Хэзээ ч үл тоомсорлож болохгүй: Тоормослох үед жолоодлого чичирдэг

Тоормос бол машины хамгийн чухал хэсэг юм. Учир нь машин жолоодохоос илүү хяналттай удаашрах нь хамаагүй чухал юм. Тоормосны систем ажиллахгүй бол тээврийн хэрэгсэл жолоодох нь таны болон бусдын амь насанд аюултай. Тиймээс тоормослох үед жолооны хүрд чичирч, сэгсрэх нь хүчтэй анхааруулах дохио юм. Ямар ч тохиолдолд үүнийг үл тоомсорлож болохгүй, гэхдээ яаралтай арга хэмжээ авах хэрэгтэй. Энэ согогийг юунаас болж, хэрхэн засах талаар олж мэдэхийн тулд энэ нийтлэлийг уншина уу.

Та удаашрах үед юу болдог вэ?

Орчин үеийн машин бүр тоноглогдсон байдаг гидравлик хос хэлхээний тоормосны систем . Та тоормосны дөрөө дарах үед тоормосны өргөгч дэх даралтын хүч нэмэгдэж, тоормосны дэвсгэр рүү дамждаг . Тэд хамтдаа хөдөлж, дугуйны ард байрлах тоормосны дискэнд дардаг.

Тоормосны системийн үйл ажиллагаа өргөжиж байна БОЛЖ БАЙНА УУ. Урд тэнхлэг дээр 67% и арын тэнхлэгт 33% . Энэ нь арын дугуйг түгжихээс болж машин гулсахаас сэргийлдэг. зэрэг онцлогтой ABS буюу ESP тоормосны аюулгүй байдлыг улам нэмэгдүүлнэ.

Хамгийн сайн хувилбар тоормослох үйл явц нь маш тохиромжтой бөгөөд ердийн жолоодлогод саад болохгүй. Энэ нь тоормосны системд ямар нэг зүйл буруу байвал илүү мэдэгдэхүйц болгодог.

Тоормосны цохилт: Ердийн сэжигтнүүд

тоормосны цохилт янз бүрийн түвшинд тохиолддог. -ээр эхэл нарийн чичиргээ эсвэл зөвхөн сонсогдохуйц таталт .

Муугаар бодоход тоормослох үед жолооны хүрд бараг барьдаггүй. Энэ согог хэрхэн илэрч байгаагаас хамааран шалтгааныг нарийсгаж болно.

Тоормосны цохилт нь дараах шинж тэмдгүүдийг үүсгэдэг. - чимээ шуугиан – жолооны хүрд бага зэрэг хазайсан - жолооны хүрдний хүчтэй хазайлт - Мэдэгдэхүйц чимээ шуугиантай чанга дуугарах - нэг талын шажигнах, удалгүй хоёр талт шажигнах

Элэгдсэн тоормосны дэвсгэр

Хэрэв та нунтаглах чимээ сонсогдох юм бол тоормосны дэвсгэр нь хуучирсан байх магадлалтай. . Дараа нь суурь хавтан нь тоормосны дискэнд үрнэ. Машиныг хамгийн ойрын цех рүү хамгийн богино замаар, гэхдээ удаан хурдтайгаар хүргэх ёстой. Наад зах нь дэвсгэр солих хэрэгтэй. Гэсэн хэдий ч энэ төрлийн гэмтэл ихэвчлэн тоормосны диск аль хэдийн гэмтсэн байдаг. Тиймээс үүнийг солиход бэлэн байна.

Тоормосны дискний хэв гажилт

Жолооны хүрд бага зэрэг сэгсэрч байвал тоормосны диск жигд бус байж болно. . Энэ нь хэт халах үед тохиолддог. Хэрэв та зөвхөн уруудахдаа тоормосыг ашиглавал энэ нь тоормосны дискийг гэрэлтүүлэхэд хүргэдэг.

Тодорхой температурт диск хэвээр байна хоргүй улаан-халуун нь цагаан-халуун болж хувирдаг . Дараа нь энэ нь зөөлөн болж, тоормослох бүрт улам бүр гажигтай болдог. Ийм учраас уруудаж явахдаа хөдөлгүүрийн тоормосыг байнга ашиглах хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд тээврийн хэрэгсэл хяналттай хурдыг хадгалах хүртэл араагаа доошлуул.

Хөдөлгүүр гаслаа ч хурд хэтрүүлээгүй л бол ямар ч аюул байхгүй . Тоормосны диск долгионтой болмогц үүнийг солих ёстой . Деформацийн үед их хэмжээний дулаан ялгардаг тул та дугуйны бүх хэсгийг гэмтсэн эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Дугуй, хоолой, ялангуяа хуванцар эд ангиудыг гэрэлтдэг тоормосны дискээр гэмтээж болно.

Жолооны хүрдний савлагаа: жолооны хүрдний эвдрэл

Тоормослох үед жолооны хүрд барихад хэцүү бол дугуй нь ихэвчлэн муу байдаг. . Хамгийн энгийн шалтгаан нь дугуйны боолтыг суллах . Тээврийн хэрэгслийг хяналттай байрлуулж, анхааруулах гэрэл асаалттай байна.

Одоо дугуйг шалгана уу. Дугуйны боолтыг гараар задлах боломжтой бол шалтгааныг нь олж мэдсэн.

Гэхдээ болгоомжтой байгаарай! Ийм эвдрэл нь зөвхөн хоёр шалтгаантай байж болно: мэргэжлийн бус суурилуулалт эсвэл хорлонтой санаа! Хэрэв та дугуйг өөрөө суулгаагүй бөгөөд эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүр ашиглаагүй бол CID-д мэдэгдэх ёстой!

Тоормосны хүчтэй цохилт Мөн дараахь шалтгааны улмаас үүсч болно. - гэмтэлтэй амортизатор - эвдэрсэн зангилаа - эвдэрсэн ороомог пүрш - дугуйны даралт бага - дугуйны инфляци

Ямар ч байсан , ийм согогтой машиныг цехэд яаралтай хүргэж өгөх ёстой. Хэрэв гэмтэл маш ноцтой бол яаралтай тусламжийн машин дуудах хэрэгтэй.

Мэдрэгчийн алдааны улмаас жолоодлого чичирч байна

Тээврийн хэрэгсэл нь жолоодлогын тэнхлэгийн дугуй эргэх үед л жолоодлоготой байдаг. . Тэд түгжигдсэний дараа машин зөвхөн урагшаа гулсдаг. Мөстэй гадаргуу эсвэл гулгамтгай навчис дээр энэ нь замын хөдөлгөөний аюултай нөхцөл байдалд хүргэж болзошгүй юм. Жолооч цөхрөлтгүй тормозоо дарж, саадыг даван туулахыг хичээдэг. Гэсэн хэдий ч машин мөргөлдөх хүртэл түүн рүүгээ тогтвортой хөдөлсөөр байна.

Тийм ч учраас түгжрэлийн эсрэг тоормосны системийг 40 гаруй жилийн өмнө бүтээжээ.

ABS нь үйлчилдэг хадгалалт яаралтай тоормослох үед тээврийн хэрэгсэл жолоодох. Үүний тулд түгжрэлийн эсрэг автомат тоормосны систем нь богино хугацаанд тоормосны даралтыг бууруулж, дугуйг бага зэрэг эргүүлэх боломжийг олгодог. Тээврийн хэрэгсэл жолоодох чадвартай хэвээр байгаа бөгөөд жолооч яаралтай тоормослох үед ч саад тотгороос зайлсхийх боломжтой.

ABS-ээс бүрдэнэ жижиг ган цагираг ба хэмжигч .

• Ган бөгж нь аль нэгтэй нүх эсвэл шүд .
• Энэ нь хөтөч босоо аманд бэхлэгдсэн байна.
• Мэдрэгч нь ган цагирагнаас өөрчлөгдөж буй соронзон орныг бүртгэдэг л бол хяналтын хэсэг нь дугуй эргэлдэж байгааг мэддэг.
• Гэхдээ дохио хэвээр байх үед хяналтын хэсэг нь дугуй түгжигдсэн гэж үздэг бөгөөд инерцийн тоормос идэвхждэг. Дараа нь таныг тоормослох бүрт ABS идэвхждэг.
• Ихэнх тохиолдолд шалтгаан нь зэвэрсэн ABS бөгж .
• Илүү ховор тохиолдолд мэдрэгч өөрөө нөлөөлдөг. Гэсэн хэдий ч, хоёр согогийг хурдан бөгөөд хямдхан засах боломжтой.

Элэгдсэн тоормосны диск

Орчин үеийн тоормосны диск нь нарийн төвөгтэй байдаг .

• Байна давхар хананы бүтэц .
• Тэдний төвд байдаг агааржуулалтын суваг. Жолоо барьж байх үед тоормосны диск нь орчны агаарыг байнга сорж, эдгээр сувгуудаар гадагшлуулдаг.
• Үүний үр дүнд, тоормослох бүрт дахин хурдан хөрнө.
• Хөргөсөн тоормосны диск нь илүү сайн тоормосны нөлөө үзүүлж, ашиглалтын хугацааг уртасгадаг. Тэдний долгион үүсгэх хандлага нь хөргөлтгүй тоормосны дискнээс хамаагүй бага байдаг.

Гэсэн хэдий ч хэзээ дискний гаднах давхаргын бүрэн элэгдэл хөргөх сувгуудын нуруунууд харагдах болно. Дараа нь эдгээр нуруунууд нь тоормосны дэвсгэрийг маажих бөгөөд энэ нь чанга чимээгээр мэдрэгддэг.

Их Британид энэ согог нэлээд ховор байдаг. . Ихэвчлэн элэгдэж буй тоормосны дискийг урьдчилан анзаардаг тул цаг тухайд нь солих боломжтой. Энэ тохиолдолд зөвхөн дэвсгэр болон дискийг нэн даруй солих нь туслах болно.

Энэ бол хойшлуулах асуудал биш

Тоормосны цохилтын шалтгаан юу байсан ч хамаагүй, Та энэ дутагдлыг үл тоомсорлож болохгүй . Бага зэрэг тогших нь хурдан тоормосны бүрэн эвдрэл болж хувирдаг. Энэ нь амь насанд аюултай нөхцөл байдалд хүргэж болзошгүй юм.

Хамгийн зөв зам Үүнээс сэргийлэхийн тулд тоормосны системийг тогтмол шалгаж байх хэрэгтэй. Үүнийг хийхэд тохиромжтой цаг бол улирлын дугуйгаа солих явдал юм.

Зуны эсвэл өвлийн дугуй суурилуулах үед тоормосны систем нь нээлттэй байдаг бөгөөд үүнийг шалгахад хялбар байдаг. Ихэнх засварыг хурдан хийх боломжтой . Энэ бол тоормослохдоо шажигнаж, ганхахгүйгээр бүтэн жил явах хамгийн сайн арга юм.