Туршилтын хөтөч Nissan X-Trail: гэр бүлийн найз
Агуулга
Гайхамшигтай тохь тух, орчин үеийн технологийн дэвшил, дотоод орон зай
Загварын хэсэгчилсэн шинэчлэлт нь бараг бүх төв хэсэг нь хар гадаргуутай радиаторын шинэ сараалжаар анх харахад танигдах боломжтой юм. Бумеранг хэлбэрийн LED-үүдийг өмнөх загвартай харьцуулахад бага зэрэг багасгасан хэлбэрээр толилуулж байна.
Үндсэн гэрлүүдийг шинэчлэн боловсруулсан бөгөөд хүсэлтийн дагуу бүрэн LED хувилбараар санал болгож байна. Арын хэсэгт X-Trail нь шинэ гэрлийн график, илүү бат бөх хромон чимэглэлийг хүлээн авсан.
Орчин үеийн технологи
Технологийн хувьд уг загвар нь уламжлалт туслах системүүдийн өргөн арсенал дээр тулгуурладаг. Энэ чиглэлийн хамгийн сонирхолтой саналуудын нэг бол явган зорчигчийг таних автомат яаралтай зогсолтын туслах, мөн эсрэг талын үзэгдэх орчин хязгаарлагдмал газраас аюулгүй гарах систем юм.
Propilot технологи нь Nissan -ийн бие даасан жолоодлогын дараагийн алхамыг харуулж байгаа бөгөөд тодорхой нөхцөлд хурдасгуур, тоормос, жолооны хүрдийг хянах боломжтой болно.
Үндсэн загвар нь 1,6 морины хүчтэй 163 литрийн бензин турбо хөдөлгүүртэй бөгөөд зөвхөн урд хөтлөгчтэй, зургаан шатлалт механик хурдны хайрцгийг хослуулан ашиглах боломжтой. Дизель түлшний хоёр хувилбарт - 1,6 морины хүчтэй 130 литр. 177 морины хүчин чадалтай хоёр литрийн багтаамжтай төхөөрөмж саяхан шугамаа дүүргэсэн. Хэрэглэгчид хос хурдны хайрцаг болон тасралтгүй хувьсах автомат хурдны хайрцаг захиалж болно.
Сайн гүйцэтгэл ба дунд зэргийн түлшний зарцуулалтын тэнцвэрийн хувьд асар том X-Trail нь санал болгож буй хоёр дизель хөдөлгүүрээс илүү найдвартай ажилладаг. Нарийн шилжилттэй механик хурдны хайрцгийг сонгох уу, эсвэл CVT-ийн тав тухыг илүүд үзэх үү гэдэг нь таны амтанд нийцсэн асуудал юм.
X-Trail-ийг чиргүүл чирэхэд чирэх тээврийн хэрэгсэл болгон ашиглах хүмүүст хэрэв загвар нь CVT тоноглогдсон бол чиргүүлийн хамгийн их жин нь гарын авлагын хувилбарт чирэх боломжтой хоёр тонноос 350 кг-аар бага гэдгийг санаарай.
Аливаа гадаргуу дээр үнэмшилтэй байх
X-Trail нь зөвхөн цэлгэр төдийгүй холын аялалд маш тухтай байдаг. Явах эд анги нь аятайхан явахад зориулагдсан бөгөөд зорчигчдод шаардлагагүй хатуу байдлыг ачаалдаггүй. Зам дээрх зан байдал нь урьдчилан таамаглах боломжтой бөгөөд аюулгүй бөгөөд бартаат замын гүйцэтгэл нь маш үнэмшилтэй байдаг - ялангуяа амьдралынхаа ихэнх хугацааг асфальтан зам дээр өнгөрөөдөг загвар өмсөгчдийн хувьд.
ALL MODE 4×4-i ухаалаг бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй систем нь үр ашиг, сайн бариулын тэнцвэрийг амжилттай зохицуулдаг - жолооч 2WD, Auto болон Lock гэсэн гурван горимоос сонгох боломжтой. Нэрнээс нь харахад эхнийх нь жолоодлогын хүчийг урд дугуй руу бүрэн шилжүүлдэг бөгөөд хоёр дахь нь идэвхжсэн үед одоогийн нөхцөл байдлаас шалтгаалан систем нь эргүүлэх хүчийг хоёр тэнхлэгт уян хатан хуваарилах боломжийг олгодог - 100 хувь урд тал руу. тэнхлэгийг урд талдаа 50 хувь, хойд талдаа 50 хувь.
Нөхцөл байдал үнэхээр ноцтой болоход эргэлтэт унтраалга түгжигдсэн байрлал руу шилжихдээ урд болон хойд дугуйны дамжуулалтыг 50х50 харьцаатайгаар "түгждэг".
