Volkswagen автомашины гал асаах системийн онцлог
Агуулга
Гал асаах системийн тусламжтайгаар хөдөлгүүрийн цилиндрт тодорхой агшинд оч ялгардаг бөгөөд энэ нь шахсан агаарын түлшний хольцыг асаадаг. Volkswagen автомашины гал асаах систем нь нэлээд найдвартай бөгөөд байнгын тохируулга шаарддаггүй. Гэсэн хэдий ч энэ нь бас өөрийн гэсэн шинж чанартай байдаг.
Volkswagen гал асаах систем
Хөдөлгүүрийг амжилттай эхлүүлэх гол нөхцлүүдийн нэг бол гал асаах систем юм. Энэ систем нь бензин хөдөлгүүрийн тодорхой цохилтоор оч залгуурт оч ялгаруулдаг.
Стандарт гал асаах систем нь дараахь зүйлээс бүрдэнэ.
- гал асаах ороомог;
- оч залгагдаж;
- хяналтын хэсэг;
- дистрибьютер.
Зарим тээврийн хэрэгсэлд контактгүй транзисторжуулсан гал асаах систем байдаг. Энэ нь уламжлалт системтэй ижил элементүүдээс бүрдэх боловч дистрибьютерт шингэн конденсатор, Холл мэдрэгч байхгүй. Эдгээр элементүүдийн функцийг контактгүй мэдрэгч гүйцэтгэдэг бөгөөд үйл ажиллагаа нь Холл эффект дээр суурилдаг.
Энэ бүхэн нь бензин хөдөлгүүрт хамаарна. Дизель хөдөлгүүрт гал асаах нь шахалтын цохилт дээр түлш шахах мөчийг хэлнэ. Дизель түлш, агаар нь бие биенээсээ тусад нь цилиндрт ордог. Нэгдүгээрт, агаарыг шатаах камерт нийлүүлдэг бөгөөд энэ нь маш халуун байдаг. Дараа нь хушууны тусламжтайгаар тэнд түлш шахаж, тэр даруй гал авалцдаг.
VAG-COM програм болон стробоскоп ашиглан ABS хөдөлгүүртэй VW Passat B3-ийн гал асаах тохиргоо.
ABS хөдөлгүүртэй VW Passat B3-ийн гал асаах ажиллагааг дараах байдлаар тохируулна.
- Машинаа дулаацуулж, хөдөлгүүрийг унтраа.
- Цагийн тагийг нээнэ үү. Хуванцар бүрхэвч дээрх тэмдэг нь дамар дээрх ховилтой тохирч байх ёстой. Үгүй бол машинаа гар тоормосноос салгаж, хоёр дахь араагаа тохируулж, тэмдэгт таарах хүртэл машиныг түлхэж (дамар эргэх болно).
Хугацааны таг дээрх тэмдэг нь дамар дээрх ховилтой тохирч байх ёстой - Дистрибьютерийн тагийг нээх - гулсагчийг эхний цилиндр рүү эргүүлэх хэрэгтэй.Дистрибьютерийн гулсагчийг эхний цилиндрийн чиглэлд эргүүлэх ёстой
- Харах цонхны залгуурыг нээж, тэмдэгтүүд таарч байгаа эсэхийг харна уу.Шошгонуудын давхцлыг харах цонхоор шалгана
- Стробоскопийн утас болон зайны хүчийг эхний цилиндрт холбоно. Дистрибьютерийн доорхи самарыг задлана.Стробоскопийн утас нь оношилгооны холбогчоор холбогддог
- Строб буу дээр товчлуурыг дараад үзэх цонхонд аваачна. Шошго нь дээд табын эсрэг талд байх ёстой. Хэрэв тийм биш бол дистрибьютерийг эргүүлнэ үү.Гал асаах төхөөрөмжийг суурилуулахдаа стробоскопыг харах цонхонд авчирдаг
- Адаптерийг холбоно уу.
- VAG-COM програмыг ажиллуулна уу. Машиныг хоёр дахь араанаас салгаж, хөдөлгүүрийг асаана.VAG-COM програм нь гал асаахыг тохируулахад хэрэглэгддэг
- VAG-COM програмын "Хөдөлгүүрийн блок" хэсэгт очно уу.VAG-COM програмыг ажиллуулсны дараа та "Хөдөлгүүрийн блок" хэсэгт очих хэрэгтэй
- "Хэмжилтийн горим" табыг сонгоод зүүн талд байгаа "Үндсэн тохиргоо" товчийг дарна уу.VAG-COM програмыг ашигласнаар та гал асаах ажиллагааг хурдан бөгөөд үнэн зөв тохируулах боломжтой
- Дистрибьютерийн боолтыг чангал.
- VAG-COM програм дээр "Хэмжилтийн горим" таб руу буцна уу.
- Стробоскоп болон оношлогооны утсыг салга.
- Харах цонхыг хаа.
Гал асаах ороомог татагч
Гал асаах ороомогыг задлахын тулд тусгай хэрэгсэл - чирэгчийг ашигладаг. Түүний загвар нь ороомгийг гэмтээхгүй болгоомжтой арилгах боломжийг олгодог. Та ийм чирэгчийг ямар ч авто дэлгүүрээс худалдаж авах эсвэл интернетээр захиалж болно.
Видео: гал асаах ороомог чирэх VW Polo Sedan
Очлуурын залгуурын оношлогоо
Та дараах шинж тэмдгээр лааны эвдрэлийг нүдээр тодорхойлж болно.
- лаа дээрх хадгаламж;
- хайлсан электродууд;
- лааны үзүүр дээр тортог давхарга;
- лааны үзүүрт газрын тосны ул мөр.
Лаа бүтэлгүйтэх хэд хэдэн шалтгаан бий.
- элэгдэл, ашиглалтын хугацаа хэтэрсэн;
- богино зайд байнга тогтмол жолоодох;
- хөдөлгүүр дэх тосны өндөр түвшин;
- тэнцвэргүй агаарын түлшний хольц.
VW Polo машин дээрх лаа солих
Өөрийнхөө гараар лаа солих нь маш энгийн. Ажлыг хүйтэн хөдөлгүүр дээр дараах дарааллаар гүйцэтгэдэг.
- Очлуурын тагны хоёр түгжээг дар.VW Polo-ийн оч залгуурын тагийг тусгай хавчаараар бэхэлсэн
- Очлуурын тагийг ав.Түгжээг дарсны дараа оч залгуурын тагийг амархан салгаж болно
- Халиваар хатгаж, гал асаах ороомогыг өргө.VW Поло-ийн оч залгуурыг солихдоо гал асаах ороомог өргөх шаардлагатай
- Утасны блокны доор байрлах түгжээг дар.VW Поло гал асаах ороомгийн утсыг тусгай бэхэлгээний тусламжтайгаар бэхэлсэн
- Блокыг гал асаах ороомогоос салга.Түгжээг дарсны дараа утаснуудын блок амархан арилдаг
- Ороомог залгуураас сайн салга.Очлуур солихдоо гал асаах ороомогыг оч залгуураас сайн сугалж ав.
- Өргөтгөлтэй 16 мм-ийн оч залгуурыг ашиглан оч залгуурыг тайл.Уг лаа нь 16 инчийн лааны толгойг уртасгах утастай боолтоор нь задалдаг
- Худагнаас лаагаа ав.Очлуурыг салгасны дараа лаанаас сайн сугалж авна
- Шинэ оч залгуурыг урвуу дарааллаар суулгана.
Видео: хурдан солих оч залгуур VW Polo
Volkswagen автомашины оч залгуурын сонголт
Шинэ оч залгуур худалдаж авахдаа хэд хэдэн чухал зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Лаа нь хийц, хийсэн материалаараа ялгаатай. Очлуур нь дараахь байж болно.
- хоёр электрод (нэг тал ба нэг төв электродтой);
- олон электрод (нэг төв ба хэд хэдэн хажуугийн электродтой).
Электрод үйлдвэрлэхэд дараахь зүйлийг ашигладаг.
- иттриум ба зэс (боломжтой боловч бүдгэрдэггүй);
- цагаан алт (маш найдвартай, зэврэлтэнд тэсвэртэй, гэхдээ үнэтэй).
Лаа сонгохдоо гэрэлтэх тоонд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Энэ тоо болон үйлдвэрлэгчийн шаардлагын зөрүү нь хэд хэдэн асуудал үүсгэх болно. Хэрэв энэ нь зохицуулалттай хэмжээнээс их байвал хөдөлгүүрийн ачаалал нэмэгдэж, түүнийг албадан ажиллуулахад хүргэдэг. Хэрэв гэрлийн тоо бага байвал хүчтэй оч байхгүй бол хөдөлгүүрийг асаахад асуудал гарна.
Анхны Volkswagen лаа худалдаж авахыг зөвлөж байна, үүнд:
- элэгдэлд тэсвэртэй байх;
- хольцыг чанарын хувьд асаах;
- ашиглалтын бүх хугацаанд найдвартай ажиллах.
Хамгийн өндөр чанартай оч залгуурыг Bosch, Denso, Champion, NGK үйлдвэрлэдэг. Тэдний үнэ 100-1000 рубль хооронд хэлбэлздэг.
Автомашины эздээс оч залгуурын талаархи санал хүсэлт
Машины эзэд Bosch Platinum лааны талаар сайн ярьдаг.
Надад VW golf mk2 2 машин байгаа, хоёулаа 1.8 литрийн багтаамжтай, гэхдээ нэг нь тарилга, нөгөө нь карбюратортой. Эдгээр лаа нь 5 жилийн турш карбюраторт байсан. Энэ бүх хугацаанд би тэднийг хэзээ ч гаргаж үзээгүй. Би тэдэн дээр 140 орчим мянган км замыг туулсан. Гомдол байхгүй. Жилийн өмнө, мөн форсунк дээр тавьсан. Хөдөлгүүр нь өндөрт ажилладаг бөгөөд бусад хямд оч залгууртай харьцуулахад мэдэгдэхүйц чимээгүй байдаг.
Denso TT лааны талаар сайн үнэлгээг бас олж болно.
Өдрийн сайхан цаг. Би яг одоо таны машинд ямар брэндийн лаа худалдаж авах талаар ярилцахыг хүсч байна, энэ нь шинэ болон хуучин машин дээр ажиллах болно. Энд би өөрийгөө маш эерэгээр нотолсон Denso оч залгуурыг санал болгохыг хүсч байна. Энэхүү очлуурын брэнд нь олон жилийн турш оч залгуурт тэргүүлэгч байсаар ирсэн. Мөн дараа нь Denso TT (Ихэр үзүүр) очлуурын цуврал гарсан бөгөөд энэ нь үнэт металл агуулаагүй нимгэн төв ба газрын электрод бүхий дэлхийн анхны оч залгууруудын нэг байсан ч түлш бага зарцуулснаар оновчтой гүйцэтгэлийг хангадаг. ердийн лаатай харьцуулахад хэрэглээ нь өвлийн улиралд хөдөлгүүрийг асаахад хялбар болгодог. Түүнчлэн, энэ цуврал лаа нь iridium лаатай маш ойрхон боловч үнийн хувьд хямд, ямар ч байдлаар үнэтэй лаанаас дутахгүй, тэр ч байтугай бусад оч залгуурын олон үнэтэй аналогиас давж гардаг.
Автомашины эзэд Finwhale F510 лааны талаар хэд хэдэн гомдолтой байна.
Би эдгээр лааг удаан хугацаанд хэрэглэж байна. Зарчмын хувьд би тэдний ажилд сэтгэл хангалуун байдаг, тэд намайг бараг л унагадаг. Хэдийгээр согогтой зүйл худалдаж авсан тохиолдол гарч байсан ч дараа нь эргээд толгой өвддөг. Зуны улиралд тэд гайхалтай биеэ авч явдаг боловч бага температурт хөдөлгүүрийг асаахад бага зэрэг хэцүү байдаг. Энэ төрлийн лаа нь үнэтэй лаа худалдаж авах боломжгүй хүмүүст тохиромжтой.
Галын түгжээг тайлж байна
Түгжээг түгжих хамгийн түгээмэл шалтгаан бол жолооны хүрдэнд суурилуулсан хулгайн эсрэг механизм юм. Түгжээнд гал асаах түлхүүр байхгүй бол энэ механизм жолооны хүрдийг эргүүлэхийг оролдох үед түгжих болно. Түгжээг тайлахын тулд түлхүүрийг түгжээнд оруулснаар жолооны хүрд эргүүлэх байрлалыг олж, контактын бүлгийг хаа.
Тиймээс Volkswagen автомашины гал асаах систем нь үе үе арчилгаа, засвар үйлчилгээ шаарддаг. Энэ бүхэн нь автомашины үйлчилгээний үйлчилгээнд хамрагдахгүйгээр бие даан хийхэд маш энгийн зүйл юм.
