн температур нэмэгдэх боловч CACT эсэргүүцэл буурахгүй бол мэдрэгч гэмтэлтэй тул түүнийг солих шаардлагатай.
Шалгах хэлхээ
- Хэлхээний лавлах хүчдэлийн талыг шалгана уу: Гал асаах асаалттай, дижитал мултиметр ашиглан вольтоор цэнэглэгдсэн агаарын хөргөлтийн температур мэдрэгчийн хоёр терминалын аль нэгэнд PCM -ээс 5V хүчдэлийг туршиж үзээрэй. Хэрэв лавлах дохио байхгүй бол CACT дээрх хүчдэлийн лавлах терминал ба PCM дээрх хүчдэлийн лавлах терминалын хооронд ом (гал асаах үед) тохируулсан тоолуурыг холбоно уу. Хэрэв тоолуурын заалт нь хүлцэл (OL) -ээс хэтэрсэн бол PCM болон мэдрэгчийн хооронд нээлттэй хэлхээ байдаг бөгөөд түүнийг байрлуулах, засах шаардлагатай байдаг. Хэрэв тоолуур тоон утгыг уншвал тасралтгүй байдал бий болно.
- Хэрэв энэ хүртэл бүх зүйл хэвийн байгаа бол хүчдэлийн лавлах терминал дээр PCM -ээс 5 вольт гарч байгаа эсэхийг шалгах шаардлагатай болно. Хэрэв PCM -ээс 5V -ийн лавлах хүчдэл байхгүй бол PCM гэмтэлтэй байж магадгүй юм.
- Хэлхээний газардуулгын талыг шалгана уу: Цэнэглэх агаарын хөргөлтийн температур мэдрэгч дээрх газрын терминал ба PCM дээрх газрын терминалын хооронд эсэргүүцэл хэмжигчийг (гал асаах унтраалттай) холбоно. Хэрэв тоолуурын заалт нь хүлцэл (OL) -аас хэтэрсэн бол PCM болон мэдрэгчийн хооронд нээлттэй хэлхээ байгаа бөгөөд үүнийг олж засварлах шаардлагатай. Хэрэв тоолуур тоон утгыг уншвал тасралтгүй байдал байна. Эцэст нь нэг тоолуурыг PCM-ийн газардуулгын терминалд, нөгөөг нь явах эд ангийн газард холбож, PCM сайн газардсан эсэхийг шалгаарай. Дахин хэлэхэд хэрэв тоолуур хязгаараас (OL) уншвал PCM болон газардуулгын хооронд нээлттэй хэлхээ байгаа бөгөөд үүнийг олж засварлах шаардлагатай.
Холбогдох DTC хэлэлцүүлэг
- Одоогоор манай форумд холбогдох сэдэв байхгүй байна. Одоо форум дээр шинэ сэдэв оруулна уу.
Таны P007A кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?
Хэрэв танд DTC P007A -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байгаа бол энэ нийтлэлийн доорх тайлбар хэсэгт асуулт бичээрэй.
ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.
