PCS системийн алдаа

Мэдрэгчийн ажлын хэсэг

PCS - Тоёота, Лексус машинуудад хэрэгждэг ослын өмнөх аюулгүй байдлын систем. Бусад брэндийн машинууд дээр ижил төстэй систем нь өөр нэртэй байж болох ч тэдгээрийн чиг үүрэг нь ерөнхийдөө бие биетэйгээ төстэй байдаг. Системийн үүрэг бол жолоочийг мөргөлдөхөөс зайлсхийхэд туслах явдал юм. Энэ функц нь тухайн үед хяналтын самбар дээр дуут дохио болон дохио өгөх замаар хэрэгждэг ослын өмнөх аюулгүй байдлын систем PCS тээврийн хэрэгсэл болон өөр тээврийн хэрэгслийн хооронд урд талын мөргөлдөх өндөр магадлалыг илрүүлдэг. Үүнээс гадна мөргөлдөхөөс зайлсхийх боломжгүй бол тоормосыг хүчээр дарж, хамгаалалтын бүсээ чангална. Ажлынхаа доголдол нь хяналтын самбар дээрх хяналтын чийдэнгийн дохио юм. PCS алдааны боломжит шалтгааныг ойлгохын тулд та бүхэл системийн ажиллах зарчмыг ойлгох хэрэгтэй.

PCS системийн үйл ажиллагааны зарчим ба онцлог

Toyota PCS системийн ажиллагаа нь сканнер мэдрэгчийг ашиглахад суурилдаг. Эхнийх нь радарын мэдрэгчурд (радиатор) торны ард байрладаг. Хоёрдугаарт - мэдрэгчтэй камерсалхины шилний ард суурилуулсан. Тэд миллиметрийн зайд цахилгаан соронзон долгионыг гаргаж, хүлээн авч, машины өмнө саад тотгор байгаа эсэх, түүнд хүрэх зайг тооцоолдог. Тэднээс мэдээлэл нь төвлөрсөн компьютерт орж, түүнийг боловсруулж, зохих шийдвэр гаргадаг.

PCS системийн мэдрэгчийн ажиллах схем

Гурав дахь ижил төстэй мэдрэгч нь дотор байрладаг машины арын бампер (Арын ослын өмнөх аюулгүй байдлын систем) бөгөөд арын цохилтын аюулыг дохиолох зориулалттай. Арын мөргөлдөх магадлалтай гэж үзвэл уг систем нь хамгаалалтын бүсийг автоматаар чангалж, 60 мм-ээр урагш сунгасан ослын өмнөх урд талын толгойн бэхэлгээг идэвхжүүлдэг. ба 25 мм хүртэл.

Характеристика	Тайлбар
Ажлын зайны хүрээ	2-150 метр
Харьцангуй хөдөлгөөний хурд	± 200 км/цаг
Радарын ажлын өнцөг	± 10° (0,5°-аар)
Үйл ажиллагааны давтамж	10 Hz

PCS мэдрэгчийн гүйцэтгэл

Хэрэв PCS мөргөлдөөн эсвэл онцгой байдал үүсэх магадлалтайг тогтоовол энэ нь болно жолоочид дуут болон гэрлийн дохио өгдөг, үүний дараа энэ нь удаашрах ёстой. Хэрэв ийм зүйл болохгүй, мөргөлдөх магадлал нэмэгдвэл систем автоматаар тоормосыг идэвхжүүлж, жолооч болон урд зорчигчийн суудлын бүсийг чангалдаг. Нэмж дурдахад тээврийн хэрэгслийн амортизаторын чийгшүүлэгч хүчний оновчтой тохируулга байдаг.

Систем нь видео болон дуу бичлэг хийдэггүй тул DVR болгон ашиглах боломжгүй гэдгийг анхаарна уу.

Ажиллахдаа ослын өмнөх аюулгүй байдлын систем нь ирж буй дараах мэдээллийг ашигладаг.

• жолооч тоормос эсвэл хурдасгуурын дөрөө дээр дарах хүч (хэрэв дарсан бол);
• тээврийн хэрэгслийн хурд;
• ослын өмнөх аюулгүй байдлын системийн төлөв байдал;
• таны тээврийн хэрэгсэл болон бусад тээврийн хэрэгсэл эсвэл объектын хоорондох зай болон харьцангуй хурдны мэдээлэл.

Уг систем нь тээврийн хэрэгслийн хурд, уналт, жолооч тоормосны дөрөө дарах хүч зэрэгт үндэслэн яаралтай тоормослохыг тодорхойлдог. Үүнтэй адилаар PCS нь тохиолдсон тохиолдолд ажилладаг машины хажуугийн гулсуур.

Дараах нөхцөл хангагдсан тохиолдолд PCS идэвхтэй байна.

• тээврийн хэрэгслийн хурд 30 км / ц-ээс хэтэрсэн;
• яаралтай тоормослох эсвэл гулсалтыг илрүүлэх;
• жолооч болон урд зорчигчид хамгаалалтын бүс зүүсэн байна.

PCS-ийг идэвхжүүлж, идэвхгүй болгож, мөргөлдөхөөс сэрэмжлүүлэх хугацааг тохируулах боломжтой гэдгийг анхаарна уу. Түүнчлэн машины тохиргоо, тоног төхөөрөмжөөс хамааран энэ систем нь явган зорчигчийг илрүүлэх, мөн саад бэрхшээлийн өмнө албадан тоормослох функцтэй байж болно.

PCS алдаа

Драйверын PCS системд гарсан алдааны тухай хяналтын самбар дээрх заагч чийдэн дохио өгдөг Шар эсвэл улбар шар өнгөтэй Check PCS эсвэл зүгээр л PCS нэртэй (ихэвчлэн тэд PCS гал гарсан гэж хэлдэг). Амжилтгүй болох олон шалтгаан байж болно. Энэ нь машины гал асаах үед тохиолддог бөгөөд ECU нь бүх системийг гүйцэтгэлийн хувьд шалгадаг.

Систем дэх алдааны дохионы жишээ

PCS системийн боломжит эвдрэл

Check PCS системийн үйл ажиллагааны эвдрэл нь янз бүрийн шалтгааны улмаас үүсч болно. Дараах тохиолдолд асдаг чийдэн унтарч, хэвийн нөхцөл байдал үүссэн үед систем дахин ажиллах боломжтой болно.

• хэрэв радарын мэдрэгч эсвэл камерын мэдрэгч хэт халсан бол, жишээлбэл, наранд;
• радарын мэдрэгч эсвэл камерын мэдрэгч хэт хүйтэн байвал;
• радарын мэдрэгч болон машины бэлгэ тэмдэг шороонд хучигдсан бол;
• мэдрэгчийн камерын урд талын шилний хэсэг ямар нэг зүйлээр хаагдсан бол.

Дараах нөхцөл байдал нь мөн алдаа үүсгэж болно.

• PCS хяналтын хэсэг эсвэл тоормосны гэрлийн хэлхээний цахилгаан тэжээлийн хэлхээний гал хамгаалагчийн эвдрэл;
• ослын өмнөх аюулгүй байдлын системийн ажиллагаатай холбоотой терминалын блок дахь контактуудын исэлдэлт, чанар муудах;
• радарын мэдрэгчээс тээврийн хэрэгслийн ECU хүртэлх хяналтын кабелийн тусгаарлагчийг эвдэх буюу таслах;
• систем дэх тоормосны шингэний түвшин мэдэгдэхүйц буурах эсвэл тоормосны дэвсгэрийн элэгдэл;
• батерейны бага хүчдэл, үүнээс болж ECU үүнийг PCS алдаа гэж үздэг;
• Мөн харж, радаруудыг дахин тохируулаарай.

Шийдлийн арга

Эхний шатанд туслах хамгийн хялбар арга бол ECU дахь алдааны мэдээллийг дахин тохируулах явдал юм. Хэдэн минутын турш сөрөг терминалыг зайнаас салгаснаар үүнийг бие даан хийж болно. Хэрэв энэ нь тус болохгүй бол эрх бүхий Toyota дилер эсвэл мэргэшсэн, итгэмжлэгдсэн гар урчуудаас тусламж хүс. Тэд алдаагаа цахим хэлбэрээр дахин тохируулах болно. Гэхдээ дахин тохируулсны дараа алдаа дахин гарч ирвэл та түүний шалтгааныг хайх хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд дараахь зүйлийг хийнэ үү.

• PCS тэжээлийн хэлхээний гал хамгаалагч нь шатсан эсэхийг шалгана уу.
• Toyota Land Cruiser дээр та PCS нэгжийн 7 зүү холбогчийн 10-р зүү дээрх хүчийг шалгах хэрэгтэй.
• Жолооч, зорчигчийн хөлний блокуудын холбогч дээрх контактуудыг исэлдүүлсэн эсэхийг шалгана уу.
• Жолооны доор байрлах суудлын бүсний ECU холбогчийг шалгана уу.
• Урд талын радарт холбогдсон кабелийн бүрэн бүтэн байдлыг шалгана уу (хүрээний ард байрлах). Ихэнхдээ энэ асуудал Toyota Prius автомашинд тохиолддог.
• Зогсоолын чийдэнгийн хэлхээний гал хамгаалагчийг шалгана уу.
• Урд радар болон торны эмблемийг цэвэрлэ.
• Урд радар хөдөлсөн эсэхийг шалгана уу. Шаардлагатай бол Тоёотагийн эрх бүхий дилерт шалгалт тохируулга хийх шаардлагатай.
• Систем дэх тоормосны шингэний түвшин, тоормосны дэвсгэрийн элэгдлийг шалгана уу.
• Toyota Prius-д анхны батерейнууд нь бага хүчдэл үүсгэдэг тул алдааны дохио гарч болзошгүй. Үүнээс болж ECU нь зарим алдаа, түүний дотор PCS-ийн үйл ажиллагаанд алдаа гарсан тухай дохио өгдөг.

нэмэлт мэдээлэл

PCS системийг зөв ажиллуулахын тулд та авах хэрэгтэй урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээмэдрэгчийг хэвийн ажиллуулах боломжийг олгох. Радар мэдрэгчийн хувьд:

Радарын мэдрэгчийн байршлын жишээ

• мэдрэгч болон машины бэлгэ тэмдгийг үргэлж цэвэр байлгаж, шаардлагатай бол зөөлөн даавуугаар арчина;
• мэдрэгч, эмблем дээр ил тод наалтыг оруулаад ямар ч наалт бүү суулгаарай;
• мэдрэгч ба радиаторын торыг хүчтэй цохихыг бүү зөвшөөр, эвдэрсэн тохиолдолд яаралтай тусламж авахын тулд тусгай цехтэй холбоо барина уу;
• радарын мэдрэгчийг ойлгохгүй байна;
• мэдрэгчийн бүтэц, хэлхээг бүү өөрчил, будгаар хучиж болохгүй;
• мэдрэгч эсвэл сараалжыг зөвхөн Тоёотагийн итгэмжлэгдсэн төлөөлөгч эсвэл зохих зөвшөөрөлтэй үйлчилгээний газарт солих;
• өөрийн ашигладаг радио долгионы тухай хуульд нийцэж байгаа гэсэн шошгыг мэдрэгчээс бүү салга.

Мэдрэгч камерын хувьд:

• салхины шилийг үргэлж цэвэр байлгах;
• мэдрэгчийн камерын урд салхины шилэн дээр антен суурилуулах, янз бүрийн наалт нааж болохгүй;
• мэдрэгчийн камерын эсрэг талын салхины шил нь конденсат эсвэл мөсөөр бүрхэгдсэн үед манан арилгах функцийг ашиглана уу;
• мэдрэгчтэй камерын эсрэг талын шилийг ямар нэгэн зүйлээр бүү тагла, будалт бүү суулга;
• салхины шилэн дээр хагарал байгаа бол түүнийг солих;
• мэдрэгч камерыг чийг, хэт ягаан туяа, хүчтэй гэрлээс хамгаалах;
• камерын линзэнд хүрч болохгүй;
• камерыг хүчтэй цохилтоос хамгаалах;
• камерын байрлалыг бүү өөрчил, бүү ав;
• мэдрэгч камерыг ойлгохгүй байна;
• камерын ойролцоо хүчтэй цахилгаан соронзон долгион ялгаруулдаг төхөөрөмжийг бүү суулгаарай;
• мэдрэгчийн камерын ойролцоох объектыг бүү өөрчил;
• машины гэрлийг өөрчлөхгүй байх;
• хэрэв та дээвэр дээр их хэмжээний ачааллыг засах шаардлагатай бол мэдрэгч камерт саад болохгүй эсэхийг шалгаарай.

PCS систем хүчээр унтрааж болно. Үүнийг хийхийн тулд жолооны хүрдний доор байрлах товчлуурыг ашиглана уу. Дараах тохиолдолд унтрах шаардлагатай.

• машинаа чирэх үед;
• таны машин чиргүүл болон бусад тээврийн хэрэгслийг чирэх үед;
• машиныг бусад тээврийн хэрэгслээр тээвэрлэх үед - машин эсвэл төмөр замын платформ, усан онгоц, гатлага онгоц гэх мэт;
• дугуйг чөлөөтэй эргүүлэх боломжтой лифт дээр машиныг өргөх үед;
• туршилтын вандан сандал дээр машин оношлох үед;
• дугуйг тэнцвэржүүлэх үед;
• урд бампер ба/эсвэл радарын мэдрэгч нь нөлөөллийн улмаас гэмтсэн тохиолдолд (осол гэх мэт);
• гэмтэлтэй машин жолоодох үед;
• бартаат замаар жолоодох эсвэл спортлог хэв маягийг баримтлах үед;
• дугуйны даралт багатай эсвэл дугуй хэт элэгдсэн бол;
• машин техникийн үзүүлэлтэд зааснаас өөр дугуйтай бол;
• дугуй дээр суурилуулсан гинжтэй;
• машин дээр сэлбэг дугуй суурилуулах үед;
• тээврийн хэрэгслийн түдгэлзүүлэлтийг өөрчилсөн бол;
• хүнд ачаа тээшээр машин ачих үед.

дүгнэлт

PCS нь таны машиныг ашиглахад илүү аюулгүй болгодог. Тиймээс үүнийг ажиллах нөхцөлд байлгаж, байнга асаалттай байлгахыг хичээгээрэй. Гэсэн хэдий ч, хэрэв ямар нэг шалтгааны улмаас бүтэлгүйтсэн бол энэ нь тийм юм шүүмжлэлтэй биш. Өөрийгөө оношлох, асуудлыг засах. Хэрэв та өөрөө үүнийг хийх боломжгүй бол тухайн бүс нутагтаа эрх бүхий Тоёота дилер эсвэл мэргэшсэн гар урчуудтай холбоо барина уу.

Статистик мэдээллээс харахад хамгаалалтын бүсний залгуурыг ашигладаг хүмүүс PCS-ийн асуудалтай байх магадлал өндөр байдаг. Баримт нь системийг асаахад суурилагдсан мотор, унтраалга ашиглан бүсийг чангалдаг. Гэсэн хэдий ч, та бүсээ тайлах гэж оролдоход ирээдүйд арилгахад хэцүү алдаа гарч ирдэг. Тийм ч учраас Бид танд бүсний залгуур ашиглахыг зөвлөдөггүйхэрэв таны машин мөргөлдөхөөс урьдчилан сэргийлэх системээр тоноглогдсон бол.