Польшийн цэргийн автомашины зах зээлийн 2016 оны шинэлэг зүйлүүд

Татра болон түүний түншүүд Польш улсад хиймэл дагуулын гүүрний элементүүдтэй AM-50EKS инженерийн иж бүрэн системийг сурталчилж байна.

Бүгд Найрамдах Польш Улсын Зэвсэгт хүчинд дунд болон хүнд даацын ангиллын ачааны машин нийлүүлэх тохиолдолд, жишээлбэл. зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээ нь зургаан тонноос дээш жинтэй тул хэд хэдэн ханган нийлүүлэгчид олон жилийн турш тооцоолж ирсэн.

Хөдлөх бүрэлдэхүүний төрөл, байгуулсан гэрээний хэмжээ, давтамжаас хамааран тэдгээрийг дөрвөн үндсэн бүлэгт хувааж болно. Эхнийх нь жил бүр их хэмжээний тоног төхөөрөмж нийлүүлдэг түншүүдээс бүрддэг. Үүнд Polska Grupa Zbrojeniowa SA-ийн нэг хэсэг болох Jelcz Sp. z oo болон Iveco болон Iveco DV (батлан ​​хамгаалах машин). Хоёр дахь нь тогтмол биш харин цөөн машин зардаг компаниудыг багтаасан болно. Үүнд: MAN ба MAN/RMMV, Scania болон Tatra багтана. Гурав дахь нь бидэнтэй удаан хугацаагаар гэрээ байгуулах сонирхолтой байсан ч одоог хүртэл ганц машин зарах боломжтой хүмүүс багтсан болно. Одоогийн байдлаар энэ нь голчлон өөрийн охин компаниуд болох Renault Trucks Defence болон Volvo Defence-тэй Volvo Group Government Sales (VGGS)-тай холбоотой юм. Үүн дээр Autobox Sp-ын Starów 266-ийн шинэчлэлт нэмэгдсэн. z oo болон PPHU StarSanDuo, түүнчлэн эд анги, хаалт нийлүүлэгчид. Сүүлийнхүүдээс дараахь компаниудыг дурдах нь зүйтэй: Tezana Sp. z oo, бусад зүйлсийн дотор Iveco – CNH хөдөлгүүрүүд Үйлдвэрийн болон автомат хурдны хайрцаг Allison болон Szczęśniak Pojazdy SpecjSp. z oo, Zamet Głowno Sp. Ж., Cargotec Poland Sp. z oo болон Aebi Schmidt Polska Sp. z oo Өнгөрсөн жил дээрх компаниудын зарим нь сонирхолтой, заримдаа нээлтээ хийсэн бүтээгдэхүүнээ танилцуулсан. Энэ нийтлэлд бид тэдгээрийн заримыг танилцуулах болно.

Schensniak PS ба Татра

Биелско-Биалагийн тусгай болон тусгайлсан байгууллагууд, ялангуяа галын бригадын үйлдвэрлэгч нь Чехийн Татратай хэд хэдэн жилийн турш янз бүрийн төслүүд, тэр дундаа олон улсын зах зээл дээр амжилттай хамтран ажиллаж байна. Мөн туслан гүйцэтгэгчээр БНЧУ-ын Зэвсэгт хүчний захиалгаар 3 онд байгуулсан ийм таван тээврийн хэрэгслийн гэрээгээр хүнд дугуйт нүүлгэн шилжүүлэх, техникийн KWZT-2015 машин үйлдвэрлэжээ.

Хариуд нь Татра аль хэдийн Польшид бие даан сурталчилж байсан, тухайлбал Tatra AM-50 EX загвар, i.e. явах эд анги T815 - 7T3R41 8 × 8.1R Force эрлийз гэр бүлийн хамтрагч гүүрний элементүүдтэй. Энэхүү иж бүрдэл нь Татри болон Словакийн ZTS VVÚ KOŠICE компанийн хамтын ажиллагааны үр дүнд бүтээгдсэн, учир нь ашигласан тээвэрлэгч нь урт хуяггүй цэргийн төрлийн кабинтай 4 тэнхлэгтэй, зөвхөн 16.00R20 дан дугуйтай ба гэгддэг дугуй юм. Чехийн жолоодлогын системийг сайжруулсан. Тиймээс: T8C-3-928 Евро 90 V-3 цилиндртэй, дээд тал нь 300 кВт/408 морины хүчтэй агаарын хөргөлттэй хөдөлгүүр. 1800 эрг / мин, 2100 эрг / мин үед 1000 Нм хамгийн их эргэлт; нэг хавтантай хуурай шүүрч авах MFZ 430; 14 шатлалт автомат хурдны хайрцаг 14 TS 210L ба 2 шатлалт дамжуулах хайрцаг 2.30 TRS 0.8/1.9. Хөтөч нь бие даасан түдгэлзүүлсэн хэлбэлзэлтэй босоо амаар тоноглогдсон. Түдгэлзүүлэлт нь аюулгүйн дэр, телескоп цочрол шингээгчээр хийгдсэн бөгөөд арын хэсэгт өнхрөхөөс хамгаалагдсан баараар тоноглогдсон. Энэ ачааны машины техникийн зөвшөөрөгдөх нийт жинг 38 кг гэж тогтоосон.

Гэсэн хэдий ч иж бүрэн инженерийн системийн хувьд Tatra AM-50 EX нь дагалдах гүүрний хэсгийг задалдаг систем хэлбэртэй, ийм гүүрний нэг хэсэгтэй дугуйтай тээврийн хэрэгсэл юм. Гүүрний нэг хэсэг нь 10-аас 12,5 м-ийн өргөнтэй, 2-оос 5,65 м-ийн гүнтэй, 4,4 м-ийн огтлолцлын өргөнтэй, 12,5 ÷ 108 м өргөнтэй.Татра AM- 50EX-ийн бусад үндсэн үзүүлэлтүүд. Үүнд: урт 12 мм, өргөн 500-3350 мм, өндөр 3530 мм (тээврийн хэмжээс), нийт жин 30-000 кг, хамгийн дээд хурд 85 км/цаг, эрэг орчмын хөдөлгөөнгүй өнцөг 25°, гүйлтийн гүн 750 мм, урд тэнхлэг (машин) тавцангаас) 15 °, арын тэнхлэгийн уналт 18 °, тэнхлэгийн бүтцийн хамгийн их налуу 10 °, хамгийн их зөвшөөрөгдөх хөндлөн налуу - хөндлөн налуу 5 °, тэнхлэгийн хэсгийн урт 13 500 мм, эвхээгүй өргөн 4400 мм, 50 000 кг хэсгийн хамгийн их ачаалал. Нэг гүүрэн дээрх тээврийн хэрэгслийн тоо дөрөв байна.