Nissan X-Trail Tekna dCi 130 XTronic 2WD, бидний туршилт - Замын туршилт
Японы жийп нь цэлгэр, тохилог, сайн хийцтэй. Энэ нь CVT жолоодох таашаал өгдөггүй, гэхдээ маш их зүйлийг санал болгодог.
Пагелла
|
|
La Ниссан X-Trail - Кашкайгийн эгч. Энэ нь Renault Koleos-ийн хожим төрсөн тавцан дээр баригдсан бөгөөд 2017 оны эхээр чухал боловч хэтэрхий түрэмгий биш засварын ажилд орсон. Энэ SUV иж бүрэн бөгөөд 5 ба 7 хүний суудалтай, урд эсвэл бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй. Энэ нь хатуу, өргөн, тохь тухтай, маш уян хатан болж хувирдаг. Бидний туршиж байгаа хувилбар 1.6 dCi 130 CV Текна, автомат хурдны хайрцаг CVT XTronic болон бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй. Түүний давуу болон сул талыг хамтдаа олж мэдэцгээе.
хот
Энэ бол дотогш орох жижиг машин биш нь ойлгомжтой. трафик иргэн, гэхдээ тэр үед хэрхэн тохь тухтай, маневрлахаа мэддэг. Мэдрэгч зогсоолын талбай Мөн 360° камер нь маневр хийх, нягт орон зайд маш сайн туслах болно. 1.6 130 хөдөлгүүр нь чимээгүй бөгөөд зөв эхлэх цэгийг баталгаажуулдаг. Тасралтгүй хувьсах хурдны хайрцаг нь жигд, жигд ажилладаг боловч хатуу хурдатгалын үед гулсахыг үгүйсгэхгүй.
Хотын гадна
Хэрэв нэг талд байвал X-Trail байна энэ нь маш тохь тухтай, цэлгэр бөгөөд тав тухтайНөгөө талаас, эгч Кашкайгаас жолоодох нь тийм ч таатай биш юм: илүү их массын хувьд энэ нь өнхрөлтийг бага зэрэг нэмэгдүүлдэг бөгөөд жолооны хүрд нь тийм ч энгийн биш юм. Нөгөө талаас асфальт дээрх овойлтыг илүү сайн шингээдэг бөгөөд бартаат замд ашиглах зориулалттай. CVT -ийг бага ба / эсвэл тогтмол хурдаар илүү үнэлдэг: ихэвчлэн араа солих шаардлагатай байдаг, хурд илүү тогтвортой болоход скутерийн нөлөө бага зэрэг гарч ирдэг (энэ төрлийн хурдны хайрцгийн хувьд ердийн зүйл). THE хэрэглээ Туршилтын явцад олж авсан дундаж утга нь ойролцоогоор 14-15 км / л байна.
хурдны зам
дээр Ниссан X-Trail та хол аялдаг тайтгарал... Жолоочийн байрлал өндөр, гэхдээ оновчтой. Кабины дуу чимээ тусгаарлагч нь маш сайн, 130 км / цаг хурдтай, холын аялалыг маш тааламжтай болгодог хөдөлгүүртэй.
Усан онгоцонд амьдрал
La X-Trail байна хувилбарт Текна Энэ нь маш сайн дууссан, өндөр чанартай арьсан салон, хатуу, сайн барьсан самбар, төгс бүтэцтэй бүхээгтэй. Усан онгоцонд өрөө байхгүй, байна татах буйдан ба өнөөгийн хэрэгцээнд нийцүүлэн эзлэхүүний хэрэглээг нэмэгдүүлэхийн тулд модульчлагдсан. Хүчин чадал их биеэнэ үргэлжилж байна 565 литр (5 хүний суудалтай тохиргоо) ойролцоогоор 2.000 хүртэл, арын суудал нугалсан. Ачаалах тавцангийн өндөр нь бас сайн. Мөн 700 евро Панорамик үзэмж бүхий дээвэр энэ мөнгийг сайн зарцуулсан байна.
Үнэ ба зардал
La Ниссан X-Trail эхлэх үнэ ойролцоогоор 29.000 евро байна. Хувилбар 1.6 dCi 130 зурна нь бидний шалгалт - дээд үнэ - ойролцоогоор. 39.000 Евро... Энэхүү машин нь зогсоолын мэдрэгч, LED гэрэл, 19 инчийн дугуй, хос бүсийн уур амьсгал, аялалын удирдлага (дасан зохицох чадваргүй), 7 инчийн мэдээллийн зугаа цэнгээний систем, арьсан бүрээс гэх мэт стандартын дагуу ирдэг.
аюулгүй байдал
Хандив аюулгүй байдал нь Ниссан X-Trail (Евро NCAP ослын туршилтанд таван одтой) маш баялаг: урд, хажуу ба хөшигний дэр, толгодын эхлэх туслах, Isofix бэхэлгээ, тогтвортой байдал, зүтгүүрийн хяналт, дугуйны даралтыг хянах, аюулгүйн бамбай (явган зорчигч таних автомат тоормос, эгнээнээс гарах дамжуулах дохио, замын хөдөлгөөн) Тэмдгийг илрүүлэх ба өндөр туяаны автомат туслалцаа) ба Safety Shield Plus (жолоочийн анхаарлыг илрүүлэх, зогсоолын туслалцаа, сохор цэгийг хамрах, арын саадыг илрүүлэх). Тэнд үргэлж үр дүнтэй байдаг тоормослох, бүх нөхцөл байдалд.
Спецификация
| Хэмжээ | 469x183x164 |
| хөдөлгүүр | 1.598 см-ийн |
| Хүч чадал | 130 морины хүчтэй ба 320 Нм |
| гүйцэтгэл | 188 км / цаг 10,5 секунд 0 -ээс 100 км / цаг хүртэл |
| Баррел | 565 / 1996 литр |
| хэрэглээ | 5,2 км -т 100 л |
