Обзор Photos Tunland Dual-Cab 2012
Одоо болтол эрт байгаа хэдий ч Foton's Tunland Австралийн цэцэглэн хөгжиж буй зах зээлд байр сууриа олох боломжтой.
Онцлог шинж чанар, үнэ (үрдийнх шигээ) болон борлуулалтын боломжит сүлжээнээс хамааран Австраличууд Хятадад үйлдвэрлэсэн хоёр болон дөрвөн дугуйт Cummins хөдөлгүүртэй энэхүү цувралд дуртай байж магадгүй юм.
Магадгүй саяхан ирсэн зарим хүмүүс шиг загварлаг биш ч Тунланд нь Хятадын хамгийн залуу автомашины компаниудын нэг нь олигтойхон ажиллах морь шиг харагдаж байна. Хязгаарлагдмал хэв маяг, хатуу механик суурь ба Фотоны олон улсын байлдан дагуулах амлалт.
Тунландын зарим дүр төрх нь ачааны машинчдын хүндэтгэлийг хүлээсэн 2.8 литрийн багтаамжтай Камминс дизель хөдөлгүүрээр шингэсэн байдаг. Мөн Gertrag дамжуулалт болон Дана тэнхлэгүүд байдаг; Механик багцад буруу зүйл байхгүй, энэ нь зөвхөн өрсөлдөөнөөр дүүрэн тул XNUMX-р сард Тунландад ирэхэд үнэ өндөр байх ёстой.
Эхлээд давхар кабинтай, таван шатлалт механик хурдны хайрцагтай дизель хөдөлгүүртэй, хойд эсвэл бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй байх болно. Гуравдугаар улиралд нэмэлт кабинтай, нэг кабинтай хувилбар гарч ирэх бөгөөд 2 литрийн бензин хөдөлгүүр, ZF зургаан шатлалт автомат машин энэ оны сүүлээр эсвэл ирэх эхээр гарах ёстой.
Foton зорчигч тээврийн ачааны фургоныг 2012 оны хоёрдугаар хагаст, Тунландад төвтэй вагоныг 2013 онд үйлдвэрлэж эхлэх юм байна.
үнэ цэнэ
Австралийн Тунландад зориулсан үнэ болон техникийн үзүүлэлтүүд хараахан эцэслэн гараагүй байна. Foton шинэ машиныг Toyota HiLux, Isuzu D-Max, Nissan Navara-тай харьцуулжээ. Гэвч Австралийн үйлчлүүлэгчдэд үл мэдэгдэх олон зүйл байгаа тул Тунландын үнэ эдгээр өрсөлдөгчдийг сулруулна; Carsguide дээд зэргийн таван шатлалт, бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, хоёр кабинтай бол 30,000 долларын үнэтэй байх ёстой бөгөөд машин нь 40,000 долларт хүрч магадгүй юм.
Зураг төсөл
Энэ нь Toyota HiLux-аас 150 мм-ээр илүү өргөн хоёр кабинтай, арын зорчигчийн хөлийн зайд өрсөлдөгчид нь үүнийг давж чаддаг. Давхар бүхээгийн ачааны тасалгаа нь 1520 мм-ээс 1580 мм-ээс 440 мм-ийн хэмжээтэй хүндэтгэлтэй хэмжээтэй; нэг кабины тавиурын урт нь 2315 мм.
Дотор, цэвэр цэмцгэр байдал, дэг журам, ази гэхээсээ илүү Европын гоо зүй. Үнэн хэрэгтээ ихэнх унтраалга, хяналтын самбарын хэрэгслүүд нь Volkswagen сэлбэг хэрэгслийн сагснаас авсан мэт харагддаг.
Өндөр чанартай бүхээгийг арьс, хуванцар модон оруулгатай чимэглэсэн; Тэд бүгд төв консолын стерео төхөөрөмжийн хажууд агааржуулалтын удирдлагаар тодотгосон ноцтой багажны самбартай байх ба дараа нь бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй загваруудад хоёр, дөрвөн өндөр, дөрвөн нам хөтөчийн товчлуурууд байх болно.
технологи
Тунланд олон электрон туслахтай ажилладаггүй. Урд тал нь бие даасан түдгэлзүүлэлт бөгөөд арын хэсэг нь навчны булаг бүхий асар том арын тэнхлэг юм. ABS болон электрон тоормосны хүчний хуваарилалт, түүнчлэн ачаалал мэдрэгчтэй пропорциональ хавхлага байдаг боловч тогтвортой байдлын хяналт байхгүй. Дотор нь MP3 порттой стерео систем, зарим загварт зориулсан зогсоолын мэдрэгчтэй.
Аюулгүй байдал
ABS-ийн хамт Тунланд нь жолооч болон урд зорчигчийн аюулгүйн дэрээр тоноглогдсон. Хөшигний аюулгүйн дэр бол өнгөрсөн зүйл юм.
Drive
Тунландын тухай бидний анхны харц бол Бээжин дэх Foton-ийн төв байрны ойролцоох богино хугацаанд, мөн субарктикийн температурт бэлтгэлийн үе шатанд байсан. Гэсэн хэдий ч, энэ нь ute нь зөв мөнгөний хувьд боломжийн санал гэдгийг санал болгоход хангалттай байсан. Энэ нь хатуу мэт санагддаг бөгөөд ихэнх давхар кабинтай адил зохицуулж, зохицуулдаг мэт санагддаг; гэхдээ би Амарок биш D-Max гэж боддог.
Хөдөлгүүр нь орчин үеийн зарим дизель хөдөлгүүртэй адил өндөр эргэлттэй биш бөгөөд түүний хүч нь 120 эрг / мин-д 3600 кВт юм. Гэсэн хэдий ч энэ нь маш сайн хөдөлж, секундэд хамгийн бага RPM-ээр хөдөлдөг. Авцуулах ба тохируулагчийн харьцаа сайн, гэхдээ гарын авлагын шилжилт нь бага зэрэг хазайлттай байсан тул ашиглалтын явцад жигдрэх ёстой.
Foton Auto Australia импортлогчид Тунландыг энд ажиллуулах ганц л боломж байгааг ойлгодог. Үүний нэг хэсэг нь өндөр үнэ, зохистой барилгын чанар, найдвартай дилерийн сүлжээ юм. Анхны сэтгэгдлээс харахад Тунландад ийм боломж бий.
