Бид Qashqai түлшний шүүлтүүрт үйлчилгээ үзүүлдэг

Nissan Qashqai түлшний шүүлтүүр нь машины насос, форсунк, хөдөлгүүрийн ажиллагааг хариуцдаг хэсэг юм. Шаталтын үр ашиг, улмаар дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч нь орж ирж буй түлшний цэвэр байдлаас хамаарна. Дараагийн өгүүллээр Nissan Qashqai дээр түлшний шүүлтүүр хаана байрладаг, засвар үйлчилгээний явцад энэ хэсгийг хэрхэн солих талаар ярилцах болно. Бензин түлшээр ажилладаг цахилгаан станцуудад онцгойлон анхаарч ажиллана.

 

Бензин хөдөлгүүрт зориулсан Nissan Qashqai түлшний шүүлтүүр

 

Qashqai кроссоверуудын бензин дотоод шаталтат хөдөлгүүрүүд нь нэг модульд багтсан түлшний шүүлтүүр элементүүдээр тоноглогдсон байдаг - бензин насос. Энэ нь түлшний саванд байрладаг. Эхний үеийн Qashqai (J10) нь 1,6 HR16DE ба 2,0 MR20DE бензин хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Хоёр дахь үеийн бензин хөдөлгүүрүүд: 1.2 H5FT ба 2.0 MR20DD. Үйлдвэрлэгчид үндсэн ялгаа гаргаагүй: Nissan Qashqai түлшний шүүлтүүр нь заасан хөдөлгүүрээр тоноглогдсон хоёр үеийн автомашины хувьд адилхан юм.

Qashqai түлшний насос нь бүдүүн ширхэгтэй, нарийн ширхэгтэй түлшний шүүлтүүртэй. Модулийг задлах боломжтой боловч анхны сэлбэг хэрэгслийг тусад нь олох боломжгүй. Ниссан түлшний насосыг шүүлтүүртэй, 17040JD00A дугаартай иж бүрдэл хэлбэрээр нийлүүлдэг. Үйлдвэрт модулийг задлахыг зөвшөөрдөг тул автомашины эзэд шүүлтүүрийг аналогоор солихыг илүүд үздэг. Голландын Nipparts компанийн санал болгож буй бензинийг нарийн цэвэршүүлэх шүүлтүүр элементийг баталгаажуулсан гэж үзэж байна. Каталогт түлшний шүүлтүүрийг N1331054 дугаарын дор жагсаасан болно.

 

Хэрэглээний хэмжээ, техникийн шинж чанар нь эх хувьтай бараг бүрэн нийцэж байгааг илтгэнэ. Аналог хэсгийн давуу тал нь үнэ, чанарын харьцаанд оршдог.

Дизель түлшний шүүлтүүр Qashqai

Дизель хөдөлгүүрүүд Nissan Qashqai - 1,5 K9K, 1,6 R9M, 2,0 M9R. Дизель цахилгаан станцын Qashqai түлшний шүүлтүүр нь бензин хөдөлгүүрийн ижил хэсгээс дизайны хувьд ялгаатай. Гаднах тэмдэг: дээд талд нь хоолойтой цилиндр хэлбэртэй металл хайрцаг. Шүүлтүүрийн элемент нь орон сууцны дотор байрладаг. Энэ хэсэг нь түлшний саванд биш, харин зүүн талд байгаа кроссоверын бүрээсний доор байрладаг.

 

Үнэн хэрэгтээ дизель Qashqai дээр тор хэлбэртэй шүүлтүүр суурилуулаагүй болно. Сүлжээг түлшний савнаас олж болно. Энэ нь насосны урд байрладаг бөгөөд түлшний том хог хаягдлыг арилгах зориулалттай. Угсрахдаа 16400JD50A каталогийн дугаартай автомашинд анхны шүүлтүүр суурилуулсан. Аналогуудын дунд Германы Knecht / Mahle компанийн шүүлтүүрүүд өөрсдийгөө сайн нотолсон. Хуучин каталогийн дугаар KL 440/18, шинийг одоо KL 440/41 дугаарын доор олж болно.

Qashqai кроссоверын эзэмшигч бүр илүү үнэтэй, гэхдээ анхны сэлбэг хэрэгслээр солих уу, эсвэл аналог ашиглах уу гэсэн асуултыг бие даан шийддэг. Мэдээжийн хэрэг үйлдвэрлэгч зөвхөн анхны сэлбэг хэрэгслийг суулгахыг зөвлөж байна.

Nissan Qashqai түлшний шүүлтүүрийг солих

Зайны терминалыг салгаж, гал хамгаалагчийг салгана

Засвар үйлчилгээний журмын дагуу Nissan Qashqai түлшний шүүлтүүрийг 45 мянган км-ийн дараа өөрчлөх ёстой. Гурав дахь MOT энэ гүйлтийг хийхээр төлөвлөж байна. Ашиглалтын хүнд нөхцөлд үйлдвэрлэгч нь цаг хугацааг хоёр дахин багасгахыг зөвлөж байна, тиймээс 22,5 мянган км-ийн дараа түлшний шүүлтүүрийг (манай үйлчилгээний газруудын бензиний чанарыг харгалзан) солих нь дээр.

Түлшний шүүлтүүрийг солихын өмнө халив (хавтгай ба Филлипс), өөдөс, барилгын үс хатаагчаар зэвсэглэх шаардлагатай. Шахуургын ард байрлах бамбайн бэхэлгээг (түгжээ) Филлипс эсвэл хавтгай халиваар чангална. Түгжээг нь бага зэрэг эргүүлэхэд хангалттай бөгөөд үүнийг арилгахад тэдгээр нь обудтай нүхээр гулсах болно. Шүүлтүүрийг таслах замаар түгжээг онгойлгохын тулд танд хавтгай халив хэрэгтэй болно. Шатахууны насосыг арилгахын өмнө гадаргууг цэвэрлэхийн тулд даавууг ашиглаж болно.

Суудлын доор бид бөгсийг олж, угааж, утсыг салгаж, хоолойг салга

 

Даралтыг суллах

Ажил эхлэхийн өмнө Qashqai түлшний систем дэх даралтыг бууруулах шаардлагатай. Үгүй бол түлш нь хамгаалалтгүй арьс, нүдэнд хүрч болно. Уг процедур нь дараах байдалтай байна.

• Араа хөшүүргийг төвийг сахисан байрлалд шилжүүлж, машиныг зогсоолын тоормосоор засах;
• Арын зорчигчдод зориулсан буйданг буулгах;
• Түлшний насосны бамбайг авч, чипийг утсаар салгах;
• Хөдөлгүүрийг асааж, үлдсэн бензиний бүрэн хөгжлийг хүлээнэ үү; машин зогсох болно;
• Түлхүүрийг буцааж, асаагуурыг хэдэн секундын турш эргүүл.

Өөр нэг арга бол бүрээсний доор байрлах арын бэхэлгээний блокт байрлах F17 цэнхэр гал хамгаалагчийг (өөрөөр хэлбэл J10 биед байгаа Qashqai) зайлуулах явдал юм. Нэгдүгээрт, "сөрөг" терминалыг зайнаас салгаж авдаг. Гал хамгаалагчийг салгасны дараа терминал нь байрандаа буцаж, хөдөлгүүр асч, бензин бүрэн дуусах хүртэл ажилладаг. Хөдөлгүүр зогссон даруйд машин идэвхгүй болж, гал хамгаалагч нь байрандаа буцаж ирдэг.

Бид бөгжийг тайлж, дамжуулах хоолойг салгаж, кабелийг салгана

Татаж авч байна

Түлшний шүүлтүүрийг солих процедурын нэг хэсгийг (насосноос утастай чипийг салгахаас өмнө) дээр дурдсан болно. Үлдсэн үйлдлийн алгоритм нь дараах байдалтай байна.

Түлшний насосны дээд хэсэг бохирдсон бол түүнийг цэвэрлэх шаардлагатай. Эдгээр зорилгоор өөдөс нь тохиромжтой. Түлшний хоолойг цэвэр хэлбэрээр нь зайлуулах нь дээр. Энэ нь хоёр хавчаараар баригдсан бөгөөд доод хавчаар хүртэл мөлхөхөд хэцүү байдаг. Хавтгай халив эсвэл жижиг бахө нь энд ашигтай бөгөөд түгжээг бага зэрэг чангалахад тохиромжтой.

Дээд малгай дээр үйлдвэрийн тэмдэг байдаг бөгөөд үүнийг чангалах үед "хамгийн бага" ба "хамгийн их" тэмдгүүдийн хооронд байх ёстой. Заримдаа үүнийг гараар задлах боломжтой. Хэрэв таг нь зээл өгөхгүй бол Qashqai-ийн эзэд хиймэл арга хэрэглэдэг.

Гаргасан бөмбөгийг савны суудлаас болгоомжтой авч хаяна. Тохиромжтой болгох үүднээс лацдан холболтын бөгжийг салгаж авдаг. Устгах явцад та салгах шаардлагатай холбогч руу хандах боломжтой болно. Түлшний насосыг бага зэрэг өнцгөөр зайлуулж, хөвөгчийг гэмтээхгүй байх ёстой (энэ нь муруй металл баараар мэдрэгчтэй холбогдсон). Мөн зайлуулах үед түлш дамжуулах хоолойтой (доод талд байрладаг) өөр нэг холбогч салгагдсан байна.

Бид насосыг задалдаг

Утаснуудыг салгаж, хуванцар тогтоогчийг салга

Эдгэрсэн түлшний насосыг задлах ёстой. Шилний ёроолд гурван түгжээ байдаг. Тэдгээрийг хавтгай халиваар арилгаж болно. Дээд хэсгийг дээшлүүлж, шүүлтүүрийн торыг арилгана. Модулийн заасан элементийг савантай усаар угаах нь утга учиртай.

Түлшний түвшний мэдрэгчийг харгалзах хуванцар тогтоогчийг дарж, баруун тийш шилжүүлснээр арилгадаг. Дээрээс нь утастай хоёр дэвсгэрийг салгах шаардлагатай. Үүнээс гадна шилний дараагийн цэвэрлэгээг хөнгөвчлөх үүднээс түлшний даралтын зохицуулагчийг салгасан.

Түлшний насосны хэсгүүдийг салгахын тулд хаварыг задлах шаардлагатай.

Түлшний даралтын хяналт

Хоолойг халаахгүйгээр хуучин шүүлтүүрийг арилгах нь бараг боломжгүй юм. Барилгын үс хатаагч нь хүссэн температурыг бий болгож, хоолойг зөөлрүүлж, тэдгээрийг арилгах боломжийг олгоно. Урвуу дарааллаар хуучин шүүлтүүрийн оронд шинэ шүүлтүүрийг (жишээлбэл, Nipparts-аас) суулгасан.

Тэд байрандаа буцаж ирдэг: угаасан тор, шил, хавар, хоолой, түвшний мэдрэгч, даралт зохицуулагч. Түлшний насосны дээд ба доод хэсгүүд холбогдсон бөгөөд дэвсгэрүүд нь байрандаа буцаж ирдэг.

Угсрах, эхлүүлэх

Хавчаарыг салгаж, бүдүүн шүүлтүүрийг угаана

Шинэ түлшний шүүлтүүр бүхий угсарсан модулийг саванд буулгаж, дамжуулах хоолой, холбогчийг холбосон байна. Суулгасны дараа хавчих тагийг шургуулж, тэмдэг нь "min" ба "max" хооронд заасан хязгаарт байх ёстой. Түлшний хоолой ба утастай чип нь түлшний насос руу холбогдсон байна.

Шүүлтүүрийг дүүргэхийн тулд хөдөлгүүрийг асаах ёстой. Хэрэв бүх процедурыг зөв гүйцэтгэсэн бол бензин шахаж, хөдөлгүүр асч, хяналтын самбар дээр алдааг илтгэх Check Engine байхгүй болно.

Дээд талдаа шинэчлэгдсэнээс өмнө Qashqai, доод талд нь 2010 оны нүүр будалт

Орлуулах эцсийн шатанд бамбай суурилуулсан бөгөөд түгжээ нь найдвартай бэхлэхийн тулд эргэлддэг. Буйдан нь арын зорчигчдод зориулагдсан байдаг.

Түлшний шүүлтүүрийг солих нь хариуцлагатай бөгөөд зайлшгүй шаардлагатай журам юм. Qashqai кроссовер дээр үүнийг гурав дахь MOT (45 мянган км) дээр хийх ёстой, гэхдээ чанар муутай бензин ашиглах үед интервалыг богиносгох нь дээр. Хөдөлгүүрийн тогтвортой байдал, ашиглалтын хугацаа нь түлшний цэвэр байдлаас хамаарна.