Nissan Qashqai туршилтын жолоодлого
Видеог үзээрэй.
Qashqai нь мөн хэмжээгээрээ дурдсан хоёр ангилалд багтдаг бөгөөд урт нь маш сайн 4 метр юм. Үүний үр дүнд энэ нь C сегментийн сонгодог автомашинтай харьцуулахад дотроо арай илүү өргөн цар хүрээтэй байдаг бол гадна талдаа жийп машинаас илүү жолоочид илүү ээлтэй байдаг (Toyota RAV3 гэж хэлнэ үү).
Nissan Qashqai бол жийп биш гэдэгт бат итгэдэг. Ойрхон ч биш. Энэ бол зүгээр л газраас бага зэрэг зайтай, бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, сонирхолтой загвартай суудлын автомашин юм. Тиймээс энэ нь бартаат замаас илүү машинд суудаг боловч орох (болон гарах) суудлын суудал нь "сонгодог" суудлын автомашинаас илүү тав тухтай байх хангалттай өндөр хэвээр байна.
Qashqai нь Nissan-ийн борлуулалтын хөтөлбөрт Nota болон X-Trail хоёрын хоорондох зайг нөхөх бөгөөд үнэд мөн багтах болно. Зөвлөмж: Та үүнийг 17.900 еврогоор авах боломжтой, гэхдээ хамгийн сайн сонголт бол 20 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүртэй (1 морины хүчин чадалтай), гэхдээ арай илүү сайн багцтай 6 мянган еврогоос бага үнэтэй хувилбар байх болно. Текна (үүнд аль хэдийн автомат агааржуулагч багтсан). Энэ тохиолдолд зөвхөн ESP нь зөвхөн илүү өндөр тоног төхөөрөмжийн багцад хамаарах тул нэмэлт төлбөр төлөх шаардлагатай болно.
Nissan -д байдаг тоног төхөөрөмжийн багцыг Visia, Tekna, Tekna Pack, Premium гэж нэрлэх бөгөөд энэ удаад Accent нь тоног төхөөрөмжийн иж бүрдэл биш, зөвхөн дизайны хувьд (материал, өнгөөр) арай өөр байх болно. , гэхдээ адилхан тоноглогдсон бүхээг.
Qashqai-ийн дотоод засал нь хар (эсвэл бараан) өнгөнүүд давамгайлж байгаа боловч ашигласан материал нь хангалттай чанартай (гадаад төрх, мэдрэмжийн аль алинд нь) бөгөөд энэ нь ядаж анхны туршлагаасаа огтхон ч саад болохгүй. Жолооны хүрд нь (гэхдээ) бүх хувилбарт өндөр, гүнийг тохируулах боломжтой, урд суудлын уртын хөдөлгөөн хангалттай, жижиг зүйлд нээлттэй, хялбар хүрэх газар байхгүй, арын вандан сандал (хуваасан) нэг хөдөлгөөнөөр нугалж байна. (зөвхөн түшлэг эвхэгддэг) ба Qashqai нь 1.513 литр хавтгай ёроолтой ачаа тээшний зайг авдаг (гэхдээ тээврийн хэрэгслийн газрын цэвэрлэгээ өндөр учраас ачааны өндөр нь арай өндөр). Анги дахь өрсөлдөгчдөөсөө арай урт (үнийн хувьд харьцуулж болохуйц) тул үндсэн ачааны хэмжээ нь 410 литрээс том хэмжээтэй байдаг.
Qashqai нь дөрвөн хөдөлгүүртэй байх болно. Борлуулалтын эхэн үед (энэ нь 1-р сарын дундуур болно) сонирхолтой эвхэгддэг бүрээсний доор хоёр бензин эсвэл нэг дизель түлш байх болно. Өмнө дурьдсан 6 литрийн багтаамжтай дөрвөн цилиндртэй бензин хөдөлгүүрээс гадна (энэ нь Micra SR эсвэл Note-тэй төстэй) Японы Lafesta загварт анх ашиглагдаж байсан хоёр литрийн дөрвөн цилиндртэй шинэ хөдөлгүүр бий. (Энэ нь мөн шинэ С платформ дээр бүтээгдсэн анхны Nissan эсвэл Renault машин бөгөөд Qashqai бол үүн дээр суурилсан хоёр дахь машин юм) бөгөөд XNUMX морины хүчтэй.
Эхний километрүүд нь масс ба урд талын гадаргуутай Qashqai-ийг удирдахад нэлээд хялбар болохыг харуулсан (бидний туршиж үзээгүй 1 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүр энд илүү хүнд байх болно), гэхдээ энэ нь чимээгүй, чимээгүй ажиллагаатай байдаг. .
Дизель фенүүд нь Renault-ийн алдартай 106 литрийн багтаамжтай dCi хөдөлгүүрийн 1 морины хүчтэй хувилбарыг (бид үүнийг бас баталгаажуулж чадаагүй), 5 морины хүчтэй XNUMX литрийн dCi авах боломжтой болно. зургадугаар сард бэлэн болно. Сүүлийнх нь Кашкайяаг тойрон гарахад хялбар боловч дуу чимээ багатай гэдгээрээ сайрхаж чаддаггүй болохыг баталсан. Сонирхолтой нь, бензин хөдөлгүүр багатай, дизель хөдөлгүүрийн хоорондох үнийн зөрүү нь ойролцоогоор хоёр мянган евро байх бөгөөд энэ нь бензин хөдөлгүүрийг дэмжиж, илүү борлуулалттай Qashqai загвар болгоно.
Хоёр сул хөдөлгүүр хоёулаа зөвхөн урд хөтлөгчтэй (бензин тав, зургаан шатлалт механик хурдны хайрцагтай дизель), харин илүү хүчирхэг нь хоёр эсвэл дөрвөн дугуйт хөтлөгчтэй (бензинтэй) байх болно. зургаан шатлалт механик буюу тасралтгүй хувьсах хурдны хайрцаг). дамжуулах вариатор, зургаан шатлалт механиктай дизель) эсвэл сонгодог автомат хурдны хайрцаг).
All Mode 4×4 бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй системийг Murano болон X-Trail-ээс аль хэдийн мэддэг болсон ч энэ нь хөдөлгүүр нь голчлон урд дугуйг жолооддог гэсэн үг юм. Төвийн консол дээрх эргэдэг бариулыг ашиглан жолооч урд дугуйгаар хөтлөгч нь байнгын эсэх эсвэл шаардлагатай бол арын дугуйнд эргүүлэх хүчийг 50% хүртэл дамжуулах боломжийг жолооч сонгох боломжтой. Гурав дахь сонголт нь "түгжигдсэн" дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй бөгөөд хөдөлгүүрийн эргэлтийг 57-43 тогтмол харьцаагаар хуваадаг.
Qashqai-ийн урд түдгэлзүүлэлт нь сонгодог хаврын хөндлөн төмөр зам бөгөөд хойд хэсэгт нь Nissan-ийн инженерүүд дотогшоо налуутай амортизатор бүхий олон холбоос бүхий тэнхлэгийг сонгосон байна. Дээд хөндлөн төмөр зам нь хөнгөн цагаанаар хийгдсэн (дөрвөн кг жингүй жинг хэмнэдэг) бөгөөд хойд тэнхлэгийг бүхэлд нь (урд талынх шиг) дэд хүрээтэй холбосон болно. Цахилгаан жолоодлого нь сүүлийн үед ердийн байдлаараа цахилгаан төрөл бөгөөд энэ нь (сүүлийн үед тохиолддог шиг) санал хүсэлт бага зэрэг бага байгаа тул тээврийн хэрэгслийн хурдны зохицуулалт өндөр хурдтай болон хотын орчинд сайн байна. ...
Qashqai амьдралынхаа ихэнх хугацааг хотын гудамжинд өнгөрөөнө гэдэгт эргэлзэхгүй байна (мөн байнгын завгүй Барселонад анхны туршлагаа олж авсны дараа энэ нь тэднийг сайн жолооддог), гэхдээ явах эд ангиудын дизайн, дөрвөн ширхэг худалдаж авах боломжтой тул суудалтай машинууд. Бүтэн дугуйгаар хөтөлдөг машин нь гулгамтгай эсвэл ганхсан хөлөөс болж зогсохгүй бөгөөд зөв хэмжээний бартаат замын хүчин чадалтай бол энэ нь сайрхаж чадна. Энэ нь үйлчлүүлэгчдэд маш том давуу тал болно.
Эхний сэтгэгдэл
Гадаад төрх 4/5
Анхны харцаар жийп машин, гэхдээ тийм ч олон төрөл биш. Тэр (хөөрхөн) Муранотой бараг адилхан байдаггүй.
Хөдөлгүүр 3/5
Хоёр литрийн дизель нь хэт чанга, сул хөдөлгүүрүүд хоёулаа бага гүйцэтгэлтэй байх магадлалтай. Дунд хэсэгт нь ямар нэгэн зүйл дутагдаж байна.
Дотоод засал, тоног төхөөрөмж 4/5
Тоног төхөөрөмж нь нэлээд баялаг бөгөөд зөвхөн дотоод засал чимэглэлийн өнгөний хослолууд илүү тод өнгөтэй болно.
Үнэ 4/5
Аль хэдийнэ анхны үнэ нь тааламжтай, тоног төхөөрөмж нь баялаг юм. Дизель түлш шатахуун түгээх станцаас хамаагүй илүү үнэтэй байдаг.
Нэгдүгээр анги 4/5
Qashqai нь жийп шиг харагдахыг хүсдэг хүмүүст таалагдах болно.
Душан Лукич
Фото: Үйлдвэр
