Түлш цэнэглэх алдаа; угаагч шингэн нэмэхэд алдаа гарсан. Юу хийх вэ?

Буруу түлшээр цэнэглэж, шингэн дүүргэхдээ алдаа гаргасны дараа хөдөлгүүрийг асааж болохгүй. Энэ нь бүтэлгүйтлийн эрсдэлийг бууруулах болно. Гэсэн хэдий ч механикч дээр очиж үзэх шаардлагагүй.

Онолын хувьд станц дээр түлш холих нь маш хэцүү байдаг. Дизель цэнэглэх буунууд нь хар өнгөтэй, шатахуун түгээх станцууд нь ногоон өнгөтэй, насосууд нь тодорхой тэмдэгтүүдээр тэмдэглэгдсэн байдаг. Нэмж дурдахад, бензин хөдөлгүүртэй автомашины дүүргэгч хүзүү нь жижиг диаметртэй тул дизель цэнэглэгч буунд тохирохгүй. Гэхдээ дизель хөдөлгүүртэй машины саванд бензин асгах нь илүү магадлалтай. Энэ нь мэргэжлийн хүмүүст ч тохиолддог.

- Саяхан бид дизель хөдөлгүүртэй Аккорд машинтай болсон бөгөөд шатахуун түгээх станцын ажилтан бензин асгасан. Хожим нь тэрээр жолоодлогын чимээгүй ажиллагаанаас болж төөрөлдөж байгаагаа тайлбарлав гэж Ржешов дахь Хонда Сигма автомашины дилерийн ажилтан Рафал Кравиец хэлэв. Машины жолооч алдаа гаргасныг мэдээгүй бөгөөд хөдөлгүүрийг асаасан бөгөөд бага зайд явж байгаад ажиллахаа больсон. Түлшний системийг цэвэрлэж, насос, форсункийг солих шаардлагатай байв. Засварын зардал 12 мянга. Үүний төлбөрийг станцын эзэн PLN төлсөн 

Редакторууд дараахь зүйлийг зөвлөж байна.

Хамгийн алдартай хуучин машинууд 10-20 мянга. злоти

Жолоочийн үнэмлэх. 2018 онд юу өөрчлөгдөх вэ?

Өвлийн машины үзлэг

Дизель хөдөлгүүрт дизель түлшийг тарилгын насос болон форсункийг тослоход ашигладаг. Бензин нь эдгээр шинж чанартай байдаггүй бөгөөд эдгээр элементүүдийг устгадаг. Ялангуяа хамгийн сүүлийн үеийн дизель хөдөлгүүрт пьезоэлектрик форсунктай. Түлшний системийг угаах, түлшний шүүлтүүрийг солих нь 350 PLN болно. Шинэ хушуу нь 1,5-2 мянган үнэтэй. zlotys нэг ширхэг ба өндөр даралтын түлшний насос 3-аас 5 мянга хүртэл. злоти. Шинэчлэгдсэн эд ангиудын хувьд та 500-800 PLN, 800-2000 PLN төлөх ёстой.

Жолооч бензин хөдөлгүүрийг дизель түлшээр дүүргэж, хөдөлгүүрийг ажиллуулсны дараа түлшний системийг угааж, оч залгуур, түлшний шүүлтүүрийг солих шаардлагатай. Энэ нь лааны үнээс хамаарч дор хаяж 500 PLN үнэтэй байдаг. Хэрэв жолооч үүнийг эхлүүлэхээс өмнө алдаа анзаарсан бол түлшний системийг угааж, шүүлтүүрийг солиход хангалттай. Мөн шатахуун түгээх станцаас машиныг үйлчилгээнд хүргэх чирэгч машины үнийг нэмэх хэрэгтэй.

Түлшнээс гадна та ажлын шингэнийг бүрээсний доор хольж болно. Шатахууны хувьд тэдгээр нь маш сайн тэмдэглэгдсэн байдаг бөгөөд ихэнхдээ хайхрамжгүй байдал нь алдааны буруутан болдог. Рафал Кравекийн хэлснээр ийм нөхцөлд та буруу шингэнийг шахаж, тохирох сав, хоолойг зайлж, зөв ​​шингэнээр дүүргэх хэрэгтэй. Маш аюултай алдаа бол салхины шил угаагч шингэнийг тоормосны системийн хүчдэлийн саванд дүүргэх явдал юм. Тоормосны системд хэвийн ажиллаж байгаа шингэн нь ашиггүй болж, үр ашиггүй тоормос үүсэх болно. Тоормосны шингэний буцалгах цэг (дор хаяж 180 градус) мэдэгдэхүйц буурах болно. "Тэгвэл зохих гидравлик даралт дамжихгүй бөгөөд үүний үр дүнд тоормосны үр ашиг мэдэгдэхүйц буурч магадгүй" гэж Motointegrator.pl-ийн шинжээч Артур Шидловски тайлбарлав.

Хэрэв жолооч хөдөлгүүрийг асааж, тоормосны дөрөө дарахаас өмнө алдаа анзаарсан бол өргөтгөх савнаас угаагч шингэнийг зайлуулахад хангалттай. Хэрэв тийм биш бол та системийг цэвэрлэж, тоормосны шингэнийг солих хэрэгтэй. Нөхцөл байдлаас үл хамааран механик нь тоормосны систем дэх шингэний шинж чанарыг шалгах ёстой. Цахилгаан жолооны системд цутгасан угаагч шингэн нь жолооны насосыг саатуулж болно. Үүнээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд алдааг анзаарсаны дараа системийг хоослох, сайтар цэвэрлэх шаардлагатай. Үлдэгдэл ус нь зэврэлтэнд хүргэдэг.

Мөн үзнэ үү:

- Машины дотор талыг угааж цэвэрлэх. ГЭРЭЛ ЗУРГИЙН УДИРДЛАГА

– Өдрийн LED гэрэл худалдан авч суурилуулна. Региомотогийн гарын авлага

Салхины шил угаагч шингэнийг хөргөлтийн шингэнтэй холих нь хурдан хөндлөнгийн оролцоо шаарддаг. Хөргөгч нь өндөр буцалгах цэгтэй бөгөөд өөр шингэнтэй холилдоход буурдаг. Мөн хөргөлтийн шингэнтэй холилдсон шил цэвэрлэгч нь хөргөлтийн хоолойг бөглөрөхөд хүргэдэг.

Эрчим хүчний нэгж хэт халах, гацах нь хөдөлгүүрийн тосыг өөр шингэнээр дүүргэхэд хүргэж болзошгүй юм. - Ийм нөхцөлд чирэгч машин дуудаж, машиныг газар дээр нь хүргэх л үлддэг. Бохирдсон тосыг зайлуулж, тосолгооны системийг цэвэрлэж, хөдөлгүүрийг шинэ тосолгооны материалаар дүүргэх ёстой гэж Шидловски тайлбарлав.