Сонгодогоос шинэ чиг хандлага руу: VAZ 2107 тааруулах
Автомашины жолооч нарт өгөх зөвлөмж

Сонгодогоос шинэ чиг хандлага руу: VAZ 2107 тааруулах

VAZ 2107-ийн бараг бүх эзэмшигч машинаа сайжруулах талаар боддог. Олон сонголтууд байдаг: багажны самбарын харагдах байдлыг өөрчлөх, суудлыг засах эсвэл солих, хөгжмийн төхөөрөмж суурилуулах, жолооны хүрд, араа хөшүүргийг тааруулах гэх мэт. Нийтлэлийн материалд үндэслэн жолооч нар сонирхож буй тааруулах сонголтыг сонгох боломжтой. мөн үүнийг бие даан гүйцэтгэдэг.

Тохируулга гэж юу вэ, энэ нь хэр ашигтай вэ

Машины тааруулах (англи хэлнээс - тааруулах, тохируулах) гэдэг нь машины гүйцэтгэлийг сайжруулахын тулд үйлдвэрийн техникийн үзүүлэлтүүдэд өөрчлөлт оруулах, сайжруулах, техникийн сайжруулалт юм. Энгийнээр хэлбэл, тааруулах нь машиныг хувь хүний ​​хэрэгцээ, амтанд тохируулан өөрчлөх явдал юм.

Машины бараг бүх зүйл тааруулахад өртдөг: хөдөлгүүр, хурдны хайрцаг, түдгэлзүүлэлт, дугуй, тоормос, суудал, жолооны хүрд, хяналтын самбар, гэрэлтүүлэг, их гэрэл, бампер, толь гэх мэт.

Машины өнгө үзэмжийг тохируулах (ер бусын өнгөөр ​​будах, цутгамал эсвэл хуурамч дугуй, наалт суурилуулах, агааржуулагч, цонхны будалт, спойлер суурилуулах, гэрэл солих гэх мэт) -ийг загварчлах гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь танд хувийн хэв маягийг бий болгох боломжийг олгодог. машин, үүнийг замын хөдөлгөөнд онцолж байна.

Сонгодогоос шинэ чиг хандлага руу: VAZ 2107 тааруулах
Тохируулгын тусламжтайгаар та өөрийн дуртай "долоо" спорт машин болгон хувиргаж чадна

Хотын гудамжинд хийсэн миний ажигласнаар "сонгодог" нь ихэвчлэн гаднах элементүүд болон дотоод засал чимэглэлийн аль алиныг нь тааруулдаг. Агааржуулагч, цахилгаан цонх, хүчирхэг акустик, тохь тухтай суудал, хяналтын самбарын гоёмсог гэрэлтүүлэг бүхий орчин үеийн гадаадын автомашинуудаас бараг дутахааргүй "долоо" байсан. Тохируулга нь ашиглахад үнэ цэнэтэй бараг хязгааргүй боломжуудыг санал болгодог бөгөөд энэ нь хуучин боловч хайртай машинд хоёр дахь амьдралыг өгдөг гэж би бодож байна.

VAZ 2107 тааруулах салон

Магадгүй "долоо"-ын эзэн бүр машинаа тааруулах талаар бодож байсан байх. VAZ 2107 бол харьцангуй саяхан буюу 2012 онд үйлдвэрлэлээ зогсоосон VAZ "сонгодог" цувралын хамгийн сүүлийн үеийн загвар юм. Одоо сая гаруй оросууд үүнийг үргэлжлүүлэн ашиглаж байна. "Долоон" -ын тав тухтай байдлын түвшин орчин үеийн машинуудад хүрч чадахгүй байгаа тул үүнийг сайжруулах хүсэл эрмэлзэлтэй байдаг. VAZ 2107, бусад "сонгодог" загваруудын нэгэн адил хуучирсан загвар, орчин үеийн олон тохь тух дутмаг байдлаас шалтгаалан Оросын хамгийн тохируулагдсан автомашинуудын нэг юм.

VAZ 2107 машины гэрлийг тааруулах талаар уншина уу: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/fary-na-vaz-2107-tyuning.html

Хөдөлгүүр, түдгэлзүүлэлт болон бусад тоног төхөөрөмжийг тааруулах нь автомашинаасаа уралдааны машин хийхийг хүсдэг, эсвэл зүгээр л зам дээр сайн хурдлах дуртай хүмүүст хэрэгтэй. Зарчмын хувьд VAZ 2107 нь найдвартай хөдөлгүүртэй бөгөөд түүний хүч нь хотын горимд эсвэл хурдны зам дээр энгийн аялал хийхэд хангалттай. Жолооч, зорчигчийн тав тух нь түүний дизайны чанараас шууд хамаардаг тул дотоод засал чимэглэлд илүү анхаарал хандуулах хэрэгтэй.

Сонгодогоос шинэ чиг хандлага руу: VAZ 2107 тааруулах
VAZ 2107-ийн стандарт дотоод засал нь сайжруулалт, сайжруулалтыг шаарддаг

Ах маань 2107 жил ВАЗ 5 унасан. Сонгодог гажигтай сонгодог "долоо": самбарын бүдэг гэрэлтүүлэг, цонхны өргөгчийг гацах, өвлийн улиралд хаалганы бариул хөлдөх, шуугиантай суудал. Зарим шалтгааны улмаас тааруулах тухай бодол тэр үед зочилдоггүй байсан нь харамсалтай нь машиныг илүү тохь тухтай, сонирхолтой болгох боломжтой байсан.

VAZ 2107-ийн дотоод заслыг тааруулахад юу хамаарах вэ

Дотоод тохируулга нь түүний элементүүдэд өөрчлөлт оруулж байна: суудал, хаалга, тааз, жолооны хүрд, хяналтын самбар, цахилгаан цонх гэх мэт. Энэ нь дараахь зүйлээс бүрдэнэ.

  • элементүүдийг илүү тохь тухтай элементүүдээр солих;
  • тусгай материалаар (арьс, хилэн гэх мэт) нарийсгах;
  • үйлдвэрээс өгөөгүй нэмэлт функцуудыг холбох - цахилгаан цонх, суудал халаалт, агааржуулалт, шилэн халаалт, багажны самбарын гэрэлтүүлэг, дуу чимээ тусгаарлагч.

Дотоод засал чимэглэлийг тааруулах олон сонголт байдаг тул та машины дотоод заслыг хүссэнээрээ харагдуулах боломжтой.

Фото зургийн цомог: "долоон" -ын тохируулсан интерьерийн жишээ

Торпедо тааруулах

"Долоо" нь орчин үеийн стандартаар маш даруухан интерьерээр алдартай. Тиймээс VAZ 2107-ийн эзэд машины дотоод бүтцийг янз бүрийн аргаар өөрчилж, загварлаг, эргономик болгохыг хичээдэг.

Хяналтын самбар (халдвараар торпедо эсвэл торпедо гэж нэрлэдэг) нь жолооч болон зорчигчдын аль алиных нь хамгийн их хардаг машины хэсэг тул машины дотоод заслыг тааруулахад хамгийн их анхаарал хандуулдаг.

Автомашины хяналтын самбар нь жолоочид машины техникийн байдлыг хянах, багаж хэрэгсэл, системийн гүйцэтгэл, хөдөлгөөний хурдыг хянах боломжийг олгодог сум, гэрлийн үзүүлэлтүүдийн багц юм.

Хэрхэн өндөр чанартай хөдөлгүүр тааруулах талаар эндээс үзнэ үү: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-dvigatelya-vaz-2107.html

"Долоон" стандарт торпедо нь маш энгийн бөгөөд утгагүй харагдаж байна. Нэмж дурдахад энэ нь ноцтой сул талтай - маш сул арын гэрэлтүүлэгтэй тул шөнийн цагаар жолооч замын хөдөлгөөнд анхаарлаа хандуулж, тоонуудыг анхааралтай ажиглах хэрэгтэй болдог. Энэ нь хурдны зам дээр өндөр хурдтай явахад маш аюултай.

Сонгодогоос шинэ чиг хандлага руу: VAZ 2107 тааруулах
Стандарт торпедо VAZ 2107 нь хуучирсан загвартай, цөөн тооны функцтэй

"Долоон" торпедог сайжруулах заавар дараах байдалтай байж болно.

  • тохируулсан элементүүдийг худалдан авч, стандартын оронд суурилуулах;
  • нэмэлт механизм, системийг нэвтрүүлэх (термометр, зогсоолын мэдрэгч, самбар дээрх компьютер гэх мэт);
  • багажийн хуваарийг өөрөө суурилуулах, гэрэлтүүлэг гэх мэт - "уугуул" болон бусад автомашины загваруудаас.

Аливаа тааруулах сонголт нь машины хяналтын самбарыг задлахаас эхэлдэг.

Машины цахилгаан хэлхээтэй холбоотой аливаа ажил, түүний дотор торпедог зайлуулахын өмнө машиныг хүчдэлгүй болгох, өөрөөр хэлбэл машины батерейны сөрөг терминалыг зайлуулах шаардлагатай.

Торпедог салгасны дараа та үүнийг дахин хийж эхлэх боломжтой. Үүний тулд танд хэрэгтэй болно:

  • олон өнгийн LED (цахилгаан дэлгүүрт худалдаж авдаг);
  • багажийн жин (машины зах дээр өргөн сонголттойгоор зарагддаг);
  • сум (та машин задлах эсвэл дэлгүүрт байгаа бусад машинуудаас сонгож болно);
  • гар багаж.

Багажны самбарыг тохируулах ажлыг дараах алгоритмын дагуу гүйцэтгэнэ.

  1. Багажны самбарыг зурааснаас гарга.
    Сонгодогоос шинэ чиг хандлага руу: VAZ 2107 тааруулах
    Бид тохируулж эхлэхийн тулд багажны самбарыг гаргаж авдаг
  2. Сумыг бэхэлсэн тээглүүрийг гэмтээхгүйгээр маш болгоомжтой авч хая.
    Сонгодогоос шинэ чиг хандлага руу: VAZ 2107 тааруулах
    Багажны сумны бэхэлгээ нь маш эмзэг бөгөөд тэдгээрийг арилгахад маш болгоомжтой байх шаардлагатай.
  3. Хуучин наалтыг устгана уу.
    Сонгодогоос шинэ чиг хандлага руу: VAZ 2107 тааруулах
    Сумыг салгасны дараа багажны самбараас хуучин доторлогоог салгана
  4. Гадаргууг спирт агуулсан шингэнээр тосгүй болгож, шинэ наалт хайчилж суулгана.
    Сонгодогоос шинэ чиг хандлага руу: VAZ 2107 тааруулах
    Шинэ наалт хайчилж, самбар дээр наа
  5. Шинэ сумуудыг байрлуулж, самбарыг байрлуул.
    Сонгодогоос шинэ чиг хандлага руу: VAZ 2107 тааруулах
    Бид хяналтын самбар дээр шинэ сум суулгаж, самбарыг байрлуулна

Сумыг солихдоо та гол зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй: сумыг зөв тохируулах нь маш чухал юм. Тэг байрлалд хурд хэмжигч зүү нь 0-ээс 20 км / цаг-ын хооронд байна. Суулгац дууссаны дараа шинэ заагч нь ижил байрлалд байх ёстой, эс тэгвээс хурд хэмжигчний заалт гажиг болно. Үүнийг хийхийн тулд ажлын эхэнд сумны байрлалыг залгах дээр тэмдэглэж, шинийг суулгах явцад тэмдэглэгээтэй хослуулах хэрэгтэй.

Сонгодогоос шинэ чиг хандлага руу: VAZ 2107 тааруулах
Сумыг солихдоо багажийн заалтыг гажуудуулахгүйн тулд тэдгээрийн тэг байрлалд байгаа газрыг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Та нэмэлт LED суурилуулах замаар арын гэрлийг сайжруулах боломжтой.

Сонгодогоос шинэ чиг хандлага руу: VAZ 2107 тааруулах
LED арын гэрлийг суурилуулсны дараа VAZ 2107-ийн хяналтын самбар нь стандартаас хамаагүй илүү гэрэлтдэг.

Видео: "долоон" хяналтын самбарыг тааруулах

Vaz 2107 багажны самбарыг тааруулах

"сахал" солих

"Долоон" зорчигч ба жолоочийн суудлын хооронд янз бүрийн тоног төхөөрөмж (радио, цаг, тамхины асаагуур) байрлуулсан консол байдаг. Самбарын энэ хэсгийг товч бөгөөд дүрслэлийн хувьд сахал гэж нэрлэдэг. Автомашины эзэд энэ элементэд онцгой анхаарал хандуулж, түүний өвөрмөц байдал, харагдах байдал, үйл ажиллагааг нэмэгдүүлдэг.

"Долоон" сахлыг сайжруулах нь янз бүрийн механизм, элементүүдийг нэвтрүүлэхэд оршино.

Нэмж дурдахад уг самбар нь гоёл чимэглэлийн функцийг гүйцэтгэдэг олон төрлийн материалаар бүрсэн бөгөөд машины сонгодог интерьерийг сайжруулдаг.

Ихэвчлэн "сахал" -ыг тааруулах нь унтраалга, заагчийг засах, гоёл чимэглэлийн өнгөлгөөний материалаар бүрэх зориулалттай шинэ консол үйлдвэрлэх, суурилуулах явдал юм. Хамгийн энгийн бөгөөд боломжийн материал бол 6 мм ба түүнээс дээш зузаантай фанер юм. Гоёл чимэглэлийн өнгөлгөөний хувьд сонгосон өнгөт хиймэл арьс эсвэл нүүрстөрөгчийн эслэгийг авдаг. "Сахал" -ыг солих нь хаалга, тааз, торпедогийн обудтай хослуулж болно.

VAZ 2107-ийн радикал тохируулгын талаар нэмэлт мэдээлэл аваарай: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-vaz-2107.html

VAZ 2107-г тааруулсан "сахал" хийхийн тулд танд дараахь хэрэгслүүд хэрэгтэй болно.

Ажлыг дараах дарааллаар гүйцэтгэнэ.

  1. Хуучин сахлаа задлах.
    Сонгодогоос шинэ чиг хандлага руу: VAZ 2107 тааруулах
    Шинэ сахал хийхийн тулд хуучин сахал нь задрах ёстой.
  2. Фанертай ажиллахаасаа өмнө зузаан картоноос загвар хийх нь дээр.
    Сонгодогоос шинэ чиг хандлага руу: VAZ 2107 тааруулах
    Фанертай ажиллахын өмнө зузаан картон дээр зураг зурахыг зөвлөж байна
  3. Тэмдэг бүрийг фанер руу шилжүүл.
    Сонгодогоос шинэ чиг хандлага руу: VAZ 2107 тааруулах
    Бид "сахал" -ын зургийг картоноос фанер руу шилжүүлдэг
  4. Товчлуур, индикаторуудын байршил, бүх нарийн ширийн зүйлийг фанераас цахилгаан jigsaw ашиглан хайчилж авдаг.
    Сонгодогоос шинэ чиг хандлага руу: VAZ 2107 тааруулах
    Ирээдүйн "сахал" -ын бүх нарийн ширийн зүйлийг фанераас цахилгаан jigsaw ашиглан хайчилж авдаг
  5. Эд ангиудыг өөрөө түншдэг эрэг эсвэл цавуугаар холбоно.
    Сонгодогоос шинэ чиг хандлага руу: VAZ 2107 тааруулах
    "Сахал" -ын дэлгэрэнгүй мэдээллийг өөрөө түншдэг эрэг, цавуу ашиглан холбодог
  6. Цавууг хатаахыг хүлээсний дараа (дор хаяж нэг өдөр) үйлдвэрлэсэн консолыг суулгаж, бэхлэнэ.
    Сонгодогоос шинэ чиг хандлага руу: VAZ 2107 тааруулах
    Цавууг бүрэн хатаасны дараа бид "сахал" хүрээг суулгаж, засна
  7. Суулгасны дараа энэ нь боломжгүй болох тул "сахал" дээрх зарим товчлуур, төхөөрөмжийг урьдчилан засах нь дээр.
    Сонгодогоос шинэ чиг хандлага руу: VAZ 2107 тааруулах
    Эцсийн бэхэлгээний өмнө "сахал" хүрээн дээр товчлууруудыг суулгах нь дээр
  8. Сонгосон гоёл чимэглэлийн материалаар "сахал" -ыг хучих.
    Сонгодогоос шинэ чиг хандлага руу: VAZ 2107 тааруулах
    "Сахал" VAZ 2107-ийг жишээлбэл, хамгийн хямд материал болох хивсээр бүрж болно.

Тохируулах "сахал" нь маш сайн эргономик, орон зайг хэмнэлттэй ашиглах, загварлаг дизайнаар стандартаас ялгаатай.

Видео: "долоон" дээр өөрөө хийсэн "сахал"

Суудал тааруулах VAZ 2107

Өмнөх VAZ загваруудаас ялгаатай нь үйлдвэрээс гарсан "долоо" нь нуруундаа холбогдсон анатомийн хэлбэртэй суудал, толгойны хамгаалалтаар тоноглогдсон байв. VAZ 2107-ийн урд суудал нь нэлээд эмзэг бөгөөд хурдан эвдэрдэг - хүрээ нь хугарч, нуруу нь муруйж, доторлогоо арилдаг.

Манай "долоон" дээр суудлууд яг л ийм байсан: ганхаж, сэгсэрнэ. Тохируулах механизм нь байнга гацдаг байсан - үүнийг өөртөө тохируулахын өмнө та маш их хүчин чармайлт гаргах хэрэгтэй болсон.

Суудал тохируулах хамгийн хялбар арга бол тагийг суулгах явдал юм. VAZ-ийн бүрээсийг бараг бүх автомашины дэлгүүрт зардаг бөгөөд хувь хүний ​​захиалгаар оёх боломжтой.

Суудлын бүрээс VAZ 2107

Суудлын бүрээсийн дараа машины дотоод засал нь маш үзэмжтэй болдог. Үүний тулд та ашиглаж болно:

Хамгийн бат бөх нь мэдээжийн хэрэг жинхэнэ арьс юм. Гэхдээ та бүхний мэдэж байгаагаар энэ бол маш үнэтэй материал бөгөөд халуун цаг агаарт арьсан суудал дээр суух нь эвгүй байдаг. Хамгийн төсөвтэй, нэлээд найдвартай бүрээсийг Alcantara болон velor-аас авдаг. Тиймээс эдгээр материалыг автомашины жолооч нарын дунд хамгийн өргөн ашигладаг.

Тохируулах зорилго, санхүүгийн чадавхид үндэслэн тааз, хаалганы картны обуд, нарны хаалт, жолооны хүрд, хяналтын самбар зэрэг дотоод засал чимэглэлийг иж бүрэн бүрээсээр хийх боломжтой.

Материалын төрлийг шийдсэний дараа түүний өнгийг сонгох хэрэгтэй. Уламжлал ёсоор, суудлын бүрээсийг бүрээсийн өнгөөр ​​хийдэг боловч янз бүрийн сүүдэртэй зохицсон хослол нь машины дотоод заслыг илүү анхны, сэтгэл татам болгож чаддаг.

Видео: VAZ 2107 суудлын өөрөө бүрээс

Суудлын бэхэлгээний өөрчлөлтүүд

"Долоон" дээр уугуул бус суудал суурилуулахдаа сандал нь бэхэлгээнд тохирохгүй байх нөхцөл байдал үүсч болно. Энэ тохиолдолд та гагнуурын ажилд хандах хэрэгтэй болно.

Мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар та "долоон" суудалд ямар ч хэмжээтэй суудал суулгаж болно. Гэсэн хэдий ч тэдгээрийн бэхэлгээг өөрчлөх нь маш их цаг хугацаа шаардсан ажил тул суулгахад гагнуур хийх шаардлагагүй суудал сонгох нь дээр.

Сонгодог морь унасан хүн сайн санаж, урд нь ямар суудал байгааг мэддэг. Миний хувьд машин 20 жилийн насжилттай байгааг харгалзан үзэхэд суудал нь ашиглах боломжгүй болсон. Хэсэг хугацааны дараа би илүү төвөгтэй, үнэтэй замаар, тухайлбал хуучин гадаад машинаас суудал суулгахаар шийдсэн. Ерөнхийдөө, эцэст нь худалдааны салхинаас авсан, гэхдээ зөвхөн урд талд. Ерөнхийдөө би сандал худалдаж авахдаа BB болон ваарны бэхэлгээ нь өөр, маш их ялгаатай гэдгийг мэддэг байсан. Та аль хэдийн ойлгосноор үүнтэй холбоотой асуудал байсан. Бид нөхцөл байдлаас хэрхэн гарах талаар удаан бодсоны эцэст хуучин сандлаас гулсуурыг шинэ суудалтай солих хэрэгтэй гэсэн дүгнэлтэд хүрсэн. Ерөнхийдөө бид хаалганы ойролцоохтой ижил түвшинд хүрэхийн тулд хонгилын ойролцоох тавиурыг бүрэн унтуулж, шинээр хийж эхэлсэн. Сандал дээр намайг авчрахад чарганы дугуйг бэхлэх чих байсан, гэхдээ тэдгээр нь хэтэрхий урт байсан (шалан дээр суулгахад), би жолоочийн суудал өргөх механизмыг золиослохдоо тэдгээрийг огтлох шаардлагатай болсон. Мэдээжийн хэрэг тааламжгүй, гэхдээ яах вэ.

Өөр машинаас VAZ 2107 суудал дээр суурилуулах

Суудлын бүрээс нь тааруулах маш сайн сонголт боловч хэрэв аль хэдийн суларсан бол түүнийг солих шаардлагатай болно. "Долоон" дээр та шинэ төрөлхийн суудал, гадаадын автомашины суудлыг хоёуланг нь суулгаж болно. 210 оны Mercedes W1996, 1993 оны Toyota Corolla загварын суудал таарна. SKODA болон Fiat-ийн суудал таарах боловч тэдгээрийг суулгахын тулд хоёр нэмэлт нүх гаргах шаардлагатай болно.

Дээр дурдсан зүйлсээс гадна Peugeot, Nissan сандлуудыг ашигладаг боловч тэдгээр нь зөрүүтэй тул бэхэлгээг засах шаардлагатай байдаг. Volkswagen-аас суудал нь бараг ямар ч өөрчлөлтгүй таарч байгаа боловч VAZ 2107-ийн хувьд хэтэрхий өндөр тул тав тухтай байдал нэмэгдсэн ч суулгахыг зөвлөдөггүй.

Суудал солих нь тээврийн хэрэгслийн дизайны өөрчлөлт гэж тооцогддог бөгөөд Оросын хууль тогтоомжийн дагуу замын цагдаад заавал бүртгүүлэх шаардлагатай.

VAZ 2107 дээрх хөгжим

Бусад "сонгодог" машины загваруудын нэгэн адил VAZ 2107 нь радиогүйгээр үйлдвэрээс гардаг. Үүнд зориулсан газар байгаа, залгуур суурилуулсан бөгөөд энэ нь дууг тохируулах өргөн боломжийг олгодог.

Одоо машиныг хөгжимгүйгээр төсөөлөхийн аргагүй юм шиг санагдаж байна, ялангуяа холын аялалд явахад та зүгээр л зам дээр дуртай дуугаа сонсохыг хүсч байна. Манай "долоон" -д энгийн радио соронзон хальсны бичигч суурилуулсан бөгөөд та зөвхөн радио сонсох боломжтой. Гэхдээ хэрэв та хүсвэл сайн радио төдийгүй чанга яригч, сабвуфер бүхий жинхэнэ чанга яригч системийг байрлуулж болно. Утсаар сатааралгүй ярих боломжтой, кино үзэх сайн чанарын дэлгэцтэй, навигатортой машины блютүүт радио суурилуулмаар байна - Энэ бол маш тохиромжтой гэж бодож байна.

"Долоо" дээр ямар радио тавих вэ

"Долоо" дахь аудио системийг суурилуулах ажлыг хоёр аргаар хийж болно.

  1. Төв консол дээр ердийн газар суурилуулах. Энэхүү суурилуулалтын үед радио өөрөө гаднаас харагдахгүй бөгөөд дотоод засал чимэглэлийг бараг өөрчлөх шаардлагагүй болно. Сул тал нь зуух ажиллаж байх үед радио хүчтэй халаалт юм.
    Сонгодогоос шинэ чиг хандлага руу: VAZ 2107 тааруулах
    Тогтмол газар суурилуулсан VAZ 2107 радио дуу хураагуур нь дотоод засал чимэглэлийг өөрчлөх шаардлагагүй боловч зуухнаас маш их халах боломжтой.
  2. Дээд талын агаарын сувгийг дахин суурилуулах. Үүний зэрэгцээ радио өөрөө халдаггүй бөгөөд түүний хяналтыг хөнгөвчилдөг. Гэхдээ радио гаднаас нь харагдах бөгөөд бүхээгт орох агаарын урсгал багасдаг.
    Сонгодогоос шинэ чиг хандлага руу: VAZ 2107 тааруулах
    VAZ 2107 радиог агаарын сувгийн оронд суурилуулах нь илүү хэцүү боловч өргөн сонголттой байдаг.

Радиог тогтмол газар суурилуулах нь тийм ч хэцүү биш бөгөөд үйлдвэрээс аль хэдийн радио суурилуулах нүх байдаг. Цорын ганц сайжруулалт бол энгийн хурц хутгаар DIN формат руу өргөжүүлэх явдал юм. Дараа нь та радио соронзон хальсны бичлэгийг "сахал" -д найдвартай бэхэлсэн эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Хэрэв энэ нь гацаж байвал толгойн хэсэг дор фанер хийж болно. Дараа нь утсыг холбож, хүрээ суурилуулж, радиогийн ажиллагааг шалгана.

Дээд талын агаарын сувгийг байрлуулах нь бас маш энгийн. Эхлээд та агаарын сувгийг салгаж, дараа нь утсыг сунгаж, аудио системд холбох хэрэгтэй. Гэхдээ та аудио системийг дэмжих нэмэлт бэхэлгээг хөгжүүлэх хэрэгтэй болно.

Үйлдвэрлэгчийг сонгох нь таны хэрэгцээ, санхүүгийн боломжоос хамаарна. Зөвхөн радио сонсохын тулд та энгийн төсөвт 1-DIN радио суулгаж болно. Хэрэв та жинхэнэ сайн машины аудио, олон тооны функцийг авахыг хүсч байвал бүрэн хэмжээний аудио систем худалдаж авах хэрэгтэй. Үүний зэрэгцээ мэргэжлийн аудио системийг суурилуулах нь бүхээгийн дуу чимээ тусгаарлагчгүйгээр утгагүй гэдгийг санах нь зүйтэй. Хамгийн алдартай радио дуу хураагчийг Sony, Prology, Mystery, Pioneer, Kenwood үйлдвэрлэдэг.

Радиог VAZ 2107-д хэрхэн холбох вэ

Радиог өөрөө суурилуулах, дараа нь холбохын тулд өндөр чанартай утас худалдаж авах нь зайлшгүй шаардлагатай. Энэ нь ойролцоогоор 10 метр болно - арын хэсэгт 6-7, урд чанга яригчдад 3-4 метр.

Цахилгаан блок дээрх утаснуудын стандарт өнгө нь дараах байдалтай байна.

Утаснуудыг холбох алхмуудыг эхлүүлэхийн өмнө сөрөг терминалыг зайнаас салгах шаардлагатай.

Видео: машины радиог VAZ 2107-д холбох

Илүү их дуу чимээ: суваг, хаалганы чанга яригч

"Долоо" дахь стандарт дууны тохиргоо нь 200 ваттын чадалтай хоёр урд, хоёр арын чанга яригчтай. Чанга яригчийн холболтууд дараах байдалтай байна.

  1. Урд талын чанга яригчийг ихэвчлэн хаалган дээр суулгадаг бөгөөд үүний тулд та обудыг арилгах хэрэгтэй.
    Сонгодогоос шинэ чиг хандлага руу: VAZ 2107 тааруулах
    VAZ 2107-ийн урд талын чанга яригчийг хаалганы обудны доор ердийн газар суурилуулсан
  2. Дараа нь утсыг хаалга руу болон кабинаар сайтар сунгана.
    Сонгодогоос шинэ чиг хандлага руу: VAZ 2107 тааруулах
    Бид акустик утсыг хаалгаар дамжуулж, машины дотор талд сунгана
  3. Бид чанга яригчийг хаалганы картанд тэмдэглэж, нүх гаргадаг.
    Сонгодогоос шинэ чиг хандлага руу: VAZ 2107 тааруулах
    Нүх хайчилж, чанга яригчийг суурилуул
  4. Бид арын чанга яригчийг акустик тавиур дээр суурилуулдаг. Дуу нь их бие рүү яг орохын тулд чанга яригчаас их бие хүртэл нүх гаргах шаардлагатай - нэг төрлийн хонгил.
    Сонгодогоос шинэ чиг хандлага руу: VAZ 2107 тааруулах
    Арын чанга яригчийг акустик тавиур дээр суурилуулах
  5. Бид чанга яригчийг машины радиод холбож, хүрээ дотор суулгана.
    Сонгодогоос шинэ чиг хандлага руу: VAZ 2107 тааруулах
    Бид чанга яригчийг радиод холбож, суурилуулалтыг дуусгана

Антен суурилуулах

Машинд радио сонсохын тулд та антен суурилуулах хэрэгтэй. Үүний тулд танд хэрэгтэй болно:

Ажлыг дараах байдлаар гүйцэтгэнэ.

  1. Суурилуулалтын талбайг шорооноос цэвэрлэж, спиртэнд суурилсан бодисоор тосыг арилгаж, даавуугаар арчина.
  2. Ихэвчлэн машины антен нь гурван утастай байдаг. Богино хар утсыг антен суурилуулах газар руу аль болох ойрхон холбоно.
    Сонгодогоос шинэ чиг хандлага руу: VAZ 2107 тааруулах
    Бид антенны богино утсыг биед холбодог
  3. Радиогийн холбогдох холбогч руу металл үзүүртэй зузаан утсыг оруулна.
    Сонгодогоос шинэ чиг хандлага руу: VAZ 2107 тааруулах
    Металл үзүүртэй утсыг тусгай холбогчоор дамжуулан радиод холбодог
  4. Урт утас бол хүч юм. Үүнийг радиогоор холбох нь дээр. Хэрэв та цахилгааны утсыг батерей руу шууд холбовол антенн нь цэнэггүй болно.
    Сонгодогоос шинэ чиг хандлага руу: VAZ 2107 тааруулах
    Машин зогсож байх үед зайгаа цэнэглэхгүйн тулд антенны цахилгааны утсыг радиогоор холбосон нь дээр.

Машинд антенныг салхины шил, машины хаалт дээр суурилуулж болно.

3 жилийн турш би антенгүй байсан тул радиогүй жолоодож байна. Өнөөдөр би идэвхтэй антен худалдаж авахаар шийдсэн бөгөөд үүнийг салхины шилэнд нааж, суурилуулсан. Суурилуулсан антенн зөв ажиллаж, радио асаалттай үед улаан заагч асдаг, радио ажилладаг.

Жолооны хүрдийг шинэчлэх

Жолооны хүрд нь машины гол удирдлага тул жолоодоход тав тухтай, зөв ​​хэмжээтэй байх ёстой. VAZ 2107-д жолооны хүрдний гол дутагдал нь түүний том хэмжээтэй бөгөөд удирдлагын хурдыг удаашруулж, маневрлах чадварыг улам дордуулдаг.

Би жолооны сургуульд сурч байхдаа ахынхаа “долоо”-гийн жолооны ард хэд хэдэн удаа сууж, багштай хичээл их дутсан. Миний бодлоор жолооны хүрд үнэхээр эвгүй юм. Энэ нь том хэмжээтэй, ирмэг нь нэлээд нимгэн, барьж авахад эвгүй байдаг. Мөн энэ нь тийм ч сайн байрладаггүй - эргэх байрлалд энэ нь хяналтын самбарыг мэдэгдэхүйц хаадаг бөгөөд харамсалтай нь тохируулах боломжгүй юм. Манай жолооны хүрд ч гэсэн онцлогтой байсан - нэг бол бүтээмжтэй, эсвэл нэг удаа тааруухан тохируулагдсан - машин нь жолооны хүрдний шулуун байрлалд шулуун биш, харин баруун тийшээ бага зэрэг эргэдэг.

Жолооны хүрдний гаднах согогийг, тухайлбал, хагархайг даван туулахад туслах хамгийн хялбар тааруулах арга бол түүний ирмэг дээр сүлжих юм. Мөн таны гар жолооны хүрд дээр гулсахгүй тул жолоодлогыг илүү хялбар болгодог.

Жолооны хүрдийг солихын тулд хуучин жолооны хүрдийг задлах шаардлагатай. Автомашины дэлгүүрүүд VAZ 2107-д зориулсан спортын жолооны хүрдийг зардаг. Та мөн "долоон" дээр гадаадын автомашинаас жолооны хүрд суулгаж болно, гэхдээ аль ч машинаас биш, энэ нь бэхэлгээнд тохирсон байх ёстой. Эсвэл та жолооны хүрдээрээ автомат задлан шинжилж, тэндээс зөвийг нь сонгож болно.

Техникийн хувьд илүү төвөгтэй тааруулах сонголт бол гидравлик эсвэл цахилгаан жолоодлого суурилуулах явдал юм.

Араа тааруулах бариул

Араа хөшүүрэг нь механик хурдны хайрцагтай машины хөдөлгөөнийг удирдахад ашиглагддаг. Энэ төхөөрөмж нь хөдөлгүүр ба дугуйны хоорондох холбоостой адил юм.

Араа солих хөшүүргийг чичиргээ, чичиргээнээс зайлсхийхийн тулд суурилуулсан бут, резинэн туузны оронд диаметртэй тохирох хоолойг оруулаарай.

Нэмж дурдахад та бариулын уртыг багасгах замаар араа удирдахад хялбар болгож чадна. Үүнийг хийхийн тулд хөшүүргийг салгаж, 5 см орчим урттай төмөр хөрөө ашиглан таслаж, төгсгөлд нь ижил утсыг таслав.

VAZ 2107 дээр гадаадын автомашинаас араа солих хөшүүргийг суурилуулахдаа үүнийг найдвартай бэхлэх боломжтой эсэхийг шалгах нь чухал бөгөөд эс тэгвээс буруу суурилуулсан механизм нь яаралтай тусламжид хүргэж болзошгүй юм. Араа хөшүүргийг зөв тааруулах нь жолоодлогын тав тух, аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлэх болно.

VAZ 2107-ийн дотоод заслыг тааруулах нь бараг хязгааргүй сэдэв юм. "Долоон" дотоод заслыг сайжруулах үндсэн чиглэлүүд: урд самбар (торпедо), багажны самбар, төв консол ("сахал"), суудал, жолооны хүрд, араа солих хөшүүргийг тааруулах, түүнчлэн акустик суурилуулах. Дотоод засал чимэглэлийг тохируулснаар та өөрийн дуртай машинаа хувь хүн, анхны төдийгүй үнэхээр тав тухтай болгоно.

сэтгэгдэл нэмэх