Хөдөлгүүрийн жигд бус ажиллагаа - машины зүрхний жигд бус ажиллах хамгийн түгээмэл шалтгаануудын талаар олж мэдээрэй! Сул зогсолтод машин чичирч байвал яах вэ?

Хөдөлгүүр жигд бус ажилладаг - энэ нь санаа зовох шалтгаан мөн үү?

Хөтөч бол машины зүрх юм. Тиймээс аливаа ер бусын шинж тэмдгийг дутуу үнэлж болохгүй. Хөдөлгүүрийн жигд бус ажиллагаа нь эргэлзээ төрүүлэх шалтгаан болдог. Энэ нь машинд янз бүрийн асуудлын шинж тэмдэг байж болно. Ихэвчлэн хөдөлгүүрийн ийм жигд бус ажиллагаа нь цочролтой зэрэгцэн тохиолддог. Үүний шалтгаан нь бензин, дизель эсвэл хийн хөдөлгүүр эсэхээс хамаарч өөр өөр байж болно.

Ихэнхдээ хөдөлгүүрийн жигд бус сул зогсолт эсвэл сул зогсолт нь хөтчийн нэгжийн ажиллагааны мөчлөгийн тасалдлын үр дүн юм. Нэг буюу хэд хэдэн цилиндрт нөлөөлж болно. Ийм асуудал түр зуурынх эсвэл дахин давтагдах тохиолдол гардаг. Хөдөлгүүр удаан хугацаанд тасалдалтай ажиллах нь ялангуяа түгшүүр төрүүлдэг. Энэ байдлыг үл тоомсорлох нь согогийг арилгахгүй. Заримдаа жишээлбэл, оч залгуурыг солих үед ийм эвдрэлийг арилгах нь өчүүхэн зүйл байж болно.

Бензин, хийн хөдөлгүүрийн жигд бус ажиллагааны гол шалтгаанууд

Алдаа гарах шалтгаан нь маш өөр байж болох бөгөөд цахилгаан хангамжийн төрлөөс хамаарна. Тэдгээрийн зарим нь бүх төрлийн хөтчүүдэд нийтлэг байх болно. Хөдөлгүүрийн жигд бус ажиллагааны шалтгаан нь бөглөрсөн түлшний шүүлтүүр эсвэл буруу форсунк байж болно. Шингэрүүлсэн хийгээр ажилладаг машинуудын хувьд байдал өөр байна. Хэрэв танд ийм тохиргоо байгаа бол тасалдал нь зөвхөн машиныг хийд шилжүүлэх эсвэл бензинээр жолоодох үед л тохиолддог гэдгийг анхаарна уу.

Элэгдсэн оч залгуур нь бензин дээр хөдөлгүүр жигд бус ажиллах гол шалтгаан болдог.

Элэгдсэн оч залгуур нь хөдөлгүүрийн тогтворгүй байдлын гол шалтгаан болдог. Ашигласан оч залгууруудын электродууд дээр 1 мм ч байж болох жижиг цоорхой нь шаталтын камерт оч үүсгэхэд хэцүү байх болно. Энэ нь эргээд алдаа гаргахад хүргэдэг. 30 км тутамд шинэ оч залгуурыг урьдчилан сэргийлэх зорилгоор суулгаарай. Иридиум эсвэл цагаан алтны оч залгуур нь 100 км хүртэл үргэлжлэх боломжтой гэдгийг санаарай. Эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хувьд дизель хөдөлгүүрийн жигд бус ажиллагаатай холбоотой нөхцөл байдал арай өөр байна, учир нь. гэрэлтүүлэгч залгуургал асаах биш.

Хуучин гал асаах утас, хөдөлгүүрийн жигд бус ажиллагаа

Гал асаах утас тасарснаас болж хөдөлгүүр жигд бус ажилладаг. Хэрэв тэд алдаатай бол хүч чадалгүй байж болно. Энэ нь эргээд гал асаахтай зэрэгцэн унахад хүргэдэг. Тэнд байгаа гэмтэл нь оч үсрэхэд хэцүү болгодог. Кабелийг 4 жил тутамд тогтмол сольж байх ёстой.

Гал асаах ороомогыг солих шаардлагатай

Гал асаах ороомог бараг бүх машинд бүтэлгүйтдэг. Энэ үзэгдлийн шалтгаан нь оч залгуур дээр халуун толгой тавих явдал юм. Үйлдвэрлэгч тусдаа ороомогоор тоноглогдсон машинд энэ асуудал гарах магадлалтай.

Шатахууны насос хуучирсан, түлшний шүүлтүүр бөглөрсөн

Бензин дээр хөдөлгүүрийн тогтмол бус ажиллагаа, тиймээс түлшний системийн эвдрэл гарсан тохиолдолд цочрол үүсэх болно. Түлшний шүүлтүүр бөглөрсөн нь буруутан байж магадгүй юм. Ихэнхдээ ийм эвдрэл нь энэ элемент удаан хугацаанд өөрчлөгдөөгүй үед өндөр мильтэй үед тохиолддог. Элэгдсэн түлшний насос нь хүчтэй хурдасгахад хөдөлгүүр нь бүдүүлэг ажиллахад хүргэдэг. Энэ нь тийм ч үр дүнтэй биш байх болно.

Элсэн форсунк, бага хурдтай хөдөлгүүрийн жигд бус ажиллагаа

Заримдаа элэгдэж буй форсунк нь асуудлын эх үүсвэр болдог. Энэ тохиолдолд хөдөлгүүр нь бага эргэлтийн хурдтай ажиллаж байгааг анзаарах болно. Мэдрэгчийн буруу уншилт эсвэл бохир тохируулагч бие нь асуудал үүсгэж болно. Ийм нөхцөлд тогтворгүй сул зогсолт үүсч болно.

Инжекторын доор гоожсон угаагч нь хөдөлгүүрийн жигд бус ажиллагааг үүсгэдэг 

Бага зэрэг гоожсон ч таны машинд дизель хөдөлгүүр жигд бус сул зогсолт үүсч болно. Энэ нь эрчим хүчний нэгжийн шахалтыг алдаж, тогтворгүй ажиллаж эхлэхэд хангалттай байж болох юм. Common rail хөдөлгүүрт даралт алдагдах шалтгаан нь форсунк дор угаагч гоожсон байж болно. Гэсэн хэдий ч ийм нөхцөлд эдгээр элементүүдийг зүгээр л солих нь хангалтгүй юм. Та толгойн нүхийг зөв зүсэгчээр тэгшлэх хэрэгтэй. 

Инжекторын оношлогоог мэргэжлийн хүмүүс хийх ёстой. Дараа нь мэргэжилтнүүд орчуулгыг шалгана: залруулга хийж, шалгагчийг холбоно. Хэрэв тэд гоожиж байгааг олж мэдвэл энэ нь хөдөлгүүрийн сул зогсолтын шалтгаан байсан гэдгийг та мэдэх болно.

Машинд дизель хөдөлгүүрийн тогтмол бус ажиллагаа

Хэрэв асуудал нь дизель хөдөлгүүрийг ажиллуулсны дараа хөдөлгүүрийн жигд бус ажиллагаатай холбоотой бол шалтгаан нь бензин хөдөлгүүртэй харьцуулахад ихэвчлэн буруу түлшний систем юм. Дизель түлш нь бензинтэй харьцуулахад найрлага нь жигд бус байдаг. Хамгийн муу угаалгын нунтаг шинж чанартай энэ түлш. Тиймээс хатуу фазын хур тунадас, температур буурах хандлагатай байдаг.

Дизель хөдөлгүүрийн жигд бус ажиллагааны шалтгаан нь түлшний шүүлтүүр нь хэцүү ажилтай тулгардагтай холбоотой байж болох юм. Энэ нь бензин хөдөлгүүрээс илүү бөглөрдөг тул байнга шалгаж байх шаардлагатай. Мөн дизель түлш бохирдсон байж болно. Дараа нь танканд байгаа цахилгаан насос зовж шаналах болно. Энэ нь гүйцэтгэлээ алдаж, машин өндөр хурдтай зогсох болно.

Хөдөлгүүрийн тогтворгүй ажиллагаа нь танд нэн даруй мэдэгдэх ёстой. Асуудлыг аль болох хурдан олох тусам түүнийг засахад хялбар байх болно. Драйверийн гүйцэтгэлд олон хүчин зүйл нөлөөлдөг. Заримдаа зөвхөн механик нь эвдрэлийн шалтгааныг нарийн тодорхойлж чаддаг.