Том байх тусмаа сайн: Өнгөрсөн ба одоо үеийн хамгийн том машинууд

1960-70-аад онд бүх цаг үеийн хамгийн том машинууд бий болсон. Ихэнх худалдан авагчид зөвхөн асар том хуурай дарвуулт завинуудыг л хүсдэг байсан тул тухайн үед үйлдвэрлэсэн америк машинууд хэмжээ нь нэмэгдсээр байв. Тухайн үед хоёр хаалгатай купе 18 футын урттай байсан!

Газрын тосны хямралаас хойш аварга автомашины эрэлт эрс буурсан ч том оврын автомашины зах зээл байсаар байна. Дэлхий даяарх автомашин үйлдвэрлэгчид Хойд Америкийн хэрэглэгчдийнхээ сэтгэлд нийцэхийн тулд асар том жийп болон ачааны машин бүтээж байна. Эдгээр нь өнгөрсөн болон одоо байгаа хамгийн том машинууд юм.

Байлдан дагуулах баатар XV

Conquest Knight XV нь мөнгөөр ​​худалдаж авч болох хамгийн аймшигтай машинуудын нэг байж магадгүй юм. Энэхүү галзуу SUV нь бүрэн хуягласан бөгөөд VIP хүмүүсийг аюулгүйгээр тээвэрлэх эсвэл галзуу эзэмшигчийн өдөр тутмын хэрэглээнд зориулагдсан болно. Түүний хуяг дуулга нь зорчигчдыг буун дуу, тэр ч байтугай хүчтэй дэлбэрэлтээс хамгаалж чаддаг гэж мэдээлж байна.

Энэ мангас нь Ford F550 хүнд даацын пикап машин дээр суурилдаг. XV Knight 20 орчим фут урт, 5.5 тонн жинтэй. Үнэ нь 500,000 доллараас эхэлдэг.

Крайслер Ньюпорт

Ньюпортыг анх 1940-өөд онд загварлаг давхар бүрээстэй сандал болгон зах зээлд нэвтрүүлсэн. Энэ нь 1981 оноос эхлэн 11 жилийн завсарлагатайгаар 1950 он хүртэл зах зээл дээр байсан. Дөрөв дэх үеийн Ньюпорт нь 1965 онд үйлдвэрлэсэн хамгийн хүнд жинтэй Крайслер гэдгээрээ дебютээ хийсэн. Мөн 18 фут урттай хэмжсэн!

Ньюпортын асар том хэмжээ, бүрээсний доорх асар том блок V8 нь 73 оны түлшний хямралын дараа борлуулалтад нь тусалсангүй. Борлуулалт огцом буурч эхэлсэн бөгөөд 80-аад оны эхээр загвар нь зогссон.

Кадиллак Эльдорадо

Маш цөөхөн америк машин хайрт Кадиллак Эльдорадо шиг алдартай. Энэхүү тансаг зэрэглэлийн дарвуулт онгоц анх 50-иад оны эхээр зах зээлд гарч ирсэн бөгөөд хагас зуун жилийн турш тасралтгүй үйлдвэрлэгдэж байна.

Хэмжээний хувьд Эльдорадо 70-аад оны эхээр оргилдоо хүрсэн. Тэр үед энэхүү гайхамшигтай ес дэх үеийн Эльдорадо 18 ба хагас фут урт болжээ. Энэ нь 2.5 тонн жинтэй байсан тул 8.2 литрийн багтаамжтай асар том V8 нь зарим талаар үндэслэлтэй байв. Гэсэн хэдий ч энэ нь ердөө 235 морины хүчтэй байсан.

Дараагийн хуурай дарвуулт онгоц нь Oldsmobile-ийн бүтээсэн хамгийн том машин байв.

Oldsmobile ерэн найм

Ерэн найм нь 60, 70-аад оны үед Америкийн худалдан авагчид асар том дарвуулт онгоцнуудад галзуурдаг байсныг нотолж байв. 70-аад оны эхээр танилцуулагдсан ес дэх үе нь 7.5 литрийн багтаамжтай, 8 морины хүчтэй V320 хөдөлгүүртэй байв.

Энэхүү хүчирхэг ган нь бас маш том хэмжээтэй байв. 1974-75 оны хооронд баригдсан нэгжүүд нь хамгийн урт нь байсан бөгөөд нийтдээ 232.4 инч байв! Өнөөдрийг хүртэл энэ нь урьд өмнө үйлдвэрлэгдсэн хамгийн том Oldsmobile хэвээр байна.

Хаммер H1

H1 нь Хаммерын анхны үйлдвэрлэсэн машин байсан бөгөөд энэ нь хамгийн багадаа галзуу байсан. Энэ нь үндсэндээ цэргийн Humvee-ийн гудамжны хувилбар байсан юм. H1-ийн бүрээс дор бензин эсвэл дизель түлшээр ажилладаг аварга том V8 байсан. Цахилгаан станц нь түлшний хэмнэлттэй аймшигт байдлаараа хурдан алдартай болсон.

H1-ийн хэмжээсүүд нь мөн адил гайхалтай юм. Хаммер нь танк болон бусад цэргийн машинуудын үлдээсэн замд багтахуйц өргөн байх ёстой байсан тул энэ том ачааны машин нь 86 инч өргөн юм. H1 нь мөн 184.5 инч буюу 15 фут урттай.

Линкольн навигатор Л

Navigator бол 90-ээд оны сүүлээр зах зээлд анх гарч ирсэн бүрэн хэмжээний тансаг SUV юм. Уг машиныг Фордын охин компани болох Линкольн гэж зах зээлд гаргадаг. Энэхүү SUV-ийн хамгийн сүүлийн үеийн дөрөв дэх үе нь 2018 оны загварын жилд нээлтээ хийсэн бөгөөд дэлхий даяар маш хурдан шуугиан тарьсан. Шинэчлэгдсэн Navigator нь өмнөх загваруудаас илүү тансаг, орчин үеийн болсон.

Үндсэн Navigator SWB нь аль хэдийн нэлээд урт бөгөөд нийт урт нь 210 инч байна. Урт тэнхлэг хоорондын хувилбар нь огт өөр тоглоом юм, учир нь урт нь нэмэлт 12 инч нэмдэг! Үндсэндээ Navigator L бол өнөөдөр таны худалдаж авч болох хамгийн том машинуудын нэг юм.

Dodge Charger

Дөрөв дэх үеийн цэнэглэгч 1975 онд зах зээлд гарч ирэв. Энэ нь зөөлөн хэлэхэд ихэнх булчинлаг машин сонирхогчдод тийм ч их сэтгэгдэл төрүүлээгүй. Машин нь өмнөх үеийнх шиг булчинлаг харагдахгүй байв. Хүчирхэг V8 хөдөлгүүрүүд алга болсон бөгөөд дөрөв дэх үеийн хамгийн том хөдөлгүүр нь 400 куб инчийн V-XNUMX байв.

Энэ машин нь автомашины түүхэн дэх хамгийн муу үнэлгээний нэг гэж тооцогддог. Гэсэн хэдий ч энэ аймшигт купе маш урт байсан. Энэ нь 18 фут урт байсан! Dodge загвараа гаргаснаас хойш ердөө 3 жилийн дараа зогсоосон нь гайхах зүйл биш юм.

Форд аялал

Excursion бол үнэхээр түгээмэл жийп байсан. Форд энэ загварыг 1999 онд зах зээлд нэвтрүүлсэн. Түүний санаа нь Chevy's Suburban - ачааны машины орон дээр суурилуулсан өргөн биетэй маш төстэй байв. Үнэн хэрэгтээ Экскурс нь хүнд даацын F250 пикап машины хүрээн дээр үндэслэсэн байв.

Экскурсион нь пикап машинаас ч том байсан бөгөөд урт нь бараг 20 фут байв. Асар том биеийнхээ ачаар Экскурсион нь 9 хүртэлх зорчигч, мөн тээшинд бараг 50 шоо инч ачааны багтаамжтай. Практик байдлын талаар ярилц.

Chevrolet хотын захын хороолол

Chevy анх 30-аад оны дундуур Suburban нэрийн хавтанг танилцуулсан. Хагас тонн жинтэй ачааны машины хүрээн дээр суурилуулсан практик вагоны их биетэй байсан анхны Suburban хот нь тухайн үед цоо шинэ нээлт байсан юм. Үндсэндээ Suburban нь станцын вагоны практик байдлыг ачааны машины эдэлгээтэй хослуулсан.

Бараг зуун жилийн дараа Suburban нь Chevrolet-ийн нэг хэсэг хэвээр байна. Энэхүү асар том SUV-ийн хамгийн сүүлийн арван хоёр дахь үе нь 225 инч урт! Suburban нь стандартын дагуу V8 хөдөлгүүртэй, мөн Duramax дизель хөдөлгүүртэй.

GMC Юкон Денали XL

Юкон нь анх 90-ээд оны эхээр зах зээлд гарсан Chevrolet Suburban-ийн шинэчилсэн хувилбар болж эхэлсэн. Харин өнөөдөр Yukon Denali XL нь Chevy-ээс арай богино, бага зэрэг шинэчлэгдсэн, өөр хөдөлгүүртэй болсон.

GMC Yukon Denali XL нь 224.3 инч урттай, Suburban-ийн 224.4 инчээс тийм ч их ялгаатай биш юм. Suburban-ийн 5.3 литрийн V8-ийн оронд Юкон бүрээсний доор илүү хүчирхэг 6.2 литрийн V8-ийг авдаг. Түүний 420 морины хүчтэй мотор нь 3 тонн жинтэй мангасыг хөдөлгөхөд тусална.

Олон улсын CXT

Олон улсын энэ аварга том ачааны машиныг 2004 онд гаргасан. Энэ бол ямар ч пикап дурлагчдын мөрөөдөл байсан нь лавтай. CXT нь өнөөг хүртэл зах зээл дээр байсан бүх зүйлээс илүү том, илүү галзуу байсан. Энэ нь ердөө дөрвөн жилийн хугацаанд ойролцоогоор 115,000 доллараар зарагдсан.

CXT бол 7 тоннын даацтай том ачааны машин бөгөөд хотын эргэн тойронд явахад хялбар байсан байх. Энэ нь ойролцоогоор 7 тонн жинтэй, нийт урт нь 21 фут юм. CXT-ийн ард Ford F-550 Super Duty-аас зээлсэн пикап ачааны их бие байдаг.

Bentley Mulsann EWB

Хүчирхэг Rolls Royce Phantom бол Их Британид үйлдвэрлэсэн цорын ганц асар том тансаг машин биш юм. Үнэн хэрэгтээ, Bentley Mulsanne-ийн урт тэнхлэгтэй хувилбар нь уртаараа бараг ижил байдаг. Энэ нь 229 инч буюу 19 фут гаруй хэмжээтэй.

Rolls Royce-ээс ялгаатай нь Bentley нь найман цилиндртэй хөдөлгүүрийг сонгосон бөгөөд энэ нь хамгийн том машиныг тэжээдэг. Mulsanne V8 хөдөлгүүрийн оргил нь 506 морины хүчтэй. Үүний үр дүнд энэхүү асар том лимузин 60 секундын дотор 7 миль / цаг хүртэл хурдлах боломжтой. Эцсийн эцэст энэ бол спорт машин биш юм.

Дараагийн машин нь Фордын санал болгож буй хамгийн том жийп байх болно.

Rolls-royce phantom

Цөөн тооны машин Rolls Royce Phantom шиг гайхалтай байдаг. Энэхүү гайхамшигт лимузин нь нэмэлт зүйл авахаас өмнө 450,000 гаруй долларын үнэтэй байдаг нь Phantom-ийг супер баячуудын дуртай сонголтуудын нэг болгодог.

Хамгийн сүүлийн үеийн Phantom-ийн урт тэнхлэг хоорондын зай нь ердөө 20 фут урт! Энэхүү тансаг машин нь тийм ч хөнгөн биш юм. Үнэн хэрэгтээ энэ нь 3 тонн орчим жинтэй байдаг. Хэдийгээр хүнд жинтэй ч Phantom нь 60 морины хүчтэй V5.1 цахилгаан станцын ачаар 563 секундэд 12 миль / цаг хурдлах боломжтой.

Chevrolet Impala

Импала бол Америкийн автомашины жинхэнэ бэлгэ тэмдэг болсон. Энэхүү үзэсгэлэнтэй бүрэн оврын машин анх 1958 онд зах зээлд гарч, хэдхэн жилийн дотор Chevrolet-ийн хамгийн их борлуулалттай машинуудын нэг болжээ. Impala-г 80-аад оны дунд үе хүртэл тасралтгүй үйлдвэрлэж, дараа нь 90, 2000-аад онд хоёр удаа буцаажээ.

50-иад оны сүүлчээр Импала бол худалдан авагчийн сонгож болох хамгийн сайн зорчигч тээврийн машинуудын нэг байв. Бүрээсний доор хүчирхэг V8 байсан бөгөөд өвөрмөц хэв маягтай байсан. Эдгээр машинууд бас асар том байсан! Үнэн хэрэгтээ эртний хоёр хаалгатай Chevy Impala-ийн нийт урт нь ойролцоогоор 2 ба хагас фут байв.

Ford Expedition MAX

Expedition MAX бол одоогоор Фордын санал болгож буй хамгийн том жийп юм. Хэдийгээр энэ нь жижиг машин биш ч Expedition MAX нь манай жагсаалтад багтсан хуучин машинуудынх шиг том машин биш юм. Үнэн хэрэгтээ энэ нь Форд экскурсионоос бүтэн фут богино юм.

Экскурсийн нэгэн адил Expedition MAX зах зээлд хамгийн их борлуулалттай Chevrolet Suburban-тай өрсөлдөхөөр орж ирсэн. Энэхүү урт жийп нь 229 инч буюу 19 фут урт юм. Энэ нь стандартын дагуу 8 хүртэлх зорчигчийн багтаамжтай боловч худалдан авагчид багтаамжийг нэг суудлаар бууруулдаг гурав дахь эгнээний хувингийн суудлыг сонгох боломжтой.

Бидний замд асар том сонгодог Форд байна.

Крайслер хотхон ба улс

Хэрэв та Мопарын хатуу шүтэн бишрэгч бол та анхны Town & Country тоглоомын талаар сонссон байж магадгүй юм. 1989 онд Chrysler микроавтобусыг анх гаргахаас хэдэн арван жилийн өмнө автомашин үйлдвэрлэгч загварлаг вагон дээр ижил нэрийн хавтанг ашиглаж байжээ. Энэ нь мөн хиймэл модон хавтангаас илүү байгалийн модны элементүүдийг ашигласан анхны машинуудын нэг юм.

70-аад онд жинхэнэ модон элементүүдийг хуурамч модоор сольсон (энд үзүүлсэн Вуди хэв маягийг 1949 онд зогсоосон) хэдий ч вагоны хэмжээс нь гайхалтай хэвээр байв. Практик хотхон ба улс нь 19 фут орчим урттай!

Cadillac Escalade

Escalade бол General Motors-ын худалдаалж буй Chevrolet Suburban-ийн өөр нэг шинэчилсэн хувилбар юм. Chevy болон GMC дүү нараас ялгаатай нь Escalade нь илүү тансаг хэрэглээг амлаж байна. Энэхүү асар том жийп нь хямд үнэтэй үеэлүүдээсээ илүү дээд зэрэглэлийн дотоод засал, аюулгүй байдал, тав тухтай байдлын өндөр технологитой.

Хамгийн сүүлийн үеийн Escalade нь өмнө нь дурдсан GMC Yukon Denali XL-тэй ижил 420 морины хүчтэй 6.2L V8 хөдөлгүүрээр ажилладаг. Түүний нийт урт нь 224.3 инч буюу Юконтой яг адилхан бөгөөд Chevrolet Suburban-аас бүтэн аравны нэгээр богино юм.

Cadillac Fleetwood Sixty Special B рангом

Хуучин машинуудын шүтэн бишрэгчид 60-70-аад оны эхээр машинууд асар их байсан гэдгийг сайн мэддэг. Үүний тод жишээ бол Cadillac Fleetwood Sixty Special Brougham юм. Энэхүү бүрэн хэмжээний седан нь 19.5 фут өндөрт хүрдэг!

Тухайн үед Америкийн бараг бүх машинууд Fleetwood Sixty Special-ийг тэжээдэг 7 V-8 зэрэг асар том бензин хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв. Энэхүү дээд зэрэглэлийн седан нь аюулгүйн дэр, түвшний автомат удирдлага гэх мэт тухайн үеийн хамгийн тансаг тав тухтай шинж чанаруудаар тоноглогдсон байв.

Форд Thunderbird

Ford Chevy Corvette-ийн өөр хувилбар болох гайхамшигт Thunderbird 1972 онд хүнд цохилтод өртсөн гэж хэлэхэд буруудахгүй. Загварын ерөнхий хэллэг нь эрс өөрчлөгдсөн тул олон худалдан авагчид хамгийн багадаа сэтгэл дундуур байдаг.

Гэсэн хэдий ч зургаа дахь үеийн Thunderbird нь өнөөгийн стандартад нийцсэн гайхалтай сонгодог машин хэвээр байна. Түүний нийт урт нь 19 фут гаруй юм! Мөн 7.7 литрийн багтаамжтай V8 хөдөлгүүрийг дурдах нь зүйтэй. Борлуулалтын үзүүлэлтүүд нээлтээ хийснээс хойш нэг жилийн дараа оргилдоо хүрсэн бөгөөд түүнээс хойш тасралтгүй унасаар байна. Фордын хайртай Thunderbird-ийг дахин загварчлах замаар борлуулалтыг нэмэгдүүлэх оролдлого нь үр дүнд хүрсэнгүй. 90-ээд оны сүүлээр загвар нь зогссон.

Rolls Royce Cullinan

Rolls Royce 2018 оны загварын жилд анхны SUV болох асар том Cullinan-аа худалдаанд гаргалаа. Энэ нь Phantom болон Ghost-тэй ижил платформыг хуваалцдаг ч нийт хэмжээ нь Британийн автомашин үйлдвэрлэгчээс санал болгож буй бусад тээврийн хэрэгслээс том юм. Үнэн хэрэгтээ энэ нь 3 тонн орчим жинтэй, 17 ба хагас фут урт юм!

Cullinan-ийн бүрээс дор 6.75 морины хүчтэй 12 литрийн V563 хөдөлгүүр байрладаг. Гэсэн хэдий ч тансаг байдал нь хямд үнээр ирдэггүй. Энэхүү захиалгат SUV нь сонголт хийхээс өмнө 325,000 доллараас эхэлдэг.

Mercedes-Benz G63 AMG 6X6

АНУ-ын худалдан авагчид үргэлж маш том автомашины шүтэн бишрэгчид байсаар ирсэн ч Европын автомашин үйлдвэрлэгчид ч олон жилийн туршид галзуу бүтээлүүдтэй байсан. Үүний тод жишээ бол Mercedes-Benz G63 AMG 6X6 юм.

Энэхүү тэнэг пикап нь үндсэндээ том пикап платформтой, өргөгдсөн G станцын вагоны зургаан дугуйтай, урт тэнхлэгтэй хувилбар юм. Энэ бол эргэлзээгүй Мерседес Бензийн зарж байсан хамгийн галзуу машинуудын нэг юм. Энэ нь бараг 20 фут урт, 4 тонн гаруй жинтэй. Нэмж дурдахад 8 орчим морины хүчтэй хос турбо хөдөлгүүртэй V600 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон.

Lamborghini LM002

Urus бол Lamborghini-ийн анхны жийп машин боловч энэ нь брэндийн том машин бүтээх анхны оролдлого биш юм. Үнэн хэрэгтээ 002-аад оны дунд үеийн LM80 нь түүний сүнслэг залгамжлагчаас ч илүү галзуу байсан байж магадгүй юм. Энэ нь 1993 он хүртэл зах зээл дээр байсан.

LM002 бол домогт Countach супер машинаас зээлсэн V12 хөдөлгүүртэй асар том ачааны машин байв. LM002 нь нэлээд сүрдмээр харагдаж байгаа ч энэ нь бидний жагсаалтын хамгийн урт машинаас хол байна. Түүний нийт урт нь ердөө 16 фут юм.

Mercedes-Maybach S650 Pullman

Хэрэв та хэзээ нэгэн цагт Mercedes-Maybach S650 Pullman маркийн машинтай хотыг тойрон явж байхдаа тааралдвал хамгийн ард сууж буй хүн том өөрчлөлт хийх магадлал өндөр байна. Эцсийн эцэст хүн бүр 850,000 долларын үнэтэй S-Class худалдаж авах боломжгүй.

Энэхүү гайхалтай овор ихтэй лимузин бол стандарт лимузин хангалттай тансаг биш байгаа тохиолдолд S ангиллын туйлын оргил юм. S650 Pullman-ийн нийт урт нь 255 фут гаруй тул VIP зорчигчдод хөл тавих зай хангалттай.

Террадин Гурха

Terradyne Gurkha бол өмнө нь дурдсан Conquest Knight XV-ийн хямд хувилбар юм. Энэ нь "ердөө" ойролцоогоор 280 долларын үнэтэй. Хариуд нь худалдан авагч 000 литрийн турбо хөдөлгүүртэй V6.7 дизель хөдөлгүүртэй асар том хуягт ачааны машин авна. Худалдан авагчид маш сайн бартаат замын дугуй эсвэл 8 миль цагийн дээд хурдтай хагарсан дугуйг сонгох боломжтой.

Гурха бол зах зээл дээрх хамгийн том машинуудын нэг юм. Түүний урт нь 20.8 фут хүрдэг!

Mercedes-Benz Unimog

Юнимог бол Европт үйлдвэрлэсэн хамгийн шилдэг арилжааны машин гэж хэлж болно. Анх тариаланчдад туслах зорилгоор хөдөө аж ахуйн машин хэлбэрээр бүтээгдсэн анхны Юнимог дэлхийн хоёрдугаар дайны дараахан худалдаанд гарсан. Дараа нь энэ асар том машин нь бүх салбарт хэрэглэгддэг практик мангас болж хувирав.

Өнөөдөр та Юнимогуудыг галын машин, цэргийн машин, тэр байтугай иргэний пикап машин болгон хувиргаж байгааг харж болно. Энэ нь бидний жагсаалтад багтсан хамгийн урт эсвэл хамгийн өргөн машин биш байж болох ч энэ нь мэдээж хамгийн хүчирхэг машинуудын нэг юм.

Ниссан Армада

Хойд Америкийн зах зээлд амжилтанд хүрэхийн тулд Ниссан Америкийн худалдан авагчдад таалагдах том жийп машин бүтээх шаардлагатай болсон. Армада энэ ажилд төгс тохирсон. Энэхүү асар том жийпийг 2004 онд анх худалдаанд гаргаснаас хойш зөвхөн Хойд Америкт худалдаалж байна.

Armada нь 2017 оны загварын жилд бүрэн шинэчлэгдсэн. Хоёр дахь үе нь бүрээсний доор V8 хөдөлгүүртэй, бартаат замын онцгой гүйцэтгэлтэй Nissan Patrol дээр суурилдаг. Энэ нь бас бараг 210 инч урт юм!

Линкольны эх газар

Америкийн хамгийн алдартай хуурай дарвуулт онгоцны нэг түүх 1930-аад оны сүүлчээс эхэлдэг. 1940 онд Линкольн анхны үеийн Continental загвараа танилцуулсан нь дээд зэрэглэлийн купе бөгөөд тэр даруй ихэнх америкчуудын мөрөөдлийн машин болсон. Үйлдвэрлэл 2020 оны загварын жил хүртэл үргэлжилсэн ч завсарлагатай байсан.

1970 онд гарсан тав дахь үеийн Continental нь тэдний хамгийн дур булаам нь байв. Энэхүү асар том хөлөг онгоцны нийт урт нь бараг 230 инч байсан бөгөөд энэ нь бүх зорчигчдод хөлний зай хангалттай байсан.

Додж Роял Монако

Зарим автомашин сонирхогчид Америкийн олон сонгодог киноноос энэхүү асар том седаныг таньж мэдэх байх. Жишээлбэл, Blues Brothers-ийн цагдаа нар Хааны Монако байсан. Харамсалтай нь энэ аварга машин нь хэд хэдэн гайхалтай функцууд болон бүрээсний доорх V8-ээс өөр зүйлийг санал болгодоггүй.

Эгц гэрэл эсвэл 19 фут урт нь Хааны Монаког аварч чадаагүй юм. Борлуулалт огцом буурч, анхны дебютээ хийснээс хойш ердөө хоёр жилийн дараа загвар нь зогссон.

Genesis G90L

Хэдийгээр 2016 оны загварын жилээс эхлэн энэхүү гоёмсог седан нь Солонгост худалдаанд гарсан ч бусад зах зээлд үйлчлүүлэгчид үүнийг захиалахын тулд дахин нэг жил хүлээх шаардлагатай болсон. Гэсэн хэдий ч Hyundai-ийн тансаг зэрэглэлийн дэд брэнд хурдан хит болсон. Энэ нь гайхах зүйл биш юм, учир нь G90L нь тансаг, практикт нийцдэг бөгөөд энэ нь зарим өрсөлдөгчдийнхөө үнээс бага юм.

G90L бол ердийн G90 седангийн урт тэнхлэг хоорондын хувилбар юм. Үндсэндээ зорчигчид хөлний зай, арын тээшний ачааны зайг бүрэн ашиглах боломжтой. G90L нь ойролцоогоор 18 фут урт юм.

Ford LTD

Энэ жагсаалт нь Фордын санал болгож буй хамгийн том машин болох алдарт LTD-ийг дурдахгүй бол бүрэн гүйцэд биш байх болно. Тэрээр 60-аад оны дундуур буюу шатахууны хямралаас хэдхэн жилийн өмнө анхны тоглолтоо хийсэн. Бүрэн оврын машин нь өвөрмөц загвартай бөгөөд бүрээсний доор байрлах V8 хөдөлгүүртэй.

Америкийн автомашин үйлдвэрлэгч нь үйлдвэрлэлийн урт хугацааны туршид LTD-ийн олон төрлийн биеийн хэв маягийг санал болгосон. Станцын вагон нь хамгийн урт нь байсан бөгөөд нийтдээ 19 фут урт байв. Седан нь арай богино, 18.6 фут урт байв.

Toyota Sequoia

Өмнө дурьдсан Nissan Armada-н нэгэн адил Sequoia бол Хойд Америкийн зах зээлд зориулагдсан Японы жийп юм. Америкийн худалдан авагчид асар том машинд дуртай байдаг нь нууц биш, тиймээс Sequoia анхны өдрөөсөө хит болсон байх ёстой.

Sequoia бол одоогоор Тоёотагийн үйлдвэрлэсэн хамгийн том жийп юм. Энэ нь ердөө 205 инч урттай бөгөөд 5.7 морины хүчин чадалтай 381L V8 хөдөлгүүртэй стандартаар ирдэг! Худалдан авагчид 50,000 доллараас эхлээд бүгдийг нь авах боломжтой.

Линкольн MKT

MKT нь Фордын санал болгож буй хамгийн том машин биш, Линкольн дахь охин компанийн зарсан хамгийн том машин ч биш байж магадгүй юм. Гэсэн хэдий ч Lincoln MKT нь ижил платформыг хуваалцсан боловч Ford Flex болон Ford Explorer-ээс том хэмжээтэй байсан.

Lincoln MKT нь 2010 оны загварын жилд дебютээ хийсэн ч 2019 оноос хойш нэлээн хэмнэлттэй дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүртэй, мөн өвөрмөц дизайнтай байсан ч борлуулалт муу байсан тул цуцалсан. Түүний нийт урт нь ердөө 207 инч байв.

Эзэн хааны ЛеБарон

АНУ-ын ихэнх автомашин үйлдвэрлэгчдээс ялгаатай нь Крайслер 73 оны түлшний хямралд сайнаар хандсангүй. Ихэнх үйлдвэрлэгчид авсаархан, түлшний хэмнэлттэй машин зохион бүтээхээр завгүй байсан бол Chrysler эсрэгээр нь хийсэн. Тус брэнд нь газрын тосны хямрал эхэлсэн тэр үед өөрийн хамгийн том машин болох Imperial LeBaron-ыг худалдаанд гаргажээ.

Хэдийгээр аймшигтай цаг үе байсан ч '73 Imperial LeBaron бол үнэхээр гайхалтай хуурай дарвуулт онгоц байсан. Энэ нь бас 235 инч гаруй хэмжсэн! Энэ нь хямралын дараах худалдан авагчдад төдийлөн тохирохгүй байсан тул 1974 онд дараагийн үеийг хурдан солих шаардлагатай болсон.

Плимут Гранд Фури

70-аад оны түлшний хямралын дараа Америкийн автомашины хэмжээ эрс багассан. Сонирхолтой нь, зарим загвар нь бусадтай адил багасаагүй байна. Жишээлбэл, 1980 оны Плимут Гран Фьюригийн урт нь өмнөх үеийнхээс тийм ч их ялгаатай байсангүй.

Шатахууны хямралын дараах Gran Fury нь тухайн үеийн зах зээл дээр байсан хамгийн урт хугацааны автомашинуудын нэг хэвээр байв. Түүний урт нь гайхалтай 18 фут буюу 221 инч байв. Түүний цахилгаан станц нь хуучин 5.9 литрийн V8 байсан бөгөөд тийм ч хүчтэй биш, түлшний хэмнэлттэй байсан. Эцэст нь 1989 оноос хойш загварын үйлдвэрлэл зогссон.

Infiniti qx80

QX80 нь үндсэндээ шинэчлэгдсэн Nissan Armada юм, гэхдээ энэ нь илүү тансаг харагдах байдал, зарим нэмэлт функцуудтай. Тэрээр 2004 онд Армадатай хамт дебютээ хийсэн. Nissan-ийн хамтрагчийн нэгэн адил QX80 нь зөвхөн Хойд Америкийн зах зээлд зориулагдсан.

QX80 нь Armada-тай ижил урттай. Гэсэн хэдий ч түүний өндөр чанартай өнгөлгөө, нэмэлт шинж чанарууд нь энэхүү жийпийг Ниссанаас арай илүү хүнд болгодог. Үнэн хэрэгтээ Infiniti QX80 нь 3 тонн жинтэй.

Додж Полара

Dodge-ийн загварлаг Polara нь 1960 онд дебют хийснээсээ хойш хэд хэдэн загварын өөрчлөлтийг туулсан. Хамгийн сүүлийн үеийн дөрөв дэх үеийн автомашины дебют нь энэхүү загварлаг бүрэн хэмжээний автомашины түүхэн дэх хамгийн тод өөрчлөлтүүдийн нэг байв.

Дөрөв дэх үеийн Dodge Polara 1969 онд зах зээлд гарч ирэв. Механик болон загварын олон сайжруулалтаас гадна энэ нь урьд өмнө баригдсан хамгийн том Полара байв. Түүний нийт урт нь ойролцоогоор 18 фут байв! Харамсалтай нь Полара бол 73 оны түлшний хямралаас болж нас барсан олон машинуудын нэг байсан бөгөөд тэр жилдээ машин зогссон.

Buick Electra 225

Эхлээд харахад та Electra-г 225 шоо инчийн хөдөлгүүртэй байх болно гэж бодсон байх. 50-иад оны сүүлчээр GM энэ асар том газар дээр суурилсан дарвуулт онгоцыг танилцуулах үед худалдан авагчид бүрээсний доор байгаа зүйлээс илүүтэй хэмжээнээс илүү санаа зовж байсан. Тиймээс Electra-ийн нэр дээрх "225" нь хөдөлгүүрийн хэмжээг биш харин нийт уртыг илэрхийлдэг.

Buick Electra 225 нь хамгийн том нь 233 инч хүртэл хэмжиж чаддаг ч ихэнх нь 225 инч буюу 18.75 фут өндөртэй байдаг. Хамгийн хүчирхэг тохиргоонд Electra 225 нь 7.5 морины хүчтэй 8 литрийн том блок V370 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв.

"Мөнгөн усны колони парк" фургон

1960-аад оны хоёрдугаар хагаст Америкийн станцын вагонууд үүнээс нэг их дээрдэж байгаагүй. Колони Парк нь 3 оноос эхлэн 1957 гаруй жилийн урт наслалтдаа зургаан өөр үеийг туулсан. Станцын вагоны эрэлт буурсан нь борлуулалтын тоо огцом буурч, Форд 90-ээд оны эхээр уг загварыг зогсооход хүргэсэн.

Колони цэцэрлэгт хүрээлэн нь бүх цаг үеийн хамгийн үзэсгэлэнтэй станцын вагоны нэг байснаас гадна тухайн үеийн хамгийн урт тээврийн хэрэгслийн нэг байсан юм. '60 Colony Park Wagon-ийн нийт хэмжээ 220 инчээс бага байв!

Audi A8L

A8L-ийг тансаг зэрэглэлийн Mercedes-Benz S Class-ын хувилбар болгон гаргасан. Өрсөлдөгчийнхөө нэгэн адил энэхүү Audi седан нь маш нам гүм, гөлгөр жолоодлоготой, мөн өндөр технологийн аюулгүй байдал, тав тухтай байдлыг хангасан дээд зэрэглэлийн интерьертэй. Хүчирхэг V6 хөдөлгүүр нь чинээлэг эзэн ямар ч ажил хэргийн уулзалтаас хэзээ ч хоцрохгүй байхыг баталгаажуулдаг.

A8L нь бүх цаг үеийн хамгийн тансаг Ауди машинуудын нэг болохоос гадна зах зээл дээрх хамгийн том орчин үеийн автомашинуудын нэг юм. Энэхүү тансаг седан нь 17 футын урттай.