Британийн Хүйтэн дайны фрегатууд Type 81 Tribal
Британийн Хүйтэн дайны фрегатууд Type 81 Tribal. Фрегат HMS Tartar 1983 онд Факланд/Мальвинасын дайнтай холбоотой дахин идэвхжүүлэлт дууссаны дараа. Жилийн дараа тэрээр Хааны Тэнгисийн цэргийн флотын далбааг орхиж, Индонезийн далбааг өргөв. Westland Wasp HAS.1 нисдэг тэрэг нь буух талбайд энэ ангиллын хөлөг онгоцны бай юм. "Цагдаа" навигацийн гүүрний урд 20 мм-ийн "Oerlikons". Лео ван Гиндерений зургийн цуглуулга
Дэлхийн XNUMX-р дайн дууссаны дараа Их Британи фрегатуудад анхаарлаа хандуулж, томоохон хэмжээний хөлөг онгоц бүтээх хөтөлбөрийг эхлүүлсэн. Энэхүү ажлын явцад гарсан шинэлэг шийдвэрүүдийн нэг бол нийтлэг их бие, хөдөлгүүрийн өрөөнд суурилсан янз бүрийн зориулалттай хөлөг онгоцны төслийг бий болгох явдал байв. Энэ нь тэдний барилгын ажлыг хурдасгах, нэгжийн зардлыг бууруулах зорилготой байв.
Харамсалтай нь удалгүй тодорхой болсон тул энэхүү хувьсгалт санаа нь бүтэлгүйтэж, Солсбери, Ирвэс хөлөг онгоцыг бүтээх явцад энэ санаагаа орхисон юм. Адмиралтатын өөр нэг санаа нь зоригтой бөгөөд эрсдэлтэй байсан ч зөв чиглэлд хийсэн алхам байв. янз бүрийн нэгжүүдэд өмнө нь даалгасан ажлыг гүйцэтгэх чадвартай олон зориулалттай хөлөг онгоц зохион бүтээх. Тухайн үед шумбагч онгоцтой тэмцэх (SDO), агаарын зорилтот эсрэг тэмцэх (APL), радарын тандалтын даалгаврын гүйцэтгэл (DRL) зэрэгт нэн тэргүүнд анхаарч байсан. Онолын хувьд энэ үзэл баримтлалын дагуу баригдсан фрегатууд нь тухайн үед үргэлжилж байсан Хүйтэн дайны үед эргүүл хийх хамгийн тохиромжтой хэрэгсэл байх болно.
Алдарт өмнөх хүмүүсийн нэрээр
1951 онд эхэлсэн фрегат бүтээх хөтөлбөрийн эхний үе шат нь шумбагч онгоцны эсрэг байлдааны (12-р төрлийн Уитби), агаарын зорилтот байлдааны (41-р ирвэс) ба радарын тандалт (61-р төрлийн Солсбери) гэсэн өндөр мэргэшсэн гурван нэгжийг олж авав. . 3 жилийн дараа шинээр баригдсан Хааны Тэнгисийн цэргийн ангиудад тавигдах шаардлагыг туршиж үзсэн. Энэ удаад илүү олон тооны олон талт фрегатуудыг авахаар төлөвлөж байсан.
Хожим нь Type 81 гэгддэг шинэ хөлөг онгоцууд нь анхнаасаа олон зориулалттай, дээр дурдсан гурван чухал үүрэг даалгаврыг дэлхийн бүх бүс нутагт гүйцэтгэх чадвартай байхаар зохион бүтээгдсэн бөгөөд ялангуяа Ойрхи болон Алс Дорнодод онцгой анхаарал хандуулдаг. (Персийн булан, Зүүн ба Баруун Энэтхэгийг оруулаад). Тэд Дэлхийн 23-р дайны үеийн Лох ангиллын фрегатуудыг солих болно. Эхэндээ ийм XNUMX цуврал хөлөг онгоц хийхээр төлөвлөж байсан боловч тэдний барилгын өртөг мэдэгдэхүйц нэмэгдсэний улмаас төслийг бүхэлд нь ердөө долоон ...
Шинэ хөлөг онгоцны үзэл баримтлалд, ялангуяа уурын болон хийн турбинуудын онцлог шинж чанарыг ашиглан өмнөх фрегатуудаас илүү том биеийг ашиглах, мөн илүү орчин үеийн их буу, SDO зэвсгийг суурилуулах зэрэг багтсан болно. 28 оны 1954-р сарын 1954-нд Усан онгоцны дизайны бодлогын хороо (SDPC) үүнийг эцэст нь батлав. Шинэ нэгжүүдийн нарийвчилсан загварыг албан ёсоор ерөнхий зориулалтын фрегат (CPF) эсвэл илүү түгээмэл гулгуур (ерөнхий зориулалтын дагалдан яваа онгоц) гэж нэрлэсэн. Усан онгоцны ангиллыг Sloopy гэж 60 оны 70-р сарын дундуур Хааны Тэнгисийн цэргийн хүчин албан ёсоор баталсан. Энэ нь 1954-р зууны эхний хагаст болон Дэлхийн 81-р дайны үед эргүүл, туг харуулах, шумбагч онгоцны эсрэг тэмцэхэд өргөн хэрэглэгдэж байсан (Дэлхийн XNUMX-р дайны үед эдгээр үүрэг даалгавар болж хувирсан) шууд холбоотой байв. Зөвхөн XNUMX-аад оны дундуур тэдний ангиллыг зорилтот анги болгон өөрчилсөн, өөрөөр хэлбэл. олон зориулалттай фрегатууд дээр GPF анги II (Ерөнхий зориулалтын фрегат). Энэхүү өөрчлөлтийн шалтгаан нь нэлээд зохиомол байсан бөгөөд НАТО-аас Их Британид нийт XNUMX фрегатыг идэвхтэй үйлчилгээнд байлгах хязгаарлалттай холбоотой байв. XNUMX онд уг төсөл нь мөн XNUMX төрлийн тоон тэмдэглэгээг хүлээн авсан бөгөөд дэлхийн XNUMX-р дайны сүйтгэгчдийг дурьдсан Tribal хэмээх өөрийн гэсэн нэршилтэй байсан бөгөөд Британийн колоничлолд амьдарч байсан дайчин ард түмэн эсвэл овог аймгуудын бие даасан хөлөг онгоцны нэрсийг мөнхжүүлсэн юм.
1954 оны 100,6-р сард танилцуулсан овгийн анхны төсөл нь 13,0 x 8,5 x 2 м хэмжээтэй хөлөг онгоц, зэвсэглэл байв. Mk XIX-д суурилсан 102 ихэр 40 мм-ийн буу, 70 хүний Бофорс 10 мм L/20, лонх (миномёт) PDO Mk 8 Limbo (533,4 бууны сумтай), 2 дан 51 мм торпедо хоолой, 6 дөрвөлжин 162 мм пуужингийн торпедо хоолой хөөргөгч. Радарын тандалтад тавигдах шаардлагыг биелүүлэхийн тулд Америкийн SPS-170C алсын зайн радар суурилуулахаар шийдсэн. Сонарын төхөөрөмж нь 176, 177 (Limbo системийн судалгааны мэдээлэл гаргах), XNUMX, XNUMX төрлийн дууны төхөөрөмжөөс бүрдэх ёстой байв. Тэдний хувиргагчийг их биений доор хоёр том пуужинд байрлуулахаар төлөвлөж байсан.
