Nissan Leaf 2 / ТУРШИЛТ: бодсон, бодсон, хүсэл тэмүүллийг үүсгэдэггүй [Ялопник]
Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн туршилтын жолоодлого

Nissan Leaf 2 / ТУРШИЛТ: бодсон, бодсон, хүсэл тэмүүллийг үүсгэдэггүй [Ялопник]

Жалопник бусад Америкийн сэтгүүлчдийн хамт шинэ Nissan Leaf-ийн жолоодлогыг туршиж үзэх боломжтой болсон. Тэр машиныг зүрх биш, харин худалдаж авах машин гэж тодорхойлсон. Тиймээс сэтгэл хөдлөл байхгүй.

Ялопник Elektrek-ийн тодорхойлсон зүйлийг давтаж байна: Nissan Leaf-ийг дунд зэрэглэлийн машин болгон бүтээжээ. Энэ нь өрсөлдөгчидтэйгээ адил 160 км (100 миль) зайг туулахаа больсон ч Tesla Model 350 эсвэл Chevrolet Bolt шиг 380-3 км зайгүй:

Nissan Leaf 2 / ТУРШИЛТ: бодсон, бодсон, хүсэл тэмүүллийг үүсгэдэггүй [Ялопник]

Nissan Leaf 2, дунд зэргийн машин. Хэвтээ тэнхлэг нь миль, босоо тэнхлэг нь үндсэн хувилбарт (c) Ниссан АНУ-ын автомашины үнэ юм.

Jalopnik-ийн сэтгүүлчдийн мэдээлснээр, шинэ Nissan Leaf одоо гудамжинд байгаа бусад Ниссан шиг харагдаж байна. Тэдний үзэж байгаагаар үр дүн нь хэвийн байсан ч одоо машин бусад машинуудын дунд төөрсөн болно.

Энэхүү машиныг АНУ-д S, SV, SL гэсэн хувилбаруудаар худалдаална.

Дотоод засал, эдийн засаг: том зай - бусадтай тохиролцох

Их бие, дотоод засал, хэрэглэгчийн интерфэйс нь ижил төстэй байдлаар тодорхойлогддог: бүх зүйл маш сайн, сайтар бодож боловсруулсан, ямар ч асуудалгүй. Дотор талын цорын ганц хачирхалтай элемент бол жолоодлогын горимын унтраалга (өмнө нь: араа хөшүүрэг) юм. Сэтгүүлч мөн жижиг, гэхдээ маш их хэмнэлт гарсныг тэмдэглэв: урд самбар дээр зөвхөн нэг цэнэглэх USB порт гарч ирэв..

Энэ нь эдийн засгийн тооцооллын үр дүн юм - 40 кВт.ц батерей суурилуулснаар машины бусад хэсгүүдэд зүсэлт үүссэн. Тиймээс материалын чанар сайн, гэхдээ "маш сайн" гэж хэлэх боломжгүй.

> Nissan Leaf гацуур мод нь юу гэсэн үг вэ? [БИД ХАРИУЛАХ болно]

Машин жолоодох уу? Сэтгэл хөдлөлгүй

Аялал нь Жалопникийн төлөөлөгчөөс онцгой сэтгэл хөдлөлийг төрүүлээгүй. Гэсэн хэдий ч шинэ Ниссан худалдан авагчид үүнээс илүүг хүлээхгүй гэдгийг тэрээр онцолжээ.

Зах зээл дээрх хамгийн хямд үнээр 2-р түвшний бие даасан жолоодлого нь хүсүүштэй тээврийн хэрэгслийн онцлог гэж хүлээн зөвшөөрөгдсөн. Гэсэн хэдий ч гараа жолоогоо барьж, зам дээр анхаарлаа төвлөрүүлэх хэрэгцээ бусад зүйлд төдийлөн тус болохгүйг сэтгүүлч олж мэдэв. Харин ч энэ нь түүнд санаа зовдог.

Цэнэглэх: 30 минут CHAdeMO +142 км

Жалопникийн хэлснээр - магадгүй Nissan-аас - CHAdeMO-ийн 30 минутын цэнэглэлт нь зайг 142 километрээр нэмэгдүүлдэг. Гэртээ 16 амперийн ханын залгуураас цэнэглэх үед зайг цэнэглэхэд 12 цаг зарцуулдаг.

Varto Przechitacz: Nissan Leaf 2018 бол тайван, ухаалаг насанд хүрэгчдэд зориулсан цахилгаан машин юм

МЭДЭЭЛЛИЙН

МЭДЭЭЛЛИЙН

Лотос шатахуун түгээх станцуудын цэнэглэгч? Та лайк дарж, ШАЛГАХ боломжтой:

Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй:

сэтгэгдэл нэмэх