Ниссан: Навч бол гэрийнхээ эрчим хүчний хуримтлал, Тесла нөөцийг дэмий үрж байна
Агуулга
Европт худалдаанд гараад 40 жил болж байгаа Ниссан 1,5 кВт.ц батерейтай хоёр дахь үеийн Nissan Leaf загвараа саяхан худалдаанд гаргалаа. Уг машиныг гэрийн эрчим хүчний хуримтлал гэж сурталчилсан. Дашрамд хэлэхэд Тесла ч үүнийг авсан.
Агуулга
- Австралийн Nissan Leaf-ийг зарж, V2H дэмжлэгийг онцолж байна
- Тесла эрчим хүчний зах зээлд халдлаа
- Навч нь нөөцийг дэмий үрдэггүй, зохицуулах боломжтой учраас илүү дээр юм
Nissan яагаад одоо л Австралийн зах зээлд цахилгаан машинаа танилцуулж байгаа нь тодорхойгүй байна. Магадгүй энэ нь Теслагийн аюул заналхийлэл байж магадгүй ч таны хүлээж байснаас огт өөр сегментэд багтаж байна.
Тесла эрчим хүчний зах зээлд халдлаа
2017 оны XNUMX-р сард Тесла Австралийн өмнөд хэсэгт худалдаанд гарсан. 129 МВт цаг, 100 МВт хүчин чадалтай дэлхийн хамгийн том эрчим хүч хадгалах байгууламж... Австралийн засгийн газар Теслагийн хурд (суурилуулалт 100 хүрэхгүй хоногийн дотор бэлэн болсон) болон системийн чанарт гайхсан нь илт. Тиймээс ашиглалтад орсноос хойш хоёр сарын дараа тэрээр өөр төслийг санхүүжүүлэхээ амласан: эрчим хүч хадгалах төхөөрөмжийн тархсан хувилбар нь эцэст нь 2 кВт.ц хүчин чадалтай Tesla Powerwall 13,5 гэрийн агуулахуудаас бүрдэх болно. нийт 675 МВт.ц хүчин чадалтай томоохон сүлжээ.
Теслагийн анхны эрчим хүч хадгалах шийдэл нь Австралийн өмнөд хэсгийн эрчим хүчний ихэнх асуудлыг шийдэж, айл өрхийн цахилгааны үнийг бууруулах төлөвтэй байна. Сүүлийнх нь тивийн эрчим хүчний асуудлыг засч залруулж чадна.
> Польшийн Тесла үйлчилгээг албан ёсоор эхлүүллээ [шинэчлэлт]
Навч нь нөөцийг дэмий үрдэггүй, зохицуулах боломжтой учраас илүү дээр юм
Австралийн зах зээлд Leaf II-ийг танилцуулахдаа Ниссан үүнийг жолоодох нь таатай гэж нэрлэжээ. Энэ нь ойлгомжтой боловч үүгээр дууссангүй: үүнийг онцлон тэмдэглэв Nissan Leaf бол үнэндээ 2-д 1 чип юм... Бид үүнийг унаж чадна, тийм ээ, бид тэнд очиход, Бид бусад төхөөрөмжүүдийг тэжээхийн тулд үүнийг гэрийн сүлжээнд холбож болно... Хоёр талын эрчим хүчний урсгалыг хангадаг V2H (машинаас гэр рүү) механизмын дэмжлэгийн ачаар сүүлчийн сонголт боломжтой.
Тесла үүнд ямар хамаатай вэ? Thedriven (эх сурвалж) -аас иш татсан Ниссаны хэлснээр Теслагийн цахилгаан хангамж нь "нөөцийг дэмий үрсэн хэрэг" юм. Тэдгээр нь бага хүчин чадалтай бөгөөд зөвхөн эрчим хүч хадгалах эсвэл дамжуулахад ашиглагддаг. Энэ хооронд Nissan Leaf - дугуй дээр эрчим хүч хадгалах! Өдөрт 15-20 кВт.ц эрчим хүчний хэрэглээтэй бол Навчны батерей нь операторын сүлжээнээс үл хамааран хоёр өдрийн турш ажиллахад хангалттай байх ёстой.
Харамсалтай нь Ниссан Австралид Навч <-> байшингийн шугамаар хоёр чиглэлтэй эрчим хүчний урсгалыг хангах цэнэглэх станц хараахан байхгүй байна. Төхөөрөмжүүд 6 сарын дотор буюу 2020 оны эхээр бэлэн болох ёстой.
Редакторын тэмдэглэл www.elektrowoz.pl: "Эрчим хүч хадгалах төхөөрөмж" нь ердөө л ахуйн цахилгаан сүлжээнд холбогдсон том зай юм. Агуулахын үйл ажиллагаа нь бүрэн програмчлагдсан, жишээ нь шөнийн цагаар хямд эрчим хүч цэнэглэж, өдрийн цагаар өгөх боломжтой.
Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй:
