Дэлхийн XNUMX-р дайны шумбагч онгоцны тоног төхөөрөмж
Өмнөд Атлантын далай дахь U 67. Ажиглагчид 1941 оны намар сайн цаг агаарт дөрвөн салбарт хуваагдсан тэнгэрийн хаяаг харж байна.
Шумбагч онгоцны дайн хийх чадвар - дайсны гадаргуугийн хөлөг онгоц, тээвэрлэгчтэй тэмцэх чадвар нь байг илрүүлэх чадвараас ихээхэн хамаардаг байв. Тэр тусмаа Атлантын далайд төгсгөлгүй, төгсгөлгүй усанд өөрийн нүдэн дээр намхан хөлөг онгоцны мухлагаас ажиглагчдын хувьд амаргүй ажил байлаа. Холбоотнууд техникийн дайн эхэлснийг германчууд удаан хугацаанд мэдээгүй байв. 1942 онд усан онгоцны командлагчид үл үзэгдэх дайсан тэднийг хөөж байгаа гэдэгт итгэлтэй болоход Германы эрдэмтэд электроник бүтээхээр улайран зүтгэж эхэлжээ. Гэвч шинээр баригдсан ихэнх усан онгоцнууд анхны эргүүл хийхдээ үхэж байх үед холбоотны радиогийн онилтын систем, Enigma код тайлах, тэднийг агнаж буй бүлгүүд байдгийг мэдэхгүй байсан ч Германы усан онгоцнуудыг ялахаас юу ч сэргийлж чадахгүй байв.
Нүдийг хянах төхөөрөмж.
Аугаа их эх орны дайны эхэн үед шумбагч онгоцны багийн ажиглалт, илрүүлэх гол арга бол цаг агаарын нөхцөл байдал, жил, өдрийн цаг хугацаанаас үл хамааран далайн эрэг дээрх дөрвөн ажиглагчаар дөрвөн секторт хуваагдсан тэнгэрийн хаяаг тасралтгүй нүдээр ажиглах явдал байв. цамхаг тавцан. Дөрвөн цагийн цаг барьдаг, хамгийн сайн хараатай, тусгайлан сонгосон эдгээр хүмүүсээс амжилтанд хүрэх боломж нь амьдралтай шумбагч онгоцыг суллахаас багагүй хамаарна. Маш сайн оптик шинж чанартай Carl Zeiss 7x50 (1943 дахин томруулсан) дуран нь тэнгэрийн хаяанд байгаа шонгийн орой дээрх сүүдрийг аль болох эрт илрүүлэх боломжтой болгосон. Гэсэн хэдий ч шуургатай, бороо, хүйтэн жавартай үед хамгийн том асуудал бол дурангаар ус цацсан нойтон шил, түүнчлэн механик гэмтэлд өртөмтгий байв. Ийм учраас ТҮЦ нь байнга ашиглахад бэлэн, хуурай, сэлбэг хэрэгсэлтэй байх ёстой, солих тохиолдолд ажиглагчдад өгөх; үйл ажиллагааны дуран байхгүй бол ажиглагчид "сохор" байв. 8-ийн хавраас хойш U-Butwaff нь хөнгөн цагаан биетэй (ногоон эсвэл элсний өнгө), резинэн бүрээстэй, сольж болох чийгэнд тэсвэртэй оруулгатай, цөөн тооны шинэ, өөрчлөгдсөн 60 × XNUMX дуран авчээ. Цөөн тоотой учраас эдгээр дурангууд нь "шумбагч онгоцны командлагчийн дуран" гэж нэрлэгдэх болсон бөгөөд өндөр гүйцэтгэлийн ачаар тэд богино хугацаанд холбоотны шумбагч онгоцны ангийн командлагчдын маш их хүсэн хүлээдэг цом болжээ.
перископууд
1920 онд Германчууд Нидерландад NEDINSCO (Nederlandsche Instrumenten Compagnie) компанийг байгуулсан бөгөөд энэ нь үнэндээ цэргийн оптик тоног төхөөрөмж экспортлогч Йенагийн Германы Карл Зейс компанийн далдлагдсан охин компани байв. 30-аад оны эхэн үеэс. NEDINSCO нь Венло үйлдвэрт перископ үйлдвэрлэсэн (үүнд зориулж планетариумын цамхаг барьсан). 1935 онд баригдсан U-1-аас 1945 он хүртэл бүх шумбагч онгоцууд компанийн перископоор тоноглогдсон: нэг байлдааны зориулалттай II төрлийн эргийн жижиг ангиуд, VII, IX, XXI төрлийн Атлантын томоохон ангиуд хоёр:
- Luftziel Seror (LSR) эсвэл Nacht Luftziel Seror (NLSR) -ийн төв байрнаас ажилладаг ажиглалтын хэсэг (урд);
- байлдааны (арын), Angriff-Sehrohr (ASR) ТҮЦ-ээс удирддаг.
Хоёр перископ хоёулаа томруулах хоёр сонголттой байсан: x1,5 ("нүцгэн" нүдээр харсан зургийн хэмжээ) болон x6 ("нүцгэн" нүдээр харсан зургийн хэмжээнээс дөрөв дахин их). Перископоор шумбах гүнд цамхагийн дээд ирмэг нь усны гадаргуугаас 6 метрийн гүнд байв.
