Kia Sportage зуухны эвдрэл

Хүйтэн улиралд зоригтой зогссоны дараа бид зуухны оршин тогтнолыг удаан хугацаанд мартсан. Бид үүнийг зөвхөн намар, термометрийн хэмжүүр тэгээс дээш ба түүнээс доош 5 градус хүртэл буурах үед л санаж байна.

Гэхдээ урьд өмнө нь өөгүй дулаан ялгаруулж байсан ердийн халаагуур нь үүргээ гүйцэтгэхээ больж, жолооч ба / эсвэл зорчигчдыг бүхээгт тав тухтай нөхцөлөөр хангахгүй байх тохиолдол гардаг. За, хэрэв хүйтэн жавар эхлэхээс өмнө асуудал илэрсэн бол - хэрэв танд халуун хайрцаг байхгүй бол тэгээс доош температурт засвар хийх нь хамгийн тааламжтай туршлага биш юм.

Тиймээс Kia Sportage 2 дээрх зуух яагаад сайн халдаггүй, илэрсэн эвдрэлийг өөрөө арилгах боломжтой эсэхийг харцгаая.

Kia Sportage-ийн бүхээгт дулаан байхгүй байгаа шалтгаанууд

Халаалтын системийн бүх доголдлыг хоёр том бүлэгт хувааж болно.

• зуухны өөрөө болон түүний үйлчилгээний механизмын эвдрэл;
• халаалтын системийн үйл ажиллагааны доголдол, энэ нь халаалтын элементийн үр ашгийг бууруулахад нөлөөлдөг.

Kia Sportage дотор халаагч

Ихэвчлэн хоёр дахь төрлийн асуудал нь хөдөлгүүрийн хэт халалтанд хүргэдэг бөгөөд зуухны шаталт нь хоёрдогч шинж тэмдэг болдог. Эдгээр бүтэлгүйтэлд дараахь зүйлс орно.

• хөргөлтийн системийн даралтыг бууруулах. Хэрэв антифриз удаан урсдаг бол та асуудлыг цаг тухайд нь анзаардаггүй - машины доорх шалбааг шаардлагагүй. Үүний зэрэгцээ, асуудлыг тодорхойлох нь тийм ч хялбар биш юм: гоожсон газар хаана ч байж болно: хоолойд, хоолойн уулзвар дээр, гол радиатор ба агааржуулалтын системийн радиаторууд (Киа Спортажид тэдгээрийн хоёр нь байдаг) ), хоёр дахь нь агааржуулагчийн хувьд);
• ялангуяа антифриз солих эсвэл хөргөлтийн бодис нэмсний дараа агаарын түгжээ үүсч болно. Бид стандарт аргын тухай ярьж байна: машиныг толгод дээр суурилуулж (тэлэлтийн савны хүзүү нь хөргөлтийн системийн хамгийн өндөр хэсэг байхаар) хөдөлгүүрийг 3-5 минутын турш сул байлгана;
• термостат эсвэл насос эвдэрсэн бөгөөд энэ нь системээр дамжуулан хөргөлтийн шингэний эргэлтийг зөрчихөд хүргэдэг. Халаагчийн цөмд антифриз бага урсах тул илүү их дулааныг бий болгоно. Хоёр төхөөрөмж хоёулаа бие биенээсээ салшгүй холбоотой тул засварлах боломжгүй. Тэдгээрийг шинээр солих шаардлагатай.

Одоо халаалтын системтэй шууд холбоотой асуудлуудын талаар ярилцъя. Тэдгээрийн цөөхөн нь байдаг бөгөөд гол нь гаднах болон дотоод радиаторын бөглөрөл юм. Гадны бохирдлыг харьцангуй амархан эмчилж болдог бол дотоод бохирдлыг эмчлэх ёстой. Ихэнх машинуудад, мөн Kia Sportage нь үл хамаарах зүйл биш бөгөөд халаагч нь зорчигчийн тасалгаа болон хөдөлгүүрийн тасалгааны хооронд, ихэвчлэн бээлий тасалгаанд байрладаг. Хөдөлгүүрийн тасалгааны хажуугаас радиаторыг салгах нь ихэвчлэн боломжгүй байдаг тул та урд талын самбарыг зайлуулах хэрэгтэй. Доор бид энэ загварт энэ нь хэрхэн тохиолддогийг тайлбарлах болно.

Халаагчийн моторыг солих

Kia Sportage зуух халаахгүй байгаа хоёр дахь шалтгаан нь кабины шүүлтүүр бөглөрсөн байна. Үүнийг жилд хоёр удаа өөрчлөх шаардлагатай боловч хэрэв машины ашиглалтын нөхцөл хэцүү, шүүлтүүр нь өөрөө нүүрстөрөгч байвал илүү олон удаа солигддог. Аз болоход мэс засал нь тийм ч хэцүү биш юм.

Зуухны сэнс бүтэлгүйтсэн эсвэл бүрэн хурдтай ажиллахгүй байж магадгүй бөгөөд энэ тохиолдолд илүү бүрэн оношлохын тулд резисторыг арилгах шаардлагатай болно (сэнс нь радиатороор бүрэн суурилагдсан).

Эцэст нь, халаалтын элемент ажиллахгүй байгаа шалтгаан нь хяналтын механизмын эвдрэл байж болно - servo хөтөч, түлхэлт нисч, эсвэл хяналтын хэсэг эвдэрч болзошгүй. Эдгээр алдааг илрүүлэх, засахад илүү хялбар байдаг.

Зуухны радиаторыг буулгах

Хэрэв та шалгалтын үр дүнд бүхээгт хүйтэн байгаа шалтгаан нь радиатороос үүдэлтэй гэсэн дүгнэлтэд хүрсэн бол шинийг худалдаж авах гэж яарах хэрэггүй. Та үүнийг цэвэрлэхийг оролдож болно, жишээлбэл, "High Gear" тусгай хэрэгсэл ашиглан. Радиаторыг салгахгүйгээр угаах хамгийн хялбар арга. Оролтын / гаралтын хоолойг салгаж, угаах шингэнийг системээр эргэлдүүлэх шаардлагатай болно. Жишээлбэл, насос, тохиромжтой диаметртэй урт хоолой ашиглах. Гэхдээ энэ арга нь найдваргүй тул угаах ажлыг ихэвчлэн устгагдсан радиатор дээр хийдэг.

Дотоод халаагуурыг салгах

Хяналтын самбарыг салгахгүйгээр Kia Sportage дотоод халаагуурыг зайлуулах алгоритм:

• зорчигчийн хөлийн кабины доод хэсэгт байрлах температур мэдрэгчийг унтрааж, салга. Үүнийг хийхийн тулд доод түгжээг хавтгай халиваар салгаад мэдрэгчийг өөр рүүгээ татаарай;
• тоормосны дөрөөний ойролцоо байрлах самбарыг салга. Амархан арилгадаг (бэхэлгээ - хоёр клип). Та мөн төв консол болон хонгил руу явдаг хоёр самбарыг задлах хэрэгтэй болно. Тэдгээрийг арилгах шаардлагагүй, ажилд саад учруулахгүйн тулд ирмэгийг нугалахад хангалттай;
• одоо та радиатор руу явж буй хоолойг салгах хэрэгтэй. Тэд ердийн кабелийн холбоос, холбох хэрэгслийг ашигладаггүй, эрчилсэн хоолой нь маш урт тул тэдгээрийг таслах шаардлагатай бөгөөд дараа нь хавчаараар солих шаардлагатай болно. Үгүй бол радиаторыг салгаж болохгүй;
• одоо радиаторыг салгаж болно - энэ нь зөвхөн хөнгөн цагаан хоолойгоор бэхлэгддэг. Хамтдаа ажиллах нь илүү дээр юм: нэг нь хавтанг чирэх, нөгөө нь энэ үйл явцад саад болох бүх зүйлийг буцааж тавих;
• дахин угсрах үед та маш их бэрхшээлтэй тулгарах болно: тоормосны дөрөө болон сэнсний хоолой хоёулаа саад болох тул сүүлчийнх нь бага зэрэг таслагдах шаардлагатай болно;
• радиаторыг байрлуулсны дараа хоолойг байрлуулж, хавчаараар бэхлэнэ. Хуванцар суулгахын тулд яарах шаардлагагүй - эхлээд антифриз дүүргэж, гоожиж байгаа эсэхийг шалгана;
• хэрэв бүх зүйл эмх цэгцтэй байвал хуванцар хавтан болон температур мэдрэгчийг байрлуул.

Зарим хэрэгтэй зөвлөгөө

Зуух үүргээ хэр сайн гүйцэтгэж байгааг шалгах нь тийм ч хэцүү биш юм: хэрэв гадаа -25 хэмийн температурт хөдөлгүүрийг ажиллуулснаас хойш 15 минутын дараа дотор талыг нь +16 хэм хүртэл халааж байгаа бол танд байхгүй болно. санаа зовох.

Бүхээгийн шүүлтүүрийг цаг тухайд нь өөрчлөхөө бүү мартаарай - солих давтамжийг зааварт заасан байгаа тул хөргөлтийн түвшинг хөдөлгүүрийн тосны түвшинтэй адил олон удаа шалгана уу. Бусад брэндийн антифриз нэмж болохгүй. Жилд дор хаяж нэг удаа радиаторыг цэвэрлэ.

Хэрэв та эдгээр зөвлөмжийг дагаж мөрдвөл Kia Sportage зуух нь тийм ч бага ажиллахгүй нөхцөл байдалд орох болно.