Туршилтын хөтөч Opel Corsa, Seat Ibiza, Skoda Fabia: Хотын дарга нар
Шинэ Seat Ibiza нь доод ангийн хатуу эгнээ будсан болно. Испанийн гал асаах дизель нь тогтоосон өрсөлдөгчдөөсөө өмнө баганыг удирдаж чадах уу? Skoda Fabia TDI болон Opel CDTi уралдаан?
Ибизагийн өмнөх үеийнхэн залуу бухын тулаанч болоход хэтэрхий аймхай байсан. Дөрөв дэх үеийн загвар нь санах ойд илүү гүнзгий ул мөр үлдээхийн тулд илүү том, гэхдээ дизайны хувьд тийм ч тод биш байх зорилго тавьсан. Дөрвөн хаалгатай, 70 морины хүчтэй бензиний үндсэн хувилбар. Энэ тосгоныг 22 левээр зарна. Харьцуулбал, 995 "морьтой" Fabia 1,2 HTP 70 левээр солигддог. Цөөн тооны хэрэглэгчид аль хэдийн хамгийн боломжийн хувилбарыг сонгосон тул бид бие биенээ илүү спорт загвартай харьцуулсан - VW-ийн дөрвөн цилиндртэй TDI нь 16 морины хүчтэй, сайн тоноглогдсон Corsa Cosmo нь 150 морины хүчтэй.
Нялх хүүхдэд хэмнэлттэй дизель түлш
Өнөөдрийн гишүүдийн хөдөлгүүр нь хэмнэлттэй байдаг. Бидний туршилтын мөчлөгт Рюссельшеймээс хамгийн их явсан Герман машин (6,4 литр) хөлрөх нь тодорхой байсан ч хэвийн жолоодлогын үеэр 4,5 литр дизель түлшний талаар мэдээлсэн. Опелийн хөдөлгүүр нь хамгийн зөөлөн гүйлт, хамгийн чимээгүй гүйлт, өндөр эргэлтэнд ажиллах хамгийн сайн урам зоригийг мэдрүүлдэг. Түүний ихэр форсунк технологийн өрсөлдөгчид нь ч мөн адил хурдан, гэхдээ илүү хатуу байдаг. Түлшний зарцуулалтыг хэмжихдээ тэдгээрийн үзүүлэлтүүд бараг ижил байна.
6 шатлалт хурдны хайрцаг бүхий корса
Corsa зургаан шатлалт хурдны хайрцгийн ачаар бага мөнгө зарцуулдаг. Гэсэн хэдий ч Skoda болон Seat хурдны хайрцаг нь илүү хурдан гүйцэж түрүүлэх боломжийг олгодог. Арын зам нь Opel-ийн гүйцэтгэлд тохирохгүй байна - түүний их бие нь булангуудыг налж, ерөнхийдөө бага зэрэг барзгар харагдаж байна. Онгоцонд мэдрэмтгий цахилгаан жолооны систем нь хамгийн тохиромжтой замыг дагахад хэцүү болгодог. Жолооны тав тух нь ч төгс биш: Корса нь ямар ч овойлтыг туулахдаа тогтворгүй ганхах дуртай.
Олон тооны ачаатай Опелийн түдгэлзүүлэлт хязгаартаа хүрэх нь ховор тул усанд оржээ. Нөгөө талаар суудал нь толгод толгодод хамгийн сайн гүйцэтгэдэг. Түүний явах эд анги нь нягт тохируулагдсан бөгөөд жолоодлого нь илүү нарийвчлалтай байж магадгүй юм. Фабиа машиныг шууд жолооддог боловч зорчигчдын тав тухыг чухалчилдаг. Энэ ангиллын автомашины асфальтан дээрх урт долгионыг төгс шингээдэг.
Бүх гурван загварыг өндөр чанартай боловсруулдаг
Skoda-ийн нэмэлт тавилга нь маш сайн спортын суудал санал болгодог боловч толгойн хязгаарлалт хэтэрхий бага байдаг. Хоёрдахь эгнээнд зорчигчид мөн гомдол гаргах шалтгаангүй бөгөөд машины дээвэр өндөр тул та дундаж давхаргын зарим төлөөлөгчдөөс илүү тохь тухтай байж магадгүй юм. Чехийн туршилтад оролцогчийн материал, хийц нь бас өөгүй юм.
Ибиза дахь уламжлалт бус интерьерүүд
Дотор нь Ibiza нь барилгын чанарын өндөр түвшинг харуулдаг. Гэсэн хэдий ч хяналтын самбар, хаалганы гэрлийн элементүүд нь заримдаа шилэнд тусдаг. Төв консол дээрх удирдлагын байршил, ялангуяа халаалтын удирдлагын хажууд байрладаг тул санамсаргүйгээр дарж болох ESP тогтворжуулах програмыг унтраах товчийг бас шүүмжилнэ. Испанийн "тавилга" нь Skoda-тай адил бараг тохь тухтай байдаг. 1,80 метр хүртэл өндөртэй зорчигчид арын суудал дээр ч ая тухтай хөдөлж чаддаг.
Төгс бус суудалтай Opel
Опел арын суудлын нимгэн бүрээстэй холбоотой асуудалтай байдаг. Холын зайд таагүй мэдрэмж төрж болно. Урд суудал нь Skoda-аас илүү хатуу бөгөөд хажуугийн дэмжлэгийг сайжруулах боломжтой. Бүхээгний эргономикийн сул талуудыг функцуудыг илүү тодорхой тэмдэглэснээр эндээс багасгаж болно. Нөгөөтэйгүүр, ашигласан материал, хийц нь үнэхээр үлгэр жишээ юм.
Тогтвортой тоормос
Тоормосны зайг хэмжихдээ μ-сплит гэж нэрлэгддэг Skoda-ийн маш удаан тоормослохоос өөр гэнэтийн зүйл байхгүй. Спортлог дүр төрхийнхөө дагуу Ibiza нь тоормосны хамгийн сайн гүйцэтгэлтэй байдаг. Эцэст нь тэнцвэртэй зан чанарынхаа ачаар Чехийн автомашин түрүүлж, тавилга нь хэтэрхий үнэтэй спортлог Seat, Corsa нар удаалав.
Текст: Christian Bangeman
Гэрэл зураг: Hans-Dieter Zeifert
үнэлгээ
1. Skoda Fabia 1.9 TDI Спорт
Өргөн уудам, тохь тухтай, хэмнэлттэй, засвар үйлчилгээ хийхэд хямд: Fabia нь хамгийн тохиромжтой жижиг оврын машинтай ойролцоо юм. Үүний хамгийн том сул тал бол дуу чимээ ихтэй хөдөлгүүр юм.
2. Ibiza 1.9 TDI Sport суудал
Ибиза нь тав тух, өдөр тутмын фитнессээ алдалгүй спортлог харагддаг. Үнэ боломжийн, үйлчилгээ тийм ч сайн биш; дизель түлш нь хэмнэлттэй боловч ёс суртахууны хувьд тийм ч хязгаарлагдмал биш юм.
3. Opel Corsa 1.7 CDTi Cosmo
Corsa бол сайн бодож боловсруулсан, хямд хөдөлгүүртэй найдвартай хамтрагч юм. Бид түүний зам дээрх зан байдал, түүнчлэн борлуулалтын өндөр үнэ зэрэг сул талуудыг олж мэдсэн.
техникийн дэлгэрэнгүй мэдээлэл
| 1. Skoda Fabia 1.9 TDI Спорт | 2. Ibiza 1.9 TDI Sport суудал | 3. Opel Corsa 1.7 CDTi Cosmo | |
|---|---|---|---|
| Ажлын хэмжээ | - | - | - |
| Эрчим хүчний | 77 кВт (105 морины хүчтэй) | 77 кВт (105 морины хүчтэй) | 92 кВт (125 морины хүчтэй) |
| Хамгийн их эргүүлэх хүч | - | - | - |
| Хурдатгал 0-100 км / цаг | 10,7 s | 11,1 s | 10,6 s |
| Тоормосны зай 100 км / цаг хурдтай | 38 м | 38 м | 39 м |
| Хамгийн их хурд | 190 км / ц | 186 км / ц | 195 км / ц |
| Дундаж хэрэглээ туршилтын шатахуун | 6,1 л / 100 км | 5,9 л / 100 км | 6,4 л / 100 км |
| Үндсэн үнэ | 28 785 лев | 30 200 лев | - |
