АНУ-ын Агаарын цэргийн хүчний шинэ сөнөөгч онгоцууд
1991 онд АНУ-ын Агаарын хүчин 4 хүнтэй байсан. Тактикийн байлдааны нисэх онгоц дунджаар 8 настай, одоогоор тэдгээрийн 2 нь байна.
дунджаар 26 жил. Энэ бол тийм ч сайн нөхцөл биш.
Дэлхий дахин өөрчлөгдөж, аюулгүй байдлын орчин ч өөрчлөгдөж байна. Олон жил харьцангуй тайван байсны дараа фанатик террористууд хамгийн их аюул заналхийлж байх үед төрийн зүтгэлтнүүд дахин хэргийн газарт орж ирэв. Шинэ хүйтэн дайн эхэлж, энэ удаад олон туйлт - АНУ, БНСУ, Япон, Австрали Хятад, АНУ-ын эсрэг, НАТО Оросын Холбооны Улсын эсрэг, Орос, Хятад хоёрын хооронд ийм ширүүн эрэгтэй нөхөрлөл бий. .. 1991 оны 4000 жилийн дундаж наслалттай байлдааны тактикийн онгоц, одоогийн байдлаар 8 жилийн дундаж наслалттай 2000 ийм онгоцтой. Өнөөдөр 26-р үеийн дайчдад захиалга өгөхгүй гэсэн өмнөх шийдвэрийг алдаа гэж үзэж байна.
Хүйтэн дайны хоорондох үе нь өнөөдөр сайн мэдэх бөгөөд хурдацтай явагдаж байгаа нь АНУ-ын Агаарын цэргийн хүчний (USF) хөгжлийг дэмжсэнгүй. Энэ хугацаанд системчилсэн бууралтууд хийгдсэн бөгөөд энэ нь америкчууд өнөөдөр 1981 тактикийн байлдааны онгоцоор зэвсэглэсэн, БНХАУ - 1810, ОХУ - 1420. Үнэн бол Хятадын 728 хуучирсан J-7 нисэх онгоцууд байдаг. сөнөөгч онгоцууд болон 96 нь бараг ижил хуучин J-8 сөнөөгч онгоцууд боловч бусад нь J-10, Su-27, J-11, Su-30, J-16 зэрэг нь дөрөв дэх үеийн Америкийн машинуудтай харьцуулах боломжтой юм.
Аризонагийн Лук AFB-аас ирсэн 16-р сөнөөгч жигүүрийн 42 эскадрилийн F-310C блок 35, 61-р отрядын F-56A. Далавчийг Агаарын боловсрол, сургалтын командлал удирддаг.
Тиймээс Америкчууд зөвхөн чанарын давуу талтай тул нөхцөл байдал нэлээд түгшүүртэй болж байна. Гэхдээ энэ нь 5-р үеийн сөнөөгчдөд үргэлж байдаггүй бөгөөд үргэлж байдаггүй бөгөөд энэ нь тэдний нарийн шинж чанаруудтай холбоотой бөгөөд энэ нь байлдааны талбарт онолын хувьд маш том давуу тал боловч нэгэн зэрэг хэлбэр дүрстэй холбоотой олон хязгаарлалтыг бий болгодог. , улмаар түүний аэродинамик, маневрлах чадвар, тактикийн хүрээ, гадаад түдгэлзүүлэх цэгүүдийг ашиглах нь нисэхийн зэвсгийн даац, хүрээг бууруулдаг. Үүний зэрэгцээ үл үзэгдэх онгоцыг илрүүлэх илүү дэвшилтэт аргууд гарч ирж байна.
Идэвхгүй системүүд, түүнчлэн тархсан антенны сүлжээ бүхий радарын станцууд (нэг төхөөрөмжид бэхлэгдсэн, нэг антенаар илгээсэн импульсийг нөгөө нь хүлээн авах боломжтой радарын антеныг дамжуулах, хүлээн авах сүлжээ бий болсон) бүтээгдэж байна. учир нь. түүнчлэн цацраг шингээх материал нь агаарын довтолгооноос хамгаалах пуужингийн систем, сөнөөгч радарын харааны галын хяналтын системд хамаарах өндөр давтамжийн шинж чанартай адил үр дүнтэй тархдаггүй, бага давтамжтай ажилладаг хангалттай нарийвчлалтай радарууд. Гол цохилтын бүлгүүд аюулгүй нисэхийн тулд агаарын довтолгооноос эсэргүүцэн хамгаалах системийг пуужингаа эрт элэгдүүлэх, улмаар урьдчилсан илрүүлэлт, галыг хянах зорилгоор радарын станц руу довтлох зэрэг үл үзэгдэх өөр системүүд байдаг. зенитийн удирдлагатай пуужин хөөргөгч болгон.
Тактикийн байлдааны нисэх онгоцны флотын өөрчлөлтөд нөлөөлж буй өөр нэг асуудал бол олон туслах функцүүд (таних, зорилтот тэмдэглэгээ, цахим дайн), түүнчлэн цохилт өгөх функцийг нисгэгчгүй нисэх онгоцонд аажмаар шилжүүлэх явдал юм. Ирэх жилүүдэд нисгэгчгүй агаарын тээврийн хэрэгслүүд ямар ажлыг гүйцэтгэх вэ гэсэн асуулт нээлттэй хэвээр байна. Онгоцны үндсэн үүрэг даалгаврыг гүйцэтгэх эсвэл удирдах нэг буюу хэд хэдэн нисгэгчгүй агаарын тээврийн хэрэгсэл бүхий удирдлагатай баг гэж юу вэ? Хиймэл оюун ухаан яаж туслах вэ? Мөн бид нисгэгчгүй агаарын тээврийн хэрэгслийн бие даасан байлдааны ажиллагаатай бөгөөд нисгэгчтэй нисэх онгоцноос "удирдлагагүй" байдаг. Агаарын байтай тулалдаж буй нисгэгчгүй сөнөөгч онгоцны камерын тухай хүртэл ярьж байна.
Эдгээр нь тийм ч амар бэрхшээл биш, учир нь өнөөдөр мэдээллийн технологи, кибер тулалдааны галзуу хөгжлийн эрин үед цэргийн нисэх онгоцны урт хугацааны хөгжлийг урьдчилан таамаглахад туйлын хэцүү байдаг (компьютерийн вирус ашиглан нисэх онгоцны систем, нисгэгчгүй агаарын тээврийн хэрэгсэлд халдлага; энэ нь хөлөг онгоцыг дархлаажуулах, зенитийн пуужингийн систем эсвэл дайсны сөнөөгч онгоцтой ижил чадавхийг хангах шаардлагатай цоо шинэ зүйл), хиймэл оюун ухаан, байлдааны талбайн автоматжуулалт, роботжуулалт ...
Lockheed Martin F-16 Viper
F-16 нь АНУ-ын Агаарын цэргийн хүчний сөнөөгч онгоцны үндсэн төрөл хэвээр байгаа ч тактикийн байлдааны нисэх онгоцны нийт тоног төхөөрөмжид эзлэх хувь нь тодорхой буурч байна. Үйл ажиллагааны формацид, i.e. гурван командын нэг хэсэг болгон: АНУ дахь Агаарын байлдааны командлал (ACC; 152 F-16C ба 19 F-16D), Европ дахь USAF (USAFE; 75 F-16C ба 4 F-16D) болон Номхон далайн нисэх хүчин (PACAF; 121) F- 16C ба 12 F-16D) зөвхөн дөрвөн агаарын далавч нь F-16 онгоцоор бүрэн тоноглогдсон: Япон дахь Мисава бааз дахь 35-р сөнөөгч жигүүр (PACAF-ийн 5-р нисэх хүчин; 13, 14-р сөнөөгч эскадриль, F-16 блок 50), 8-р сөнөөгч. БНСУ-ын Кунсан дахь жигүүр (PACAF-ын Агаарын цэргийн хүчний 7-р анги, 35, 80-р сөнөөгч эскадриль, F-16 блок 40), Өмнөд Каролина муж улсын Шоу дахь 20-р сөнөөгч жигүүр (15-р нисэхийн армийн ACC, 55, 77, 79-р сөнөөгч эскадриль, F- 16-р блок 50) болон Италийн Авиано дахь 31-р сөнөөгч жигүүр (АНУ-ын 3-р нисэхийн арми, 510, 555-р сөнөөгч эскадриль, F-16 блок 40)). Далавчинд дараах ганц F-16 эскадриль: БНСУ-ын Осан бааз дахь 36-р сөнөөгч жигүүрийн бүрэлдэхүүнд багтдаг 51-р сөнөөгч эскадрил (Агаарын 7-р хүчин, F-16 блок 40), 18-р нисэх хүчний нэг хэсэг болох 354-р түрэмгийлэгч эскадрил. Аляскийн Эйелсон хотод (11-р Агаарын цэргийн хүчин, F-16 блок 30), Невада мужийн Неллис дэх 64-р нисэх хүчний жигүүртэй 57-р сөнөөгч эскадрил (15-р Агаарын хүчин, F-16 блок 32), 480-р байлдааны ажиллагааны нэг хэсэг болох 52-р сөнөөгч эскадрил Герман дахь Spangdalem (3-р Агаарын арми, F-16 блок 50). Нийтдээ Америкийн байлдааны нисэх хүчинд "арван зургаан" нэг суудалтай F-13C, хоёр суудалтай F-16D онгоцоор тоноглогдсон 16 F-16 эскадриль байдаг.
Агаарын боловсрол, сургалтын командлалд (16 F-83C, 16 F-51D) F-16-ийн хоёр нэгж (далавч ба бүлэг) байдаг. Энэ бол Нью-Мексикогийн Холломан дахь 54-р сөнөөгч эскадриль (F-8 блок 16), 40, 311-р сөнөөгч эскадриль (хоёулаа F-314 блок 16) болон Люкийн Агаарын цэргийн бааз дахь 42-р сөнөөгч агаарын дэглэм бүхий 56 дэх сөнөөгч бүлэг юм. Аризона. - 309-р сөнөөгч эскадрил (F-16 блок 25), 310-р сөнөөгч эскадрил (F-16 блок 42). Энд дурдаагүй, Тайвань, Сингапурын онгоцууд харъяалагддаг хоёр эскадрильоос гадна өөр таван эскадриль байгаа. Агаарын цэргийн хүчний нөөцийн командлалд ердөө хоёр эскадриль үлдсэн - Флорида дахь Хоумстэдийн Агаарын цэргийн хүчний баазад байрлах 93-р сөнөөгч жигүүрийн 482-р сөнөөгч эскадриль нь F-16 блок 30-ыг ашиглаж, 457-р жигүүрийн 301-р сөнөөгч эскадрилийн ижил хувилбараар нисч байна. .. Техасын Форт Ворт дахь ан агнуурын буудал. АНУ-ын Агаарын цэргийн хүчинд Агаарын үндэсний гвардиас гадна 20 F-16 эскадриль байдаг.
