Opel Astra болон Insignia OPC 2013 тойм

Opel-ийн Австралид байр сууриа олох хүсэл эрмэлзэл нь саяхан OPC-ийн гурван өндөр үзүүлэлттэй загвар болох Opel AMG хувилбарыг танилцуулснаар илүү сайнаар өөрчлөгдсөн. Бүгдийг нь Германы домогт Нюрбургрингийн замд эцсийн байдлаар OPC туршилтын төвтэй болгосон.

Опел 90-ээд оны сүүлчээс эхлэн автомашинуудыг уралдаанд зориулан боловсруулж, автоспортод асар их амжилт, тэр дундаа DTM (Германы аялалын машин) аварга шалгаруулах тэмцээнд мөнгөн медаль хүртэж байсан. Гэхдээ энэ брэнд Австралид дөнгөж зургаан сар орчим болж байгаа бөгөөд хамгийн өрсөлдөөнтэй сегментүүдэд өрсөлдөж байна.

OPC нь мотоспорт сонирхогчдын дунд Опел-д найдвартай байдлыг бий болгодог бөгөөд Corsa, Astra, Insignia OPC загварууд гарч ирсний дараа энэ нь олон нийтэд хүргэх нь дамжиггүй. Corsa OPC нь VW Polo GTi, Skoda Fabia RS, удалгүй Peugeot 208GTi, Ford Fiesta ST загваруудтай өрсөлдөнө. Үнэхээр халуухан өрсөлдөөн.

Astra OPC нь VW Golf GTi (дараагийн үеийн Golf VII цуврал удахгүй гарах болно), Renault Megane RS265, VW Scirocco, Ford Focus ST, тэр ч байтугай Маздагийн зэрлэг 3MPS хэлбэрийн жинхэнэ хүнд жингийн эсрэг тулалдаж байна. Гэхдээ өрөөнд байгаа заан бол Мерседес Бензийн шинэ A250 Sport бөгөөд одоо байгаа хамгийн шилдэг урд дугуйгаар хөтлөгчтэй бөгсгүй загвар юм.

Insignia OPC седан нь замтай өдрүүд эсвэл эргэлт хийхээс илүү чимээгүй өндөр хурдтай жолооддог GT машинтай адил юм. Тансаг зэрэглэлийн татварын гох дээр сууж, автомат зургаан шатлалт хурдны хайрцаг болон бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй турбо хөдөлгүүртэй 2.8 литрийн V6 хөдөлгүүрийг санал болгодог тул энэ нь шууд өрсөлдөөнгүй юм. Холден хөдөлгүүрийг зөвшөөрөв.

үнэ цэнэ

Бүх гурван загвар нь Brembo, Dresder Haldex, Recaro зэрэг үйлдвэрлэгчдийн өгөөмөр тоног төхөөрөмж, өндөр чанартай эд ангиудын ачаар үнэ цэнээ гайхшруулдаг. Corsa OPC нь $28,990, Astra OPC $42,990, Insignia OPC нь $59,990 юм. Сүүлийнх нь өөрийн гэсэн орон зайг дүүргэж байхад нөгөө хоёр нь өрсөлдөөнд зөв байр суурь эзэлдэг, магадгүй техникийн үзүүлэлтүүдийг тохируулбал илүү дээр байх болно.

Тогтмол үнээр үйлчилгээ үзүүлэх нь гурван жилийн хугацаанд замын хажуугийн тусламжийн үйлчилгээ юм. Таны утсанд зориулсан ухаалаг OPC Power програм нь уушийн газар, оройн зоог, шарсан мах зэрэгт вандан уралдахад цоо шинэ элемент нэмж өгч, OPC эзэмшигчид машиныхаа авъяас чадвар, мэдээж жолоочийн чадварыг шалгах боломжтой.

Аппликешн нь таны утсан дээрх эргэлт, тоормос, хөдөлгүүрийн хүч болон бусад мэдээллийг бүртгэдэг. Гурван машин бүгд Euro NCAP туршилтаар аюулгүй байдлын таван од авсан.

Astra ORS

Энэ бол OPC гаражийн гурван машинаас хамгийн шилдэг нь бөгөөд хамгийн алдартай нь болох нь дамжиггүй. Энэ бол гоо үзэсгэлэн юм - бөхийж, үсрэхэд бэлэн, хүчирхэг өргөн урд, ар талдаа шахдаг.

Astra OPC нь урд дугуйгаар хөтлөгчтэй, 206 кВт/400 Нм хүч чадалтай, 2.0 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүртэй, турбо хөдөлгүүртэй дөрвөн цилиндртэй загвар юм. Турбо бол шууд хариу үйлдэл үзүүлэх зориулалттай давхар мушгиа төхөөрөмж юм. Зөвхөн зургаан шатлалт механик хурдны хайрцагтай.

Энэ бүхэн маш сайн, гэхдээ энэ машины хамгийн сайн зүйл бол жолооны тэнхлэгийг жолооны тэнхлэгээс холдуулдаг HiPer strut гэж нэрлэгддэг урд жолооны системийн ачаар түүний жолоодлого, жолоодлого юм. Бүрэн тохируулагчаар эргүүлэх момент нэмэгдэхгүй.

Удирдлагын түрэмгий геометртэй хослуулан Astra нь яг л уралдааны машин шиг булангуудыг давж хурдасдаг. Хос поршений Brembo диаметр хэмжигч бүхий том диаметртэй цоолсон дискээр гайхалтай тоормослох боломжтой.

Энэ болон бусад хоёр OPC загвар нь Хэвийн, Спорт, OPC горимуудыг санал болгодог гурван Flex ride горимтой. Энэ нь түдгэлзүүлэлт, тоормос, жолоодлого, тохируулагчийн хариу тохируулгыг өөрчилдөг. Механик хязгаарлагдмал гулсалтын дифференциал нь зүтгүүрийн зургийг гүйцээнэ.

Хэдийгээр Astra OPC нь гурван хаалгатай ч таван зорчигч болон тэдний ачаа тээшийг багтаах боломжтой. Автомат зогсолтыг эхлүүлэх эко горимыг суурилуулсан бөгөөд автомашин дээд зэрэглэлийн ангилалд 8.1 км тутамд 100 литр хүртэл хурдлах боломжтой. Арьс шир, навигаци, хоёр бүсийн цаг уурын удирдлага, авто гэрэл, арчигч, зогсоолын цахилгаан тоормос - бүгд багтсан.

OPC уралдаан

Энэхүү хачирхалтай гурван хаалгатай хүүхэд мөн 141 литрийн турбо хөдөлгүүртэй бензин дөрвөлжин хөдөлгүүртэй харьцуулахад 230кВт/260Нм (өсгөх үед 1.6Нм) хүч гаргаж, хүч чадлаараа тэргүүлж байна. Опел нь зах зээлээ сайн мэддэг бөгөөд Corsa OPC-ийг дотор болон гадна талаасаа олон төрлийн брендийн эд ангиудыг санал болгодог.

Энэ нь Recaros, дижитал радио, иж бүрэн багажны самбар, гоёмсог биеийн нэмэлтүүдтэй бөгөөд таныг ямар нэгэн "онцгой" зүйл унаж байгааг хүмүүст мэдэгдэх болно. Үүнд цаг уурын хяналт, олон дугуйт жолоодлого, автомат гэрэл, арчигч, аялалын удирдлага, олон тооны OPC дизайны элементүүд орно.

OPC тэмдэг

Хоёр OPC люк, шохой, бяслаг гэх мэт том седан. Энэ нь зөвхөн автомашинд зориулагдсан загвар бөгөөд бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, 6 литрийн турбо хөдөлгүүртэй Holden V2.8 бензин хөдөлгүүртэй. VW CC V6 4Motion-аас гадна үүнтэй адил зүйл худалдаанд гараагүй ч энэ нь спорт седан гэхээсээ илүү тансаг зэрэглэлийн барж юм.

Insignia OPC нь шууд шахах, хос гүйлгэх турбо цэнэглэгч, хавхлагын тохируулга болон бусад тохируулга зэрэг олон төрлийн технологийн ачаар 239 кВт/435 Нм хүчийг өгдөг. Энэ нь дасан зохицох чадвартай бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй систем, Flexride, хязгаарлагдмал гулсах арын дифференциал, 19 эсвэл 20 инчийн хуурамч хайлшин обуд гэх мэт сайхан зүйлсээр дүүрэн байдаг.

Бусад хоёр OPC-ийн нэгэн адил Insignia нь гүйцэтгэлийн өсөлт, илүү сайн дууны чанарыг хоёуланг нь өгдөг тусгайлан боловсруулсан яндангийн системтэй.

Бүтээмж

Corsa OPC нь 0 секундэд 100 км/цаг хурдлах боломжтой бөгөөд дээд зэргийн түлшний зарцуулалт 7.2 км тутамд 7.5 литр байна. Astra OPC нь 100 секундэд 0-аас 100 км/цаг хүртэл хурдалж, бүх хурдад гайхалтай хурдатгалыг хангаж, 6.0 км-т 8.1 литр түлш зарцуулдаг. Insignia OPC цагийг 100 секундын турш зогсоож, 6.3-т дээд зэрэглэлийн горимыг ашигладаг.

Жолоодох

Бид Astra болон Insignia OPC машинуудыг зам болон зам дээр туршиж үзсэн бөгөөд бид хоёр орчинд Astra-г үнэхээр таашаал авсан. Insignia нь хангалттай сайхан, гэхдээ Опел энд бараг байхгүй эсвэл огт байхгүй гэж үзвэл 60 мянган долларын үнийн саад бэрхшээлийг даван туулах хэрэгтэй.

Энэ нь цаг хугацаа болон Astra OPC гэх мэт баатар машинуудын хувьд өөрчлөгдөх болно. Бид Корса-д ганцхан тойрог хийсэн тул юу ч хэлж чадахгүй. Энэ нь хүүхэд багачуудад маш хурдан бөгөөд гайгүй, сайн үзүүлэлттэй юм шиг санагддаг. Гэхдээ бидний мэдэж байгаагаар энэ түүх нь Astra OPC-тэй холбоотой юм.

Энэ нь Megane болон GTi шиг сайн уу? Мэдээж тийм гэж хариулна уу. Энэ бол тоос сорогч шиг дуугардаг исгэрэх яндангаар бага зэрэг гацсан нарийн багаж юм. Эзэд нь үүнийг хурдан засна гэдэгт итгэлтэй байна. Энэ бол харахыг мөрөөддөг зүйл бөгөөд танд тав тухтай, аз жаргалтай байхын тулд маш олон хэрэгсэлтэй.

Шийдвэр гаргана

Корса? Сэтгэгдэл бичих боломжгүй, уучлаарай. Онцлох тэмдэг? Магадгүй магадгүй үгүй. Астер? Тиймээ гуйя.