2020 Jaguar E-Pace тойм: P250 алаг туг

2016 онд Jaguar дунд оврын F-Pace маркийн дээд зэрэглэлийн жийп машинуудын хурдацтай хөгжиж буй ертөнцөд орж ирснээр ихээхэн шуугиан тарьсан. Ковентригийн төв оффисын бүтээгдэхүүн хөгжүүлэгчид үүнд маш их дуртай байсан тул өөр нэгийг бүтээжээ.

Авсаархан E-Pace (мөн дараагийн цахилгаан I-Pace) нь брэндийг тансаг зэрэглэлийн седан, станцын вагон, спорт машинаас жийп машин руу шилжүүлж, одоо брэнд болон бүтээгдэхүүний борлуулалтыг тэргүүлж байна.

F-Pace бол таван хүний ​​суудалтай, гоёмсог хийцтэй загвар юм. Энэ жижиг E-Pace багц нь илүү сайн зүйлийг хийж чадах уу?    

Jaguar E-PACE 2020: D180 алаг FLG AWD (132 кВт)
Аюулгүй байдлын үнэлгээ
хөдөлгүүрийн төрөл	2.0л турбо
Шатахууны төрөл	Дизель хөдөлгүүр
Түлшний үр ашиг	6л / 100км
Ландшафт	5 суудалтай
Үнэ	$55,700

Энэ нь мөнгөний сайн үнэ цэнийг илэрхийлж байна уу? Энэ нь ямар функцтэй вэ? 8/10

Jaguar E-Pace Checkered Flag P63,600 нь аялан тоглолт хийхээс өмнө 250 долларын үнэтэй бөгөөд Audi Q3 40 TFSI Quattro S Line (61,900 доллар), BMW X1, 25 xDrive64,900, Lexus ($300) зэрэг Европ, Японы авсаархан жийпүүдтэй өрсөлддөг. NX61,700 F Sport ($250), Mercedes-Benz GLA 4Matic ($63,000), Range Rover Evoque P200 S ($62,670). Бүх хатуу самар, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй Lexus-аас бусад бүх AWD.

60-10 долларын үнэд хүрмэгц стандарт функцуудын урт жагсаалтыг хүлээх нь зөв бөгөөд Аюулгүй байдал, Жолооны хэсэгт дэлгэрэнгүй тайлбарласан аюулгүй байдал, цахилгаан тэжээлийн технологиос гадна пирамидын дээд хэсэгт байрлах алаг далбааны ангилал нь тогтмол байдлыг хангадаг. панорама люк. , ширхэгтэй арьсан суудал (тодосгогч оёдолтой), 10 талын тохируулгатай цахилгаан халаалттай спортын урд суудал, хоёр бүсийн цаг уурын удирдлага, XNUMX инчийн Touch Pro медиа дэлгэц (шулах, чимхэх, томруулах удирдлагатай). ), аудио удирдлага (дижитал радио орно), Android Auto болон Apple CarPlay холболт, хиймэл дагуулын навигаци болон бусад.

Алаг тугны пирамидын дээд хэсэг нь суурин панорама шилэн дээврээр тоноглогдсон байдаг.

Бусад тэмдэглэгээтэй хайрцагт "Гадаад талын хар багц", дасан зохицох аялалын удирдлага, 19" хайлшин дугуй, халаалттай, цахилгаантай гадна толь (ойролцооны гэрэлтэй), бороо мэдрэгчтэй арчигч, автомат LED их гэрэл, LED DRL, манангийн гэрэл (урд болон хойд) болон арын гэрэл орно. , цахилгаан өргөх хаалга, хар модоор хийсэн дэр, R-Dynamic савхин жолоо, хар солих сэлүүр, түлхүүргүй оролт, асаалт, Алаг тугтай металл хаалганы тавцан, тод металл дөрөө. 

Манай "Photon Red" туршилтын нэгж нь толгойн дэлгэц ($1630), Меридиан аудио систем ($1270), нууцлалын шил ($690), арын хөдөлгөөнт эргэх дохио ($190) зэргээр тоноглогдсон.

Үнэн хэрэгтээ, Jaguar E-Pace-ийн сонголтуудын жагсаалт нь хувь хүний ​​онцлог, багцаар дүүрэн байдаг ч стандарт тоног төхөөрөмж нь мөнгө, ангилалд өрсөлдөх чадвар сайтай байдаг. 

Түүний загварт сонирхолтой зүйл бий юу? 8/10

Иан Каллум. 20-1999 он хүртэл 2019 жилийн турш Jaguar-ийн дизайны захирлаар ажиллаж байсан бөгөөд шинэ загвар зохион бүтээгч ванны усаар уламжлалт нялх хүүхдээ орхихгүйгээр брэндийн дүр төрхийг уламжлалт болон хуучинсаг байдлаас сэрүүн, орчин үеийн болгон хувиргасан.

E-Pace нь Jaguar-ийн гарын үсэг бүхий загварын загварыг дагадаг.

E-Pace нь түүний бүрэн цагийн удирдлаган дор гарч ирсэн сүүлчийн Ягуаруудын нэг байх болно (Каллум Jaguar-ын зөвлөх хэвээр байгаа) бөгөөд 2018 онд дэлхий даяар худалдаанд гарахдаа тэрээр уг автомашины жендэрийн саармаг байдлыг тодотгохыг зорьжээ. гэж: "Хэтэрхий эрхэм биш; нэгэн зэрэг булчинлаг, муруйлттай.

Мөн үүнтэй маргахад хэцүү байдаг. E-Pace нь F-Type спорт машин, илүү том F-Pace SUV зэрэг хувьсгалт загварт байдаг Jaguar-ийн дизайны загварыг дагаж мөрддөг.

Хар 19 инчийн таван араа хайлшин обуд нь машины спортлог харагдах байдлыг тодотгож өгдөг.

4.4 метрээс бага урттай E-Pace нь Mazda CX-5, Toyota RAV4 зэрэг энгийн дунд оврын жийп машинуудаас жижиг боловч мэдэгдэхүйц өргөн учраас илүү том талбай, биеийн тамирын дүр төрхийг өгдөг.

Урд болон хойд талын хэт богино унжуурга, хар 19 инчийн таван араа хайлшин обуд нь энэхүү сэтгэгдлийг бататгаж, харьцангуй урт тэнхлэг хоорондын зай 2681 мм-ийг онцолж байна.

Бараан алаг тугны сараалжтай сараалж, урт, үзүүртэй LED гэрэл нь муурны царайг танихуйц болгодог.

Хамар дээрх Бараан алаг тугны торон сараалж, гадна талын ирмэгийг нь дагуулан "J" хэлбэртэй LED DRL-ээр дүүргэсэн урт, нарийссан LED гэрлүүд нь муурны царайг танихуйц болгож, хаалтны сараалж болон цонхны эргэн тойрон дахь бараан өнгийн өргөлт нь нэмэлт агаар нэмж өгдөг. эрчим.

Купе шиг налуу дээврийн шугам, үзүүртэй хажуугийн цонх, өргөн хаалт зэрэг нь E-Pace-ийн динамик үзэмжийг тодотгож өгдөг бол урт, нарийхан, хэвтээ арын гэрэл, зузаан хром хоолой зэрэг нь орчин үеийн Jaguar-ын онцлог шинж юм.

Хром үзүүртэй зузаан яндангийн хоолой нь Ягуарын одоогийн онцлог шинж юм.

Дотор нь гадна талынх шиг нягт ороож, нарийн нямбай дизайнтай, багаж хэрэгсэл, мультимедиа дэлгэц, жолооч руу чиглэсэн удирдлагатай.

Дотор нь гаднах шигээ нягт ороож, болгоомжтой урласан мэт санагддаг.

Үнэн хэрэгтээ, ялгах тодорхой ирмэг нь зураасны дээд хэсгээс доош, төв консол болон консолыг дамнан урсдаг бөгөөд жолооч болон урд талын зорчигчийн хооронд бэхэлгээний хаалт (зүүн гараас бариултай) үүсгэдэг.

Хэрэв та Jags-ийг хушга өнгөлгөөтэй интерьерүүдтэй холбосон хэвээр байгаа бол дахин бодоорой. Ухаалаг Noble Chrome обуд нь хяналтын самбар болон хаалган дээрх шилжүүлэгч обуд, зураас болон бусад нарийн ширийн зүйлийг онцолж өгдөг. 

Босоо спорт шилжүүлэгч нь хуучин Jaguar загваруудад ашиглагддаг эргэдэг хянагчаас ялгаатай боловч Jaguar-ийн хэлснээр, гоёмсог урд талын агааржуулалтын залгуурууд нь сонгодог Leica камерын линзний цагиргуудаас санаа авсан байна.

Дотоод орон зай нь хэр практик вэ? 9/10

Бампер хоорондын зай нь 4.4 метрээс бага машины хувьд 2681 мм-ийн тэнхлэг хоорондын зай урт бөгөөд E-Pace-ийн өргөн цацраг, өндрийн ачаар дотоод зай нь нэмэгддэг.

Ямар нэгэн байдлаар бүхээгийн урд хэсэг тухтай хэрнээ цэлгэр мэт санагдах бөгөөд хяналтын самбар болон төв консолын эгц налуугаар бий болсон энэхүү хачирхалтай хоёр талт байдал нь орон зайн мэдрэмжийг нэмэгдүүлж, гол удирдлага, хадгалах зайд хялбархан нэвтрэх боломжийг олгодог. 

Бүхээгийн урд хэсэг нь нэгэн зэрэг тухтай, цэлгэр.

Урд суудал нь суудал хооронд тагийг/ эвхэгддэг гарын түшлэгтэй (хоёр USB-A порттой, микро SIM оролттой, 12V залгууртай) том хадгалах хайрцагтай, төв консолд хоёр бүрэн хэмжээтэй аяганы тавиуртай. (хоорондоо ухаалаг утасны үүртэй). ), арааны хөшүүргийн урд байрлах жижиг тавиур, уужим бээлий хайрцаг, дээд нарны шилний тавиур, том лонх хадгалах зай бүхий том хаалганы сагс. 

Төв хадгалах хайрцагт зориулсан тусгай тэмдэглэл. Зай нь урагшаа, консолоос нэлээд доогуур байдаг тул 1.0 литрийн багтаамжтай хоёр шилийг тэгшхэн байрлуулж, дээд талд хангалттай зай үлдээх боломжтой. Мөн тагны доод талын торон халаас нь жижиг сул зүйлсийг хийхэд тохиромжтой.

Арын суудалд зорчигчдод хангалттай зай бий.

Хэмжээ багассан ч E-Pace-ийн байрлал сайн байна. 183 см (6.0 фут) хэмжээтэй жолоочийн суудлын ард сууж байхдаа би ердийн шилэн дээвэртэй байсан ч хөл, толгойны зай хангалттай байсан. 

Мөрний өрөө нь бас маш тухтай байдаг. Арын суудлын зорчигчид нь таглаатай хадгалах хайрцаг, нугалах төв гарын түшлэгт хоёр аяганы тавиур, урд суудлын арын хэсэгт торон халаас, стандарт лонх хадгалах хангалттай зай бүхий ашигтай хаалганы тавиураар тоноглогдсон байдаг. Мөн 12V гаралттай, хадгалах гурван нүхтэй тохируулж болох төв агааржуулалтын нүхнүүд байдаг.

Арын суудлын зорчигчид таглаатай хадгалах хайрцаг, эвхэгддэг гол түшлэгт хоёр аяганы тавиуртай.

Ачаа тээшний тасалгаа нь компакт E-Pace-ийн өөр нэг давуу тал юм: арын суудлыг 577/60 харьцаагаар нугалахад 40 литр, нугалахад 1234 литр. 

Олон тооны бэхэлгээний цэгүүд нь ачааг хамгаалахад тусалдаг бөгөөд хоёр талдаа цүнхний дэгээтэй, мөн зорчигч талдаа 12 В-ын гаралттай, жолоочийн талдаа дугуйны нуман хаалганы ард торон тасалгаатай. Мөн цахилгаан арын хаалгыг ашиглах боломжтой.

Тоормостой чиргүүлийн даац нь 1800кг (тоормосгүй 750кг) бөгөөд чиргүүл тогтворжуулагч нь стандарт байдаг ч чиргүүлтэй холбох хэрэгсэл нь танд нэмэлт 730 долларын үнэтэй байх болно. Ган сэлбэг нь ачааны шалны доор байрладаг.

Хөдөлгүүр, дамжуулалтын гол шинж чанарууд юу вэ? 8/10

E-Pace Checkered Flag P250 нь ижил загвартай олон 2.0сс цилиндрт суурилсан Jaguar Land Rover Ingenium модульчлагдсан хөдөлгүүрийн 500 литрийн турбо-бензин хувилбараар ажилладаг.

Энэхүү AJ200 төхөөрөмж нь цутгамал төмрийн цилиндр доторлогоотой хөнгөн цагаан блок ба толгойтой, шууд шахалттай, цахилгаан гидравлик удирдлагатай хэрэглээ ба яндангийн хавхлага өргөгчтэй, нэг хос гүйлгэх турботой. Энэ нь 183 эрг / мин-д 5500 кВт, 365-1300 эрг / мин-д 4500 Нм үйлдвэрлэдэг. 

E-Pace Checkered Flag P250 нь Jaguar Land Rover-ийн Ingenium модульчлагдсан хөдөлгүүрийн турбо хөдөлгүүртэй 2.0 литрийн бензинээр ажилладаг.

Хөтөч нь есөн шатлалт автомат хурдны хайрцаг (ZF-ээс) болон Active Driveline бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй системээр дамжуулан бүх дөрвөн дугуй руу илгээгддэг. Анхдагч арын тэнхлэгийн зөрүүтэй бол энэ нь жолоодлогын нөхцөлийг тасралтгүй хянаж, эргэлтийн моментийн хуваарилалтыг 10 миллисекунд тутамд шинэчилдэг.

Хоёр бие даасан, электрон удирдлагатай (нойтон диск) шүүрч авах нь арын дугуйнуудын хооронд эргүүлэх хүчийг хуваарилдаг бөгөөд систем нь шаардлагатай бол арын дугуйны аль нэг рүү эргүүлэх хүчийг 100% шилжүүлэх чадвартай.

Шинэ мэдээлэлтэй байгаарай автомашиндолоо хоног тутмын гарын авлагын мэдээллийн товхимол

Хэр их шатахуун зарцуулдаг вэ? 7/10

Хосолсон (ADR 81/02 - хотод, хотоос гадуурх) түлшний хэмнэлт нь 7.7 л/100 км л/100 км, P250 алаг туг нь 174 г/км CO2 ялгаруулдаг.

Машинтай долоо хоногт хот, захын хороолол, хурдны замаар 150 орчим км зайд (зоригтой В хэлбэрийн гүйлтийг оруулаад) бид дунджаар 12.0 л/100 км зарцуулсан нь авсаархан жийп автомашины хувьд өндөр үзүүлэлт юм. Энэ тоо нь 575 км-ийн бодит хүрээтэй тохирч байна.

Үндсэн биеийн хавтан болон түдгэлзүүлэлтийн эд ангиудад хөнгөн хөнгөн цагаан ашигласан ч E-Pace нь 1.8 тонн гаруй жинтэй бөгөөд энэ нь түүний том F-Pace дүүгээсээ муу зүйл биш гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Түлшний хамгийн бага хэрэгцээ нь 95 октантай дээд зэргийн хар тугалгагүй бензин бөгөөд савыг дүүргэхийн тулд танд 69 литр түлш хэрэгтэй болно.

Аюулгүй байдлын ямар төхөөрөмж суурилуулсан бэ? Аюулгүй байдлын үнэлгээ юу вэ? 9/10

2017 онд Jaguar E-Pace нь ANCAP-ын хамгийн дээд тал нь таван одтой үнэлгээ авсан бөгөөд идэвхтэй болон идэвхгүй аюулгүй байдлын олон төрлийн технологиор сайрхдаг.

Осол гарахаас зайлсхийхийн тулд ABS, BA, EBD гэх мэт хүлээгдэж буй функцууд, түүнчлэн тогтвортой байдал, зүтгүүрийн хяналт байдаг. AEB (хот, хот хоорондын болон өндөр хурдтай, явган зорчигч болон дугуйчийг илрүүлдэг), сохор цэгийн туслах, дасан зохицох аялалын удирдлага ("Queue Assist"-тэй), "яаралтай зогсолтын гэрэл", туслах эгнээ барих, зогсоолын тусламж гэх мэт сүүлийн үеийн шинэчлэлүүд. Арын хөндлөн хөдөлгөөний дохиолол нь алаг далбааны үзүүлэлтэд багтсан болно.

Арын харах камер, "Жолоочийн төлөвийн хяналт" болон "Чиргүүлийн тогтвортой байдлын туслах" нь бас стандарт боловч 360 градусын эргэн тойрон дахь камер ($210), дугуйны даралтыг хянах (580$) нь нэмэлт зүйл юм.

Хэрэв мөргөлдөхөөс зайлсхийх боломжгүй бол дотор нь зургаан аюулгүйн дэр (хос урд, урд, бүтэн урт хөшиг) байрлуулсан бөгөөд явган хүний ​​хамгаалалтын систем нь хөдөлгүүрийн хөндийн хатуу хэсгүүдээс илүү зай гаргахын тулд явган зорчигч мөргөлдөх үед дээш өргөгддөг идэвхтэй бүрээстэй. . , түүнчлэн салхины шилний суурийг илүү сайн хамгаалах тусгай хамгаалалтын дэр. 

Арын суудал нь хоёр туйлын цэгт ISOFIX бэхэлгээтэй хүүхдийн капсул/хүүхдийн суудлын гурван дээд бэхэлгээний цэгтэй.

Баталгаат болон аюулгүй байдлын үнэлгээ

Үндсэн баталгаа

3 жил / 100,000 км


баталгаа

ANCAP аюулгүй байдлын үнэлгээ

Үүнийг эзэмшихэд хэр үнэтэй вэ? Ямар баталгаа өгдөг вэ? 6/10

Jaguar-ийн гурван жил/100,000 км-ийн баталгаа нь ердийн хэмнэл болох таван жил/хязгааргүй миль, зарим брэнд долоон жилийн хугацаатай байснаас ихээхэн зөрүүтэй байна. Тансаг зэрэглэлийн сегментэд ч гэсэн шинээр ирсэн Genesis болон тэдгээрийн ихэнх нь Мерседес Бенз сүүлийн үед дарамтыг нэмэгдүүлж, таван жилийн хязгааргүй милийн баталгааг санал болгож байна. 

Jaguar гурван жил буюу 100,000 км-ийн баталгааг санал болгож байна.

Өргөтгөсөн баталгаат хугацаа нь 12 эсвэл 24 сар буюу 200,000 км хүртэл.

Үйлчилгээг 12 сар/26,000 км тутамд хийх хуваарьтай бөгөөд "Ягуарын үйлчилгээний төлөвлөгөө"-ийг дээд тал нь таван жил/102,000 км-т 1950 доллараар ашиглах боломжтой бөгөөд үүнд таван жилийн зам дагуух тусламж багтсан болно.

Машин жолоодох ямар байдаг вэ? 8/10

E-Pace-ийн бүрээс, урд сараалж, дээвэр, арын хаалга, түдгэлзүүлэлтийн гол бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь хөнгөн хайлшаар хийгдсэн байж болох ч энэ том жижиг жийп нь 1832 кг жинтэй. Гэсэн хэдий ч Jaguar нь Checkered Flag P250 нь 0-ээс 100 км/цагийн хурдыг 7.1 секундэд туулдаг бөгөөд энэ нь нүдийг сохлохгүй бол маш хурдан юм.

2.0 литрийн багтаамжтай хос гүйлгэх турбо бензин хөдөлгүүр нь ердөө 365 эрг / мин-ээс 1300 эрг / мин хүртэл (оргил) эргүүлэх хүчийг (4500 Нм) өгдөг бөгөөд энэ нь есөн автомат арааны харьцаатай нийлбэл дунджаар эрүүл цохилтод хүргэдэг. хүрээ үргэлж бэлэн байдаг.

Дасан зохицох хурдны хайрцагны шилжилтийн систем нь жолоодлогын хэв маягийг уншиж, зан төлөвийг нь тохируулж, сайн ажилладаг. Гэхдээ сэлүүрээр гараар шилжүүлэх нь хөгжилтэй, нарийвчлалыг нэмэгдүүлдэг.

Хамгийн гол нь хар өнгөөр ​​хийсэн ч дэлбээнүүд нь хуванцараар хийгдсэн байдаг нь энгийн мэт санагдаж, дээд зэрэглэлийн орчинд сэтгэл дундуур байдаг. 

Jaguar P250 алаг туг нь 0 секундэд 100 км/цаг хурдлах болно гэж мэдэгджээ.

Түдгэлзүүлэлт нь урд талдаа бэхлэгдсэн, ар талдаа "салшгүй" олон холбоостой бөгөөд өндөр суудалтай ийм хэмжээтэй машинд унах чанар нь гайхалтай хөнгөн юм. Энд ямар ч төвөгтэй идэвхтэй сааруулагч байхгүй, зүгээр л янз бүрийн нөхцөлд ажиллахаар тохируулсан сайн зохион байгуулалттай суурилуулалт.

Гэсэн хэдий ч JaguarDrive хяналтын систем нь жолоодлого, тохируулагчийн хариу үйлдэл, араа солих, тогтвортой байдлын хяналт, түгээлтийн эргэлт зэрэг параметрүүдийг тохируулах Хэвийн, Динамик, Эко болон Бороо/Мөс/Цас гэсэн дөрвөн горимыг санал болгодог. мөн бүх дугуйгаар хөтлөх системтэй.

Динамик нь сайхан цэг бөгөөд бүх зүйл сайжруулалтад мэдэгдэхүйц нөлөө үзүүлэхгүйгээр бага зэрэг чангарч, жолоочийн урам зориг орж эхэлсэн ч машин чимээгүй, цуглуулсан хэвээр байна. 

Хурд пропорциональ хувьсах харьцаатай цахилгаан жолоодлого нь сайн жинтэй, сайн чиглүүлсэн боловч замын мэдрэмж нь дунд зэргийн юм. Нөгөөтэйгүүр, буланд хүчээ алдсан дугуйг тоормосоор шахдаг эргүүлэх моментийн векторын систем нь өөгүй ажилладаг. 

Тоормос нь урд талдаа 349 мм-ийн агааржуулалттай диск, хойд талдаа 300 мм хатуу ротортой бөгөөд машиныг хангалттай сайн зогсоож байгаа ч дөрөөний анхны мэдрэмж нь ялангуяа бага хурдтай үед "шүүрэх" юм. Үр нөлөө нь алга болох хүртэл дөрөөг тослох нь хэцүү ажил юм.

"Ерөнхий тэмдэглэл" гэсэн гарчгийн дагуу эргономикийн зохион байгуулалт нь маш тодорхой багаж, тохиромжтой унтраалгатай хэцүү боловч "хар мод" таазны чимэглэл нь дотоод засал чимэглэлийг хэтэрхий харанхуй болгодог. Хэдийгээр асар том (стандарт) шилэн дээвэр нь маш их гэрлийг нэвтрүүлдэг ч бид бусад E-Pace ангиудад байдаг хөнгөн "Ebony" сүүдрийг илүүд үзэх байсан (гэхдээ энэ биш).

Интерьерийн тухай ярих юм бол урд талын спортлог суудал нь барьцалддаг атлаа хол замд эвтэйхэн, мөн (стандарт) халаалт нь сэрүүн өглөөний том давуу тал бөгөөд өндөр нягтралтай (21:9) өргөн дэлгэцтэй мультимедиа дэлгэц нь таатай байдаг. Бүхээг доторх чанар, нарийн ширийн зүйлийг анхаарч үзэх нь гайхалтай юм.

Шийдвэр гаргана

Jaguar E-Pace Checkered Flag P250 нь авсаархан, өнгөлсөн дээд зэрэглэлийн жийп юм. Хямд, супер аюулгүй, цэлгэр, гайхалтай практик байдлыг тав тухтай, эрүүл гүйцэтгэлтэй хослуулсан. Энэ нь бага зэрэг шунахай юм, зарим харьцангуй бага динамик асуултууд байдаг бөгөөд Jaguar-ийн эзэмшлийн багц нь тоглоомоо сайжруулах ёстой. Гэхдээ чөлөөт орон зай багатай ч тансаг хэрэглээгээ алдахыг хүсдэггүй хүмүүсийн хувьд энэ нь өрсөлдөөн ихтэй ангилалд сонирхолтой сонголт юм.