Туршилтын шинэ Opel Ampera-e нь миль 150 км-ээр нэмэгдсэн.
Германы Засгийн газар дэд бүтцэд 300 сая еврогийн хөрөнгө оруулалт хийхээр болжээ
Автомашины эздийн хувьд цахилгаан машин ердийн зүйл болоход саад болж буй хоёр гол асуудал юу вэ? Бэлтгэлийн түгшүүр бол маргаангүй номер нэг бөгөөд боломжит үйлчлүүлэгчид боломжит миль нь эцсийн зорилгодоо хүрэхэд хангалтгүй байх вий гэж санаа зовдог. Опел энэ сард болсон Парисын олон улсын авто шоун дээр хувьсгалт шинэ Ampera-e загвараа танилцуулснаар үүнтэй холбоотой аливаа эргэлзээг арилгаж чадсан юм. 500 гаруй километрийн бие даасан тусгалтай (цахилгаан миль нь Европын стандарт NEDC - Шинэ Европын туршилтын циклийг километрээр хэмждэг - урьдчилсан мэдээллээр 500 гаруй) үзэсгэлэнгийн од нь хамгийн ойрын өрсөлдөгчөөсөө түрүүлж байна. анги. 100-аас доошгүй км замд явдаг. Өөр нэг гол асуудал бол цахилгаан машиныг хаана цэнэглэх вэ гэдэг асуудал юм.
Парисын Мотор Шоуны үеэр зарласанчлан 30 кВт-ын тогтмол цэнэглэх станцаас 50 минутын цэнэг авснаар дараагийн үеийн лити-ион батерейны хүчин чадалд 150 километр (NEDC-ийн урьдчилсан туршилтын үндсэн дээр хэмжсэн дундаж) нэмэгдэх болно. Ampera-e батерей. Хэрэв өнөө үед хурдан цэнэглэх станцуудыг ер бусын үзэгдэл гэж үзэх боломжтой хэвээр байгаа бол ойрын ирээдүйд бүх зүйл өөрчлөгдөх болно. ХБНГУ-ын Холбооны Зам тээвэр, дижитал дэд бүтцийн яамнаас амралтын газар, үйлчилгээ, цэнэг цэнэглэх компанитай хамтран ирэх хуанлийн жилийн эцэс гэхэд тус улсын гол зам дагуу 400 хурдан түлшний станц барина гэж саяхан мэдэгдэв. Танк ба өсөлт. Нэмж дурдахад Германы засгийн газар шаардлагатай дэд бүтцийг бий болгохын тулд ойрын жилүүдэд 300 сая еврогийн хөрөнгө оруулалт хийхээ мэдэгдсэн бөгөөд үүнд 5000 10 хурдан цэнэглэх станц, 000 ердийн цэнэглэх станцыг гол зам орчмын амралт зугаалгын газарт суурилуулах болно. , худалдааны төв, биеийн тамирын заал. болон объектууд, машин хуваалцах станцууд болон галт тэрэгний буудлууд, нисэх онгоцны буудлууд, үзэсгэлэнгийн төвүүд 2020 хүртэлх хугацаанд. Энэ нь хувьсгалт Opel Ampera-e технологи гэх мэт автомашины цэнэглэх сонголтуудад өргөн бөгөөд тохь тухтай нэвтрэхэд тусална.
2017 оны хавар Европын замд гарах гэж буй Ampera-e-ийн хамт Опел мөн компанийн төв байрыг хамгийн сүүлийн үеийн хурдан цэнэглэх технологиор тоноглож, 50 кВт-ын тогтмол гүйдлийн цэнэглэх станц, хагас хурдан цэнэглэх станц суурилуулахаар шийджээ. Рюсселшейм дэх 22 кВт -ын АС станц.
"Ampera-e нь цахилгаан тээврийн хэрэгсэл худалдаж авах талаар хэзээ ч бодож байгаагүй хэрэглэгчдэд батерейгаа цэнэглэх талаар байнга санаа зовох шаардлагагүй болсон тул цахилгаанаар явах боломжтой бөгөөд хэрэгжих боломжтой гэж итгүүлж чадна" гэж гүйцэтгэх захирал хэлэв. Опел группын захирал Доктор Карл-Томас Нейманн хурдан цэнэглэх станцуудын нээлтийн ёслолын үеэр. "Энэ бол Ampera-e-ийн хувьд том дэвшил юм - түүний гайхалтай бие даасан миль зайны ачаар та ажил дээрээ эсвэл дэлгүүрт байхдаа шөнө асаахаас өмнө хэдэн өдрийн турш жолоодох боломжтой."
Ampera-e-ийн гүйцэтгэх захирал Пам Флетчер нэмж хэлэхдээ: "Би шинэ загвараа хэдэн сарын турш жолоодож чадсандаа баяртай байсан бөгөөд энэ хугацаанд миний туршлагаас харахад ихэнх хүмүүс долоо хоногт нэг эсвэл хоёр удаа цэнэглэх шаардлагатай болно. "гэж Флетчер хэлэв.
DC өндөр хурдны цэнэглэгч станцаас гадна Ampera-e 60 кВт.ц батерейг стандарт зааврын дагуу 4,6 кВт-ын ханын цэнэглэгч гэж нэрлэдэг нэмэлт гэр ахуйн цэнэглэгчээр цэнэглэж болно. Германд гэрийн цахилгаан сүлжээг суурилуулах. Нэмж дурдахад Ampera-e-ийг Европ даяар түгээмэл хэрэглэгддэг AC цэнэглэгчээс цэнэглэх боломжтой. Эдгээр станцуудад машиныг нэг фазын гүйдлийн хөрвүүлэгчээс 3,6 кВт эсвэл 7,2 кВт-аас цэнэглэж болно.
NEDC -ийн бие даасан 500 гаруй км зайтай (урьдчилсан байдлаар) эзэмшигчид батерейг 0 -ээс 100 хувь цэнэглэх шаардлагагүй байдаг. Опелийн Ампера цэнэглэх уян хатан стратеги нь шинэ цахилгаан машиныг 60 кВт -ын стандарт гэр ахуйн цахилгаан залгуураас цахилгаанаар цэнэглэх боломжийг олгодог бөгөөд ингэснээр хүн бүр цахилгаан машинаа бүрэн итгэлтэйгээр цэнэглэх боломжтой болно. хамгийн их тав тухтай байдал.
Гэхдээ Ampera-e нь батерейны онцгой амьдрал, батерейг цэнэглэх шийдлүүдээс илүү их зүйлийг санал болгодог. Шинэ загвар нь спортын машиныхтай адил жолоодлогын таашаал, динамикийг өгдөг. Татах хөдөлгүүрийн динамик шинж чанар нь 150 кВт / 204 морины хүчтэй. Опел Ампера-ийн гол давуу талуудын нэг нь хурдны болон хурдны замыг жолоодох явдал юм. Компакт цахилгаан машин нь 0-50 км / цаг хурдыг 3.2 секундын дотор хурдасгадаг бөгөөд 60 кВтц -ийн том батерейг шалан дээр ухаалаг суулгасан тул авсаархан загвартай харьцуулбал таван зорчигчийн багтаамж, ачаа тээшний багтаамжийг санал болгодог. таван хаалгатай. Нэмж дурдахад Ampera-e тоног төхөөрөмж нь OnStar-ийн ачаар Опел брэндийн маш сайн харилцаа холбоог агуулсан бөгөөд ухаалаг гар утасны функцийг автомашинд нэгтгэх чадвартай байдаг.
