Женевийн авто шоун дээр Volkswagen-ийн мэдээ

Дэлхийн хамгийн том автомашин үйлдвэрлэгчдийн нэг нь автомашины шүтэн бишрэгчдийн хүлээлтийг таслаагүй бөгөөд энэ жилийн Женевийн авто шоунд зориулж цөөн хэдэн шинэлэг зүйл бэлдсэн бөгөөд бид та бүхэнд товч танилцуулахыг хичээх болно.

XL1

Сансар огторгуйн дүр төрх, хөнгөн жин (795 кг), гайхалтай аэродинамик (Cw 0,189) ба таталцлын төв (өндөр 1.153 мм) - энэ нь спорт машины жор шиг сонсогдож байгаа ч VW дээрх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн аль нэгийг бүтээхээр шийдсэн. зах зээл дээрх хамгийн хэмнэлттэй, үр ашигтай машинууд.дэлхий. Нэрнээс нь харахад XL1 нь залгахад залгах эрлийз машин юм. 48 морины хүчин чадалтай хоёр цилиндртэй TDI хөдөлгүүр, 27 морины хүчтэй цахилгаан мотор, 7 шатлалт DSG хос шүүрч авах хурдны хайрцаг, 5,5 кВт/цаг хүчин чадалтай лити-ион батерей зэргээс бүрдсэн залгууртай эрлийз систем нь XL1 нь ердөө 21 г цахилгаан ялгаруулдаг гэсэн үг юм. / км CO2. Машины дээд хурд нь 160 км / цаг бөгөөд энэ нь электроникийн хязгаарлалттай бөгөөд 100 секундэд 12,7 км / цаг хүртэл хурдалдаг. Түлшний зарцуулалт нь гайхмаар юм шиг санагдаж байна - үйлдвэрлэгч 100 километр явахад 0,9 литр түлш зарцуулна гэж мэдэгджээ. Хэрэв бид XL1-ийг цахилгаан горимд ашиглахыг хүсвэл батерей нь 50 км замыг туулах боломжийг олгоно.

Таван төрлийн гольф

Женевийн үзэсгэлэн бол VW дэлхийн хамгийн алдартай загвараа станцын вагон хэлбэрээр танилцуулахаар шийдсэн үе юм. Golf Variant нь илүү их ачааны зай гэсэн үг. Өмнөх үеийнхтэйгээ харьцуулахад энэ нь 100 литрээр нэмэгдэж, одоо 605 литр болжээ. Машин нь бөгсгүй хувилбараас 307 мм урт бөгөөд 4562 мм хэмжээтэй. 85 мориноос 150 морины хүчин чадалтай олон төрлийн эрчим хүчний нэгжүүд нь сонирхдог гольфын үл хөдлөх хөрөнгийн загвар бүрт өргөн сонголтыг санал болгодог. Шинэ боломж бол TDI BlueMotion хувилбарт хувилбар худалдаж авах сонголт юм. Энэ тохиолдолд 110 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй, 6 шатлалт механик хурдны хайрцагтай Гольф нь 3,3 км-т дунджаар 100 литр түлш зарцуулдаг (CO2 ялгаруулалт: 87 г / км).

Спорт сонирхогчид голчлон стилист элементүүдээр ялгагддаг Golf GTI-ийн цуврал хувилбарын талаар мэдэхэд таатай байх нь дамжиггүй. Радиаторын сараалж дээрх улаан хавтангуудыг сунгаж, урд гэрлийн дундуур үргэлжлүүлэв. Гэсэн хэдий ч динамик дүр төрх нь бүх зүйл биш юм - GTI-ийн бүрээсний доор 220 морины хүчин чадалтай хоёр литрийн турбо хөдөлгүүр байдаг. Хэрэв хэн нэгэн морины хүч дутмаг бол Performance багцыг худалдаж авснаар машины хүчийг 230 морины хүчтэй болгож чадна. Хоёр хөдөлгүүр нь зургаан шатлалт механик эсвэл автомат (DSG) хурдны хайрцгаар тоноглогдсон бөгөөд Start-Stop системийг стандарт болгон суурилуулсан.

Спортлог байдал, дунд зэргийн түлш зарцуулалтыг эрхэмлэдэг хүмүүст зориулж VW GTD хувилбарт 184-р үеийн Golf-ыг бэлдсэн. Гадаад үзэмжийн хувьд энэ хувилбар нь загварлаг GTI загвартай төстэй боловч гялалзах нь бага. Бүрээсний доор морины хүч бага байдаг, "зөвхөн" 380, гэхдээ 100 Нм эргүүлэх хүч нь энэ алдагдлыг бүрэн нөхдөг. Машин нь 7,5 секундэд 4,2 км / цаг хүртэл хурдалдаг бөгөөд зарласан дундаж түлшний зарцуулалт 100 км тутамд ердөө XNUMX литр байна. GTD нь зургаан шатлалт механик болон автомат хурдны хайрцагтай (DSG) байдаг.

Байгаль орчин, үйлчлүүлэгчдийн хэтэвчийг халамжлах нь зах зээл дээрх хамгийн хэмнэлттэй автомашинуудын нэг болох Golf TDI BlueMotion автомашины Женев хотод нээлтээ хийснээрээ онцлог юм. Энэхүү машин нь 110 морины хүчин чадалтай TDI хөдөлгүүртэй бөгөөд түлшний дундаж зарцуулалтыг 3,3 литр дизель түлшнээс хэтрүүлэхгүй байхыг үйлдвэрлэгч баталгаажуулсан. Түлшний ийм бага зарцуулалт нь агаар мандалд ялгарах CO2-ын хэмжээ ердөө 85 г/км болно гэсэн үг. Эдгээр үр дүнд хэрхэн хүрсэн бэ? BlueMotion хувилбар нь дунд зэргийн хүчирхэг хөдөлгүүрээс гадна агаарын эсэргүүцлийн коэффициентийг эрс багасгасан. 15 мм-ээр доошлуулсан дүүжлүүр, дээврийн ирмэг дээрх спойлер, хаалттай радиаторын сараалж, оновчтой агаарын урсгал зэрэг аэродинамик өөрчлөлтүүд, түүнчлэн жин багассан, урт арааны харьцаатай зөв сонгосон хурдны хайрцаг зэрэг нь BlueMotion загварт ийм бага түвшинд хүрэх боломжийг олгодог. түлшний зарцуулалт.

Энэ нь гольфын шинэлэг шийдлүүдийн төгсгөл биш юм. Орчин үеийн, хэмнэлттэй жолоодлогын системд өргөн сонголт, хүртээмжтэй болгохыг хүсч байгаа VW хэрэглэгчиддээ байгалийн хийгээр ажилладаг автомашин санал болгохоор шийджээ. Бидний ярьж байгаа Golf TGI BlueMotion бол жинхэнэ холын зайн гүйгч юм. Түүний 1.4 морины хүчтэй 110 TSI хөдөлгүүр нь бензин эсвэл байгалийн хийгээр ажиллах боломжтой. Хийн нөөц нь 420 км, бензиний сав нь 940 км явах боломжийг олгодог тул нийтдээ Golf TGI BlueMotion түлш цэнэглэхгүйгээр 1360 км замыг туулах боломжтой. Энэ тохиолдолд мөнгө хэмнэх нь динамик муутай холбоотой биш юм - TGI BlueMotion нь 10,5 секундэд 194 км / цаг хүртэл хурдалж, хамгийн дээд хурд нь XNUMX км / цаг байна.

Загалмай!

CrossPolo, CrossGolf, CrossTouran группт шинэ загвар шинээр элслээ - Cross up !. Машин нь дугуйны нуман хаалга болон тавцан дээрх хар бүрээс, мөнгөн дээврийн төмөр зам, мөнгөн бүрээстэй гупер зэрэг гаднах элементүүдийг өөрчилснөөрөө онцлог юм. Загалмай! Харамсалтай нь дөрвөн дугуй хөтлөгч байхгүй ч дээш өргөгдсөн их бие, 16 инчийн том дугуйны ачаар өндөр хашлагыг даван туулах нь түүнд илүү хялбар байх болно. Бүрээсний доорх стандарт - 3 цилиндр, 1 литр багтаамжтай, 75 морины хүч.

e-Co-Motion

800 кг даацтай, цахилгаан хөтөчтэй - эдгээр хоёр зөрчилдөөнтэй шинж чанар нь шинэ VW e-Co-Motion-ын онцлог шинж юм. Европын утааны хийн стандартууд жил бүр улам бүр хязгаарлагдмал болж байгаа ч хамгийн их утаатай хотын төвүүдэд нийлүүлэгчдийн эрэлт нэмэгдсээр байна. VW өндөр даац, хэт орчин үеийн хэлбэр, цэвэр цахилгаан хөтөч нь ойрын ирээдүйд хөнгөн арилжааны тээврийн хэрэгслийн хандлагыг өөрчлөх боломжтой e-Co-Motion-ийг бий болгосноор эдгээр хүлээлтийг хангахаар шийдсэн. 4,55 м (өргөн: 1,90 м, өндөр: 1,96 м) урттай e-Co-Motion концепци нь 4,6 м3 ачааны багтаамжтай. Энэ бүхэн нь биеийн хэвийн хэлбэр, доторх орон зайг дээд зэргээр ашигласны ачаар. Цаашид e-Co-Motion загварыг сонгосон хэрэглэгчид түүний биеийг ямар ч хэлбэрээр бүтээх боломжтой болно. Хэрэгцээнээс хамааран машин нь изотерм эсвэл зорчигч тээврийн хэрэгсэл болж чаддаг.