Буруу ойлгосон булчин: дутуу үнэлэгдсэн, мартагдсан булчингийн машинууд

Ихэнх жолооч нар Мустанг, Камарос, Цэнэглэгч, Челленджер зэргийг мэддэг. Эдгээр нь 1960-1970-аад оны ердийн "булчингийн машин" юм. Тэнгэр нь хүч чадал, гүйцэтгэл, хүч чадлын хязгаар мэт санагдсан тул энэ үеийг булчингийн машинуудын алтан үе гэж үздэг.

Ихэнх цуглуулагчид олны танил, хайртай, алдартай хүмүүс учраас ердийн сэжигтнийг хайж байдаг. Зарим бага мэддэг булчингийн машинуудын талаар юу хэлэх вэ? Мустанг ба Камаросын далайд та булчингийн эрин үеийн өвөрмөц, үл ойлгогдох загвараараа олны дундаас ялгарч чадна. Автомашины шоун дээр олны анхаарлыг татаж, резин шатааж, бусдаас ялгарах том мотортой дээрэмчид энд байна.

1965 Pontiac 2+2

Pontiac 2+2 нь Catalina-д суурилсан бүрэн хэмжээний хоёр хаалгатай купе буюу хөрвөх боломжтой байсан бөгөөд GTO-ийн "том ах" нэрээр худалдаалагдаж байсан. 1965 онд суудлын зохион байгуулалтаар нэрлэгдсэн 2+2 загвар нь урд хоёр хүн, ард хоёр хүнтэй, 421 куб инчийн V8 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон.

Хөдөлгүүрийн 376 морины хүчтэй, өндөр хүчин чадалтай хувилбар нь шанагатай суудал, хүнд даацын түдгэлзүүлэлт, өөрөө түгжигдэх дифференциал, Hurst шилжүүлэгч зэрэг сонголттой байсан. Тийм ээ, 2+2 бол хууль ёсны гүйцэтгэлийн машин юм. Машин зогсонги байдлаасаа 60 миль / цаг хүртэл 7.0 секундэд хурдалж, дөрөвний нэг миль 15.5 секундын дотор туулна.

Бүх булчингийн машинууд машин байх албагүй! Нэг дутуу үнэлэгдсэн домог нь Ферраригаас хурдан бөгөөд цаг агаарын үзэгдлийн нэрээр нэрлэгдсэн.

1969 оны Chevrolet Kingswood 427

Станцын вагоныг ихэвчлэн булчингийн машинд тооцдоггүй ч Кингсвүүд нь жинхэнэ зам дээр алуурчин гэдгээрээ ийм шошго хүртэх ёстой. 1969 онд та сонголтын багцыг сонгохдоо сонголттой байсан бол дөрвөн шатлалт механик хурдны хайрцгаар 427 морины хүчтэй 8 шоо инчийн V390 турбо тийрэлтэт хөдөлгүүртэй том гэр бүлийн ачааны машин захиалж болно.

Бүх хүүхдүүдийг оосорлоод, Бархасбадийн бүх дагуулаас илүү жинтэй байсан ч Кингсвуд 0 секундэд 60-7.2 миль хурдалж, 15.6 секундэд хагас миль гүйх боломжтой байв. Энэ нь Техасын хэмжээтэй гэр бүлийн фургоны хувьд тийм ч муу биш юм.

1970 оны Oldsmobile Rally 350

Домогт Oldsmobile 4-4-2 нь хүн бүрийн анхаарлыг татдаг ч 1970 оны 350 Rallye нь булчингийн машинууд юу хийдэг вэ ... чирэгчийн уралдаан, тэсвэр хатуужлын уралдааны талаар ярихад алдаагүй хямд машин байсан. Rallye 350 нь булчинлаг автомашины олны дээд хэсгийн доор сууж, Dodge Dart, Plymouth Road Runner, Chevrolet Chevelle нарын эсрэг өрсөлдөх зориулалттай.

Гадил жимсний шар өнгийн их биений доор 310 морины хүчтэй Rocket 350 V8 хөдөлгүүр байрладаг бөгөөд энэ нь хос оролттой бүрээсээр ажилладаг. Энэхүү машин нь тансаг, хурдан бөгөөд дөрөвний нэг миль замыг 15.2 секундын дотор туулах чадвартай тул булчинлаг автомашины хошойг гүйцээж чадсан юм.

Форд Торино 1969 он хургатай

Torino Talladega бол НАSCAR-д илүү өрсөлдөх чадвартай байхын тулд Форд үйлдвэрлэсэн нэг жилийн машин юм. Тухайн үед NASCAR-ын дүрэмд машинууд нөөц байх ёстой бөгөөд дор хаяж 500 ширхэг үйлдвэрлэсэн байх ёстой гэж заасан байдаг. Энэ нь үйлдвэрлэгчид уралдаанд зориулж "нэг удаагийн" тусгай бүтээгдэхүүн бий болгохоос сэргийлсэн.

Торино Талладега нь Ториногийнхоос илүү аэродинамик байсан бөгөөд NASCAR тэмцээнд 29 уралдаан, хоёр аварга болсон. Эрчим хүчийг 428 морины хүчтэй, 8 фунт футын эргүүлэх момент бүхий 355 Cobra Jet V440-аас авсан. Энэ нь Torino Talladega-г 130 миль / цаг хурдлахад хангалттай байв.

1970 он Буик зэрлэг муур

Buick Wildcat бол өндөр зэрэглэлийн эздэд зориулсан тансаг зэрэглэлийн булчинлаг машин юм. Тухайн үеийн ихэнх булчинлаг машинууд нь зөвхөн гүйцэтгэл, хүч чадалд төвлөрсөн байсан бол Зэрлэг муур нь хурдыг алдалгүйгээр та тав тух, тохь тух, хэв маягийг бий болгож чадна гэдгийг харуулсан.

1970 онд Зэрлэг муур 370 морины хүчтэй 455 Buick том блок V8-тай гарч ирэв. Buick Wildcat бол маш дутуу үнэлэгдсэн купе бөгөөд хөрвөх боломжтой машин бөгөөд тухайн үеийн хамгийн сайн үнэлэгдсэн булчинлаг автомашинууд шиг их мөнгөгүй байж магадгүй юм. Гэхдээ энэ нь булчингийн машины эрин үеийн загварлаг биеийн хүчийг тохь тухтай хослуулж болдгийн нотолгоо юм.

1964 Мөнгөн усны сүүлт одны циклон

1964 онд Меркури Сүүлт одны купедоо Циклон хувилбарыг нэмсэн. Циклон нь цаг хугацаагаар туршсан 289 морины хүчтэй Ford 8 V210 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Cyclone хувилбар нь хөдөлгүүрийн дагалдах хэрэгсэл, дугуйны бүрээс болон бусад янз бүрийн гоёл чимэглэлийн хэсгүүдэд хром нэмсэн алдартай "өөрчлөх иж бүрдэл"-ийг нэмсэн. Мөнгөн гаригийн сүүлт одыг Эдсель мотор компанид загвар болгохоор төлөвлөж байсан боловч 1960 онд компани эвхэгдэж, сүүлт одыг Меркури өөрийн мэдэлд авав.

Сонирхолтой нь 1964 онд Форд 50 шоо инчийн V427 уралдааны хөдөлгүүртэй, хүнд даацын 8 ширхэг хөнгөн сүүлт одны циклоныг бүрээсний доор бүтээжээ. Уг машиныг драг уралдаан болон NHRA A/FX ангилалд зориулж тусгайлан бүтээсэн.

1970 Chrysler Hearst 300

Chrysler Hurst 300 нь хоёр хаалгатай Chrysler 300 купегийн нэг жилийн хувилбар байсан бөгөөд эд анги нийлүүлэгч Hurst Performance-ын нэрээр нэрлэгдсэн бөгөөд 501 онд 1970 машин үйлдвэрлэсэн гэж үздэг бөгөөд үүнд зөвхөн сурталчилгааны зориулалттай хоёр хөрвөх машин багтжээ.

Гайхалтай урт бүрээс, их биетэй том купе нь 440 морины хүчтэй, 8 куб инчийн V375 хөдөлгүүртэй. Бүх 300 Hurst-ыг цагаан/алтлаг өнгөөр ​​будаж, шилэн бүрээс, их бие, Hurst шилжүүлэгчтэй Torque-Flite автомат хурдны хайрцгийг харуулсан.

1993 оны GMC хар салхи

Ихэнх булчинлаг автомашины шүтэн бишрэгчид GMC Typhoon энэ жагсаалтыг гаргасан гэж шоолж магадгүй ч галзуу гүйцэтгэл, дутуу үнэлэгдсэн шинж чанараараа энд байх ёстой. Эрчим хүч нь тухайн үеийн уламжлалт бус турбо хөдөлгүүртэй V6 хөдөлгүүрээс гаралтай бөгөөд 280 морины хүчтэй, 360 фунт футын эргүүлэх хүчийг 14 psi-ээр нэмэгдүүлдэг.

Энэ жагсаалтад багтсан бусад машинуудтай харьцуулахад тийм ч их сонсогдохгүй байж болох ч энэ нь хар салхины хурдыг 60 секундэд 5.3 миль/цагт хүргэж, хагас миль замыг 14.1 секундэд туулахад хангалттай байсан. Энэ нь тухайн үеийн Ferrari 348-аас хурдан юм.

1969 Мөнгөн усны циклон CJ

1969 онд Меркури циклоны шугамд шинэ CJ загварыг нэмсэн. CJ гэсэн үг Кобра тийрэлтэт онгоц мөн энэ нэр нь бүрээсний доор нуугдаж буй мангасын хөдөлгүүрээс гаралтай. Тэр мангас нь Фордын 428 куб инчийн Cobra Jet V8 байсан.

Энэ нь албан ёсоор 335 морины хүчтэй, 440 фунт футын эргэлтээр үнэлэгдсэн боловч зөв нөхцөлд машин дөрөвний нэг миль замыг 14 секундээс бага хугацаанд туулж чаддаг байсан тул энэ нь дутуу үнэлэгдсэн байж магадгүй юм. Mercury Cyclone-ийн борлуулалт муу байсан ч гэнэтийн Cyclone CJ-ийн гүйцэтгэл гайхалтай байлаа.

1973 оны Chevrolet Chevelle Laguna 454

1973 оны Chevrolet Chevelle Laguna нь Chevelle-ийн тансаг, илүү боловсронгуй хувилбар байв. Та Laguna-г хоёр хаалгатай, дөрвөн хаалгатай эсвэл вагоны их биетэй загвараар авч болно, гэхдээ хотын аялал эсвэл далайн эрэг рүү явахад хоёр хаалгатай купе машиныг нэрлэж болно.

Том блоктой 454 куб инчийн V8 загвартай Chevelle Laguna нь 235 морины хүчтэй. Газрын тосны хямралын эхэн үед ихэнх машинуудын хүч чадал, гүйцэтгэлийг харгалзан үзвэл энэ нь тийм ч том асуудал биш юм. Chevelle Laguna нь хамгийн гайхалтай сонголтуудын нэг болох урд талын шанагатай суудалтай байсан. Дахиж машинд суухгүй, та суугаад урагшаа харан эргэж хараарай!

1970 AMC Rebel Machine

AMC Rebel Machine бол хөнгөн өнгөлөн далдалсан үйлдвэрийн чирэгч юм. Үнэн хэрэгтээ тэрээр 1969 онд Техас хотод болсон NHRA дэлхийн драгийн аварга шалгаруулах тэмцээний финалд анхны тоглолтоо хийсэн. American Motors-ын маркетингийн кампанит ажил нь Висконсин дахь үйлдвэрээс Техас дахь драг уралдаанд хүргэж, дараа нь авчирсан нөхцөлд гүйсэн арван машинаас бүрдсэн байв.

390 шоо инчийн V8 хөдөлгүүртэй, 340 морины хүчтэй, 430 фунт футын эргүүлэх моменттой. Уг машин нь тусгай цилиндрийн толгой, хавхлага, тэнхлэг, шинэчилсэн оролт, яндангийн коллектортой байв. Булчингийн машины тухай улаан, цагаан, цэнхэр өнгийн чирэгчээс илүү юу ч хэлж чадахгүй!

1971 GMC Sprint SP 454

GMC Sprint бол илүү алдартай Chevrolet El Camino-ийн бараг үл мэдэгдэх ах юм. Хэсэг машин, хагас пикап, Sprint нь автомашины гүйцэтгэлтэй пикап машин ашиглахыг хүссэн хүмүүст зориулсан өвөрмөц тээврийн хэрэгсэл байв.

SP багц нь GMC-ийн Chevrolet "SS" обудтай дүйцэхүйц байсан бөгөөд ижил шинэчлэлтүүдийг харуулсан. Том блоктой 454 шоо инчийн V8 хөдөлгүүр нь хүч чадлаа алдсан эздийн сонгосон хөдөлгүүр байсан бөгөөд 1971 онд энэ хөдөлгүүр нь 365 морины хүчтэй байжээ. Энэ бол резинийг шатааж, буйдангаа зэрэг зөөж чаддаг, ховор дурдсан булчингийн машин юм.

1990 оны Chevrolet 454 SS

Пикапууд булчингийн машин байж чадах уу? Үүнийг газрын тосны машин гэж нэрлээд шинэ ангилал бий болгох хэрэгтэй болов уу. 1990 оны Chevrolet 454 SS нь урд талдаа V8, хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй, хоёр хаалгатай, шулуун шугамын хурдыг чухалчилдаг булчингийн машины хэв маягийг дагадаг.

Өнөөдрийн хувьд 454 морины хүчтэй том блоктой 8 шоо инчийн V230-тэй энэ нь маш хурдны хувьд Typhoon эсвэл Syclone-тай таарч чадахгүй байсан ч V8 аянга, загвар нь нэлээд хуучирсан. Та түүнийг сэрүүн, нарийн ауратай гэж хэлж болно. "Намайг хар" гэсэн бичигтэй тансаг зэрэглэлийн ачааны машинуудын энэ эрин үед маш их дутагдаж байсан зүйл.

1970 Ford Falcon 429 Cobra Jet

Ford Falcon нь 1960 онд авсаархан машин болж эхэлсэн бөгөөд гурван үе, арван жил үйлдвэрлэгдсэн. Гэсэн хэдий ч 1970 онд Шонхор нэрийг нэг жил, техникийн хувьд хагас жилээр сэргээсэн.

1970/1 2 Ford Falcon нь үндсэндээ Ford Fairlane байсан боловч зөвхөн хоёр хаалгатай купе хэлбэрээр санал болгосон. Шулуун зургаа нь 302 ба 351 куб инчийн V8 хөдөлгүүртэй зэрэгцэн худалдаалагдаж байсан ч ухаалаг мотоцикльчид таныг хүчирхэг 429 Cobra Jet V8-ийг сонгож болно гэдгийг мэдэж байсан бөгөөд даралтат агаарын хэрэглээ болон Drag Pack-аар тоноглогдсон үед 375 гэсэн үнэлгээ авсан. морины хүчтэй. Шонхорт зориулсан үнэхээр тохирох хунгийн дуу.

1971 Plymouth Duster 340

Машинууд нь хямд, гүйцэтгэл нь жингийн ангиллаас хол давсан тул Plymouth Duster нь борлуулалтаараа амжилтанд хүрсэн. Duster нь Plymouth 'Cuda 340-аас хөнгөн, илүү зайтай, хурдан байсан бөгөөд Plymouth-ийн шугамд стандартын дагуу урд дискэн тоормостой цорын ганц үзүүлэлттэй машин байв.

Албан ёсоор хүчийг 275 морины хүчтэй гэж үнэлдэг байсан ч дөрөвний нэг миль замыг 14 секундээс бага хугацаанд туулах чадвартай машин нь үнэндээ 325 морины хүчтэй үйлдвэрлэсэн болохыг харуулж байна. Duster нь тухайн үеийн өндөр гүйцэтгэлтэй MOPAR-уудын дунд нуугдмал эрдэнийн чулуу байсан бөгөөд хараахан бүрэн үнэлэгдээгүй байсан.

1971 AMC Hornet SC/360

AMC Hornet нь купе, седан, вагоны их биений загвартай байсан авсаархан машин байв. Энэ нь АНУ утааны стандарт, түлшний зарцуулалт, тээврийн хэрэгслийн нийт хэмжээ зэрэгт ихээхэн анхаарал хандуулж байгаа энэ үед автомашин үйлдвэрлэгчид болон хэрэглэгчдийн сэтгэлгээний өөрчлөлтийг харуулж байна.

1971 онд Hornet SC/360 дебютээ хийсэн нь тухайн үеийн үр ашиг, жижиг хэмжээтэй боловч том хөгжилтэй гэсэн шинэ философитой нийцэж байв. SC/360 нь 360 морины хүчтэй, 8 фунт футын эргүүлэх момент бүхий 245 куб инчийн AMC V390 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Хэрэв та "Go" багцыг сонгосон бол даралтат агаарын хэрэглээ, нэмэлт 40 морины хүчтэй.

1966 оны Chevrolet Biscayne 427

Chevrolet Biscayne нь 1958-1972 онд үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд бүрэн хэмжээний хямд үнэтэй машин байсан. Chevrolet-ийн зэвсэглэлд хамгийн хямд үнэтэй бүрэн оврын машин байсан нь Biscayne нь бусад загварт байдаг олон тохь тух, хром обудтай бүх гоёл чимэглэлгүй гэсэн үг юм.

Туршлагатай сонирхогч нь 427 куб инчийн V8 ба M22 Rock Crusher хөдөлгүүрийн сонголтуудыг сонгосноор Biscayne-ийг гүйцэтгэлийн машин болгон хувиргаж чадна. Үр дүн нь 425 морины хүчтэй машин байсан бөгөөд хурдны замд саад болох бүх хонх, шүгэл байхгүй байв.

1964 оны Меркури супер дээрэмчин

1964 онд Меркури хамгийн ховор бөгөөд хамгийн дутуу үнэлэгдсэн булчинлаг машинуудын нэг болох Super Marauder-ийг бүтээжээ. Мараудерыг юугаараа гайхалтай болгодог вэ? VIN дахь R код. Энэ ганц үсэг нь 427 морины хүчтэй 8 шоо инчийн V425 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон гэсэн үг юм. Зөвхөн R-Code сонголтоор 42 машин бүтээгдсэн.

Анх автомашины уралдаанд тусгайлан зориулсан нэгэн төрлийн загвараар бүтээгдсэн бөгөөд гоёмсог Мараудер нь сонгодог дүр төрхийг аянгын хурдтай хослуулсан. Уралдааны домогт тамирчин Парнелли Жонс 427 онд USAC-ийн автомашины уралдааны долоон удаагийн ялалтад 1964 хөдөлгүүртэй Меркури Мараудер жолоодож байжээ.

Buick Grand Sport 455

Олон хүмүүсийн хувьд энэ Buick нь дутуу үнэлэгдсэн машин гэж тооцогддоггүй, гэхдээ бидний хувьд энэ нь тийм юм. Хэдийгээр булчингийн машинд дуртай хүмүүсийн дунд алдартай ч тэр үеийн бусад сонгодог бүтээлүүд шиг тийм ч сайн дурсагддаггүй.

GTO, 442, Chevelle-тэй зэрэгцэн гарсан тул 445-ыг олны дунд төөрсөн. Одоо бид түүнийг олны дундаас татан гаргаж, түүнд зохих хүндэтгэлийг нь зүрх сэтгэлдээ олж авахыг хичээж байна.

1970 оны Oldsmobile Vista Cruiser 442

Хэрэв Vista Cruiser танд танил сонсогдож байвал та үүнийг Эрик Форманы аялал байсныг санаж байгаа байх. Энэ бол 70-аад оны шоу Телевизийн цуврал. Эрикийн машин ядарсан, бор өнгөтэй, асар том байсан ч Vista Cruiser 442 хувилбар байсан бол дүрүүд нь хэр их хөгжилтэй байх бол?

442 нэр нь дөрвөн баррель карбюратор, дөрвөн шатлалт механик хурдны хайрцаг, давхар яндан гэсэн үг юм. Тухайн үед станцын вагоны хувьд маш ховор байсан ч эдгээр бүх сонголтыг захиалахдаа сонгох боломжтой байв. 455 шоо инчийн V8 хөдөлгүүрээр ажилладаг Vista Cruiser нь 365 морины хүчтэй, 500 фунт футын эргүүлэх хүчийг гаргадаг.

1987 Buick GNX

1987 онд Buick хүчирхэг GNX-ийг гаргасан. "Үндэсний Grand Experimental" нэртэй уг машиныг McLaren Performance Technologies/ASC болон Buick-тай хамтран бүтээсэн бөгөөд тэд хамтдаа 547 GNX-ийг бүтээжээ. Турбо хөдөлгүүртэй V6 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон GNX нь үнэндээ 300 орчим морины хүчтэй үйлдвэрлэсэн. 0 онд 60-4.7 миль/цаг хурдлах хурд нь 1987 секундын хурдтай байсан бөгөөд нэгэн зэрэг V12 Ferrari Testarossa-аас ч хурдан байжээ.

GNX нь бусад олон тооны гүйцэтгэлийн өөрчлөлттэй байсан ч бараан өнгөтэй харагдах байдал нь хүн бүрийн анхаарлыг татсан. Ихэнхдээ "Дарт Вейдерийн машин" гэж нэрлэдэг GNX нь өөрийн харгис дүр төрхийг гайхалтай гүйцэтгэлтэй хослуулж чаддаг.

1989 оны Pontiac Turbo Trans Am

1989 оны Pontiac Turbo Trans Am нь гурав дахь үеийн их бие загварын машин байсан бөгөөд худалдаанд гарсан даруйдаа хүч чадал муутай гэж тооцогддог байв. Хэдийгээр бид энэ мэдэгдлийг худал гэж хэлж чадахгүй ч машины гаднах байдал урьд өмнөх шигээ гайхалтай болсон гэж бид баттай хэлж чадна.

Тэдний гарт ийм сайхан машин байгааг мэдсэн Понтиак хөдөлгүүрийн хүчийг хурдан нэмэгдүүлсэн. Хэрэв та эдгээр муу хүмүүсийн аль нэгэнд нь хүрч чадвал өөрийгөө азтай гэж бодоорой!

Chevrolet Impala 90-ээд оны дунд үе

90-ээд оны дундуур Chevy Impala SS бол хамгийн үзэсгэлэнтэй машин биш байсан бөгөөд гарч ирэхэд нь хэрэглэгчид татгалзсан юм. Бүрээсний доор ямар гоо үзэсгэлэн байдгийг мэддэг болоосой.

Машин нь бусад булчинлаг машинуудыг хурдны зам дээр зогсоход хүргэдэг онцлог шинж чанаруудаар дүүрэн байв. Магадгүй Чвэй өөр биетэй явсан бол энэ Импалагийн хувь заяа номхрохоос илүү зэрлэг байх байсан байх. Бид хэзээ ч мэдэхгүй.

Dodge Magnum

Хэдийгээр Dodge Magnum нь булчингийн машин шиг харагдахгүй байж болох ч үнэндээ там шиг жолооддог. Америкийн булчингийн тэрэг гэж нэрлэгддэг Magnum нь замд хүч авчирсан.

Ерөнхийдөө 425 морины хүчтэй, гайхалтай хурдатгалтай байсан. Ганц сул тал нь хэрэглэгчид ерөнхийдөө гэр бүлийн машин шиг харагддаг булчинлаг машинд дургүй байдаг. Гэсэн хэдий ч эдгээрийн аль нэгний жолооны ард сууж чадсан хэн бүхэн тэд ямар гайхалтай байсныг баталж чадна.

Ford Taurus SHO

Эхлээд харахад Форд Үхрийн машин нь булчингийн машин биш байв. Энэ нь зан чанар бүхий гэр бүлийн седан байсан. Гэсэн хэдий ч бүрээсийн доор, SHO хувилбарт шинэчлэгдсэнээр Үхрийн орд нь өөрийн нэрийн тодорхойлолт болж, өөр машиныг эсэргүүцэхэд бэлэн болжээ.

SHO-ийн цорын ганц сул тал бол түүний хэмжээ юм. Энэ нь хүнд байсан тул түүний хүчийг ердөө 365 морины хүчтэйгээр хязгаарласан. Гэсэн хэдий ч, энэ нь гарч ирэх үед үнэ нь хүчийг ялах хэцүү байсан!

GMC циклон

Энэ үед та энэ жагсаалтад байгаа ачааны машиныг оруулаад бидний юу хийж байгааг ойлгох гэж толгойгоо маажиж байгаа байх. Гэр бүлийн седан, вагон хангалттай байсангүй гэж үү? Би танд үүнийг хэлэхийг үзэн ядаж байна, гэхдээ Сиклоныг дурдах нь зүйтэй.

Энэ ачааны машиныг хурдны зориулалтаар бүтээсэн бөгөөд тэгээс жаран хүртэл зургаан секунд хүрэхгүй хугацаанд явж чаддаг байв. Тэрээр мөн 14 секундын дотор хагас миль замыг туулж чадна. Үүнийг хийж чадах өөр хэдэн ачааны машиныг та мэдэх вэ?

Таслагч Женсен

Британийн автомашины үйлдвэрлэл энэ жагсаалтад олон зүйлийг оруулаагүй боловч Женсен Interceptor үүнийг өөрчлөхөөр энд байна. Сонгодог хэв маягаар бүтээгдсэн Interceptor нь хурд, бариулаараа бахархдаг.

Interceptor нь зөвхөн булчингийн машин биш байсан. Энэ бол туршлага байсан. Тансаг савхин суудал зэрэг бүх зүйлийг жолоочийн тав тухыг харгалзан бүтээсэн. Магадгүй бидний танд үзүүлж байсан хамгийн гайхалтай машин!

Pontiac Firebird

Pontiac-ийн Firebird 400 нь Trans Am-тай дэндүү холбоотой мэт санагдаж болох ч нас ахих тусам нэмэлт гоо үзэсгэлэн ирдэг. Харамсалтай нь ийм хуучин машины хувьд энэ нь хэтэрхий залуу гэж тооцогддог.

Ичиж байна уу? Понтиак энэхүү гайхалтай булчинлаг машиныг гаргах үед хэрэглэгчдийн сонирхол буурч байсан. Гэсэн хэдий ч тус компани хамгийн дутуу үнэлэгдсэн булчинлаг машинуудын нэгийг гаргаж чадсан.

Pontiac GTO

Олон жил замд явсны эцэст Pontiac Firebird мэдээ байхаа больсон. 2002 онд тус компани үүнийг GTO хэмээх булчинлаг автомашинаар солихоор шийджээ.

Энэ бяцхан машиныг том араатан болгохын тулд Понтиак түүнд механик хурдны хайрцагтай 6.0 литрийн V8 хөдөлгүүр суурилуулжээ. Бүрээсний доорхи хүч нь GTO-г бусдаас ялгаруулж байсан ч энэ жагсаалтад орсон бусад машинуудын адил орчин үеийн дүр төрх нь анхаарал татсангүй.

1992 Dodge Daytona

Энэ машин сайн харагдахгүй байна. 90-ээд оны эхээр худалдаанд гарсан, Chrysler-ийг аварсан K явах эд анги ашигласан боловч нарийн дарс шиг хөгширдөггүй. Гэсэн хэдий ч энэ машин нь хүч чадлаар дүүрэн байсан бөгөөд хүлээн авахаас илүүтэйгээр хүлээн зөвшөөрөгдөх ёстой.

Харьцуулбал, Daytona нь Мустанг гэх мэт илүү алдартай булчинлаг машинуудтай адил хүчирхэг байсан. Энэ нь бас илүү боломжийн байсан. Ийм олон эрх байхад хүмүүс яагаад машиныхаа өнгө үзэмжийг ингэж их анхаардаг юм бэ?

1994 оны Audi Avant

Булчингийн машинаараа танигдаагүй Audi 1994 онд Avant-аа худалдаанд гаргаснаар хүн бүрийн анхаарлыг татсан. Magnum-ийн нэгэн адил энэ нь өнгөн талдаа бүх талаараа байсан, гэхдээ бүрээсний доорх араатан байсан нь адреналиныг хайж буй гэр бүлд төгс төгөлдөр болсон.

Одоо бид энэ машин бараг л жагсаалтад орсон гэдгийг хүлээн зөвшөөрөх хэрэгтэй. Техникийн хувьд хүчирхэг бүх төрлийн төхөөрөмж гэж тооцогддог ч бид илүү олон функцийг илүүд үзэх байсан. Нөгөөтэйгүүр, 311 морины хүчин чадалтай тул тэр үеийн илүү хурдан машин олоход хэцүү байдаг.

Jaguar S-төрөл

Jaguar S-Type R нь Форд тансаг зэрэглэлийн автомашины брэнд эзэмшдэг байсан эрин үеэс бий болсон. Энэ бол хамтын ажиллагааны хамгийн сайн үр дүн, хамгийн хүчирхэг үр дүн байсан.

S-Type нь ягуар шиг харагдаж байсан ч илүү хүчтэй байсан. Энэ бол жинхэнэ булчинлаг машин байсан ч ажил хэргийн дуудлага хийх үеэр цай ууж болно. Энэ нь хурдан, 420 морины хүчтэй, аюулгүй байдлыг хангах үүднээс том тоормостой байсныг бид дурьдсан.

Infiniti m45

Манай жагсаалтад багтсан анхны япон булчинлаг машин нь бас шилдэгүүдийн нэг юм. Бид 2003 оны Inifiniti M45-ыг харж байгаа бөгөөд орчин үеийн төрхөөрөө бусдаас ялгарсан.

Бүрээсний доор 340 морины хүчтэй, загварлаг биетэй энэ машин хурдны зам дээр уралдах боломжтой. Түлш цэнэглэхийн тулд зогсохоо бүү мартаарай. Булчингийн машин хөгжилтэй байдаг ч хурдан уйтгартай болдог! M45-ийн хамгийн сайн талуудын нэг нь тухайн үеийн бусад машинуудаас илүү хуучирсан явдал юм.

Мерседес 500E

Тансаг зэрэглэлийн машин хэвээр байгаа ч Мерседес 500E нь сонгодог Бенз шиг харагддаг ч бүрээсний доор хүчирхэг нууцыг нуудаг. 5.0 литрийн V8-аар шинэчлэгдсэн 500E хурдны зам дээр хөөрдөг.

Энэ нь зөвхөн хурдан машин төдийгүй гөлгөр зам юм. Энэ нь зохицуулахад хялбар бөгөөд гэрлэн дохион дээр хурдаа багасгах шаардлагатай үед таныг урагшлуулахгүй. Та жолоо барьж байхдаа зүгээр л хойш суугаад зугаалж чадна. Зүгээр л зам дагуу яв.

Понтиак Гран При

Шөнө галт шувууг орхисны дараа тэд хичнээн хичээсэн ч Понтиак түүний урт хугацааны нөлөөг давтаж чадсангүй. Энэ нь Гран При муу байсан гэсэн үг биш. Үнэндээ бүх зүйл эсрэгээрээ байсан.

Энэ нь гарч ирэх үед Grad Prix зам дээрх хамгийн шилдэг булчинлаг машинуудын нэг байсан. Түүнд хэрэгтэй цорын ганц зүйл бол харааны шинэчлэл байсан гэж бид бодож байна. Нэг харвал та үүнийг булчингийн машин гэж бодохгүй байх болно, энэ нь Понтиакийн зорьж байсан зүйл юм.

Chevrolet 454 SS

Энэ юу вэ? Өөр ачааны машин уу? Тийм ээ, энэ нь бүрэн булчинлаг байсан. Syclone шиг хүчирхэг биш ч 454 SS нь ажилчдын ачааны машинаас хамаагүй илүү байв.

1991 оны загвар нь түүнийг булчингийн ачааны машин болгосон юм. Chevy хөдөлгүүрийн хүчийг шахаж, чирэхэд нэг тонн эргүүлэх хүчийг нэмсэн. Үнэнийг хэлэхэд, энэ нь ачааны машин байж магадгүй, гэхдээ бидний энэ жагсаалтад оруулсан бусад машинуудаас илүү булчин шиг харагдаж байна.

1970 оны Мөнгөн ус дээрэмчин

Энэ жагсаалтын хоёр дахь дээрэмчин бол хошигнол биш юм. Дотроо гадна талаасаа сайхан харагдаж байгаа эсэхийг шалгаад ирэхэд үнэхээр гайхалтай машин байлаа. Тэр бас асар том байсан нь түүний уналт байж магадгүй юм.

Том машинууд хэсэг хугацаанд зугаатай байдаг ч хэтэрхий удаан хугацаанд ажил болдог. Бүрээсний доор Мараудер бас онцолсонгүй. Энэ нь хүчтэй байсан ч илүү сайн харагдаж байсан ч өрсөлдөөнөөс илүү гарсангүй.

1968 оны Pontiac Grand Prix

Үгүй ээ, энэ бол бидний өмнө дурдсан Гран При биш юм. 1968 оны Гран При бол булчинлаг мангас байсан бөгөөд энэ нь үзэсгэлэнтэй байсан. Энэ нь 390 морины хүчтэй байсан бөгөөд үүнийг 428 хүртэл нэмэгдүүлэх боломжтой. Драг уралдаанд энэ морины хүчийг ялахыг хичээгээрэй!

Машины өнгө үзэмж нь бас өвөрмөц биш юмаа гэхэд сонгодог байсан. Хамгийн гол нь булчинлаг машинуудын энэ эрин үед тэдний ихэнх нь адилхан харагддаг тул машин нь юунаас бүтсэн бэ гэдэг нь үнэхээр гайхалтай байсан.

2014 оны Chevrolet SS

2014 оны Chevy SS бол Малибугийн ард нуугдсан булчинлаг машин юм. Энэ нь зам дээрх хамгийн сайн булчинлаг машинуудын нэг гэж хэлэхэд бидэнд итгээрэй. Бид үүнийг арай илүү аюултай харагдуулахыг хүсч байна.

Борлуулалт буурсантай холбоотойгоор SS-ийг гаргасан бөгөөд бид үүнийг их биетэй холбоотой гэж бодож байна. Хэн седан шиг харагддаг булчинлаг машин жолоодохыг хүсдэг вэ? Бид мэдэхгүй, гэхдээ түүнийг SS-ээр ажилд ороход бид өөрсдийгөө хүчлэх болно.

1998 оны Jeep Grand Cherokee Limited

Хэрэв та Jeep Grand Cherokee-д дуртай ч бүрээсний доор арай илүү хүч авахыг хүсч байгаа бол 1998 оны хязгаарлагдмал хэвлэлт нь явах зам юм. Энэхүү шинэчлэгдсэн Cherokee нь бартаат замын эзэнээс замын хөдөлгөөнийг сүйтгэгч болж чадсан.

5.9 литрийн V8 нь Cherokee-д 245 морины хүчтэй, 345 фут фунт эргүүлэх хүчийг өгөхөд тусалсан. Хязгаарлагдмал бус Чероки тань эдгээр өндөрлөгт хүрч чадах уу? Бид тэгж бодсонгүй.