P006D Барометрийн даралт - Турбо цэнэглэгч/Супер цэнэглэгчийн оролтын даралтын хамаарал

P006D Барометрийн даралт - Турбо цэнэглэгч/Супер цэнэглэгчийн оролтын даралтын хамаарал

OBD-II DTC мэдээллийн хуудас

Агаар мандлын даралт - турбо цэнэглэгч / супер цэнэглэгчийн оролтын даралтын хамаарал

Энэ нь юу гэсэн үг вэ?

Энэхүү Ерөнхий Powertrain оношлогооны алдааны код (DTC) нь олон OBD-II автомашинд түгээмэл хэрэглэгддэг. Үүнд Dodge, Cadillac, Fiat, Jeep, Nissan, Chrysler гэх мэт багтана.

Хадгалагдсан код P006D нь цахилгаан дамжуулах хүчний удирдлагын модуль (PCM) нь барометрийн даралт мэдрэгч ба турбо цэнэглэгч / супер цэнэглэгч оролтын даралт мэдрэгчийн хоорондох хамаарлын дохио таарахгүй байгааг илрүүлсэн гэсэн үг юм.

P006D код нь зөвхөн албадан агаарын системтэй машинд хамаарна. P006D кодыг оношлохоос өмнө хадгалсан бусад барометрийн даралт мэдрэгч эсвэл агаарын системийн кодыг оношлох, засах шаардлагатай.

Агаар мандлын даралтыг (агаарын нягт) барометрийн даралт мэдрэгч ашиглан килопаскаль (кПа) эсвэл инч мөнгөн ус (Hg) -ээр хэмждэг. Эдгээр хэмжилтийг янз бүрийн градусын хүчдэлээр ПГУ -д оруулна. Барометрийн даралт ба барометрийн даралтын дохиог ижил алхамаар хэмждэг.

Турбо цэнэглэгч / супер цэнэглэгч оролтын даралт мэдрэгч нь ихэвчлэн хийцийн хувьд атмосферийн даралт мэдрэгчтэй төстэй байдаг. Мөн агаарын нягтралыг хянадаг. Энэ нь ихэвчлэн турбо цэнэглэгч / супер цэнэглэгч оролтын хоолой дотор байрладаг бөгөөд PCM -ийг тусгасан хүчдэлийн зохих дохиогоор хангадаг.

Хэрэв хүчдэлийн оролтын дохио (барометрийн даралт мэдрэгч ба турбо цэнэглэгч / супер цэнэглэгч оролтын даралт мэдрэгчийн хооронд) програмчлагдсан хэмжээнээс илүү ялгаатай байвал (тодорхой хугацаанд, тодорхой нөхцөлд) P006D кодыг хадгалж, эвдрэлийн индикаторыг хадгалах болно. (MIL) гэрэлтүүлж болно.

Зарим тээврийн хэрэгсэлд MIL -ийн гэрэлтүүлэг нь эвдэрч гэмтсэн олон жолоодлогын мөчлөгийг шаарддаг. Кодыг хадгалах тодорхой параметрүүдийг (энэ нь тухайн тээврийн хэрэгсэлд зориулагдсан тул) найдвартай тээврийн хэрэгслийн мэдээллийн эх сурвалж (жишээ нь AllData DIY) -ээс лавлаж авах боломжтой.

Энэ DTC -ийн ноцтой байдал юу вэ?

P006D кодыг хадгалахад нөлөөлж буй нөхцөл байдал хөдөлгүүрийн ажиллагаа, харьцах, түлшний хэмнэлтэд нөлөөлөх магадлалтай. Үүнийг яаралтай шийдвэрлэх шаардлагатай байна.

Кодын зарим шинж тэмдгүүд юу вэ?

P006D хөдөлгүүрийн кодын шинж тэмдэг нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

• Хөдөлгүүрийн хүч буурсан
• Түлшний үр ашгийг бууруулсан
• Мотор хурдатгалын саатал
• Бай эсвэл муу нөхцөл байдал
• Хурдасгах үед жирийн исгэх / сорох дуу чимээнээс өндөр байна

Кодын нийтлэг шалтгаануудын зарим нь юу вэ?

Энэ хөдөлгүүрийн кодын шалтгаан нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

• Барометрийн даралт мэдрэгч гэмтэлтэй байна
• Турбо цэнэглэгч / супер цэнэглэгч оролтын даралт мэдрэгч буруу байна
• Утас эсвэл холбогч дээр нээлттэй эсвэл богино холболт
• Хөдөлгүүрт вакуум хангалтгүй байна
• Хязгаарлагдмал агаарын урсгал
• PCM эсвэл PCM програмчлалын алдаа

P006D -ийн алдааг олж засварлахын тулд ямар алхам хийх хэрэгтэй вэ?

Би барометрийн даралт мэдрэгч ба турбо цэнэглэгчийн оролтын даралтын мэдрэгчийн бүх утас, холбогчийг нүдээр шалгаж эхлэх болно. Мөн турбо цэнэглэгч / суперчаржерын оролтын хоолойнууд сайн нөхцөлд, сайн ажиллаж байгаа эсэхийг шалгахыг хүсч байна. Нэмж хэлэхэд би агаарын шүүлтүүрийг шалгаж үзэх болно. Энэ нь харьцангуй цэвэр, саадгүй байх ёстой.

P006D кодыг оношлоход гар вакуум хэмжигч, оношлогооны сканнер, дижитал вольт / ом тоолуур (DVOM), тээврийн хэрэгслийн найдвартай мэдээллийн эх сурвалж хэрэгтэй болно.

Агаар мандлын даралт мэдрэгчтэй холбоотой аливаа кодын зохих урьдчилсан нөхцөл бол хөдөлгүүрийн вакуум даралтыг гараар шалгах явдал юм. Вакуум хэмжигч ашиглаж, тээврийн хэрэгслийнхээ мэдээллийн эх сурвалжаас тодорхойлолтын зааврыг аваарай. Хэрэв хөдөлгүүрт вакуум хангалтгүй байвал хөдөлгүүрийг ажиллуулахаас өмнө засах ёстой дотоод гэмтэл байна.

Одоо би сканнерыг машины оношлогооны порт руу холбож, хадгалсан бүх кодоо авч, фрэймийн өгөгдлийг хөлдөөх болно. Хүрээг царцаах өгөгдөл нь хадгалагдсан P006D кодыг үүсгэсэн алдааны үед үүссэн нөхцөл байдлын талаар үнэн зөв дүр зургийг өгдөг. Оношилгоо ахих тусам хэрэгтэй байж магадгүй тул би энэ мэдээллийг бичих болно. Дараа нь би кодыг цэвэрлэж, машиныг жолоодоход код арилсан эсэхийг шалгах болно.

Хэрэв энэ нь:

• DVOM -ийг ашиглан барометрийн даралт мэдрэгч ба турбо цэнэглэгч / суперчаржерын оролтын даралтын мэдрэгчийн холбогч дээрх лавлах дохио (ихэвчлэн 5V), газардуулгыг шалгана уу.
• Үүнийг DVOM-ийн эерэг туршилтын утсыг мэдрэгчийн холбогчийн жишиг хүчдэлийн зүү, сөрөг туршилтын утсыг холбогчийн газардуулгын зүүгээр холбож болно.

Хэрэв зохих жишиг хүчдэл ба газардуулга олдвол:

• Би DVOM болон машины мэдээллийн эх сурвалжийг ашиглан барометрийн даралт мэдрэгч, турбо цэнэглэгч / суперчаржерын оролтын даралтын мэдрэгчийг шалгах болно.
• Тээврийн хэрэгслийн мэдээллийн эх сурвалж нь холболтын схем, холбогчийн төрөл, холбогчийн зүү болон оношлогооны блок диаграмм, бүрэлдэхүүн хэсгийн туршилтын тодорхойлолтыг агуулсан байх ёстой.
• DVOM -ийг эсэргүүцлийн тохиргоонд оруулаад салгаж байхдаа тус тусдаа хувиргагчийг туршиж үзээрэй.
• барометрийн даралт ба / турбо цэнэглэгч / суперчаржерын оролтын даралтын мэдрэгчийг үйлдвэрлэгчийн тодорхойлолтод нийцээгүй бол гэмтэлтэй гэж үзнэ.

Хэрэв холбогдох мэдрэгч нь үйлдвэрлэгчийн шаардлагыг хангаж байвал:

• Түлхүүрийг асааж, хөдөлгүүр ажиллаж байх үед (KOER) мэдрэгчийг дахин холбож, DVOM -ийг ашиглан харгалзах мэдрэгчийн холболтын ард байгаа мэдрэгч бүрийн дохионы хэлхээний утсыг шалгана уу.
• Холбогдох мэдрэгчээс ирсэн дохио зөв эсэхийг тодорхойлохын тулд агаарын даралт ба хүчдэлийн хүснэгтийг дагаж мөрдөөрэй (энэ нь тээврийн хэрэгслийн мэдээллийн эх сурвалжид байх ёстой).
• Хэрэв мэдрэгчүүдийн аль нэг нь үйлдвэрлэгчийн шаардлагын дагуу хүчдэлийн түвшинг харуулахгүй бол (атмосферийн даралт ба турбо цэнэглэгч / суперчаржерын даралтын даралтыг үндэслэн) мэдрэгчийг гэмтэлтэй гэж үзнэ.

Хэрэв атмосферийн даралт мэдрэгч ба турбо цэнэглэгч / суперчаржерын оролтын даралтын мэдрэгч байгаа бол:

• PCM -д нэвтэрч, (PCM) холбогч дээр тохирох дохионы хэлхээг (холбогдох мэдрэгч бүрийн хувьд) туршина уу. Хэрэв PCM холбогч дээр байхгүй мэдрэгчийн холбогч дээр мэдрэгчийн дохио байгаа бол хоёр бүрэлдэхүүн хэсгийн хооронд нээлттэй хэлхээг сэжиглээрэй.
• Та PCM (мөн холбогдох бүх хянагч) -ыг унтрааж, системийн бие даасан хэлхээг DVOM ашиглан туршиж үзэх боломжтой. Бие даасан хэлхээний эсэргүүцэл ба тасралтгүй байдлыг шалгахын тулд холболтын диаграм ба холбогчийн зүү диаграмыг дагана уу.

Хэрэв бүх барометрийн даралт / турбо цэнэглэгч / супер цэнэглэгч оролтын даралтын мэдрэгч ба хэлхээ нь техникийн нөхцлийн дагуу байвал PCM -ийн алдаа эсвэл PCM програмчлалын алдаа гэж сэжиглэж байна.

• Тохиромжтой техникийн үйлчилгээний мэдээллийн товхимол (TSBs) хайх нь таны оношлогоонд ихээхэн тус болно.
• Турбо цэнэглэгч / суперчаржерын оролтын даралтын мэдрэгч нь агаарын шүүлтүүр болон бусад холбогдох засварыг сольсны дараа салгагддаг. Хэрэв тухайн машинд саяхан засвар үйлчилгээ хийгдсэн бол эхлээд энэ холбогчийг шалгаарай.

Холбогдох DTC хэлэлцүүлэг

• Одоогоор манай форумд холбогдох сэдэв байхгүй байна. Одоо форум дээр шинэ сэдэв оруулна уу.

P006D кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?

Хэрэв танд DTC P006D -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байгаа бол энэ нийтлэлийн доорх тайлбар хэсэгт асуулт бичээрэй.

ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.