Агааржуулагчийн тойм

Агааржуулагчийг хамгийн халуун цаг агаарт ч үр дүнтэй ажиллуулахын тулд та түүнд анхаарал тавьж, тогтмол үзлэг хийх хэрэгтэй.

Энэ зун хүртэл бага хугацаа үлдсэн ч одооноос энэ зохицуулалтыг анхаарч үзэх нь зүйтэй юм.

Нарны анхны хүчтэй туяа машины салоныг аль хэдийн дулаацуулж байсан тул би агааржуулагчаа асаахаас өөр аргагүй болов. Харамсалтай нь маш удаан хугацаанд агааржуулагчаа анх удаа асаасны дараа агааржуулагч огт ажиллахгүй эсвэл үр ашиг нь бага байсанд олон жолооч нар сэтгэл дундуур байсан. Агааржуулагчийн тойм

Хяналт шалгалтыг дулааны давалгаанаас хэдхэн долоо хоногийн өмнө хийх ёстой, учир нь бид үүнийг мэдрэлгүйгээр хийж чадна, засвар хийх шаардлагатай үед агааржуулагч нь эхний дулааны долгионоос өмнө эхлэх нь гарцаагүй. Нэмж дурдахад одоо сайтууд дээр ачаалал бага байгаа тул үйлчилгээ нь хямд, яарахгүйгээр, илүү нарийвчлалтай байх болно. Агааржуулагч хэвийн ажиллаж байна гэж үзэж буй жолооч нар ч мөн үзлэгт хамрагдах ёстой.

Агааржуулагчийн үр ашиг нь системийг дүүргэсэн хөргөлтийн хэмжээ, тухайлбал R134a хийнээс ихээхэн хамаардаг. Хэт бага эсвэл хэт их агаартай бол агааржуулагч хэвийн ажиллахгүй. Сүүлчийн тохиолдолд компрессор бүтэлгүйтсэн хэвээр байж магадгүй юм. Энэ хийн өвөрмөц чанар нь системийн бүрэн битүүмжлэлтэй байсан ч жилийн туршид ойролцоогоор 10-15 хувь нь алдагддаг. хүчин зүйл.

Дараа нь ийм агааржуулагчийн үр ашиг мэдэгдэхүйц буурч, хүссэн үр дүнд хүрэхийн тулд компрессор илүү удаан ажиллах шаардлагатай болдог. Хэрэв хөргөлтийн бодис маш бага байвал компрессор бараг тасралтгүй ажиллаж байгаа ч хангалттай бага температурт хүрэх боломжгүй бөгөөд хөдөлгүүрт тогтмол ачаалал өгөх нь зөвхөн түлшний зарцуулалтыг ихээхэн нэмэгдүүлэх болно.

Тиймээс агааржуулагч нь засвар үйлчилгээ шаарддаггүй төхөөрөмж биш бөгөөд байнгын засвар үйлчилгээ шаарддаг. Жилд нэг удаа, дор хаяж хоёр жилд нэг удаа хянаж үзэх нь дээр.

Агааржуулагчийн тойм

Агааржуулагчийг засварлахын тулд танд тусгай тоног төхөөрөмж хэрэгтэй бөгөөд одоогоор бүх OPS болон бие даасан олон үйлчилгээнд байдаг. Эдгээр үйлчилгээнүүд нь R134a хийгээр цэнэглэх төхөөрөмжтэй. 12-ээд оны эхэн үе хүртэл ашиглагдаж байсан хуучин, одоо хориглогдсон R90 хийн агааржуулагчийн системийн эзэд илүү муу нөхцөл байдалд байгаа тул одоогийн байдлаар ийм системийг шинэ хий болгон хувиргах шаардлагатай байгаа бөгөөд харамсалтай нь харамсалтай нь , маш их зардалтай, 1000-аас 2500 PLN хүртэл.

Ердийн шалгалт нь системийг хуучин хөргөгчийг сорж, дараа нь гоожиж байгаа эсэхийг шалгах, хэрэв туршилт эерэг байвал системийг шинэ хөргөгч, тосоор дүүргэх тусгай төхөөрөмжтэй холбохоос бүрдэнэ. Бүх үйл ажиллагаа ердөө 30 гаруй минут үргэлжилнэ.

Зөв ажиллаж байгаа агааржуулагчтай бол дефлектороос гарах агаарын температур 5-8 хэм байх ёстой. Агааржуулалтын сувгийг зөв хөргөхийн тулд хэмжилтийг асаалтаас хойш хэдхэн минутын дараа хийх ёстой.

Чийгшүүлэгч нь агааржуулалтын системд маш чухал үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд түүний үүрэг бол системээс чийг шингээх явдал юм. Компрессор гоожиж, доголдсоны дараа, зөв ажиллаж байгаа системд 200-800 жил тутамд солих шаардлагатай. Харамсалтай нь өндөр өртөгтэй учраас (шүүлтийн үнэ XNUMX PLN-аас XNUMX PLN хүртэл байдаг) бараг хэн ч үүнийг хийдэггүй. Гэсэн хэдий ч кабины шүүлтүүрийг солих нь зүйтэй бөгөөд энэ нь бүхээгийн агааржуулалтад ихээхэн нөлөөлдөг.

Агааржуулагчтай хуучин машин худалдаж авахдаа засварын зардал их байх тул зөв ажиллаж байгаа эсэхийг шалгах нь зүйтэй. Худалдагч үүнийг хийх нь гарцаагүй, учир нь системийг зөвхөн бөглөх хэрэгтэй гэж хууртахгүй байцгаая. Гэмтэлтэй агааржуулагчийг машинд байгаагүй юм шиг хандах хэрэгтэй бөгөөд эвдэрсэн төхөөрөмжид мөнгө үрэх нь утгагүй юм.

Машинд агааржуулагчийн үзлэг хийх тооцоолсон зардал