DPF цэвэрлэгээ - тоосонцор шүүлтүүрийг хэрхэн арчлах вэ?
Агуулга
Яндангийн хийн хоруу чанарын стандартыг бий болгосны үр дүнд DPF шүүлтүүрийг автомашинд суурилуулж эхэлсэн гэдгийг та мэдэж байгаа. Тоосонцрын асуудал нь 2001 онд батлагдсан журмын зорилт байсан. Эдгээр нь яндангийн хийн нэг хэсэг болох нүүрстөрөгч эсвэл сульфатын хэсгүүд юм. Тэдний хэт их шүүрэл нь хүрээлэн буй орчинд тааламжгүй бөгөөд хорт хавдар үүсэхэд хувь нэмэр оруулдаг. Тиймээс дизель хөдөлгүүртэй тээврийн хэрэгслийн хувьд тоосонцорын стандартыг км тутамд 0,025 граммаас 0,005 грамм болгон бууруулсан. Шинэ журам нэвтрүүлсний үр дүнд DPF шүүлтүүрийг цэвэрлэх нь бараг бүх Европын орнуудад нийтлэг үйлчилгээ болсон.
DPF нөхөн төлжилт - хуурай ба нойтон шаталтын дараа
Шүүлтүүрийн үүрэг бол яндангийн хийг хатуу тоосонцороос цэвэрлэх явдал юм. Нөхөн сэргээх DPF (DPF товчлол - Англи. тоосонцор шүүлтүүр), эсвэл цэвэрлэх, энэ нь ихэвчлэн өндөр температурт явагддаг "хуурай" шаталтын дараа юм. Температур нь нэмэлт шингэн хэрэглэхгүйгээр 700 ° C хүртэл хүрч болно. Зарим машин үйлдвэрлэгч компаниуд өөр арга хэрэглэдэг. Citroën, Peugeot зэрэг брэндүүд катализаторын шингэнийг ашигладаг. Энэ нь шаталтын температурыг 300 ° C хүртэл бууруулдаг. "Нойтон" шүүлтүүрүүдийн хувилбар (FAP - fr. тоосонцор шүүлтүүр) хотын орчинд сайн ажилладаг.
DPF бөглөрөх шалтгаан юу вэ?
Шүүлтүүрийг ашиглалтанд оруулах нь тэдний ажилд сайтар дүн шинжилгээ хийх шаардлагатай байсан. Тэдний бөглөрлийн шалтгааныг тогтоох шаардлагатай байв. Үүний ачаар DPF-ийг цэвэрлэх үр дүнтэй шийдлүүдийг олох боломжтой болсон. DPF болон FAP-ийн хувьд хамгийн том асуудал нь мэдээжийн хэрэг, утааны хийн хэмжээ их байгаагаас үүдэлтэй хотын нөхцөл байдал байв. Хот суурин газарт олон тооны автомашин, үйлдвэрүүд бохирдуулагч бодис ялгаруулдаг учраас агаарын чанар муудаж байна.
Хотын богино замууд бас асуудалтай байсан. Хуурай шүүлтүүрүүд нь шатаах боломжтой температурт хүрч чадахгүй. Үүний үр дүнд шүүлтүүрүүд нь шатаах боломжгүй тоосонцороор бөглөрдөг. Ийм учраас тоосонцор шүүлтүүрийг хамгийн бага зардлаар цэвэрлэх шаардлагатай. Та шүүлтүүрийг цэвэрлэх эсвэл солихын аль нэгийг сонгож болно. Гэсэн хэдий ч ихэнх тохиолдолд шинэ бүтээгдэхүүн худалдан авах нь, тэр ч байтугай солих тохиолдолд ч танд хэдэн мянган zł үнэтэй байдаг гэдгийг санаарай. Ийм шийдвэрийг анхаарч үзэх нь зүйтэй бөгөөд туршлагатай машины засварчдын санал бодлыг ашиглах нь зүйтэй.
Тоосонцрын шүүлтүүрийн шаталт - үнэ
Бүрэн ажиллагаатай тоосонцор шүүлтүүр ч гэсэн нэмэлт зардал шаарддаг гэж мэргэжилтнүүд үздэг. Машинд тоосонцор шүүлтүүр байгаа нь шатсан түлшний хэмжээнд сөргөөр нөлөөлдөг. Энэ үзэгдэл нь шүүлтүүр нь аль хэдийн маш их бөглөрсөн үед ихэвчлэн тохиолддог.
Тоосонцрын шүүлтүүр бөглөрсний хамгийн түгээмэл шинж тэмдэг бол тээврийн хэрэгслийн гүйцэтгэл буурч, түлшний зарцуулалт ихсэх явдал юм. Зөвхөн дараа нь та DPF шатаах гэж юу болох, ямар үнээр ийм үйлчилгээ үзүүлэхийг сонирхож магадгүй юм. Байнга солигддог өндөр чанартай тос хэрэглэхээр шийдсэн бол зардал өндөр байх болно. Тиймээс та DPF-ийг цэвэрлэхээ хойшлуулж болох ч таны хэтэвч хохирох болно.
Жолоо барьж байхдаа DPF тоосонцорыг шатаах
Хэрэв та DPF-ээ цэвэрлэхээ хойшлуулахыг хүсвэл олон батлагдсан аргуудыг ашиглаж болно. Хэрэв та машинаа ихэвчлэн хот суурин газарт ашигладаг бол үе үе хотоос гадагш гарах нь зүйтэй. Илүү урт зам нь шаардлагатай температурт хүрэх боломжийг танд олгоно. Энэ нь шүүлтүүр дээр тогтсон тоосонцорыг шатаах боломжийг олгоно. Тэднийг шатаахыг мөн үйлдвэрлэгчид зөвлөж байна. Бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн үйлдвэрлэгчид тоосонцор шүүлтүүрийг тогтмол цэвэрлэж байхыг зөвлөж байна. Ихэнхдээ эдгээр элементүүдийн ашиглалтын хугацааг зөвхөн хотын эргэн тойронд богино аялал төдийгүй илүү урт замыг харгалзан тооцдог.
Мэдээжийн хэрэг, та ийм түлэгдэлтийг хэр олон удаа хэрэгжүүлэхийг хүсч байгаагаа гайхаж магадгүй юм. Энэ нь ямар төрлийн шүүлтүүртэй, хэрхэн ашиглахаас хамаарна. Механикууд үүнийг сард дор хаяж нэг удаа хийхийг зөвлөж байна. Ерөнхий дүрэм - ийм шатсаны дараа 1000 км-ээс хэтрэхгүй байхыг хичээ. Таны жолоодлогын хэв маяг хамаагүй гэдгийг санаарай. Хөдөлгүүрийн хурд багатай үед хүчтэй хурдасгах үед яндангийн хий дотор шатаагүй хэсгүүд үлддэг болохыг судалгаагаар тогтоожээ. Та мөн тусгай бэлтгэлийн тусламжтайгаар тэдний тоог багасгаж болно.
DPF-ийг өөрөө яаж цэвэрлэх вэ?
Мэдээжийн хэрэг, бусад жолооч нарын нэгэн адил та тоосонцор шүүлтүүрийг өөрөө хэрхэн цэвэрлэх талаар гайхдаг. Ийм үйлчилгээг улам бүр нэмэгдэж буй автомашины үйлчилгээнд санал болгож байна. Харамсалтай нь энэ нь шүүлтүүрийн дизайнд хөндлөнгөөс оролцож, түүнийг гэмтээх эрсдэлтэй гэсэн үг юм. Хэрэв та энэ талаар эргэлзэж байгаа бол DPF-ийг задлахгүйгээр угааж болно. Энэ тохиолдолд шүүлтүүрийг арилгах нарийн төвөгтэй ажиллагаа шаардлагагүй болно.
Тоосонцрын шүүлтүүрийн химийн цэвэрлэгээг та өөрөө хийж болно. Таны хийх ёстой зүйл бол тохирох эмийг худалдаж авах явдал юм. Нөхөн сэргээх шингэнийг хүйтэн шүүлтүүрт хийнэ. Зөв түрхсэн бүтээгдэхүүн нь сул зогсолтын үед шороог үр дүнтэй шатаадаг. Мансууруулах бодис худалдан авах талаар туршлагатай механикчтай зөвлөлдөх нь зүйтэй.
Дизель тоосонцор шүүлтүүр нь тээврийн хэрэгслийн утаанаас хортой бодисыг зайлуулдаг. DPF шүүлтүүрийг зөв арчлахад анхаарахаа мартуузай. Үүний ачаар та жолоодлогын үр ашгийг дээшлүүлж, хүрээлэн буй орчныг хамгаалах болно.
